« Home « Chủ đề thiết kế nhà ở

Chủ đề : thiết kế nhà ở


Có 140+ tài liệu thuộc chủ đề "thiết kế nhà ở"

Tiểu luận: Tính toán khung ngang nhà một tầng ba nhịp

tailieu.vn

Chọn dầm cầu trục:. Với nhịp dầm cầu trục 6m, sức trục lớn nhất 30T, chọn dầm cầu trục theo thiết kế định hình ở bảng tra, có:. Xác định các kích thuớc chiều cao của nhà:. Các số liệu của cầu trục từ bảng tra:. Cao trình vai cột : V = R – (H r + H c....

Thiết kế nhà 45m2 hiện đại và phong cách

tailieu.vn

Thi t k nhà 45m2 hi n đ i và phong cách ế ế ệ ạ. Tôi có m nh đ t 4,5m x 20m ph huy n. Hi n mu n xây 1 căn nhà kho ng 45m2 trên ả ấ ở ố ệ ệ ố ả khu đ t. Sân tr ấ ướ c có 2 c p...

Bài giảng Kết cấu thép theo Tiêu chuẩn 22 TCN 272-05 P20

tailieu.vn

Hình 8.2 Hằng số B của các sườn tăng cường ngang trung gian. Một phần của vách có thể đ ược giả thiết là tham gia chịu lực dọc trục thẳng đứng.. Tiêu chuẩn thiết kế cầu 22 TCN 272 -05 coi vách tham gia ch ịu lực cùng với sườn tăng cường với một chiều dài hữu hiệu bằng...

Bài giảng Kết cấu thép theo Tiêu chuẩn 22 TCN 272-05 P1

tailieu.vn

Chương 1 ĐẠI CƯƠNG VỀ THIẾT KẾ KẾT CẤU THÉP. 1.1 Đặc điểm và phạm vi sử dụng của kết cấu thép. Kết cấu thép có những ưu điểm cơ bản.. Kết cấu thép có khả năng chịu lực lớn. Do c ường độ của thép cao n ên các kết cấu thép có thể chịu được những lực khá...

Bài giảng Kết cấu thép theo Tiêu chuẩn 22 TCN 272-05 P2

tailieu.vn

Đối với cả hai bản biên thép của mặt cắt không li ên hợp. trong đó, R h là hệ số giảm ứng suất của bản bi ên cho dầm lai (là dầm mà vách và bản biên làm bằng vật liệu khác nhau. f f là ứng suất đàn hồi của bản biên gây ra bởi tải trọng sử...

Bài giảng Kết cấu thép theo Tiêu chuẩn 22 TCN 272-05 P3

tailieu.vn

Để giúp so sánh các loại thép n ày, các biểu đồ ứng suất -biến dạng giai đoạn đầu và đường cong gỉ phụ thuộc thời gian đ ược cho, tương ứng, trong các hình 1.5 và 1.6.. Thép các bon công trình. Các tiêu chuẩn để định loại thép các bon có thể tham khảo trong mục 8.2.5, tài...

Bài giảng Kết cấu thép theo Tiêu chuẩn 22 TCN 272-05 P4

tailieu.vn

Trong các liên kết bằng bu lông cường độ cao chịu ma sát, cá c bản nối được ép vào nhau nhờ lực xiết bu lông. Lực xiết bu lông cần đủ lớn để khi chịu cắt, ma sát giữa các bản thép đủ khả năng chống lại sự tr ượt. Cũng có thể dùng liên kết trong đó bu...

Bài giảng Kết cấu thép theo Tiêu chuẩn 22 TCN 272-05 P5

tailieu.vn

2.4 Cường độ chịu cắt của bu lông. Bu lông thường khác với bu lông c ường độ cao không chỉ ở các thuộc tính của vật liệu m à còn ở chỗ lực ép chặt do xiết bu lông không đ ược tính đến. Bu lông th ường được quy định trong Tiêu chuẩn thiết kế cầu 22 TCN...

Bài giảng Kết cấu thép theo Tiêu chuẩn 22 TCN 272-05 P6

tailieu.vn

Q u lực nhổ trên một bu lông do tải trọng có hệ số, đ ược lấy bằng không khi lực l à âm (N). P u lực kéo trực tiếp trên một bu lông do tải trọng có hệ số (N) a khoảng cách từ tim bu lông đến mép tấm (mm). b khoảng cách từ tim bu lông...

Bài giảng Kết cấu thép theo Tiêu chuẩn 22 TCN 272-05 P7

tailieu.vn

Hình 2.21 Phân tích các thành phần lực của bu lông chịu lực lệch tâm. Tổng quát hơn, các lực tác dụng có thể được biểu diễn theo các th ành phần vuông góc với nhau. trong đó, P x và P y là các thành phần theo phương x và phương y của lực tổng cộng tác dụng tại...

