- 1 TÓM TẮT LUẬN VĂN THẠC SỸ Đề tài: Thiết kế tối ưu kết cấu thép cầu trục Tác giả: Nguyễn Hồng Tiến Luận văn: Thạc sỹ khoa học Khóa: 2011B Người hướng dẫn: TS. - Trịnh Đồng Tính Nội dung tóm tắt: a) Lý do chọn đề tài: Cầu trục là loại máy cầu trục phổ biến nhất, dùng để phục vụ việc cơ giới hóa nâng chuyển vật nặng trong phân xưởng và trong kho. - Cầu trục được sử dụng rộng rãi và tiện dụng để nâng hạ vật nặng, hàng hóa trong các phân xưởng cơ khí, nhà kho, bến bãi… để tăng năng suất lao động, giảm giá thành sản phẩm, cải thiện điều kiện làm việc của người lao động. - Vì vậy tác giả lựa chọn đề tài “thiết kế tối ưu kết cấu thép cầu trục”. - Tính toán và lựa chọn tối ưu kết cấu thép cầu trục. - c) Tóm tắt cô đọng các nội dung chính và đóng góp mới của tác giả: Luận văn gồm 4 chương: 2 Chương 1: Khái niệm chung về cầu trục và kết cấu kim loại Chương 2: Cơ sở tính toán kết cấu kim loại Chương 3: Tối ưu hóa thiết kế dầm cầu trục Chương 4: Một số kết quả tính toán Chọn phương pháp tối ưu theo tính toán: Giảm tiết diện mặt cắt. - d) Phương pháp nghiên cứu. - Dựa trên các công trình nghiên cứu lý thuyết lựa chọn phương pháp tối ưu e) Kết luận. - Với việc đưa ra kết quả tính toán theo phương pháp tối ưu, học viên nhận thấy rằng, diện tích giảm đi khoảng 8 – 10%, điều này cho thấy khối lượng của cầu trục giảm đi đáng kể. - Tính toán theo phương pháp kinh nghiệm dễ dẫn đến khối lượng của kết cấu lớn, gây lãng phí nguyên liệu và công lắp đặt
Xem thử không khả dụng, vui lòng xem tại trang nguồn hoặc xem
Tóm tắt