Tìm thấy 11+ kết quả cho từ khóa "chế tạo tàu"
www.scribd.com Xem trực tuyến Tải xuống
9/13/13Viện nghiên cứa chế tạo tàu thủy - Đại học Nha Trangvientauthuy.com.vn/home/news_print.aspx?id Trường Đại học Nha TrangViện Nghiên cứu Chế tạo Tàu thủy Tính kết cấu Catmaran: Giới thiệu chung (1) MỞ ĐẦU Tàu nhiều thân có những tính năng hàng hải ưu việt như tính ổn định, độ lắc êm và tốcđộ vượt trội so với tàu một thân cùng kích cỡ. Ở Việt Nam vài năm lại đây, một số nơi đã sửdụng tàu hai thân để phục vụ hành khách đường thuỷ trong ngành du lịch, xu hướng này đangmở rộng.
000000254224-TT.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
1 TÓM TẮT LUẬN VĂN THẠC SĨ Đề tài : Xây Dựng Phương Pháp Đo Kích Thước Lớn Trong Chế Tạo Tàu Thủy Tác giả luận văn : Lê Xuân Trọng Khóa: 2009 Người hướng dẫn : TS. Để đóng được con tàu chính xác với những sai số cho phép so với các kích thước thiết kế. Vì vậy em thực hiện nghiên cứu đề tài: “Xây dựng phương pháp đo kích thước lớn trong chế tạo tàu thủy. Đưa ra phương pháp đo tối ưu để nâng cao độ chính xác và giảm thời gian nhân công đo.
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Cấp giấy phép hoạt động cho tổ chức thiết kế, chế tạo tàu bay, trang thiết bị tàu bay. Kết quả của việc thực hiện TTHC:Giấy phép. Nộp hồ sơ đề. Cục HKVN thẩm định tính hợp lệ của hồ sơ và cấp Giấy phép hoạt động cho Tổ chức thiết kế, chế tạo tàu bay, trang thiết bị tàu bay. Hồ sơ.
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
KẾT QUẢ NGHIÊN CỨU ĐÀO TẠO SAU ĐẠI HỌC. XÂY DỰNG THƯƠNG HIỆU CHO VIỆN NGHIÊN CỨU CHẾ TẠO TÀU THỦY - TRƯỜNG ĐẠI HỌC NHA TRANG, TỈNH KHÁNH HỊA. Mục đích nghiên cứu này là nghiên cứ u cơng tác xây dựng thương hiệu ở Viện nghiên cứu chế tạo tàu thủy (Viện Tàu thủy).
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Trong một phần tư đầu thế kỷ XX, Liên Xô đã chế tạo nồi hơi bằng phương pháp hàn, sau đó đến chế tạo tàu thủy và các kết cấu khác. Nhưng trong thời kỳ này, hàn hồ quang tay là chủ yếu.. Hàn hồ quang tay phát triển, người ta đã chế tạo que hàn bằng nhiều loại thép và hợp kim có tính chất khác nhau để hàn các kết. Năm 1928, Alecxanđerơ (Mỹ) tìm ra phương pháp hàn hồ quang trong khí bảo vệ..
