Tìm thấy 20+ kết quả cho từ khóa "Thiết kế trạm dẫn động băng tải"
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
1 - Chọn động cơ. Để chọn động cơ điện cần tính công suất cần thiết Gọi công suất ra cần thiết trên băng tải là N. Công suất cần thiết của động cơ là N (KW. Hiệu suất chung của bộ truyền:. br = 0.97 là hiệu suất của bánh răng.. Cần phải chọn động cơ có công suất lớn hơn hoặc bằng công suất cần thiết.
www.academia.edu Xem trực tuyến Tải xuống
Đồ Án Chi Tiết Máy Đề số 4:Thiết kế hệ dẫn động băng tải ĐỒ ÁN CHI TIẾT MÁY ĐỀ SỐ 4: THIẾT KẾ HỆ DẪN ĐỘNG BĂNG TẢI Trang 1 Đồ Án Chi Tiết Máy Đề số 4:Thiết kế hệ dẫn động băng tải Thông số đầu vào : 1. Lực kéo băng tải F = 1500 N 2. Vận tốc băng tải v =0,94 m/s 3. Góc nghiêng đường nối tâm của bộ truyền ngoài: 60o 7. Đặc tính làm việc: Va đập vừa PHẦN 1: CHỌN ĐỘNG CƠ ĐIỆN VÀ PHÂN PHỐI TỶ SỐ TRUYỀN 1.1.Chọn động cơ điện 1.1.1.Xác định công suất yêu cầu của trục động cơ Pct Pyc.
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Chọn động cơ và phân phối tỉ số truyền. Chọn động cơ. Để chọn động cơ ta tiến hành các b-ớc sau đây:. Tính công suất cần thiết của động cơ. Xác định sơ bộ số vòng quay đồng bộ của động cơ. Dựa vào công suất và số vòng quay đồng bộ, kết hợp với các yêu cầu về quá tải , mômen mở máy và ph-ơng pháp lắp đặt. động cơ để chọn kích th-ớc động cơ phù hợp với yêu cầu thiết kế.. Xác định công suất của động cơ. Công suất cần thiết trên trục động cơ điện đ-ợc xác định theo công thức (2.8).
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Phần III: Thiết kế Bộ truyền bánh răng. Tính toán bộ truyền bánh răng trụ răng thẳng. Tính vận tốc vòng v của bánh răng và chọn cấp chính xác chế tạo bánh răng. Xác định mô đun, số răng và chiều rộng bánh răng. Kiểm nghiệm sức bền bánh răng khi chịu quá tải đột ngột. Các thông số hình học cơ bản cuả bộ truyền bánh răng trụ răng thẳng. Tính toán bộ truyền bánh răng trụ răng ngiêng. Chọn vật liệu và cách nhiệt luyện cho bánh răng cấp chậm.
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Chương 3: Tính toán-Thiết kế- trục và then. Tính đ-ờng kính sơ bộ của các trục:. d : Đ-ờng kính trục (mm) N: Công suất (KW). C : Hệ số tính toán phụ thuộc vào ứng xuất cho phép, đối với. đầu trục vào và trục truyền chung có thể lấy c = 120 Trục I:. 960 78. 120 3 2 mm. Trục II:. Để chuẩn bị cho b-ớc tính gần đúng trong ba trị số d 1 ,d 2 , d 3 có thể lấy trị số d 2 =30 (mm), để chọn loại ổ bi đỡ cỡ trung bình tra bảng (14p) có đ-ợc chiều rộng của ổ B = 19(mm).. 2)Tính gần đúng.
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Khi ta thiết kế hệ thống dẫn động băng tải phải đảm bảo yêu cầu công suất trên trục là 9 kw số vòng quay trên trục thùng trộn là 63 vòng/phút, thời gian phục vụ là 5 năm, quay một chiều, làm việc hai ca, tải trọng va đập nhẹ (một năm làm việc 300 ngày, một ca 8 giờ).. Công suất trên trục động cơ P =9 kW. Động cơ điện 2. Hộp giảm tốc 4. Để thỏa mãn yêu cầu trên ta sử dụng hộp giảm tốc đồng trục làm giảm vận tốc từ động cơ vào trục thùng trộn.
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Khả năng tải động C = 17,6 KN Khả năng tải tĩnh C 0 = 11,6 KN Số dãy con lăn: 1 dãy. Tính kiểm nghiệm khả năng tải động của ổ:. Khả năng tải trọng động C d đ-ợc tính theo công thức 11.1 C d = QL 1/m. →ổ đảm bảo khả năng tải động. Kiểm nghiệm khả năng tải tĩnh của ổ:. khả năng tải tĩnh Vậy ổ thoả mãn khả năng tải tĩnh.. Khả năng tải động C = 60,4 KN Khả năng tải tĩnh C 0 = 53 KN Số dãy con lăn: 1 dãy. ổ đảm bảo khả năng tải động..
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
K H : Hệ số tải trọng khi tính về tiếp xúc, xác định theo CT 6.39. Hệ số kể đến sự phân bố không đều tải trọng trên chiều rộng vành răng, tra bảng 6.7 ta đ-ợc K H. Theo công thức 6.40, ta xác định vận tốc vòng:. Hệ số kể đến sự phân bố không đều tải trọng cho. các đôi răng đồng thời ăn khớp, tra bảng 6.14 ta. K Hv : Hệ số kể đến tải trọng động xuất hiện trong vùng. ăn khớp, tinh theo công thức 6.41.
