Tìm thấy 20+ kết quả cho từ khóa "nghiên cứu tính toán kết cấu"
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Do vậy đề tài “Nghiên cứu tính toán ổn định kết cấu đường hầm dẫn nước công trình thủy điện Đakrông 1 theo công nghệ NATM” là yêu cầu cấp thiết.. Mục đích của luận văn này là ứng dụng lý thuyết về phương pháp xây dựng đường hầm mới của Áo (NATM) để xây dựng đường hầm dẫn nước công trình thủy điện Đakrông 1.. Đối tượng nghiên cứu: Đường hầm dẫn nước công trình thủy điện.. Phạm vi nghiên cứu: Ứng dụng tính toán kết cấu đường hầm theo công nghệ thi công NATM..
310982.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
PHẠM ĐỨC PHÚ QUANG NGHIÊN CỨU TÍNH TOÁN TUỔI THỌ MỎI TRÊN KẾT CẤU MÁY BAY LUẬN VĂN THẠC SĨ KHOA HỌC CHUYÊN NGÀNH : KỸ THUẬT MÁY THỦY KHÍ Hà Nội - Năm 2017 BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA HÀ NỘI. PHẠM ĐỨC PHÚ QUANG NGHIÊN CỨU TÍNH TOÁN TUỔI THỌ MỎI TRÊN KẾT CẤU MÁY BAY Chuyên ngành: Kỹ thuật máy thủy khí LUẬN VĂN THẠC SĨ KHOA HỌC NGƯỜI HƯỚNG DẪN KHOA HỌC: TS. Hiện tượng phá hủy mỏi . Chu kì ứng suất và đặc trưng của chu trình ứng suất .
310982-tt.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
TÓM TẮT LUẬN VĂN THẠC SĨ Đề tài: Nghiên cứu tính toán tuổi thọ mỏi trên kết cấu máy bay Tác giả luận văn: Phạm Đức Phú Quang Người hướng dẫn: TS. Chương 3: Nghiên cứu các tiêu chuẩn mỏi Chương này giúp người đọc hệ thống lại một số các tiêu chuẩn mỏi được sử dụng trên thế giới. Cùng với đó, tiêu chuẩn sẽ đưa ra một giá trị ứng suất tương đương nhằm giải quyết vấn đề ứng suất đa trục
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Đi sâu nghiên cứu phân tích đường ảnh hưởng thông qua tải trọng di động , Tính nội lực của cầu dầm liên tục. Cơ sở tính toán của phương pháp phần tử hữu hạn. Phương trình cân bằng của kết cấu chịu tải trọng ngoài theo phương pháp PTHH [4]:. Trong đó: M, K, C: Ma trận độ cứng, ma trận khối lượng, ma trận cản của kết cấu.. Các ma trận độ cứng, khối lượng, ma trận cản đều là ma trận vuông đối xứng, chúng được lắp ghép từ các ma trận tương ứng của từng phần tử trong kết cấu..
104689.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Là người nghiên cứu và thực đề tài ‘Nghiên cứu ứng dụng và khai thác phần mềm tính toán bằng phương pháp phần tử hữu hạn trong tính toán thiết kế thân tầu’, tôi toàn quyền sở hữu trí tuệ đề tài này theo quy định của pháp luật. Luận văn tốt nghiệp Đại học Bách Khoa Hà Nội Ngô Xuân Hải Lớp Cơ khí Động Lực 06-08 Nghiên cứu ứng dụng và khai thác phần mềm tính toán bằng PP PTHH trong tính toán kết cấu thân tàu - 2 - 2.
104689-TT-VN.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Việc nghiên cứu, ứng dụng các phần mềm tính toán bằng phương pháp phần tử hữu hạn vào tính toán kết cấu thân tầu là vô cùng quan trọng dặc biệt là khi tính toán các tầu cỡ lớn, các loại tầu đặc biệt được xét duyệt bởi các đăng kiểm nước ngoài và Veristar Hull là một trong các phần mềm đó.
