« Home « Chủ đề công trình hạ thủy

Chủ đề : công trình hạ thủy


Có 17+ tài liệu thuộc chủ đề "công trình hạ thủy"

thiết kế quy trình công nghệ lắp ráp các phân đoạn trên đà trượt nghiêng, chương 1

tailieu.vn

Thực trạng và tương lai của ngành đóng tàu vỏ thép tại Việt Nam.. Thực trạng của ngành đóng tàu Việt Nam.. Mục tiêu phát triển của VINASHIN đến năm 2005 đã được xác định là: VINASHIN sẽ xây dựng 3 trung tâm đóng tàu lớn ở miền Bắc, miền Trung và miền Nam.. Đến năm 2005, công nghiệp tàu...

thiết kế quy trình công nghệ lắp ráp các phân đoạn trên đà trượt nghiêng, chương 2

tailieu.vn

Số lượng : 01 chiếc. Vị trí : Triền dọc 50.000T 2. Số lượng : 04 Chiếc. Vị trí : Đà dọc 50.000T, triền ngang 3. Số lượng: 03 chiếc - Vị trí : Bãi lắp ráp 2 4. Số lượng : 06 chiếc. Vị trí : Phân xưởng Vỏ 3 5. Số lượng : 02 chiếc - Vị trí...

thiết kế quy trình công nghệ lắp ráp các phân đoạn trên đà trượt nghiêng, chương 3

tailieu.vn

Giới thiệu về phân đoạn nghiên cứu:(Các phân đoạn được liệt kê ở phần phụ lục). Phân đoạn chuẩn:. Phân đoạn chuẩn là phân đoạn đầu tiên của con tàu được lắp đặt trên đà. Phân đoạn chuẩn dùng để làm chuẩn cho tất cả các phân đoạn lắp đặt sau đó.. Phân đoạn chuẩn nghiên cứu là phân đoạn...

thiết kế quy trình công nghệ lắp ráp các phân đoạn trên đà trượt nghiêng, chương 4

tailieu.vn

Các công trình hạ thủy bằng trọng lượng tàu.. Đà tàu:. Đà tàu là loại công trình có mặt nghiêng, chỉ dùng để hạ thủy tàu, nên chỉ dùng ở nhà máy đóng mới. Đoạn dưới nước là đường trượt (Hình 2.2).. Bệ đóng mới. Đường trượt.. Có thể đóng được tàu có trọng tải lớn;. Việc hạ thủy tàu...

thiết kế quy trình công nghệ lắp ráp các phân đoạn trên đà trượt nghiêng, chương 5

tailieu.vn

Công trình hạ thủy bằng lực nâng của nước. Ụ khô lấy nước có cụm công trình phụ trợ có khả năng tiến hành một khối lượng công việc thi công rất lớn mà không cần xây dựng đê quai xanh và không hút nước khi thi công.. Tổn thất tổng cộng về thời gian làm việc trên ụ nổi...

thiết kế quy trình công nghệ lắp ráp các phân đoạn trên đà trượt nghiêng, chương 6

tailieu.vn

CÁC YÊU CẦU KINH TẾ - KỸ THUẬT TRONG ĐÓNG TÀU VỎ THÉP TRÊN. Yêu cầu kinh tế.. Thời gian thi công ngắn nhất nhưng vẫn đảm bảo các yêu cầu kĩ thuật quy định.. Để đảm bảo yêu cầu này đòi hỏi công tác chuẩn bị công nghệ phải rất chu đáo. Việc bố trí mặt bằng nhà máy...

thiết kế quy trình công nghệ lắp ráp các phân đoạn trên đà trượt nghiêng, chương 7

tailieu.vn

Các triền đà hay ụ nơi lắp ráp phải là một tổ hợp hoàn chỉnh, phải có tính cơ động và phù hợp với các bộ phận khác và các phương tiện trong nhà máy. Triền dùng để lắp đặt có thể tăng cường sự làm việc của nó trên cơ sở sử dụng đầy đủ hơn khả năng chịu...

thiết kế quy trình công nghệ lắp ráp các phân đoạn trên đà trượt nghiêng, chương 8

tailieu.vn

Chế tạo bán thành phẩm.. Để cơ giới hóa công tác chế tạo vỏ tàu, tạo khả năng hợp lý hóa dây chuyền công nghệ sản xuất, các kết cấu thân tàu bằng kim loại thường được phân ra: chi tiết, cụm chi tiết, phân đoạn và tổng đoạn.. Chế tạo chi tiết.. Chi tiết là bộ phận kết cấu...