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
K H : Hệ số tải trọng khi tính về tiếp xúc, xác định theo CT 6.39. Hệ số kể đến sự phân bố không đều tải trọng trên chiều rộng vành răng, tra bảng 6.7 ta đ-ợc K H. Theo công thức 6.40, ta xác định vận tốc vòng:. Hệ số kể đến sự phân bố không đều tải trọng cho các đôi răng đồng thời ăn khớp, tra bảng 6.14 ta. K Hv : Hệ số kể đến tải trọng động xuất hiện trong vùng. ăn khớp, tinh theo công thức 6.41.
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
F 0 lim 2 .K FC .K FL2 /S H MPa). ứng suất quá tải cho phép: theo công thức 6.13 và 6.14 ta có:
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Xác định sơ bộ đ-ờng kính trục Tính theo công thức 10.9. Xác định khoảng cách giữa các gối đỡ và điểm đặt lực. Chiều dài mayơ bánh đai đ-ợc xác định theo công thức 10.10 l mđ d . Chiều dài mayơ nửa khớp nối xác định theo công thức 10.13 (ở đây chọn nối trục vòng đàn hồi)....
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
XÐt ph-¬ng tr×nh m«men t¹i ®iÓm A trong mÆt ph¼ng zoy ta cã:. F a 11 d 2 1 70 . F r 12 304 F Y 12 0. XÐt ph-¬ng tr×nh c©n b»ng lùc theo ph-¬ng y ta cã:. XÐt ph-¬ng tr×nh m«men t¹i ®iÓm A trong mÆt ph¼ng xoz ta cã:. XÐt ph-¬ng tr×nh c©n...
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Trong quá trình tính tính gần đúng ta ch-a kể đến ứng suất tập trung nh- góc l-ợn , rãnh then và ch-a kể đến nhân tố ảnh h-ởng đến ảnh h-ởng giới hạn mỏi , ảnh h-ởng của kích th-ớc tuyệt đối , của hình dáng cấu tạo chi tiết , của chất l-ợng bề mặt . [s] :là...
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Chiều dầy thân hộp:. Chiều dầy đế:. Chiều dầy gân ở thân hộp:
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
ThiÕt kÕ bé truyÒn b¸nh r¨ng trô r¨ng th¼ng cÊp chËm 1). B¸nh nhá lµ thÐp th-êng ho¸ cã:. (ph«i rÌn, gi¶ thiÕt ®-êng kÝnh ph«i = 100-300 mm) B¸nh lín lµ thÐp 35 th-êng ho¸cã:. 2) §Þnh øng tiÕp xóc vµ øng suÊt uèn cho phÐp.. -Sè chu kú lµm viÖc cña b¸nh lín:. Sè chu kú lµm viÖc...
www.scribd.com Xem trực tuyến Tải xuống
Đồ án chi tiết máy Đề số 5: Thiết kế hệ dẫn động băng tải MỤC LỤC PHẦN 1: ĐỘNG HỌC PHẦN BĂNG TẢI . Xác định tốc độ đng !ộ của động cơ đi"n . Công suất tác ,/ng 5n các t(/c . ;hH& nối GVH: T! "g#y$n Tiến %ng !VTH: "g#y$n Việt %ng & 'T. Đồ án chi tiết máy Đề số 5: Thiết kế hệ dẫn động băng tải 2. GVH: T! "g#y$n Tiến %ng !VTH: "g#y$n Việt %ng & 'T. Đồ án chi tiết máy Đề số 5: Thiết kế hệ dẫn động băng tải. Hi$ t công suất tDnh t9án GVH: T! "g#y$n Tiến %ng !VTH: "g#y$n Việt %ng & 'T.
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Ta có -P: lực kéo băng tải V: vận tốc băng tải. Vì khi động cơ mở máy thì động cơ chạy với tải trọng không đổi nên khi đó ta có:. Từ các thong số ta có thể chọn động cơ mang nhẵn hiệu 4A100L4Y3.. Từ bảng P1.1 trang 234 tài liệu tính toán hệ dẫn động cơ khí ta có bảng thông số kỹ thuật như sau:. Ta có T mn =T qt =1,3T.. khi động cơ làm việc thì ta có..
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Phần III: Thiết kế Bộ truyền bánh răng. Tính toán bộ truyền bánh răng trụ răng thẳng. Tính vận tốc vòng v của bánh răng và chọn cấp chính xác chế tạo bánh răng. Xác định mô đun, số răng và chiều rộng bánh răng. Kiểm nghiệm sức bền bánh răng khi chịu quá tải đột ngột. Các thông số hình học cơ bản cuả bộ truyền bánh răng trụ răng thẳng. Tính toán bộ truyền bánh răng trụ răng ngiêng. Chọn vật liệu và cách nhiệt luyện cho bánh răng cấp chậm.
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Ch-ơng 3: Thiết kế bộ truyền ngoài hộp. Chọn loại xích và số răng đĩa xích:. Căn cứ vào các chỉ tiêu và thông số cần thiết đặt ra (tải trọng vừa phải, tốc độ nhỏ, tuổi thọ cao. Ưu điểm của xích ống con lăn là tuổi thọ cao hơn xích ống, chế tạo dễ hơn xích răng và thích hợp dùng trong các bộ truyền có tốc độ nhỏ.. Số răng đĩa xích:.
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
thay vào 1.1 ta có. v :vận tốc băng tải, m/s D :đờng kính tang quay, mm Thay số vào 1.3 ta có . tra bảng P 1.3 chọn động cơ điện có công suất là : p đc =3 kw.