Tìm thấy 18+ kết quả cho từ khóa "Bê tông xi măng"
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
TÁI CHẾ BÊ TÔNG XI MĂNG LÀM MẶT ĐƯỜNG Ô TÔ VÀ SÂN BAY. Tóm tắt: Tái chế bê tông đã qua sử dụng (rác thải bê tông &. mặt đường bê tông xi măng cũ bị hư hỏng hoặc đã hết hạn sử dụng gồm: Đường QL, Mặt Đường Sân Bay &. Đường Giao thông Nông thôn) làm cốt liệu để nghiên cứu &.
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Phương pháp đầm và hoàn thiện bề mặt bê tông xi măng bằng trống lăn xuất hiện lần đầu tiên vào năm 1936 do Công ty Ialger c ủ a M ỹ nghiên c ứ u và ch ế t ạ o.. Quá trình đầm và hoàn thiện bề mặt bê tông xi măng khi sử dụng một xe đẩy bằng tay có gắn trống lăn. Thử nghi ệm đã đượ c ti ế n hành v ớ i h ỗ n h ợ p bê tông xi măng có sụt 3 ÷ 7 (cm). Nghiên cứu cho thấy khả năng kết hợp quá trình đầm lèn và làm nhẵn bề mặt của lớp bê tông xi măng có chiều dày đến 200mm..
www.scribd.com Xem trực tuyến Tải xuống
Đối tượng áp dụng Thông tư này áp dụng đối với tổ chức, cá nhân liên quan tới các hoạt động đầutư xây dựng công trình giao thông có sử dụng kết cấu mặt đường bê tông xi măng. Kết cấu mặt đường bê tông xi măng là loại kết cấu áo đường có tầng mặtlàm bằng bê tông xi măng và tầng móng làm bằng cấp phối đá dăm gia cố xi mănghoặc bê tông nghèo hoặc làm bằng các loại vật liệu khác, đặt trực tiếp trên nềnđường hoặc trên lớp đáy móng.
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Trong phạm vi nghiên cứu này, bê tông xi măng rỗng được thiết kế với tỷ lệ nước / xi măng (N/XM) và đá / xi măng (Đ/XM) lần lượt là 0,3 và 4,8. Để tạo nên khung cấu trúc lỗ rỗng, đá dùng trong bê tông có cùng kích cỡ hạt 5-10mm và không dùng cốt liệu nhỏ (cát). Thành phần cấp phối thiết kế của bê tông xi măng rỗng với độ rỗng tối thiểu là 17% được thể hiện trong Bảng 2.. Thành phần cấp phối bê tông xi măng rỗng (kg/m 3. Xi măng (XM) Nước (N) Đá (Đ) Phụ gia siêu dẻo.
www.scribd.com Xem trực tuyến Tải xuống
Căn cứ Thông báo số 204/TB-BGTVT ngày 18 tháng 3 năm 2015 của BộGiao thông vận tải thông báo kết quả cuộc họp xem xét nội dung dự thảo TCCS“Sửa chữa mặt đường bê tông xi măng đường ô tô – Tiêu chuẩn thi công vànghiệm thu”. Xét đề nghị của Vụ trưởng Vụ Khoa học công nghệ, Môi trường và Hợp tácquốc tế, QUYẾT ĐỊNH: Điều 1. Công bố Tiêu chuẩn cơ sở: TCCS 12 : 2016/TCĐBVN Sửa chữa mặt đường bê tông xi măng thông thường có khe nối – Tiêu chuẩn thi công và nghiệm thu.
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Việc sử dụng nano SiO 2 điều chế từ tro trấu trong bê tông xi măng đã làm tăng khả năng chống thấm ion clo của bê tông mác M 60 và M 70 . Khả năng chống thấm ion clo của các loại bê tông xi măng tăng theo hàm lượng nano SiO 2. sử dụng.. Khi hàm lượng nano SiO 2 sử dụng là 2,5%, khả năng chống thấm ion clo của bê tông xi măng tốt nhất, giảm được 30,4% điện lượng (mác M 60 ) và 26% điện lượng (mác M 70 ) so với bê tông xi măng không sử dụng nano SiO 2.
