Tìm thấy 20+ kết quả cho từ khóa "Thiết kế hệ thống treo trên xe"
000000295657.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Với đề tài “Mô phỏng, khảo sát đánh giá quá trình làm việc của hệ thống treo trên xe KIA MORNING 2013 sản xuất tại Việt Nam” Tác giả xây dựng mô hình dao động xe ô tô du lịch với đặc điểm là treo độc lập cả 4 bánh từ đó phân tích đánh giá trạng thái làm việc của các thông số cơ bản của hệ thống treo và đánh giá ảnh hưởng của hệ thống treo đến sự êm dịu của xe Kia Morning 2013 trong một số trạng thái phổ biến trong điều kiện Việt Nam.
000000295657-tt.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
“Mô phỏng, khảo sát đánh giá quá trình làm việc của hệ thống treo trên xe KIA MORNING 2013 sản xuất tại Việt Nam phân tích. c) Tóm tắt cô đọng các nội dung chính và đóng góp mới của tác giả 2. d) Phương pháp nghiên cứu
www.scribd.com Xem trực tuyến Tải xuống
THIẾT KẾ KỸ THUẬT HỆ THỐNG TREO. Thiết kế giảm chấn. TÍNH TOÁN THIẾT KẾ CÁC PHẦN TỬ CỦA HỆ THỐNG TREO. Độ cứng của hệ thống treo C. THIẾT KẾ GIẢM CHẤN. Thiết kế giảm chấn trước. Thiết kế giảm chấn sau. 55 5Đồ án tốt nghiệp Hê thống treo xe tải 4 tấn 3.2.1. 72 6 Đồ án tốt nghiệp Hê thống treo xe tải 4 tấn Chương 1.
000000272521-tt.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
TÓM TẮT LUẬN VĂN THẠC SĨ Đề tài: “Nghiên cứu, tính toán thiết kế và kiểm nghiệm trên máy tính hệ thống treo xe city car.” Tác giả luận văn:.Nguyễn Minh Đức Khóa:. Hoàng Thăng Bình Nội dung tóm tắt: a) Lý do chọn đề tài. b) Mục đích nghiên cứu của luận văn, đối tượng, phạm vi nghiên cứu. c) Tóm tắt cô đọng các nội dung chính và đóng góp mới của tác giả. Tính toán thit k 3d và kim nghim h thng treo trên máy tính Phn 1. Tính toán thit k và kim nghim h thng treo theo truyn thng.
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
THIẾT KẾ HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN BIỂN SỐ XE ĐIỆN TỬ. Nội dung bài báo trình bày kết quả việc nghiên cứu, thiết kế, chế tạo hệ và lập trình hệ thống điều khiển biển số xe điện tử có các chức năng gồm: hiển thị biển số bằng điện tử, cảnh báo va chạm khi lùi xe, cảnh báo hết hạn đăng kiểm, phí đƣờng bộ và tiến hành kiểm nghiệm thực tế trên xe Honda City.. Từ khóa: Biển số xe điện tử, đăng kiểm, cảnh báo va chạm khi lùi xe, phí đƣờng bộ..
311986-tt.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Cũng bỏi tính thời sự của vấn đề trên, đề tài quyết định lựa chọn nghiên c về phương pháp xác định độ cng và hệ số cản của hệ thống treo trên ô tô con là vấn đề nghiên cu. Mục đích của đề tài nhằm xây dựng phương pháp xác định độ cng và hệ số cản của hệ thống treo, qua đó hỗ trợ quá trình tính toán thiết kế hệ thống treo ô tô, nhằm xác định được độ cng và hệ số cản tối ưu cho hệ thống, qua đó là cơ sở cho việc phân bố và lựa chọn các kích thước kết cấu của hệ thống treo.
www.academia.edu Xem trực tuyến Tải xuống
Yêu cầu đặt ra là phải có một liên kết linh động giữa thân xe và bánh xe để đáp ứng tất cả các điều kiện động lực học khi xe di chuyển trên đường, nó cho phép các chuyển động tương đối giữa chúng mà không gây ra bất kỳ sự biến dạng nào cho thân xe hay bất kỳ các chi tiết liên quan nào. Hệ thống treo trên xe là một hệ thống cần thiết để nâng đỡ cho khối lượng toàn bộ của cả xe, bao gồm tự trọng của xe và khối lượng của người ngồi trên xe.
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Nguyên đều xuất phương án điều khiển hệ thống treo cabin nhằm nâng cao độ êm dịu của xe tải hạng nặng[8,9].. Trong nghiên cứu bày đã xây dựng mô hình dao động cho hệ thống cabin trên xe tải hạng nặng. Việc thiết kế và phát triển các hệ thống điều khiển được thực hiện trong Matlab / Simulink. Trên cơ lý thuyết điều khiển sử dụng chiến lược điều khiển toàn phương tuyến tính LQR/LQG cho hệ thống treo cabin..
000000272591.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Thiết kế hệ thống treo - Thiết kế phần tử đàn hồi, giảm chấn, dẫn hƣớng. Hành trình làm việc của hệ thống treo đƣợc tính bằng giá trị cực đại của hiệu số giữa dịch chuyển phần đƣợc treo và không đƣợc treo max (Z2 - Z1). Sơ đồ hệ thống treo không điều khiển (bị động) đƣợc thể hiện nhƣ (hình 1.2). m2m1z1z2h1cL1kL1c1k1 Hình 1.2: Sơ đồ hệ thống treo bị động.
www.scribd.com Xem trực tuyến Tải xuống
Có hai hệ thống khởi động khác nhau được dùng trên xe ôtô. Mộthệ thống có motor khởi động riêng. Loại còn lại có motor khởi động giảm tốc. Trên một số dòng xe, một rơle khởi động được dùng để khởi động mạchđiều khiển. Yêu cầu kỹ thuật đối với hệ thống khởi động - Máy khởi động phải quay được trục khuỷu động cơ với tốc độ thấp nhất màđộng cơ có thể nổ được nkđ. Phải đảm bảo khởi động lại được nhiều lần.