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Lý thuyết tính toán cũng như sự nghiên cứu đầy đủ về kết cấu lưới thép không gian 3D được làm rõ sẽ mở ra khả năng ứng dụng rộng rãi trong thực tiễn. Phương pháp giải tích tỏ ra kém hiệu quả và chứa đựng nhiều sai số khi tính toán kết cấu BTCT3D. Bài viết này trình bày về kết quả nghiên cứu kết cấu tấm BTCT 3D thông qua mô hình số và mô hình vật lý. xác định phương pháp tính toán kết cấu tấm BTCT 3D phản ánh được thực tế làm việc của kết cấu..
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Dựa trên phương pháp phần tử hữu hạn, để giải quyết các vấn đề trên đã có một số phương pháp số khác được đưa ra như phương pháp phần tử biên, X-FEM, phương pháp đẳng hình học… trong đó phương pháp đẳng hình học là phương pháp có nhiều ưu điểm cần được nghiên cứu để ứng dụng vào công tác nghiên cứu khoa học và giảng dạy. Nghiên cứu, giới thiệu phương pháp đẳng hình học và đưa ra được ví dụ tính toán cho một bài toán liên quan đến kết cấu công trình.. Nội dung và phương pháp nghiên cứu.
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
NGUYÍN LÝ TÍNH TOÂN KẾT CẤU BÍ TÔNG CỐT THĨP. Khi Kết cấu BTCT ra đời thì môn Sức Bền Vật Liệu đã phát triển tương đối hoàn chỉnh nên người ta đã vận dụng lý thuyết này vào tính toán Kết cấu BTCT. Nhưng càng ngày việc nghiên cứu loại vật liệu mới này sâu sắc hơn, người ta đã cải tiến phương pháp tính toán Kết cấu BTCT cho phù hợp với tính chất của vật liệu. Tải trọng tác dụng lên công trình do nhiều nguyên nhân với tính chất cũng như thời gian tác dụng khác nhau.
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
LÝ THUYẾT TÍNH TOÁN KẾT CẤU ỐNG THÉP NHỒI BÊTÔNG. THIẾT KẾ CƯỜNG ĐỘ CỘT ỐNG THÉP NHỒI BÊTÔNG 4.1.1 Nhận xét chung. Để tính toán khả năng làm việc liên hợp của mặt cắt ống thép nhồi bêtông, các nước trên thế giới đã nghiên cứu biên soạn nhiều quy trình, quy phạm, tiêu chuẩn thiết kế. Tuy nhiên, các công thức tính toán khả năng chịu lực nén và chịu uốn của kết cấu đưa ra bởi các tiêu chuẩn này đều có các sự khác nhau.
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Tính toán kết cấu tấm composite lớp có gân tăng cứng bằng phương pháp Phần tử hữu hạn. Trong các nghiên cứu đã công bố về kết cấu tấm có gân tăng cứng bằng vật liệu composite lớp chịu uốn như đã chỉ ra trong [1], mới chỉ dừng lại ở việc tính toán cho các kết cấu có gân bố trí dọc theo các cạnh, hay việc chia lưới phải phụ thuộc vào sơ đồ bố trí của gân.
000000253493.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Cơ khí Động Lực 08-10 Nghiên cứu và ứng dụng các phần mềm tính toán, mô phỏng trong kết cấu thân tàu.
000000253493-TT.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
TÓM TẮT LUẬN VĂN THẠC SĨ Đề tài : Nghiên cứu và ứng dụng các phần mềm tính toán, mô phỏng trong kết cấu thân tàu. Và muốn ứng dụng rộng rãi phần mềm trong thực tế công việc. Mục đích : Nghiên cứu, khai thác và ứng dụng các tính năng của phần mềm để mô phỏng mô hình và kiểm tra các kết quả tính kết cấu.
