- 1 TÓM TẮT LUẬN VĂN THẠC SĨ Đề tài: Định vị sự cố trên đường dây rẽ nhánh dựa trên tín hiệu đo lường không đồng bộ đầy đủ tại các đầu đường dây. - Tác giả luận văn: Bành Hồng Hiển Khóa: 2012A Người hướng dẫn: Nội dung tóm tắt Lý do chọn đề tài Việc xác định chính xác vị trí sự cố trên đường dây là rất quan trọng, nó giúp giảm bớt nhân công cần thiết để đi tìm điểm sự cố trên đường dây và trong trường hợp sự cố là duy trì, thì sẽ giúp nhanh chóng thay thế, sửa chữa các thiết bị bị hư hỏng và nhanh chóng phục hồi cấp điện trở lại. - Đối với đường dây truyền tải, rơle bảo vệ khoảng cách là một công cụ vừa làm nhiệm vụ bảo vệ, phát hiện và định vị vị trí điểm sự cố trên đường dây. - Tuy nhiên các rơle khoảng cách hoạt động dựa trên tín hiệu đo lường chỉ tại một đầu, do đó kết quả định vị điểm sự cố thường bị sai lệch do bị ảnh hưởng của rất nhiều yếu tố, gây khó khăn cho các công tác khắc phục sau sự cố. - Xuất phát từ thực tế đó, luận văn đi sâu vào nghiên cứu phương pháp định vị điểm sự cố dựa trên tín hiệu đo lường thu thập được từ các đầu đường dây, áp dụng cho đường dây có nhánh rẽ. - Phương pháp này thể hiện có nhiều ưu việt hơn hẳn so với phương pháp định vị chỉ dựa theo tín hiệu một phía. - Nghiên cứu phương pháp định vị sự cố dựa trên tín hiệu đo lường từ các phía của đường dây. - Nghiên cứu áp dụng đối với các đường dây truyền tải điện. - Phạm vi nghiên cứu giới hạn đối với đường dây có nhánh rẽ, tín hiệu dòng và áp có thể thu thập được từ cả ba phía. - Giới thiệu lý do cần thiết phải xác định chính xác vị trí sự cố trên đường dây tải điện. - 2 - Giới thiệu các nguyên lý được sử dụng để định vị sự cố trong HTĐ. - Phân tích các ưu, nhược điểm của phương pháp định vị dựa theo tín hiệu đo lường từ một phía. - Phân tích phương pháp định vị sự cố dựa theo tín hiệu đo lường từ hai phía. - Các giải pháp đồng bộ tín hiệu đo. - Phân tích phương pháp định vị sự cố áp dụng cho đường dây rẽ nhánh (3 phía), các tín hiệu đo lường có thể là đồng bộ hoặc không đồng bộ. - Kiểm tra đối chứng độ chính xác của khối đo lường đã được xây dựng - Thực hiện các mô phỏng và tính toán số liệu thu được để kiểm chứng các đề xuất nghiên cứu của luận văn. - Phương pháp nghiên cứu. - Kết luận Luận văn đã tổng hợp được phương pháp xác định vị trí sự cố trên đường dây tải điện dựa theo tín hiệu đo lường từ hai phía. - Đồng thời phân tích phương thức để đồng bộ lại các tín hiệu đo lường thu được từ các phía. - Dựa trên nguyên lý định vị sự cố đã phân tích, luận văn đã đề xuất mở rộng áp dụng đối với đường dây có rẽ nhánh. - Các vấn đề liên quan tới việc xác định nhánh sự cố, đồng bộ tín hiệu đo từ ba phía…đã được xử lý trong nội dung nghiên cứu của luận văn
Xem thử không khả dụng, vui lòng xem tại trang nguồn hoặc xem
Tóm tắt