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Đối với ngành công nghiệp đóng tàu nó cũng có đặc thù riêng. Trên suốt chiều dài tàu ta luôn gặp các chi tiết kết cấu được liên kết với nhau bằng công nghệ hàn. Chính điều này tạo ra các khó khăn cho công việc lắp ghép và đặc biệt là việc thực hiện công nghệ hàn.. tìm hiểu, ghiên cứu công nghệ hàn tự động và thiết kế một quy trình công nghệ hàn tự động sử dụng trong chế tạo tàu vỏ thép.. Cơ sở lý thuyết của phương pháp hàn tự động dưới lớp thuốc. Thiết kế quy trình công nghệ hàn tự động 4
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
GIỚI THIỆU QUY TRÌNH ĐANG ÁP DỤNG TẠI NHÀ MÁY ĐÓNG TÀU DUNG QUẤT. Quy trình được giới thiệu dưới đây là một trong những quy trình đã và đang áp dụng tại nhà máy, cụ thể là áp dụng trong chế tạo tàu dầu Aframax 104.000 DWT và các sản phẩm khác của nhà máy. Quy trình này được lập theo tiêu chuẩn AWS D1.1 (của hiệp hội hàn Mỹ) và TCVN VR Rule). Nội dung toàn bộ quy trình:(xem phụ lục 4)
000000254224.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Một số thông số kỹ thuật cơ bản cần kiểm tra: Trang 20- Chiều dài tàu - Chiều rộng tàu - Chiều cao mạn (Tại vùng nối các phân, tổng đoạn. Chiều cao đường nước kiểm nghiệm - Khoảng cách sườn tại vùng nối các phân, tổng đoạn - Chiều cao của từng thượng tầng - Kiểm tra số lượng kết cấu và chất lượng mối nối. Bởi vậy công tác đo kích thước trong chế tạo rất quan trong, để đảm bảo gia công chính xác các chi tiết, các phân tổng đoạn. Tổng đoạn từ Sn35 về lái : 8 (phân đoạn.
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Các tấm tôn bây giờ đã được vát mép đúng như các thông số của quy trình đưa ra, được gá lắp, vạch dấu chính xác theo bản vẽ chế tạo.. Block 11-0531 bao gồm cụm chi tiết tôn đáy ngoài, đáy trong, các đà ngang, sống dọc và hệ thống các nẹp dọc. Ở đây, sẽ áp dụng quy trình để chế tạo cụm chi tiết tôn đáy ngoài (Bottom shell). Cụm chi tiết tôn đáy ngoài gồm các tấm tôn phẳng có quy cách 12000x3000x20 và 12000x2500x20 (mm) ghép lại với nhau..
276IN(18).pdf
repository.vnu.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Mùa hè vừa qua, trong chuyến du lịch nước Nga chúng tôi tìm đến các địa chỉ có liên quan tới việc chế tạo tàu ngầm Kilo của Việt Nam mang tên Kilo Hà Nội đã tắm sóng Biển Đông vào đầu mùa Xuân 2014 này. Đó là xưởng đóng tàu Admiral Verft, và Viện Rubin lừng danh, nơi có các bộ óc tạo ra con tàu ngầm chạy diesel có độ “im hơi lặng tiếng“ số một thế giới, tọa lạc ở con phố mang tên nhà cách mạng Pháp Marat (1743-1793)..
www.scribd.com Xem trực tuyến Tải xuống
Ông được cho là người Việt đầu tiên chế tạo tàu ngầm với chiếc tàu nổi tiếng mang tên Yết Kiêu 1 từ năm 2010. Chiếc tàu này của ông có chiều dài 3,2m
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Qua đó cho thấy ở Việt Nam công nghệ chế tạo nắp hầm hàng tàu vỏ thép đang rất cần được hoàn thiện và phát triển để đáp ứng nhu cầu phát triển chung của ngành.. Hiện tại ở nước ta việc chế tạo nắp hầm hàng vẫn chưa phát triển, chỉ mới có một cơ sở chế tạo nắp hầm hàng . Đó là một thực trạng mà chúng ta cần phải giải quyết ngay nếu muốn đáp ứng được các nhu cầu của ngành đóng tàu trong tương lai.
000000254448.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Chính vì vậy nhu cầu về một loại robot hàn cho ngành đóng tàu với giá thành hợp lý và đáp ứng được yêu cầu gia công của ngành thật sự là một vấn đề thời sự cần giải quyết. nghiên cứu, điều khiển robot hàn di động trong công nghệ chế tạo vỏ tàu thủy.
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Đây là khâu công nghệ cuối cùng chế tạo nắp hầm hàng tàu vỏ thép. Việc chế tạo cần đảm bảo các yêu cầu đã đặt ra. Mặt bằng thi công và các loại bệ phục vụ cho quá trình lắp ráp cần được chuẩn bị và chế tạo chính xác.. Việc chế tạo hoàn chỉnh nắp hầm hàng được tiến hành qua nhiều bước khác nhau tùy thuộc vào loại nắp hầm hàng nào.
