- Chương 9: Xác định các hệ số hình. - Lựa chọn hệ số diện tích mặt đường nước (Cw).. - Hệ số được xác định. - S: Diện tích mặt đường nước (m 2. - Hệ số có ảnh hưởng nhiều đến một số tính năng của canô.. - Nếu hệ số lớn, bán kính ổn định ngang ban đầu r 0 sẽ lớn, lúc này tính ổn định của canô sẽ tăng lên.. - Nếu lớn diện tích mặt đường nước sẽ lớn, lúc này mặt boong sẽ được mở rộng, thuận tiện cho việc bố trí.. - Hệ số của canô mẫu nằm trong khoảng : 0,7. - 0,75 Ta chọn diện tích mặt đường nước. - Lựa chọn hệ số thể tích chiếm nước (C B. - Hệ số được xác định. - V: Thể tích chiếm nước của canô (m 3. - L, B, T: Chiều dài, chiều rộng, mớn nước của canô (m).. - Nếu hệ số lớn thì sức cản của canô lớn, công suất có ích của canô giảm nhưng bù lại sức chở canô tăng.. - Nếu hệ số lớn thì cũng làm giảm bán kính ổn định ngang của canô, làm giảm cao độ tâm nổi ban đầu Z C0 . - Ngược lại nếu hệ số nhỏ. - Lúc này tính ổn định của canô tăng lên, đồng thời sức cản giảm nên tốc độ của canô được cải thiện, đáp ứng được yêu cầu thiết kế.. - Hệ số của canô mẫu trong khoảng. - 0,5 0,55 Ta chọn hệ số thể tích chiếm nước. - Lựa chọn hệ số diện tích mặt cắt ngang (C M. - Hệ số diện tích mặt cắt ngang được xác định. - Diện tích mặt cắt ngang (m 2. - B, T: Chiều rộng, mớn nước của canô (m).. - hệ số ảnh hưởng đến tính ổn định cũng như tính lắc của canô, vì vậy để đáp ứng yêu cầu thiết kế được lựa chọn nằm trong khoảng. - Xác định các kích thước cơ bản cho canô thiết kế.. - Từ các công thức thống kê nêu trên cùng với chiều dài L = 6 m chọn trước, ta tiến hành tính chọn các thông số kích thước cho canô thiết kế như sau:. - 3.2.2.5.Kiểm tra phương trình trọng lượng.. - Trọng lượng canô được hiểu W = D tại trạng thái canô chưa chạy, trong giai đoạn thiết kế ban đầu được tính theo cách thường dùng như đã quen trong lý thuyết thiết kế canô:. - W H : Trọng lượng vỏ canô (hull).. - W M : Trọng lượng máy.. - W FO : Trọng lượng nhiên liệu và dầu bôi trơn dùng cho các máy trên tàu (fuel oil and lub oil).. - W Pass : Trọng lượng toàn bộ thuyền viên và hành khách kể cả hành lý.. - W Lttp : Trọng lượng lương thực, thực phẩm(có thể bỏ qua. - W Equi : Trọng lượng trang thiết bị của canô.. - W R : Trọng lượng dự trữ toàn canô.. - Tính trọng lượng vỏ canô W H. - Theo Herner Verhosek thì trọng lượng của vỏ tàu W H được tính theo công thức gần đúng như sau:. - Trong giai đoạn thiết kế sơ bộ các giá trị của P H. - W H , tính bằng Kg/m 3 , có thể nhận giá trị:. - Vậy ta có thể xác định trọng lượng vỏ canô W H : W H = 0,045 x (6 x 2,2 x 1,1. - Tính trọng lượng máy W M. - Theo đề nghị của Simpson đối với tàu loại nhỏ thì khối lượng máy có thể được lấy gần đúng như sau:. - Công suất cần thiết để đạt vận tốc tính toán: Để đạt vận tốc yêu cầu trước, trong giai đoạn thiết kế ban đầu, khi đã có kích thước chính của canô, người thiết kế phải xác định ở mức độ chính xác mong. - muốn công suất máy chính của canô. - Đồ thị tại hình có thể giúp người ta xác định giá trị mà vận tốc canô có thể đạt được khi biết trước lượng chiếm nước canô và công suất máy chính lắp trên đó. - Ngược lại để canô có lượng chiếm nước cho trước đạt vận tốc v đòi hỏi có thể từ đồ thị xác định tỷ lệ /BHP theo trục hoành và sau đó tính chọn BHP. - Ta xác định được BHP KW = 168 HP.chọn BHP. - Ta chọn động cơ chính cho canô thiết kế là động cơ xăng của hãng YAMHA:. - Công suất: N e = 250 HP.. - Vậy ta xác định được W M = 2.M Ne = 2 x Kg. - Tính trọng lượng nhiên liệu và dầu bôi trơn W FO. - Trọng lượng nhiên liệu W nl được tính theo công thức như sau:. - N e : Công suất máy chính (ML). - Tính trọng lượng dầu bôi trơn W bt. - Tính trọng lượng thuyền viên và hành khách W Pass. - Trọng lượng toàn bộ thủy thủ đoàn và hành khách (kể cả hành lý mang theo) được tính:. - Tính trọng lượng lương thực thực phẩm W lttp. - Tính trọng lượng trang thiết bị W Equi. - Với canô nói chung, trọng lượng thiết bị trên canô tùy thuộc vào kích thước của canô, mức độ trang bị, ở đây ta sẽ tính W Equi dựa vào canô mẫu.. - Tính trọng lượng dự trữ toàn canô W R. - Canô chở khách là canô mà hệ số sử dụng trọng tải không lớn, lượng dự trữ này vào khoảng 1 – 2,5% W H. - Hiệu chỉnh lại lượng chiếm nước D:. - So với lượng chiếm nước tính toán sơ bộ, trọng lượng dự trữ giảm đi 0,8% tương ứng với 0,014(Tấn), điều này có thể chấp nhận được.. - Vậy ta xác định được các thông số cơ bản cho canô thiết kế là:. - Chiều dài thiết kế L tk = 5,1 m.. - Chiều rộng thiết kế B tk = 1.9 m Chiều cao mạn: H = 1,1 m.. - Lượng chiếm nước D = 1,75 (tấn);. - Hệ số thể tích chiếm nước. - Hệ số diện tích mặt đường nước. - 0,72 Hệ số diện tích mặt cắt ngang. - Công suất máy Ne = 250 (Hp).
Xem thử không khả dụng, vui lòng xem tại trang nguồn hoặc xem
Tóm tắt