« Home « Kết quả tìm kiếm

sửa chữa tàu


Tìm thấy 20+ kết quả cho từ khóa "sửa chữa tàu"

Giáo trình về nhà máy đóng mới và sửa chữa tàu thủy

tailieu.vn

Các công trình thuỷ công có ảnh h−ởng trực tiếp hoặc gián tiếp đến giá thành sản phẩm xuất x−ởng của các nhà máy đóng mới và sửa chữa tàu thuỷ. Khấu hao công trình trong đó. Trong nhà máy sửa chữa tàu, các công trình thuỷ công chỉ ảnh h−ởng dến giá thành công tác sửa chữa tàu qua chi phí khai thác. Trong chi phí khai thác của tổ hợp các công trình thuỷ công của nhà máy sửa chữa bao gồm:. Chi phí cho chuẩn bị công trình tiếp nhận tàu;. Chuẩn bị tàu và công trình để hạ thuỷ;.

Báo cáo về tình hình kinh doanh Nhà máy sửa chữa tàu biển Phà Rừng

tailieu.vn

Bốc xếp hàng hoá tại cầu tàu Nhà máy.. Sửa chữa tàu biển: Phạm vi hoạt động của nhà máy đã được mở rộng nhiều trong những năm gần đây. Nhưng sản phẩm chính của nhà máy vẫn là sửa chữa tàu biển. Hàng năm nhà máy sửa chữa khoảng (30  35) tàu. Hàng năm nhà máy còn sửa chữa 4 - 5 tàu nước ngoài :Nga, Cu Ba, Hàn Quốc, Đài Loan, Thái Lan. Phá dỡ tàu cũ: Đã được Nhà máy thực hiện trong 4 năm từ năm .

Gia hạn năng định cho nhân viên bảo dưỡng, sửa chữa tàu bay

tailieu.vn

Gia hạn năng định cho nhân viên bảo dưỡng, sửa chữa tàu bay. L ệ phí gia hạn Gia hạn năng định cho nhân viên bảo dưỡng, sửa. Phí sát hạch Gia hạn năng định cho nhân viên bảo dưỡng, sửa chữa tàu bay. Cục HKVN thẩm định tính hợp lệ của hồ sơ, tổ chức sát hạch và gia hạn năng định cho nhân viên bảo dưỡng tàu bay.. \Hồ sơ. Đơn đề nghị gia hạn năng định cho nhân viên bảo dưỡng tàu bay. Xác nhận công việc thực hành phù hợp với năng định đề nghị gia hạn..

Công Nghệ Đóng và Sửa Chữa Tàu Thủy, chương 1

tailieu.vn

đóng và. sửa chữa tàu lên mức hiện đại trong khu vực nâng cao tỷ lệ nội địa hoá trong ngành lên 60 đến 70%..

Cấp lại giấy phép, năng định cho nhân viên bảo dưỡng, sửa chữa tàu bay

tailieu.vn

Lệ phí cấp lại giấy phép, năng định cho nhân viên bảo dưỡng, sửa chữa tàu bay. 50.000đ Quyết định số. Kết quả của việc thực hiện TTHC:. GIấy phép, Năng định (cấp lại) Các bước. Nộp hồ sơ đề. nghị Tổ chức, cá nhân nộp hồ sơ tại văn phòng Cục HKVN. Giải quyết thủ tục. Cục HKVN thẩm định tính hợp lệ của hồ sơ, tổ chức sát hạch và cấp lại giấy phép, năng định cho nhân viên bảo dưỡng tàu bay.. Hồ sơ. Thành phần hồ sơ. Đơn đề nghị cấp lại Giấy phép, năng định cho nhân viên bảo dưỡng tàu bay.

Đề tài “ Tìm hiểu quá trình làm sạch bề mặt và sơn vỏ tàu trong quá trình sửa chữa tàu tại nhà máy tàu biển HVS ”

tailieu.vn

Tìm hiểu quá trình làm sạch bề mặt và sơn vỏ tàu trong quá trình sửa chữa tàu tại nhà máy tàu biển HVS. Chương 2 : Giới thiệu sơ lược về nhà máy tàu biển Hyundai Vinashin Chương 3: Quá trình làm sạch bề mặt và sơn vỏ tàu trong quá trình sửa chữa tàu tại nhà máy tàu biển HVS. Do tác động của môi trường làm cho bề mặt vỏ tàu bị ăn mòn với tốc độ lớn.

