Tìm thấy 17+ kết quả cho từ khóa "công nghệ lắp ráp tàu biển vỏ thép"
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
CÔNG NGHỆ LẮP RÁP ÔTÔ 3.1.1. Công nghệ lắp ráp:. Công nghệ lắp ráp và sản xuất xe ôtô là một công nghệ phức tạp và tinh vi. Công đoạn của dây chuyền lắp ráp khung sườn:. Tại phân xưởng lắp ráp khung sườn: Khung sườn sau khi đã khô được đưa vào lắp ráp phần gầm máy bao gồm:. Lắp hệ thống treo lên khung sườn.. Lắp hệ thống điện lên khung sườn (Hệ thống dây điện, giá bình điện, bình điện và nắp đậy)..
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Công nghệ lắp ráp các sản phẩm cơ khí. 10.1- Khái niệm về công nghệ lắp ráp 10.1.1- Vị trí của công nghệ lắp ráp. trình sản xuất thì quá trình lắp ráp là giai đoạn cuối cùng của quá trình sản xuất ấy.. Thực vậy, vì chỉ sau khi lắp ráp thành sản phẩm thì quá trình sản xuất mới có ý nghĩa;. Quá trình lắp ráp là một quá trình lao động kỹ thuật phức tạp.
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Độ tin cậy được đảm bảo bởi chất lượng gia công từng chi tiết, sự lắp ráp các chi tiết kết cấu. Những bộ phận quan trọng nhất là những bộ phận trực tiếp tham gia làm việc sau đó là tổ hợp của chúng. Mối liên hệ giữa các bộ phận sản xuất trong nhà máy.. QUY TRÌNH CÔNG NGHỆ ĐÓNG TÀU VỎ THÉP TRÊN ĐÀ TRƯỢT NGHIÊNG..
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Phân xưởng lắp ráp. Kiểm tra toàn bộ thân xe, sơn, lắp ráp nội/ngoại thất, sát si.. Công nghệ lắp ráp và sản xuất xe ôtô là một công nghệ phức tạp và tinh vi. Về cơ bản quy trình công nghệ tại các nhà máy lắp ráp ôtô Việt Nam có thể chia thành các phân xưởng chính như sau: phân xưởng hàn thùng xe. phân xưởng lắp ráp. PHÂN TÍCH QUY TRÌNH CÔNG NGHỆ LẮP RÁP THÙNG XE. Các thiết bị trong lắp ráp. Đồ gá lắp ráp.. Dây chuyền lắp ráp thùng vỏ. Sơ đồ quy trình công nghệ lắp ráp thân xe.
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Công nghệ lắp ráp các sản phẩm cơ khí. 10.1- Khái niệm về công nghệ lắp ráp 10.1.1- Vị trí của công nghệ lắp ráp. trình sản xuất thì quá trình lắp ráp là giai đoạn cuối cùng của quá trình sản xuất ấy.. Thực vậy, vì chỉ sau khi lắp ráp thành sản phẩm thì quá trình sản xuất mới có ý nghĩa;. Quá trình lắp ráp là một quá trình lao động kỹ thuật phức tạp.
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Công nghệ lắp ráp các sản phẩm cơ khí. 10.1- Khái niệm về công nghệ lắp ráp 10.1.1- Vị trí của công nghệ lắp ráp. trình sản xuất thì quá trình lắp ráp là giai đoạn cuối cùng của quá trình sản xuất ấy.. Thực vậy, vì chỉ sau khi lắp ráp thành sản phẩm thì quá trình sản xuất mới có ý nghĩa;. Quá trình lắp ráp là một quá trình lao động kỹ thuật phức tạp.
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Công nghệ lắp ráp các sản phẩm cơ khí. 10.1- Khái niệm về công nghệ lắp ráp 10.1.1- Vị trí của công nghệ lắp ráp. trình sản xuất thì quá trình lắp ráp là giai đoạn cuối cùng của quá trình sản xuất ấy.. Thực vậy, vì chỉ sau khi lắp ráp thành sản phẩm thì quá trình sản xuất mới có ý nghĩa;. Quá trình lắp ráp là một quá trình lao động kỹ thuật phức tạp.