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Bài báo này trình bày phương pháp: Nghiên c ứu xác đị nh kh ả năng làm nhẵ n b ề m ặ t bê tông xi măng của thiết bị thi công có trống lăn chuyển động phức tạp.. Các nghiên cứu quá trình làm nhẵn bề mặt bê tông xi măng, cũng như kinh nghiệ m ch ế t ạ o máy làm nh ẵ n bề mặt bê tông xi măng đã đưa ra thông số đánh giá khả năng làm nhẵn của thiết bị công tác.
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Để áp dụng giải pháp thoát nước mặt bền vững trong các đô thị, nhóm tác giả đã thực hiện nghiên cứu chế tạo loại bê tông xi măng rỗng có khả năng thấm nước cao thay thế cho lớp mặt phủ bê tông xi măng truyền thống (bê tông chặt, độ rỗng nhỏ)..
311524.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Luận văn tốt nghiệp: Nghiên cứu chế tạo vật liệu chèn khe tự san phẳng trên cơ sở silicon RTV hai thành phần sử dụng xảm kín khe co giãn đường bê tông xi măng 5 CHƢƠNG 1: TỔNG QUAN 1.1 Vật liệu chèn khe cho đƣờng bê tông xi măng 1.1.1 Nguyên nhân hình thành các khe nối trên đƣờng bê tông xi măng Mặt đƣờng bê tông xi măng, cũng nhƣ tất cả các kết cấu bê tông đều có xu hƣớng dịch chuyển theo thời gian.
www.academia.edu Xem trực tuyến Tải xuống
Từ khóa: mặt đường bê tông xi măng, mô đun đàn hồi, cường độ chịu kéo khi uốn, FWD. 2021 Trường Đại học Giao thông vận tải 1. ĐẶT VẤN ĐỀ Mặt đường bê tông xi măng (BTXM) là loại mặt đường cấp cao, được sử dụng khá phổ biến cho giao thông đường bộ cũng như đường băng sân bay.
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Chương 3: Nghiên cứu sử dụng cát nội đồng bãi trằm làm mặt đường bê tông xi măng. MẶT ĐƯỜNG BÊ TÔNG XI MĂNG 1.1.1. Cấu tạo mặt đường bê tông xi măng. Yêu cầu kỹ thuật của mặt đường bê tông xi măng [4]. Tình hình sử dụng mặt đường bê tông trên thế giới và trong nước:. Tình hình sử dụng mặt đường bê tông xi măng trên thế giới. Tình hình sử dụng mặt đường bê tông ở huyện Phú Lộc, tỉnh Thừa Thiên Huế.
311524-tt.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Trịnh Minh Đạt Từ khóa (Keyword): Silicon, vật liệu chèn khe, silicon, khe co giãn, đường bê tông xi măng Tóm tắt nội dung luận văn a) Lý do chọn đề tài Ngày nay, mặt đường bê tông xi măng vẫn luôn được các nhà nghiên cứu và các nhà quản lý quan tâm trong việc hoàn thiện hệ thống tiêu chuẩn và công nghệ xây dựng.
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
CHƢƠNG 1: TỔNG QUAN 1.1 Vật liệu chèn khe cho đƣờng bê tông xi măng. 1.1.3 Lịch sử phát triển và tình hình nghiên cứu, ứng dụng của vật liệu chèn khe cho đƣờng xi măng bê tông trên thế giới. 1.1.4 Tình hình nghiên cứu và ứng dụng của vật liệu chèn khe cho đƣờng bê tông xi măng tại Việt Nam.
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
BÊ TÔNG XI MĂNG LÀM MẶT ĐƯỜNG Ô TÔ.
312217.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Phân loại theo chất kết dính dùng trong bê tông: Bê tông xi măng: chất kết dính là xi măng và chủ yếu là xi măng Pooclăng và các dạng khác của nó. Bê tông Polyme: chất kết dính là chất dẻo hóa học và phụ gia vô cơ. Phân loại theo phạm vi sử dụng: Bê tông công trình: sử dụng ở các kết cấu và công trình chịu lực, yêu cầu có cường độ thích hợp và tính chống biến dạng.