Quyết định 2782/QĐ-UBND Đề án Phát triển công nghiệp cơ khí đóng, sửa chữa tàu cá tỉnh Nghệ An đến năm 2020

download.vn

Từ năm mỗi năm nâng cấp 03 cơ sở đóng, sửa chữa tàu cá bằng nguồn vốn tự huy động và nguồn vốn ngân sách cấp, đến năm 2015: 09 cơ sở cơ khí đóng, sửa chữa tàu cá và đến 2020: 24 cơ sở cơ khí đóng, sửa chữa tàu cá được nâng cấp.. Đầu tư nâng cấp cơ sở cơ khí: Bao gồm cơ khí chế tạo, lắp ráp và sửa chữa máy thuỷ, các trang thiết bị phục vụ đóng mới, sửa tàu cá.. Xây dựng lộ trình chuyển đổi đóng mới tàu vỏ gỗ sang vỏ thép hoặc vật liệu khác để từng bước hoàn thiện đội tàu đánh bắt xa bờ.

Công văn 481/2013/GSQL-GQ3 Thủ tục hải quan đối với sửa chữa tàu biển cho nước ngoài

download.vn

V/v thủ tục hải quan đối với sửa chữa tàu biển cho nước ngoài. Kính gửi: Cục Hải quan TP. Trả lời công văn số 1539/HQHCM-GSQL ngày 13/5/2013 của Cục Hải quan TP. Hồ Chí Minh về việc nêu tại trích yếu, Cục Giám sát quản lý về Hải quan - Tổng cục Hải quan có ý kiến như sau:.

Khóa luận tốt nghiệp Kế toán Kiểm toán: Hoàn thiện công tác lập và phân tích Bảng cân đối kế toán tại công ty TNHH MTV Đóng và Sửa chữa tàu Hải Long

tailieu.vn

Đặc điểm tổ chức công tác kế toán tại công ty TNHH MTV Đóng và Sửa chữa tàu Hải Long. Đặc điểm tổ chức bộ máy kế toán tại công ty TNHH MTV Đóng và Sửa chữa tàu Hải Long. Hình thức ghi sổ kế toán tại công ty TNHH MTV Đóng và Sửa chữa tàu Hải Long. Các chính sách kế toán áp dụng tại công ty TNHH MTV Đóng và Sửa chữa tàu Hải Long. Thực trạng công tác lập và phân tích Bảng cân đối kế toán tại công ty TNHH MTV Đóng và Sửa chữa tàu Hải Long.

Nghiên cứu, thiết kế hệ thống tự động điều khiển quá trình đánh trìm và làm nổi âu 8.500T phục vụ cho việc đóng mới và sửa chữa tàu biển

dlib.hust.edu.vn

ĐHBKHN 1 CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ PHƯƠNG TIỆN ÂU NỔI 1.1 ĐẶT VẤN ĐỀ Hiện nay trong ngành cụng nghiệp đúng tàu nước ta và trờn thế giới thực hiện việc đúng mới và sửa chữa tàu theo ba phương phỏp chủ yếu sau. ĐểNG MỚI VÀ SỬA CHỮA TRấN TRIỀN ĐÀ. ĐểNG MỚI VÀ SỬA CHỮA TRấN Ụ CHèM. ĐểNG MỚI VÀ SỬA CHỮA TRấN ÂU NỔI. Phương phỏp đúng mới và sửa chữa tàu bằng triền đà chủ yếu triển khai với việc đúng mới.

DANH SÁCH CÁC CƠ SỞ ĐÓNG VÀ SỬA CHỮA TÀU BIỂN

www.academia.edu

Sửa chữa tàu có trọng tải đến 14 đến TB SX13018 Tiến Thành Nguyên, Hải Phòng 7.200 DWT 23/12/12 Công ty TNHH MTV Chế Km 6, Quốc lộ 5, Hồng Đóng mới và sửa chữa tàu đến 15 tạo thiết bị & Đóng tàu TB SX12019 Bàng, hải Phòng 10.000 DWT Hải Phòng 1.

Đăng ký tàu cá (ghe đục) đối với tàu cá cải hoán – tàu ghe sửa chữa lớn.

tailieu.vn

Thành phần hồ sơ. 01 Tờ khai đăng ký tàu cá.. 01 Hợp đồng cải hoán, sửa chữa tàu cá (bản chính). Giấy chứng nhận đăng ký tàu cá cũ (bản gốc).. Số bộ hồ sơ:. Tờ khai đăng ký tàu cá. Chủ tàu cá phải cam kết không sử dụng tàu vào các mục đích khác trái pháp luật. Nếu là tàu cá nhập khẩu thì không được quá 8 tuổi đối với tàu vỏ gỗ và 15 tuổi đối với tàu vỏ bằng vật liệu khác. Tàu cá thuộc tổ chức, cá nhân nước ngoài phải có trụ sở thường trú tại Việt Nam va phải được chính phủ Việt Nam cho phép

Thiết kế quy trình công nghệ sửa chữa thay thế kết cấu mũi tàu vỏ thép chương 5

tailieu.vn

Ngoài các công việc sửa chữa định kỳ trong các nhà máy sửa chữa tàu thường gặp một số công việc sửa chữa khác nhau:. Sửa chữa tai nạn đối với những con tàu gặp nạn trên biển kéo về;. Hoán cải nhằm cải tiến một số bộ phận hoặc thay đổi công dụng con tàu;. Sửa chữa khôi phục chỉ tiến hành đối với những con tàu bị cháy hoặc chìm;. Sửa chữa bảo hành đối với những con tàu trong diện bảo hành..

