- 1 TÓM TẮT LUẬN VĂN THẠC SĨ Đề tài: “Nghiên cứu, tính toán cấu hình xe máy hybrid’’ Tác giả luận văn: Nguyễn Khắc Ngọc Khóa: 2011B Người hướng dẫn: TS Đàm Hoàng Phúc Nội dung tóm tắt: a) Lý do chọn đề tài Thế giới nói chung và Việt nam nói riêng đang phải đối mặt với hai vấn đề lớn tồn tại song song, đó là an ninh năng lượng và ô nhiễm môi trường do các hoạt động sản xuất và sử dụng năng lượng gây ra. - Vì vậy mà công nghệ lai đã được các nhà sản xuất xe trên thế giới tập trung nghiên cứu rất nhiều. - Qua phân tích trên, rõ ràng việc nghiên cứu chế tạo xe gắn máy Hybrid xăng-điện là một việc làm cần thiết. - Ngoài ra, khi đề tài này nghiên cứu tính toán thành công nó còn góp phần tạo động lực thúc đẩy phát triển nền công nghiệp nước ta. - Chính vì vậy mà đề tài “Nghiên cứu, tính toán cấu hình xe máy hybrid” b) Mục đích, đối tượng, và phạm vi nghiên cứu Mục đích nghiên cứu. - Nghiên cứu, tính toán cấu hình xe máy hybrid. - Đối tượng nghiên cứu: Xe máy hybrid. - Phạm vi nghiên cứu: Luận văn đi sâu nghiên cứu xây dựng mô hình động lực học của xe, tính toán thiết kế hệ thống truyền lực, tính toán các thông số cấu hình xe hybrid, tính toán sức kéo xe hybrid. - Tính toán thiết kế hệ thống truyền lực. - d) Phương pháp nghiên cứu - Đi sâu phân tích đặc điểm dòng xe HEVs, các ưu nhược điểm. - Xây dựng mô hình động lực học của xe, tính toán thiết kế hệ thống truyền lực, tính toán các thông số cấu hình xe máy hybrid. - e) Kết luận Trong quá trình, tính toán xây dựng đồ thị luận văn đưa ra được những nhận xét và kết luận
Xem thử không khả dụng, vui lòng xem tại trang nguồn hoặc xem
Tóm tắt