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Bài báo đề cập phương án thiết kế bệ thử phanh con lăn loại lực có chất tải nhằm nâng cao khả năng đánh giá chất lượng hệ thống phanh của ô tô sử dụng hệ thống treo phụ thuộc. Nguyên tắc thiết kế là dựa vào cơ sở vật chất, bố trí có sẵn của các trung tâm đăng kiểm xe cơ giới hiện nay bằng cách sử dụng bệ thử phanh IW4 của hãng MAHA.
www.academia.edu Xem trực tuyến Tải xuống
TÊN ĐỀ TÀI: THIẾT KẾ HỆ THỐNG THÔNG MINH CẢNH BÁO CHO XE MÁY II. Tính toán và thiết kế hệ thống điều khiển Arduino. Thiết kế mạch, điều khiển thiết bị, lập trình cho hệ thống. ĐIỆN TỬ CÔNG NGHIỆP – Y SINH i TRƯỜNG ĐH SPKT TP. Tuần 2 Tính toán và thiết kế sơ đồ khối của hệ thống.
297714-tt.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Hệ thống treo truyền thống bao gồm lò xo và bộ giảm chấn được gọi là giảm xóc thụ động, nếu hệ thống treo được điều khiển bên ngoài được biết đến như một hệ thống treo bán chủ động hoặc chủ động. 9 10 Với vấn đề nêu trên, trong đề tài này tác giả thực hiện việc tính toán và thiết kế bộ giảm xóc thụ động với định hướng ứng dụng cho xe buýt được thiết kế và chế tạo tại Việt Nam. Trên cơ sở phân tích các phương pháp thiết kế hiện tại, tác giả đề xuất phương pháp thiết kế đơn giản và hiệu quả.
www.academia.edu Xem trực tuyến Tải xuống
TÊN ĐỀ TÀI: THIẾT KẾ HỆ THỐNG THÔNG MINH CẢNH BÁO CHO XE MÁY II. Tính toán và thiết kế hệ thống điều khiển Arduino. Thiết kế mạch, điều khiển thiết bị, lập trình cho hệ thống. ĐIỆN TỬ CÔNG NGHIỆP – Y SINH i TRƯỜNG ĐH SPKT TP. Tuần 2 Tính toán và thiết kế sơ đồ khối của hệ thống. Tuần 3 Tính toán và thiết kế sơ đồ nguyên lý của các mạch cần trong hệ thống, lựa chọn linh kiện cần thiết cho hệ thống.
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Chưa tớnh được cho mụ hỡnh khụng gian toàn xe nờn chưa khảo sỏt được cỏc ảnh hưởng của cỏc thụng số hệ thống treo tới yờu tố lắc dọc thõn xe. [7] Phạm Đức Toàn: Tớnh toỏn tối ưu thụng số thiết kế hệ thống treo bỏn chủ động trờn ụ tụ. [9] TEMS và Hệ thống treo khớ
104686-TT-VN.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Nghiên cứu để hoàn thiện các kết cấu của ôtô nhằm nâng cao an toàn chuyển động và giảm ảnh hởng xấu của dao động với môi trờng là một nhu cầu cấp thiết của quốc gia. Hệ thống treo trên xe không những đóng một vai trò quan trọng trong việc đảm bảo tính êm dịu, tiện nghi và thoải mái mà còn đảm bảo khả năng bảo vệ các chi tiết và không gây tác động phá hủy đờng.
312502-tt.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Lĩnh vực dao động ô tô là lĩnh vực được rất nhiều nhà khoa học và các chuyên gia trên thế giới cũng như tại Việt Nam quan tâm nghiên cứu với mục đích nhằm thiết kế và chế tạo ra ô tô có các tính năng ưu việt đáp nhu cầu ngày càng cao của con người. Việc nghiên cứu dao động trên ô tô gắn liền với việc nghiên cứu hệ thống treo.
000000272621.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Quá trình nghiên cứu dao động của ô tô là quá trình xác định các thông số của hệ thống treo, tạo cơ sở cho việc thiết kế các phần tử của chúng: phần tử đàn hồi, phần tử giảm chấn và bộ phận dẫn hướng. Đối với xe con (du lịch): n dao động/phút. Đối với xe vận tải: n dao động/phút) 2.2.2.
000000272521.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Bình cha khí nén H thng treo loc s dng tt các ôtô có trng phn c thay i khá l. êm du chuyng tH thng treo khí không có ma sát trong phn t i, trng nh và gim c ch c ting n t bánh xe truyn lên bung lái và hành. Hệ thống treo trƣớc 36 H thc lc s dng ch yu cc các ôtô du l m là. êm du chuyng. Gic hi ng các bánh xe dng do hiu ng mô men con quay.
www.scribd.com Xem trực tuyến Tải xuống
Kết cấu hình học của hệ thống treo có thể được thiết kế như mong muốn theo chiều dài của đòn dưới và đòn trên và góc nối chung. Hệ thống treo độc lập kiểu hình thang với chạc kép Kiểu chạc xiên Kiểu này được dùng ở hệ thống treo sau một số ít xe. Hệ thống treo độc lập kiểu chạc xiên5.2. 28 + Đặc điểm Hệ thống treo phụ thuộc có những đặc điểm sau:− Số lượng các chi tiết ít, cấu tạo đơn giản.