Bài giảng Kết cấu thép theo Tiêu chuẩn 22 TCN 272-05 P8

tailieu.vn

với w g là bề rộng nguyên của cấu kiện (mm), d là đường kính danh định của bu lông (mm) cộng 2 mm, s là khoảng cách so le của hai lỗ bu lông li ên tiếp giữa hai hàng (mm) và g là khoảng cách ngang giữa hai hàng lỗ (hình 3.5).. Hình 3.5 Bố trí bu lông...

Bài giảng Kết cấu thép theo Tiêu chuẩn 22 TCN 272-05 P9

tailieu.vn

Đối với cột dài, tải trọng gây oằn tới hạn Euler P cr thu được khi nhân công thức 4.3 với A s. với  c là giới hạn độ mảnh của cột. Đường cong cột Euler và thềm chảy chuẩn được biểu diễn bằng đường trên cùng trong hình 4.7. Đường cong chuyển tiếp quá đ àn hồi cũng...

Bài giảng Kết cấu thép theo Tiêu chuẩn 22 TCN 272-05 P10

tailieu.vn

quả là khả năng chịu lực tăng lên và có thể dự đoán tốt hơn về tải trọng phá hoại thực tế của kết cấu.. 5.1.3 Ổn định. Vấn đề mấu chốt để phát triển sức kháng dẻo M p là sự ổn định có được đảm bảo hay không đối với mặt cắt ngang. Mất ổn định tổng thể...

Bài giảng Kết cấu thép theo Tiêu chuẩn 22 TCN 272-05 P11

tailieu.vn

Ví dụ 5.1 : Tính chu kỳ biên độ ứng suất N để thiết kế mỏi cho một cầu dầm đ ơn giản hai làn xe nhịp L = 10670 mm, thuộc đường nông thôn một hướng. Xác định biên độ ứng suất:. Đối với dầm thép mặt cắt chữ I, nhịp giản đ ơn thì điểm bất lợi nhất...

Bài giảng Kết cấu thép theo Tiêu chuẩn 22 TCN 272-05 P12

tailieu.vn

Hình 5.18 Ví dụ 5.2. Mô men chảy cho mặt cắt liên hợp chịu mô men dương.. 31599.10. 139,12.10 mm 227,1. đỉnh của dầm thép. đáy của dầm thép. 24377.10 6. dưới đỉnh của dầm thép. 23014.10. 45,67.10 mm 503,9. 22,21.10 mm 1540 503,9. Bảng 5.5: Các đặc trưng của mặt cắt không liên hợp. Bản biên trên. 15 mm...

Bài giảng Kết cấu thép theo Tiêu chuẩn 22 TCN 272-05 P13

tailieu.vn

Trong ví dụ 5.4, mặt cắt chịu mô men âm và TTHD nằm ở vị trí cách đỉnh vách đứng 616,7 mm. 5.4 Độ mảnh của vách đứng. Ngoài nhiệm vụ chịu lực cắt, vách c òn có chức năng giúp cho các bản bi ên đủ xa nhau để chịu uốn có hiệu quả. Khi một mặt cắt chữ...

Bài giảng Kết cấu thép theo Tiêu chuẩn 22 TCN 272-05 P14

tailieu.vn

với f c là ứng suất trong bản biên nén do tải trọng có hệ số. Công thức 5.59 phụ thuộc vào tỷ số độ mảnh của vách 2 D t c / w vì nó có thể thay đổi giữa các giá trị được cho bởi công thức 5.46 và 5.47 đối với các mặt cắt không chắc.. Khi...

Bài giảng Kết cấu thép theo Tiêu chuẩn 22 TCN 272-05 P15

tailieu.vn

(5.89) với M 1 là mô men nhỏ hơn do tải trọng có hệ số tại đầu n ào đó của đoạn không được đỡ.. Công thức này đã được xây dựng để cung cấp khả năng quay quá đ àn hồi ít nhất bằng ba lần khả năng quay đ àn hồi ứng với mô men dẻo. Nếu y...

Bài giảng Kết cấu thép theo Tiêu chuẩn 22 TCN 272-05 P16

tailieu.vn

Với  f  1, 0 và R h  1, 0 , công thức 5.104 trở thành MPa. Mặt cắt là đảm bảo an to àn vì ứng suất có thể khai thác bằng 342 MPa lớn h ơn ứng suất cực đại bằng 316 MPa do tải trọng tác dụng sinh ra.. 5.9 Nhận xét về mặt cắt...