Tìm thấy 20+ kết quả cho từ khóa "Tác dụng của tải trọng tĩnh"
310970.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Và một phần không thể thiếu là nghiên cứu dự đoán tuổi thọ mỏi của cánh máy bay – bộ phận cung cấp lực nâng cho máy bay. Thật vậy, đã có rất nhiều nghiên cứu tính toán độ bền mỏi của cánh dưới tác động của lực khí động. nghiên cứu về độ bền mỏi trên thanh dầm dọc của máy bay thương mại [6]. Balaji lại nghiên cứu về phá hủy mỏi của cánh máy bay thương mai chịu tác dụng của tải trọng tĩnh trong bài báo “Design Of An Aircraft Wing Structure For Static Analysis And Fatigue Life Prediction” [2].
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Những kết quả này cũng thể hiện tình hình chịu lực của đập vật liệu địa phương dưới tác dụng của tải trọng động.
www.academia.edu Xem trực tuyến Tải xuống
Phân tích đáp ứng động học của ống composite trên nền đàn hồi dưới tác dụng của áp suất di động. Tính toán ống composite lớp trên liên kết đàn hồi chịu tác dụng của tải trọng di động. Phân tích ảnh hưởng của một số yếu tố đến đáp ứng động học của ống composite lớp trên liên kết đàn hồi chịu tác dụng của tải trọng di động. Tạp chí Nghiên cứu Khoa học và Công nghệ Quân sự . Sử dụng phương pháp phần tử hữu hạn phân tích dao động riêng của ống composite.
www.academia.edu Xem trực tuyến Tải xuống
Tạp chí Khoa học Công nghệ Xây dựng trong đó p0 là biên độ áp suất, u là hàm bước đơn vị Heaviside, v là vận tốc di chuyển dọc ống composite của áp suất. Áp dụng nguyên lý Haminton, phương trình dao động của ống compisite chịu tác dụng của tải trọng di động: [M]{q. Chương trình có khả năng phân tích phi tuyến tĩnh và động lực học kết cấu ống composite trên các liên kết đàn hồi và cứng tuyệt đối chịu tác dụng của tải trọng di động. Mô hình và các thiết bị thí nghiệm 3.1.
www.academia.edu Xem trực tuyến Tải xuống
Tạp chí Khoa học Công nghệ Xây dựng trong đó p0 là biên độ áp suất, u là hàm bước đơn vị Heaviside, v là vận tốc di chuyển dọc ống composite của áp suất. Áp dụng nguyên lý Haminton, phương trình dao động của ống compisite chịu tác dụng của tải trọng di động: [M]{q. Chương trình có khả năng phân tích phi tuyến tĩnh và động lực học kết cấu ống composite trên các liên kết đàn hồi và cứng tuyệt đối chịu tác dụng của tải trọng di động. Mô hình và các thiết bị thí nghiệm 3.1.
www.academia.edu Xem trực tuyến Tải xuống
Tạp chí Khoa học Công nghệ Xây dựng trong đó p0 là biên độ áp suất, u là hàm bước đơn vị Heaviside, v là vận tốc di chuyển dọc ống composite của áp suất. Áp dụng nguyên lý Haminton, phương trình dao động của ống compisite chịu tác dụng của tải trọng di động: [M]{q. Chương trình có khả năng phân tích phi tuyến tĩnh và động lực học kết cấu ống composite trên các liên kết đàn hồi và cứng tuyệt đối chịu tác dụng của tải trọng di động. Mô hình và các thiết bị thí nghiệm 3.1.
www.academia.edu Xem trực tuyến Tải xuống
Tạp chí Khoa học Công nghệ Xây dựng trong đó p0 là biên độ áp suất, u là hàm bước đơn vị Heaviside, v là vận tốc di chuyển dọc ống composite của áp suất. Áp dụng nguyên lý Haminton, phương trình dao động của ống compisite chịu tác dụng của tải trọng di động: [M]{q. Chương trình có khả năng phân tích phi tuyến tĩnh và động lực học kết cấu ống composite trên các liên kết đàn hồi và cứng tuyệt đối chịu tác dụng của tải trọng di động. Mô hình và các thiết bị thí nghiệm 3.1.