Thiết kế quy trình công nghệ sửa chữa thay thế kết cấu mũi tàu vỏ thép chương 15

tailieu.vn

Kết cấu mũi có thể được sửa chữa thay thế rời rạc, tuy nhiên phương án này năng suất lao động không cao, không tạo được tính phân công lao động hợp lí vì vậy ta áp dụng phương án sửa chữa kết hợp trên đây.. Trong quá trình sửa chữa thay thế kết cấu phần mũi nói riêng, sửa chữa thay thế kết cấu tàu bị hư hỏng nói chung, ngoài những cơ sở lí thuyết đã được học còn đòi hỏi người thiết kế ra quy trình. sửa chữa phải có kinh nghiệm thực tế phù hợp với nhà máy sửa chữa tàu.

Thiết kế quy trình công nghệ sửa chữa thay thế kết cấu mũi tàu vỏ thép chương 1

tailieu.vn

Các nhà máy đóng tàu trong nước có khả năng đóng được tàu có trọng tải trên 50 nghìn tấn. Đặc biệt là công ty tàu biển Huyndai Vinashin- một liên doanh giữa nhà máy đóng tàu Huyndai-mipo Hàn Quốc và công ty công nghiệp tàu thuỷ Việt Nam Vinashin có khả năng sửa chữa tàu thuyền có trọng tải 100. nghìn tấn, liên doanh hiện là nhà máy sửa chữa tàu biển lớn nhất Đông Nam Á..

Thiết kế quy trình công nghệ sửa chữa thay thế kết cấu mũi tàu vỏ thép chương 4

tailieu.vn

Việc bố trí mặt bằng trong nhà máy sửa chữa tàu.. Trình độ tay nghề của người lao động.. Mối liên hệ giữa các bộ phận sản xuất trong nhà máy.

Công Nghệ Đóng Tàu

www.scribd.com

Kiến thức chuyên ngành Sinh viên được trang bị những kiến thức cơ bản và thực tế cần thiết của ngành Công nghệ đóng mới và sửa chữa tàu thủy như, cụ thể như: Lý thuyết tàu, Kết cấu tàu, Sức bền tàu, Thiết bị tàu, Hệ thống t àu, Công nghệ đóng tàu, Công nghệ sửa chữa tàu,… 1.2. Áp dụng tiến bộ khoa học kỹ thuật và công nghệ trong Công nghệ đóng mới và sửa chữa tàu thủy. L ập luận chứng kinh tế kỹ thuật khi lập phương án thiết kế Công nghệ đóng mới và sửa chữa tàu thủy.

Công Nghệ Đóng và Sửa Chữa Tàu Thủy, chương 2

tailieu.vn

Hiện nay phương pháp liên kết các chi tiết được dùng chủ yếu trong ngành đóng tàu là phương pháp hàn. Hiện nay có rất nhiều phương pháp hàn khác nhau. Phương pháp này không phù hợp cho việc chế tạo chi tiết, phân đoạn, tổng đoạn nhưng phù hợp cho việc chế tạo trang thiết bị trên tàu, còn trong trường hợp sửa chửa phương pháp này chỉ phù hợp trong một số trường hợp cụ thể mà thôi.. Hàn điện hồ quang. Các phương pháp hàn điện hồ quang.

Phương pháp sửa chữa tàu và cơ cấu nhà máy sửa chữa

tailieu.vn

Các ph ươ ng pháp công nghi p s a ch a tàu cho phép ệ ử ữ rút ng n th i gian s a ch a nhà máy r t nhi u t đó ắ ờ ử ữ ở ấ ề ừ tăng hi u qu khai thác đ i tàu. Căn c vào b n danh m c đã cho và s tàu đ ứ ả ụ ố ượ c s a ử ch a h ng năm, NMSC xác đ nh kh i l ữ ằ ị ố ượ ng các công vi c ệ trung bình d đoán trong m t năm theo m i ngành ngh ự ộ ỗ ề chuyên môn và xác đ nh kh i l ị ố ượ ng công nhân.. T ừ ụ ụ ạ ị ừ các công đo n, các phân x ạ ưở ng đ ượ c đ ng b hóa.