- Đề tài: “Nghiên cứu, tối ưu công nghệ dập khối chi tiết khớp nối đồng tốc trong ô tô” 2. - Nhằm thực hiện các đề tài nghiên cứu, thiết kế chế tạo với doanh nghiệp, đồng thời trang bị kiến thức về công nghệ gia công không phoi cho giảng viên và sinh viên của trường Đại học kinh tế kỹ thuật công nghiệp. - Mục đích nghiên cứu: 6. - Đề tài: “Nghiên cứu, tối ưu công nghệ dập khối chi tiết khớp nối đồng tốc trong ô tô” được thực hiện nhằm mục đích. - Nghiên cứu công nghệ dập khuôn trong khuôn kín để chế tạo các chi tiết có độ chính xác cao. - Mô hình hóa, mô phỏng số quá trình dập khối để chế tạo chi tiết khớp nối - Tối ưu, công nghệ dập khuôn tạo hình - Thiết kế khuôn và lựa chọn thiết bị thực hiện c). - Nội dung nghiên cứu. - Nghiên cứu tổng quan tài liệu về công nghệ dập khối công nghệ ép chảy - Nghiên cứu ảnh hưởng của nhiệt độ và thông số hình học phôi và mức độ biến dạng trong dập khối chi tiết khớp nối - Mô hình hóa và mô phỏng số tối ưu công nghệ d). - Phương pháp nghiên cứu. - Nghiên cứu lý thuyết về công nghệ dập khối - Nghiên cứu các phần mềm mô phỏng số - Tham khảo các tài liệu từ internet, sách, tạp chí và các tài liệu khoa học khác. - Kết luận: Ta đã nghiên cứu hai quy trình công nghệ ép chảy ở dạng phôi thanh dạng tròn và dạng phôi đúc hoa mai để ép chảy ra sản phẩm. - Dựa trên mô phỏng số để đưa ra được quy trình công nghệ hợp lý là ép chảy từ dạng hoa mai ra sản phẩm. - Thông số công nghệ trong đó có lực, nhiệt độ, hệ số ma sát, tiếp xúc có ảnh hưởng rất lớn. - Từ đó ta đi khảo sát nghiên cứu 3 trường hợp nhiệt độ khác nhau và đã đưa ra được trường hợp ở nhiệt độ 6500C là phù hợp và tối ưu nhất, có khả năng ứng dụng cao trong sản xuất hàng loạt
Xem thử không khả dụng, vui lòng xem tại trang nguồn hoặc xem
Tóm tắt