254782-tt.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Do đó, phạm vi nghiên cứu của bản luận văn này là: “Nghiên cứu, tính toán, thiết kế mô phỏng động học và kết cấu cơ khí một số loại đồ gá hàn hồ quang bán tự động, tự động dùng cho hàn ống và một kết cấu phức tạp’’ Chương 1 đã giải quyết được các vấn đề sau. Tìm hiểu tổng quan về kết cấu hàn dạng ống và một số kết cấu hàn phức tạp. Tìm hiểu tổng quan về đồ gá hàn kết cấu dạng ống và một số kết cấu phức tạp. Những nội dung trên sẽ làm cơ sở cho nghiên cứu các chương tiếp theo.
000000253920_TT.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Đề tài Nghiên cứu, tính toán, thiết kế kết cấu và mô phỏng hệ thống tự động: Máy hàn điểm - Đồ gá hàn nhiều điểm tuần tự, đồng thời.
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Bài 5: Tính toán kết cấu dàn-tấm vỏ ...25 1.Khái niệm về kết cấu dàn – tấm vỏ. 2.Tính toán kết cấu dàn – tấm vỏ
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
NGHIÊN CỨU PHÂN TÍCH ĐỘNG LỰC HỌC CỦA KẾT CẤU CẦU ĐƯỜNG SẮT CAO TỐC. Với yêu cầu khai thác ở tốc độ cao (trên 200 km/h) so với cầu đường sắt thông thường, việc phân tích tính toán thiết kế cầu cho đường sắt cao tốc đòi hỏi những yêu cầu mới, đặc biệt là yêu cầu về dao động của kết cấu cầu nhằm đảm bảo sự êm thuận cũng như an toàn của đoàn tàu khi chạy qua. Việc phân tích tính toán kết cấu cầu ở các trạng thái tĩnh không đủ để đảm bảo các yêu cầu khai thác trong nhiều trường hợp.
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Phương pháp tính tối ưu của dầm và khung như trên là mới, không có trong tài liệu cơ học nào mà tác giả đã biết.. Dùng phương pháp đã xây dựng ở trên để nghiên cứu tối ưu cho các kết cấu khác như dàn, khung, tấm, vỏ vv.... Lê Xuân Huỳnh (2009), Tính toán kết cấu theo lý thuyết tối ưu. Đoàn Văn Duẩn (2016), Phương pháp mới nghiên cứu tối ưu chiều cao dầm, Tạp chí xây dựng, số 3 trang 136-138..
000000295005-tt.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Mục tiêu phát triển thế hệ Robot có cấu hình tương đồng với robot Harmo, tính toán khả năng chất tải của khâu chấp hành dụng cụ và khảo sát độ chính xác động lực học điều khiển. Nghiên cứu các yếu tố động học thiết lập mô hình hóa, mô phỏng, xác định bài toán động học thuận - ngược, xác định miền không gian làm việc của robot. Nghiên cứu ứng xử động lực học kết cấu: Vận tốc, gia tốc khâu và mômen, lực tác dụng lên kết cấu trong quá trình chuyển động của robot khi tính đến đặc tính động lực học.
www.scribd.com Xem trực tuyến Tải xuống
11.1.2 Các dạng kết cấu nhịp cầu thép [4. 41.1.3 Các dạng kết cấu mố, trụ [3. 81.2.2 Nghiên cứu tính dư trong kết cấu công trình cầu. 172.1 Đánh giá tính dư cho kết cấu phần dưới [48. 172.1.1 Xác định kết cấu bên dưới điển hình. 172.1.2 Các giả thiết về trạng thái làm việc của kết cấu và TTGH tương ứng . 522.1.6 Tỉ lệ bảo toàn hệ thống của hình dạng kết cấu bên dưới định hình. 542.1.7 Quy trình xác định tính dư cho kết cấu phần dưới [48. 552.2 Đánh giá và định chuẩn tính dư của kết cấu phần trên.