thiết kế quy trình công nghệ lắp ráp các phân đoạn trên đà trượt nghiêng, chương 9

tailieu.vn

Nó được thực hiện sau khi lắp ráp và hàn hoàn chỉnh con tàu.. Sau khi thử kín nước, chúng ta tiến hành sơn bảo quản và trang trí nội thất:. Sau khi lắp đặt hệ thống dây điện xong, chúng ta tiến hành trang trí nội thất cho các phòng, kho,…. Hạ thủy theo đường trượt.. Các thiết bị...

thiết kế quy trình công nghệ lắp ráp các phân đoạn trên đà trượt nghiêng, chương 10

tailieu.vn

Trên đà đã xác định trước đường tâm mặt phẳng dọc tâm tàu, xác định một mốc chuẩn độ cao, xác định 2 đường chiều rộng của tàu và các đường thẳng vuông góc với đường tâm mặt phẳng dọc tâm tàu. Cách xác định như sau:. Trước hết trên triền chúng ta xác định đường trục đối xứng của...

thiết kế quy trình công nghệ lắp ráp các phân đoạn trên đà trượt nghiêng, chương 11

tailieu.vn

Chuẩn bị các phân đoạn. -Các phân đoạn đã được lắp ráp hoàn chỉnh được đưa ra bãi tập kết để làm sạch và sơn hoàn chỉnh phân đoạn.. Các phân đoạn trước khi tiến hành đấu đà trên triền đã được kiểm tra nghiệm thu kích thước phân đoạn, khoảng cách các cơ cấu, được hoả công, nắn sửa...

thiết kế quy trình công nghệ lắp ráp các phân đoạn trên đà trượt nghiêng, chương 12

tailieu.vn

Quy trình lắp ráp phân đoạn chuẩn trên đà trượt nghiêng.. Giới thiệu về phân đoạn chuẩn. Phân đoạn chuẩn là phân đoạn đáy 315 và 415 trong bản vẽ phân chia phân đoạn.. Hình ảnh phân đoạn chuẩn:. Phân đoạn chuẩn 315. Vị trí của phân đoạn chuẩn:. Phân đoạn 315: Từ sườn 80 -200 đến sườn 91 -200...

thiết kế quy trình công nghệ lắp ráp các phân đoạn trên đà trượt nghiêng, chương 13

tailieu.vn

Lắp ráp phân đoạn đáy với phân đoạn chuẩn. Khi lắp phân đoạn đáy ta chú ý một số điểm sau: Đọc thật kỹ bản vẽ phân chia phân đoạn sẽ thấy các phân đoạn đáy không phải phân đoạn nào cũng là một khối liền như phân đoạn chuẩn.. Các phân đoạn đáy ở vùng mũi và lái như...

thiết kế quy trình công nghệ lắp ráp các phân đoạn trên đà trượt nghiêng, chương 14

tailieu.vn

Lắp ráp phân đoạn chân vách ngang. Ở đây chúng ta chọn phân đoạn chân vách 341P/S để lắp làm mẫu.. Vị trí phân đoạn chân vách ngang 341: từ sườn 71 đến sườn 74. Khối lượng phân đoạn chân vách ngang 341. Phân đoạn 341P: 37 tấn. Phân đoạn 341. Đọc bản vẽ phân chia phân đoạn, kiểm tra...

thiết kế quy trình công nghệ lắp ráp các phân đoạn trên đà trượt nghiêng, chương 15

tailieu.vn

Quy trình lắp ráp lắp ráp phân đoạn vách ngang 342. Dùng cẩu 300 tấn cẩu đặt phân đoạn 342 vào vị trí lắp ráp:. Hình 3.36. Phân đoạn được treo hoàn toàn bằng cẩu 120 tấn.. Phân đoạn 342. Cẩu đặt phân đoạn 342 vào vị trí lắp ráp sao cho đường tâm của vách nằm trong mặt phẳng...

thiết kế quy trình công nghệ lắp ráp các phân đoạn trên đà trượt nghiêng, chương 16

tailieu.vn

Chương 16: Lắp ráp phân đoạn mạn 324P. Vị trí phân đoạn mạn 324: từ sườn 66 -200 đến sườn 80 -200 - Khối lượng phân đoạn mạn 324:. Phân đoạn 324P: 99 tấn + Phân đoạn 324S: 99 tấn. Sau đây là các bước lắp ráp các phân đoạn mạn 324P các mạn khác được tiến hành tương tự.....

thiết kế quy trình công nghệ lắp ráp các phân đoạn trên đà trượt nghiêng, chương 17

tailieu.vn

Thiết kế quy trình lắp ráp các phân đoạn trên đà trượt nghiêng là công việc đòi hỏi phải vận dụng rất nhiều những kiến thức chuyên ngành tàu thủy về công nghệ đóng tàu trên lý thuyết mà còn phải có thực tế tại các công ty đóng tàu hiện. Sự kết hợp đó đã giúp em hoàn thành...