www.academia.edu Xem trực tuyến Tải xuống
Tạp chí Khoa học Công nghệ Xây dựng trong đó p0 là biên độ áp suất, u là hàm bước đơn vị Heaviside, v là vận tốc di chuyển dọc ống composite của áp suất. Áp dụng nguyên lý Haminton, phương trình dao động của ống compisite chịu tác dụng của tải trọng di động: [M]{q. Chương trình có khả năng phân tích phi tuyến tĩnh và động lực học kết cấu ống composite trên các liên kết đàn hồi và cứng tuyệt đối chịu tác dụng của tải trọng di động. Mô hình và các thiết bị thí nghiệm 3.1.
www.academia.edu Xem trực tuyến Tải xuống
PHƯƠNG PHÁP TÍNH LÚN NHANH CỦA NỀN ĐẤT YẾU DƯỚI TÁC DỤNG CỦA TẢI TRỌNG NỀN ĐƯỜNG ĐẮP KS. BÙI THỊ LOAN Bộ môn Xây dựng cơ sở hạ tầng Viện KH và CN Xây dựng GT Trường Đại học Giao thông Vận tải Tóm tắt: Việc xác định độ lún có tầm quan trọng đặc biệt trong xây dựng các công trình đường với nền đắp trên đất yếu. Hiện nay, để dự báo độ lún của các công trình dưới tác dụng của tải trọng người ta thường dùng phương pháp cộng lún từng lớp. Đây là phương pháp cổ điển được áp dụng rộng rãi.
000000253648-TT.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
1TÓM TẮT LUẬN VĂN THẠC SĨ Đề tài: Nghiên cứu và tính toán ứng suất, biến dạng của tấm đàn hồi- dẻo dưới tác dụng của tải trọng khác nhau Tác giả luận văn: Nguyễn Hữu Tú Khóa Người hướng dẫn: PGS. Nhữ Phương Mai Việc nghiên cứu và tính toán tấm ngoài miền đàn hồi có ý nghĩa rất quan trọng thực tiễn.
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
NGHIÊN CỨU TƯƠNG TÁC KẾT CẤU-ĐẤT NỀN DƯỚI TÁC DỤNG CỦA TẢI TRỌNG ĐỘNG ĐẤT BẰNG PHẦN TỬ VĨ MÔ. TỔNG QUAN VỀ TƯƠNG TÁC KẾT CẤU-ĐẤT NỀN. 1.1 Lý thuyết tương tác kết cấu-đất nền. 1.2 Các phương pháp phân tích tương tác kết cấu-đất nền. 1.2.2 Phương pháp kết cấu phụ. 1.3 Phần tử vĩ mô trong phân tích tương tác kết cấu-đất nền. 1.4 Các nghiên cứu thực nghiệm về tương tác kết cấu-đất nền chịu động đất. 1.4.2 Mô hình hệ kết cấu phần trên-móng-đất nền.
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Bài toán phân tích tương tác đồng thời giữa đất nền và kết cấu dưới tải trọng động đất cần được tiếp tục nghiên cứu nên nghiên cứu sinh lựa chọn đề tài “Nghiên cứu tương tác kết cấu-đất nền dưới tác dụng của tải trọng động đất bằng phần tử vĩ mô” để thực hiện luận án.. Bằng lý thuyết và thí nghiệm, luận án nghiên cứu tương tác hệ kết cấu-đất nền chịu tải trọng động đất. Trong phân tích lý thuyết, tương tác phức tạp của hệ móng-đất nền được mô hình bằng phần tử vĩ mô..
000000253648.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Trong khuôn khổ luận văn cao học của mình tôi xin trình bày vấn đề áp dụng lí thuyết dẻo để tính toán cho kết cấu tấm chịu tải trọng và biến dạng dẻo. cụ thể nghiên cứu biến dạng dẻo của tấm dưới tác dụng của các tải trọng khác nhau.
