« Home « Chủ đề Hệ thống điện ô tô

Chủ đề : Hệ thống điện ô tô


Có 20+ tài liệu thuộc chủ đề "Hệ thống điện ô tô"

Giáo trình Hệ thống điện ô tô (Nghề: Công nghệ ô tô) - Trường CĐ Cộng đồng Lào Cai

tailieu.vn

Tổng quan hệ thống điện. Hệ thống đánh lửa (Ignition system): Bao gồm các bộ phận chính: accu, khóa điện (ignition switch), bộ chia điện (distributor), biến áp đánh lửa hay bobine (ignition coils), hộp điều khiển đánh lửa (igniter), bougie (spark plugs).. Hệ thống điều khiển động cơ (engine control system): gồm hệ thống điều khiển xăng, lửa, góc...

thiết kế hệ thống điện ô tô, chương 1

tailieu.vn

Vật liệu điện-điện tử.. Vật liệu điện-điện tử đ-ợc chia ra làm bốn loại:. Vật liệu dẫn điện.. Vật liệu dẫn điện là vật liệu có khả năng cho dòng điện xoay chiều chạy qua một cách dễ dàng và th-ờng xuyên.. Vật liệu dẫn điện: th-ờng là kim loại dạng nguyên chất hay hợp kim. Vật liệu cách điện.....

thiết kế hệ thống điện ô tô, chương 2

tailieu.vn

Chương 2: Phân loại điện trở. Điện trở than: Đ-ợc cấu tạo từ vật liệu than chì trộn với vật liệu cách điện theo tỉ lệ thích hợp để có giá trị cần thiết. Giá trị của điện trở than th-ờng đ-ợc ghi bằng ký hiệu vòng màu trên thân điện trở. chúng không đắt tiền và có khả năng...

thiết kế hệ thống điện ô tô, chương 3

tailieu.vn

Chương 3: Tụ điện. Cấu tạo của tụ điện. Tụ điện là một linh kiện thụ động đ-ợc sử dụng rất rộng rãi trong các mạch điện tử đ-ợc cấu tạo từ hai bản cực làm bằng hai chât dẫn điện( Kim loại) đặt song song nhau, ở giữa có một lớp cách điện gọi là điện môi.. Ng-ời ta...

thiết kế hệ thống điện ô tô, chương 4

tailieu.vn

Chương 4: Điốt ổn áp. Hình 1.30: Cấu tạo và ký hiệu của điốt ổn áp.. Đặc tính:. Đ-ờng đặc tính của điốt ổn áp.. Từ đ-ờng đặc tính của điốt ổn áp ta thấy:. +Điốt ổn áp cũng có điện trở thuận nh- điốt th-ờng.. +Trong giới hạn điện áp nghịch nhất định (nhỏ hơn U Z ) điốt...

thiết kế hệ thống điện ô tô, chương 5

tailieu.vn

Sơ đồ tạo điện áp điều khiển bằng bộ phân áp. Để đ-a điện áp điều khiển đến cực gốc B của tranzitor có tr-ờng hợp dùng hai điện trở R 1 và R 2 tạo thành bộ phân áp (hình vẽ). định trong quá trình làm việc.. Trong sơ đồ có thể thay đổi R 1 , R 2...

thiết kế hệ thống điện ô tô, chương 6

tailieu.vn

Các biện pháp đảm bảo cho tranzistor đóng tích cực. Khi tranzistor đóng U EB nhỏ hơn không cũng rất nhỏ. bằng điện trở hồi tiếp rht.. Sơ đồ mạch bao gồm: Nguồn là một ắc quy có trị số điện áp 6, 12 hoặc 24 V. Một g tranzistor PNP (cực E nối với d-ơng nguồn thông qua một...

thiết kế hệ thống điện ô tô, chương 7

tailieu.vn

Chương 7: bảo vệ tranzistor. Trong mạch điện khi phụ tải không phải là điện trở thuần nhất mà là cuộn dây, khi dòng điện biến thiên trong cuộn dây xuất hiện một suất điện động tự cảm có độ lớn phụ thuộc vào số vòng dây quấn. Nếu suất điện động tự cảm này quá lớn sẽ làm hỏng...

thiết kế hệ thống điện ô tô, chương 8

tailieu.vn

Một số ký hiệu trong sơ đồ mạch điện. Bộ chia điện với hai mạch dòng để chia tới cơ cấu ngắt đánh lửa 1.. Tới cơ cấu ngắt đánh lửa 2. đầu vào d-ơng của động cơ lau cửa kính. Cơ cấu lau kính d-ơng. Cơ cấu lau kính ( Cuộn dây phụ. Cơ cấu lau kính ( cuộn...

thiết kế hệ thống điện ô tô, chương 9

tailieu.vn

Chương 9: ắc quy. Công dụng của ắc quy.. Khi công suất của máy phát lớn hơn công suất của các phụ tải thì máy phát sẽ cung cấp năng l-ợng cho phụ tải và nạp điện cho ắc quy vì thế ắc quy đ-ợc duy trì dòng một chiều và cung cấp cho phụ tải khi cần.. ắc quy...

thiết kế hệ thống điện ô tô, chương 10

tailieu.vn

Nguyên lý làm việc của ắc quy axit. Quá trình nạp điện:. Khi ắc quy đ-ợc lắp ráp xong ng-ời ta đổ dung dịch axit Sunfuaric vào các ngăn bình thì. Đem nối nguồn điện một chiều vào hai đầu cực của ắc quy thì. dòng điện một chiều sẽ đ-ợc khép kín mạch qua ắc quy và dòng. Cực...

thiết kế hệ thống điện ô tô, chương 11

tailieu.vn

Máy phát điện xoay chiều. Công dụng của máy phát điện.. Máy phát điện là máy biến đổi cơ năng thành điện năng sản sinh ra điện để cung cấp cho các thiết bị dùng điện trên ôtô, khi ôtô. Phân loại máy phát điện.. Hiện nay các loại xe ôtô bất cứ loại xe nào có thể dùng một...

thiết kế hệ thống điện ô tô, chương 12

tailieu.vn

Nguyên lý sinh điện của máy phát. điện xoay chiều. Trong máy phát điện một chiều, phần ứng điện quay, phần cảm điện đứng yên.. Trong máy phát điện xoay chiều kết cấu ng-ợc lại: Phần ứng điện đứng yên, phần cảm điện quay.. