- Phần mềm Land Desktop - Civil Design THIẾT KẾ ĐƯỜNG Ô TÔ. - Trong lĩnh vực thiết kế đường ô tô, đ• có những thay đổi lớn trong cách làm việc do sự áp dụng công nghệ CAD vào công tác thiết kế. - Với việc áp dụng máy tính, người kỹ sư dễ dàng thể hiện ý tưởng thiết kế nhanh chóng thông qua sự trợ giúp của các phần mềm. - Sơ lược về một số phần mềm thiết kế đường hiện có ở Việt Nam 1.1 Tổng quan. - Hiện nay ở Việt Nam xuất hiện khá nhiều các phần mềm trợ giúp thiết kế đường ô tô.. - Theo như các tác giả của báo cáo được biết thì hiện nay ở Việt Nam Nova TDN của Hài Hòa được sử dụng khá phổ biến trong công tác thiết kế đường giao thông ở các công ty. - Nova TDN là bộ phần mềm thiết kế đường được sử dụng khá phổ biến ở Việt Nam hiện ay.. - Chương trình được công ty Hài Hòa Việt hóa trên nền tảng của bộ chương trình thiết kế công trình của h•ng Nova Cad. - Do công ty ở Việt Nam nên liên hệ bảo hành thuận tiện, giá thành rẻ hơn so với các chương trình thiết kế của nước ngoài.. - Khó khăn trong việc thiết kế mặt cắt n gang cho tuyến đường,. - Bộ chương trình TKD được xây dựng và phát triển khởi đầu bởi thầy giáoLê Quỳnh Mai, sau đó tiếp tục được tập thể tổ môn TĐH Thiết kế Cầu Đường – Trường đại học Giao thông hoàn thiện.. - TKD là bộ chương trình gọn nhẹ, đáp ứng được đa phần các tác vụ phổ thông trong thiết kế đường ô tô như tạo các bản vẽ cấu tạo của trắc dọc, trắc ngang, thiết lập bảng khối lượng với các yêu cầu bóc tách riêng.. - Do vậy chương trình được phổ biến khá rộng r•i trong giới sinh viên Giao thông và trong một số trung tâm, công ty tvấn thiết kế.. - Công việc thiết kế được tiến hành trực quan, các thao tác với bản vẽ đơn giản và dễ hiểu với các kỹ sư đ• thạo sử dụng AutoCad. - 1.4 Bộ phần mềm thiết kế Softdesk. - Softdesk Cogo : Modul chuyên về quản lý dữ liệu điểm - Design : Dùng cho thiết kế chung. - Advanced Design : Thiết kế nâng cao. - Dùng đ ể tạo số hóa mô hình bề mặt - Earthworks : Thiết kế san lấp mặt bằng và công tác đất. - Hydrology : Dùng để tính toán thủy văn công trình - Landscape : Thiết kế cảnh quan đường ô tô. - Chương trình được thiết kế khoa học, tổ chức tốt.. - Tuy nhiên do là chương trình của nước ngoài nên còn nhiều điểm chưa phù hợp với các tiêu chuẩn thiết kế của Việt Nam. - Sử dụng Civil Design, các kỹ sư có thể thực hiện được gần như mọi yêu cầu khi thiết kế cơ sở hạ tầng . - AutoDesk Land Desktop được phát triển dựa trên nền tảng của AutoCad và AutoCad Map, là bộ phần mềm mạnh được thiết kế nhằm mục đích hỗ trợ cho các dự án xây dựng cơ sở hạ tầng. - Với Land Desktop, các kỹ sư có thể dễ dàng tạo, chỉnh sửa, xuất và phân tích các dữ liệu của các dự án phát triển cơ sở hạ tầng nói chung và thiết kế đường ô tô nói riêng. - Thực chất Land Desktop là cơ sở cho các công cụ và giải pháp thiết kế cơ sở hạ tầng của AutoDesk. - Civil Design và Survey là các phần mở rộng của Land Desktop nhằm phục vụ các chức năng nâng cao cho công tác khảo sát và thiết kế công trình. - Land Desktop không đơn giản chỉ là công cụ thiết kế mà còn là nguồn cơ sở dữ liệu lớn bởi nó được xây dựng trên nền tảng một công cụ GIS mạnh là AutoCad Map. - Các thiết lập trong Prototypes có ảnh hưởng tới toàn bộ một dự án thiết kế còn Templates chỉ là các mẫu thiết lập để áp dụng vào bản vẽ bất kỳ. - Trong LD -Civil Design, có nhiều đối