000000253647-TT.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Chính vì các lý do nêu trên cùng với sự gợi ý, chỉ dẫn của giáo viên hướng dẫn do đó tôi đã chọn đề tài “Nghiên cứu sự ổn định của hệ khung dàn siêu tĩnh dưới tác dụng của các dạng tải trọng khác nhau” làm luận văn tốt nghiệp cao học.
www.academia.edu Xem trực tuyến Tải xuống
Tạp chí Khoa học Công nghệ Xây dựng NUCE 2019. 13 (1V): 11–24 PHÂN TÍCH THÀNH PHẦN TĨNH CỦA TẢI TRỌNG GIÓ CHO TÒA NHÀ BẰNG MÔ PHỎNG CFD Nguyễn Văn Thônga. Hồ Chí Minh, Việt Nam Nhận ngày Sửa xong Chấp nhận đăng Tóm tắt Bài báo trình bày một ứng dụng của phương pháp mô phỏng tính toán động lực học lưu chất (CFD) trong việc xác định thành phần tĩnh của tải trọng gió tác dụng lên tòa nhà, đặc biệt trong các trường hợp nhà có hình dạng mặt bằng phức tạp và mặt đứng thay đổi theo chiều cao.
000000272486.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Vì vậy, khi tính toán độ bền của các chi tiết và bộ phận của ôtô, ngoài tải tọng tĩnh cần phải xét đến tải trọng động. Thực tế tải trọng động tác dụng lên chi tiết thƣờng trong thời gian ngắn, nhƣng trị số của nó lại lớn hơn tải trọng tĩnh rất nhiều thực tế trị số tải trọng động luôn thay đổi do trạng thái chuyển động của ôtô và điều kiện mặt đƣờng luôn thay đổi. Vì vậy, việc xác định chính xác trị số của tải trọng động tác dụng lên các chi tiết của ôtô là một bài toán rất phức tạp.
repository.vnu.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Sự tồn tại và vị trí của khuyết tật do những thay đổi cục bộ trong tỷ trọng hoặc độ cứng của thanh đã được phát hiện nhờ việc áp dụng biến đổi wavelet.. Việc phân tích các hệ đàn hồi chịu tác dụng của tải trọng di động là một chủ đề được quan tâm trong hơn một thế kỉ qua. Đặc biệt trong kỹ nghệ cầu đường, nhiều ứng dụng đã được phát triển. Dưới tác dụng của tải trọng động, phản ứng của kết cấu thường được sử dụng cho việc phát hiện hư hỏng.
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Chuyển vị và biến dạng của tấm là nhỏ. Bỏ qua biến dạng của mặt phẳng trung bình (Không biến dạng trong mặt phẳng trung gian.) XYZMiên trung gianh Nghiên cứu sự ổ định của tấm có hình dạng khác nhau chịu tải trọng khác nhau Học viên Hoàng Hữu Tân CHKT . Tải trọng thẳng và vuông góc với mặt phẳng trung gian (Giả thuyết Kirchoff) 3. Ứng suất zσ theo hướng tác dụng vào mặt phẳng trung gian là rất nhỏ so với những hướng khác, có thể bỏ qua. II.Quan hệ ứng suất- biến dạng.
000000253647.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Hình 2.4: ổn định của thanh có một đầu tự do một đầu ngàm chịu một số lực tập trung. Hình 2.5: ổn định của thanh có một đầu ngàm và một đầu tự do chịu tác dụng của nhiều lực nén dọc theo trục thanh. Hình 2.6: ổn định của thanh có một đầu ngàm và một đầu tự do chịu tác dụng của n lực nén dọc theo trục thanh. Hình 2.7: ổn định của thanh thẳng tiết diện không đổi, chịu tác dụng của trọng l−ợng bản thân. Hình 2.8: ổn định của thanh thẳng có tiết diện thay đổi.
www.academia.edu Xem trực tuyến Tải xuống
Thành KetcauSoft - Phát triển phần mềm thiết kế kết cấu Việt Nam 5/8 http://www.ketcausoft.com Tính toán tải trọng Gió tác dụng lên Nhà cao tầng theo TCVN HỒ VIỆT HÙNG phần tĩnh của tải trọng gió tác dụng lên sàn tầng 8 là: WT T. Thành phần tĩnh của tải trọng gió tác dụng lên sàn tầng 8 là: WT T) Trong bảng 1, các tầng được thể hiện theo thứ tự từ trên xuống dưới để thuận tiện cho việc nhập số liệu vào trong Etabs.