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
STT Loại bê tông Mã cấp. 1 Bê tông thường M350 độ sụt 10±2 (cm), xi măng Hà Tiên. 2 Bê tông thường M350 độ sụt 12±2 (cm), xi măng Hà Tiên. 3 Bê tông thường M350 độ sụt M350-HT- 35 6. 4 Bê tông M350 độ sụt 10±2 (cm), xi măng Hà Tiên. 5 Bê tông M350 độ sụt 12±2 (cm), xi măng Hà Tiên. 6 Bê tông M350 độ sụt 12±2 (cm), xi măng Hà Tiên. 7 Bê tông M350 độ sụt 10±2 (cm), xi măng Chinfon. 8 Bê tông M350 độ sụt 12±2 (cm), xi măng Chinfon. 9 Bê tông M350 độ sụt 14±2 (cm), xi măng Chinfon.
www.scribd.com Xem trực tuyến Tải xuống
Đánh giá chỉ tiêu cốt liê ̣u, thiế t kế cấ p phố i, thực nghiê ̣m và đánh giá cố t liê ̣u cát biể n ở hai cấ p đô ̣ sử du ̣ng vữa xi-măng và bê-tông xi-măng trong phòng thí nghiê ̣m. Đề tài: Nghiên cứu sử dụng cát biển làm cốt liệu bê-tông xi-măng3. 1Chương 1: TỔNG QUAN LÝ THUYẾT BÊ-TÔNG. 7 1.1 Khái niê ̣m Bê-tông và bê-tông xi-măng. Cố t liê ̣u bê-tông. Thiế t kế cấ p phố i bê-tông thương phẩ m. BÊ-TÔNG XI-MĂNG M300 SỬ DỤNG CÁT BIỂN.
www.academia.edu Xem trực tuyến Tải xuống
Từ bê tông tươi đến bê tông sau khi đóng rắn 43 8. 44 Xi măng và Bê tông B. Từ bê tông tươi đến bê tông sau khi đóng rắn 45 9. Kết hợp các phương pháp bảo dưỡng 46 Xi măng và Bê tông B. Nhiệt độ bê tông • Độ ẩm • Tốc độ gió. Từ bê tông tươi đến bê tông sau khi đóng rắn 47 10. 48 Xi măng và Bê tông B. Bê tông và xi măng trong môi trường xâm thực (nước biển, nước thải…) 1. Đối với xi măng) và gây ra vết nứt trong bê tông. so với bê tông sử dụng xi măng PCB40 thông thường.
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
như là một phần của kết cấu, đối lập với bê tông đúc sẵn.. cast-in-place concrete — bê tông đổ tại chỗ xem concrete, cast-in-place.. cement, high-early-strength – xi măng cường độ cao đặc trưng của xi măng portland này là vữa hoặc bê tông đạt cường độ sớm hơn so với xi măng portland thông. cement, normal—xi măng thường xi măng portland cho các mục đích chung, tham khảo tiêu chuẩn Mỹ Loại I.. cement paste—hồ xi măng chất kết dính cho bê tông và vữa bao gồm chủ yếu là xi măng, nước, sản phẩm thủy
www.academia.edu Xem trực tuyến Tải xuống
CHƯƠNG 4 PHỤ GIA HOÁ HỌC CHO XI MĂNG VÀ BÊ TÔNG 1 ĐỊNH NGHĨA VÀ PHÂN LOẠI Khái niệm. Là những chất được đưa vào với hàm lượng nhất định so với hàm lượng xi măng để làm thay đổi một số tính chất của xi măng, bê tông trước và sau khi đóng rắn. Cải thiện tính chất bê tông vừa trộn • Tăng độ linh động, độ sụt, kéo dài thời gian duy trì độ sụt • Làm chậm hoặc tăng nhanh quá trình ninh kết. Tránh sự phân tầng, tách nước • Bê tông không bị co ngót hoặc nở thể tích chút ít.