tượng đuqợc lưu dưới dạng Templates như các bộ phận của trắc ngang thiết kế. - 2.2 Các bước thiết kế đường bằng phần mềm LD – Civil Design. - Trong phần này sẽ giới thiệu từng bước để thiết kế đường bằng phần mềm Civil Design. - Nói chung để thiết kế một con đường đều trải qua các bước như mô hình sau. - Như vậy để thiết kế được một tuyến đường, yêu cầu đầu tiên là phải có được bản đồ, bình đồ khu vực tuyến đường.. - Sau khi đ• có bình đồ thì có thể tiến hành vạch tuyến trực tiếp trên bình đồ, sau đó tiến hành các công tác thiết kế khác.. - 2.4 Thiết kế bình đồ. - Thiết kế bình đồ từ dữ liệu điểm.. - Để thiết kế bình đồ theo phương pháp này ta phải xử lý số liệu theo định dạng của chương trình. - Thiết kế bình đồ từ file ảnh.. - 2.5 Thiết kế trắc dọc 2.5.1 Thiết kế đường đen Trình tự thiết kế đường đen.. - Cách thức tiến hành thiết kế trắc dọc trên Land develop.. - Phần mềm này mặc định là thiết kế theo tiêu chuẩn ASSHTO. - Land Develoment Desktop cho phép ta tạo ra các tiêu chuẩn thiết kế theo các tiêu chuẩn Việt Nam. - Để thiết kế đường cong theo tiêu chuẩn ta làm như sau.. - một hộp thoại nhỏ sẽ xuất hiện, trong hộp thoại này người dùng chọn các tiêu chuẩn thiết kế. - Trong nh•n Design speed cho phép người dùng chọn vận tốc thiết kế.. - NOTEPAD rồi lưu dưới dạng ".SUP". - bằng cách thiết kế 2 tuyến giống nhau trên hai chương trình rồi ta copy bảng trắc dọc từ "NOVA". - 2.5.3 Trình tự thiết kế đường đỏ.. - Vạch đường đỏ trên đường đen đ• thiết kế. - Lựa chọn và thiết kế đường cong đứng cho đường đỏ - Định nghĩa đường đỏ vừa thiết kế.. - Thiết kế đuờng cong đứng.. - Chọn hai cánh cần thiết kế đường cong bằng và tuỳ theo loại đường cong đứng mà tại dòng nhắc có những yêu cầu khác nhau ( người sử dụng phải tuân thủ các yêu cầu của dòng lệnh).. - Chương trình sẽ tự động điền tất cả các thông số thiết kế vào bản vẽ(gồm có các cao độ đường đỏ và các thông số về đường cong đứng, thông số về các đoạn thẳng như chiều dài, độ dốc).. - Sau khi thiết kế trắc dọc xong ta có thể điền cao độ đường đỏ và đường đen theo dọc tuyến bằng cách làm như sau:. - 2.5.4 Một số hướng dẫn về hiệu chỉnh sau khi đ• thiết kế trắc dọc.. - Phần trên trình bày toàn bộ các bước cơ bản để thiết kế trắc dọc của tuyến đường.. - Tuy nhiên sau khi đ• thiết kế trắc dọc chương trình cho phép ta thay đổi các thông số liên quan tới tuyến và khi đó chương trình sẽ tự động cập nhật các thông số đó vào bản vẽ như:. - 2.5.5 Thiết kế trắc dọc của tuyến bằng cách soạn thành phai số liệu. - Các bước sau làm tương tự như phần thiết kế trắc dọc trên bình đồ. - Mẫu thiết trắc ngang cũng được soạn một cách tương tự sẽ được trình bày trong phần thiết kế trắc ngang dưới đây.. - 2.6 Thiết kế trắc ngang 1. - Để có thể bắt đầu vào công tác thiết kế trắc ngang, yêu cầu ban đầu là bạn đ• phải khởi tạo một dự án.. - Các bước khởi tạo một dự án được viết rõ trong phần khởi tạo dự án và thiết kế bình đồ.. - Để thực hiện các công tác thiết kế trắc ngang, menu chính bạn sẽ sử dụng là menu Cross Sections trong hệ thống menu Civil design. - Tạo mẫu khuôn trắc ngang thiết kế của đường. - Thiết lập các tham số cho thiết kế r•nh dọc, siêu cao và đoạn chuyển tiếp - Tách, xem, chỉnh sửa và in trắc ngang. - Thiết lập dữ liệu bề mặt, lấy dữ liệu điểm của bề mặt thiết kế - Thiết lập lưới 3D của tuyến đường. - Phần định tuyến đ• được nói kỹ trong phần "Bình đồ - Thiết kế tuyến". - Trong trường hợp ta chưa thiết kế trắc ngang thì bảng này chưa cho ta được thông tin gì nhiều.. - Bảng này sẽ hiển thị các tham số điều khiển thiết kế. - Do ta chưa đi vào thiết kế nên trên bảng này cũng chưa hiện thông tin gì. - Thiết kế trắc ngang. - Tạo khuôn đường cho trắc ngang thiết kế - áp khuôn thiết kế lên trắc ngang tự nhiên. - Sửa chữa trực tiếp và riêng rẽ các trắc ngang hoặc một d•y trắc ngang - Điều khiển khuôn mẫu thiết kế theo yếu tố trên bình đồ và trắc dọc - Tính toán xuất bảng khối lượng đào đắp. - Tạo ra đầy đủ trắc ngang thiết kế. - 4.1 Các bước cơ bản để thiết kế trắc ngang. - Nếu ta không có yêu cầu thiết kế trắc ngang với nhiều lớp địa chất khác nhau thì có thể bỏ qua bước này.. - Khuôn mẫu được dùng để thể hiện trắc ngang thiết kế như: các lớp kết cấu mặt đường, gia cố lề. - Bước 6: Điều khiển thiết kế (Design Control). - Dùng lệnh điều khiển thiết kế để áp cao độ thiết kế, khuôn mẫu, r•nh, taluy vào trắc ngang tự nhiên, ta cũng có thể gắn tuyến mở rộng từ bình đồ hoặc trắc dọc tại bước này nếu như đ• xác định tuyến trên bình đồ và trắc dọc phù hợp.. - Civil Design sẽ yêu cầu số liệu vị trí điểm tham chiếu cao độ thiết kế ( Finish ground reference point ) và tính chất đối xứng của khuôn mẫu ( mặc định là đối xứng. - Bảng thiết kế taluy theo bậc. - Sau khi đ• vẽ xong hoặc đ• có khuôn mẫu từ dự án khác và lấy mẫu trắc ngang tự nhiên xong ( đ• có trắc dọc đường đỏ ) ta tiến hành điều khiển thiết kế bằng cách. - Lúc đó sẽ xuất hiện một hộp thoại chọn khoảng lý trình sẽ được gắn tham số thiết kế như sau. - Sau đó hộp thoại thiết kế - Design Control sẽ hiện lên như hình dưới đây:. - Từ hộp thoại điều khiển thiết kế này ta có thể. - Nhập thông tin để điều khiển việc thiết kế r•nh dọc ( Nút Ditch. - Ditches - Thiết kế r•nh. - Thiết kế mái dốc. - Nếu đánh dấu chọn hộp kiểm này thì Civil design sẽ thiết kế trắc ngang mà không có taluy nối với đường tự nhiên. - Cách tính các tham số thiết kế hoàn toàn dựa theo AASHTO, do vậy nhiều tham số tính toán không phù hợp với điều kiện Việt Nam. - Ví dụ kết quả thiết kế tuyến được xuất. - Ví dụ xuất trắc dọc thiết kế. - Các kiểu bề mặt Bề mặt tự nhiên Bề mặt thiết kế 01. - Kết quả thiết kế trắc ngang cũng có thể xuất ra tương tự theo dạng trên với các trường và các hệ m•.. - Trong khuôn khổ một đề tài nghiên cứu khoa học sinh viên, nhóm thực hiện đ• cố gắng hoàn thành các mục tiêu đề ra ban đầu, nghiên cứu áp dụng bộ phần mềm Land Desktop Civil Design trong công tác thiết kế đường ô tô ở Việt Nam. - Đây là bộ chương trình mạnh, nhiều chức năng mà thiết kế đường ô tô chỉ là một phần trong các khả năng của nó. - Các chương trình đó sẽ là bước đầu để xây dựng hệ thống các chương trình hoàn chỉnh trợ giúp thiết kế đường với nến tảng là bộ phần mềm Land Desktop Civil Design.. - Kết hợp dữ liệu xuất của Land Desktop với một số chương trình tiện ích khác trong ngành xây dựng công trình như Geo-Slope để thuận tiện hơn cho công tác thiết kế.. - Viết các modul hỗ trợ cho Land Desktop trong quá trình hoàn thiện dự án thiết kế, trình chiếu mô hình, tạo và chỉnh sửa các tham số và các khuôn mẫu trong chương trình phù hợp với điều kiện thiết kế ở Việt Nam.
Xem thử không khả dụng, vui lòng xem tại trang nguồn hoặc xem
Tóm tắt