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Xây dựng cơ sở lý thuyết của quy trình công nghệ lắp ráp các phân đoạn tàu 53.000 DWT trên đà trượt nghiêng.. -Thiết kế quy trình lắp ráp phân đoạn chuẩn tàu 53.000 DWT trên đà trượt nghiêng.. Thiết kế quy trình lắp ráp các phân đoạn khác của tàu 53.000 DWT trên đà trượt nghiêng.
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Công nghệ đóng tàu vỏ thép thường tuân theo một quy trình công nghệ sau:. Chuẩn bị công nghệ. 7) Lắp ráp phân đoạn, tổng đoạn.. 8) Lắp ráp tổng thành (trên thiết bị hạ thủy).. B) Một số vấn đề về lắp ráp tàu trên triền đà. 1) Các pương pháp lắp ráp tàu vỏ thép trên triền đà.. Lắp ráp tàu theo phương pháp liên khớp là người ta lắp ráp trình tự từ trong ra ngoài từ dưới lên trên trên cả chiều dài con tàu từ mũi đến lái..
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Công Ty Công Nghiệp Tàu Thủy Sài Gòn.. Bản vẽ phân chia phân tổng đoạn tàu hàng khô 5.500DWT.. Quy trình lắp ráp và hàn tổng thành tàu hàng khô 5.500DWT. Hồ sơ thiết kế kỹ thuật tàu hàng khô 5.500DWT 6. Tiêu chuẩn kiểm tra kỹ thuật đóng mới và sửa chữa IACS.. Quy phạm đóng mới tàu biển vỏ thép Đăng Kiểm Nga 8. Hướng dẫn giám sát đóng mới tàu biển của Đăng Kiểm Việt Nam
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Đây là khâu công nghệ cuối cùng chế tạo nắp hầm hàng tàu vỏ thép. Việc chế tạo cần đảm bảo các yêu cầu đã đặt ra. Mặt bằng thi công và các loại bệ phục vụ cho quá trình lắp ráp cần được chuẩn bị và chế tạo chính xác.. Việc chế tạo hoàn chỉnh nắp hầm hàng được tiến hành qua nhiều bước khác nhau tùy thuộc vào loại nắp hầm hàng nào.
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Kích thước các chi tiết, vị trí tương đối giữa các chi tiết kết cấu trong quá trình thi công lắp ráp cần đảm bảo độ chính xác, phù hợp yêu cầu đặt ra.. Nắp hầm hầng tàu vỏ thép đòi hỏi tính chính xác rất cao do đó quy trình công nghệ đặt ra cần phải đảm bảo tính khả thi trong việc chế tạo chính xác về kích thước của các chi tiết cũng như chính xác giữa vị trí tương đối giữa các chi tiết trong quá trình lắp ráp..
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Chế tạo nắp hầm hàng tàu vỏ thép là một vấn đề còn mới mẻ trong ngành công nghiệp tàu thủy nước ta, do đó ở đây ta đi sâu nghiên cứu để thiết lập quy trình công nghệ chế tạo nắp hầm hàng tàu thép để đảm bảo các yêu cầu kinh tế và kỹ thuật tối ưu từ dữ liệu thiết kế kỹ thuật. Cụ thể ở đây ta sẽ thiết kế quy trình công nghệ chế tạo nắp hầm hàng tàu vỏ thép 20.000DWT. Để phục vụ cho đề tài tôi tham gia thực tế tại Công ty tàu biển Hyundai- Vinashin và Công ty công nghiệp tàu thủy Nha Trang.
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Cụ thể ở đây là đi nghiên cứu thiết kế quy trình công nghệ sửa chữa thay thế kết cấu mũi tàu chở hàng 43500tấn tại nhà máy sửa chữa tàu biển Huyndai Vinasin.. Sau 3 tháng nghiên cứu đề tài này, kết hợp lý thuyết với thực tiễn, có tham khảo các tài liệu kĩ thuật có liên quan, cùng với sự giúp đỡ tận tình của thầy giáo hướng dẫn thạc sĩ Huỳnh Văn Vũ và các kỹ sư tại công ty Hyundai Vinashin, em sẽ lập được quy trình công nghệ sửa chữa thay thế kết cấu mũi tàu vỏ thép tối ưu nhất.