000000254448-TT.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
1 TÓM TẮT LUẬN VĂN THẠC SĨ Đề tài: Nghiên cứu, điều khiển robot hàn di động trong chế tạo vỏ tàu thủy Tác giả luận văn: Trần Việt Tiến Khóa Người hướng dẫn: PGS.TS. Mục đích nghiên cứu của luận văn, đối tượng, phạm vi nghiên cứu • Nghiên cứu xây dựng một robot hàn di động có khả năng tự động dò tìm quỹ đạo hàn. Nghiên cứu xây dựng robot, bộ điều khiển và thuật toán điều khiển trên lý thuyết 3.
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Từ kết quả thiết kế quy trình công nghệ chế tạo nắp hầm hàng tàu vỏ thép ta có nhận xét:. Phương án đề xuất là khả thi.. Nắp hầm được chế tạo đảm bảo theo thiết kế và yêu cầu của đăng kiểm.. Sản phẩm tạo ra vận hành tốt.. Trong quá trình thiết kế quy trình công nghệ, do hạn chế kinh nghiệm trong việc giải quyết các vấn đề về kết cấu, những yêu cầu đăng kiểm cũng như kiến thức thực tế nên còn tồn tại những điều bất hợp lý.
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Nghiên cứu này đã đề xuất ý tưởng sử dụng chân vịt cánh rời để hướng tới chế tạo các chân vịt tàu cĩ kích thước lớn trên các máy CNC 3 trục cỡ vừa hoặc trung nhằm giảm chi phí chế tạo và dễ dàng hiện đại hĩa cơng nghệ. Kết quả nghiên cứu cho thấy chân vịt cánh rời cĩ củ cánh tương đối nhỏ gọn, kích thước vẫn nằm trong phạm vi thơng thường của chân vịt cánh liền. Nghiên cứu này làm cơ sở cho việc quyết định chế tạo và thử nghiệm chân vịt lắp ghép trong thực tế.
277111-TT.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Việc nghiên cứu phát triển và áp dụng công nghệ đóng tàu hiện đại, tiên tiến được triển khai mạnh mẽ ở Việt Nam nhằm nâng cao năng suất, chất lượng và hạ giá thành chế tạo thân tàu góp phần nâng cao hiệu quả kinh tế xã hội. Trong lĩnh vực đóng tàu, công nghệ hàn đóng vai trò chủ đạo và chiếm một tỷ trọng lớn trong tổng khối lượng công việc chế tạo vỏ tàu. đặc biệt là công nghệ hàn một phía trong chế tạo và lắp ráp phân đoạn, tổng đoạn của thân tàu.
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Nắp hầm hầng tàu vỏ thép đòi hỏi tính chính xác rất cao do đó quy trình công nghệ đặt ra cần phải đảm bảo tính khả thi trong việc chế tạo chính xác về kích thước của các chi tiết cũng như chính xác giữa vị trí tương đối giữa các chi tiết trong quá trình lắp ráp.. Quy trình công nghệ chế tạo nắp hầm hàng tàu vỏ thép phải tuân thủ các yêu cầu khắc khe về biến dạng của chi tiết kết cấu của nắp hầm.
000000255246.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
NGUYỄN QUANG PHÚC TÍNH TOÁN ĐỘNG HỌC VÀ MÔ PHỎNG HOẠT ĐỘNG ROBOT HÀN DI ĐỘNG TRONG CHẾ TẠO VỎ TÀU THỦY LUẬN VĂN THẠC SĨ KHOA HỌC CHẾ TẠO MÁY Hà Nội – Năm 2012 NGUYỄN QUANG PHÚC CÔNG NGHỆ CHẾ TẠO MÁY KHÓA 2009 Tính toán động học và mô phỏng hoạt động robot hàn di động trong chế tạo vỏ tàu thủy Luận văn thạc sĩ khoa học –Chế tạo máy Trang 1 LỜI CAM ĐOAN Tôi xin cam đoan đề tài luận văn “Tính toán động học và mô phỏng hoạt động robot hàn di động trong chế tạo vỏ tàu thủy” này là do tôi tự thực hiện