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Để cơ giới hóa công tác chế tạo vỏ tàu, tạo khả năng hợp lý hóa dây chuyền công nghệ sản xuất, các kết cấu thân tàu bằng kim loại thường được phân ra: chi tiết, cụm chi tiết, phân đoạn và tổng đoạn.. Chế tạo chi tiết.. Chi tiết là bộ phận kết cấu không thể phân chia, thường được chế tạo bằng cách gia công các tấm hoặc thép hình bằng đột, dập cắt…. Chế tạo cụm chi tiết.. Cụm chi tiết là một bộ phận của phân đoạn hoặc kết cấu của thân tàu được lắp ráp từ hai hoặc nhiều chi tiết riêng biệt..
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
CÁC YÊU CẦU KINH TẾ - KỸ THUẬT TRONG ĐÓNG TÀU VỎ THÉP TRÊN. Yêu cầu kinh tế.. Thời gian thi công ngắn nhất nhưng vẫn đảm bảo các yêu cầu kĩ thuật quy định.. Để đảm bảo yêu cầu này đòi hỏi công tác chuẩn bị công nghệ phải rất chu đáo. Việc bố trí mặt bằng nhà máy phải rất hợp lý, công tác quản lý lao động phải có hiệu quả.
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Trong quá trình làm việc ở các mối lắp ráp di động, các bề mặt tiếp xúc của chi tiết và cụm sẽ bị mài mòn làm tăng dần khe hở, làm thay đổi vị trí của chi tiết và của bộ phận máy. Cho nên công nghệ lắp ráp cần tìm cách giảm khe hở ban đầu và có khả năng hiệu chỉnh vị trí của chi tiết và bộ phận khi bị mài mòn, nâng cao thời gian và hiệu quả sử dụng thiết bị.. 4 - Điều kiện lắp ráp. 5.6.2 Quy trình công nghệ lắp ráp máy. 1 - Tập hợp đủ các chi tiết và cụm chi tiết tr−ớc khi lắp máy.
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Hình 1.7: Lắp ráp và kiểm tra phân đoạn vách ngang 1.2.2 Công nghệ hàn tàu vỏ thép.. Hiên nay có rất nhiều phương pháp hàn khác nhau, tuỳ theo yêu cầu chất lượng của mối hàn và vật liệu hàn mà người ta sử dụng phương pháp hàn thích hợp.. Hiện nay trong ngành công nghiệp tàu thuỷ Việt Nam nói chung và Xí Nghiêp Đóng Tàu Sài Gòn nói riêng thường sử dụng phổ biến các phương pháp hàn sau:.
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Để có thể sửa chữa phần hư hỏng của con tàu, cần có một quy trình công nghệ sửa chữa hợp lý vừa đảm bảo các yêu cầu kỹ thuật của con tàu như ban đầu đồng thời phải thoả mãn nhu cầu chủ tàu.. Việc sửa chữa kết cấu mũi tàu bị hư hỏng bao gồm các công việc chính sau đây. Xác định vùng hư hỏng. Cắt bỏ vùng hư hỏng. Lắp ráp chi tiết kết cấu cần thay thế. 1.Kết cấu gia công có độ cong phải đúng tuyến hình, khi lắp ráp phải ăn khớp với tôn vỏ của vùng không hư hỏng..
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
“Nghiên cứu khả năng ứng dụng công nghệ tiên tiến trong thi công lắp ráp hệ trục- máy chính Tàu hàng 4000-5000T. Phân tích khả năng áp dụng các công nghệ tiên tiến trong lắp ráp hệ trục - máy chính của các tàu hàng cỡ nhỏ 4000- 5000T tại các nhà máy đóng tàu vừa và nhỏ hiện nay.. TỔNG QUAN VỀ CHỈNH TÂM VÀ LẮP RÁP HỆ TRỤC-MÁY CHÍNH TÀU 4000T-5000T HIỆN NAY.. Sơ đồ hệ trục chong chóng. Chong chóng. Ống bao . Trục chong chóng;.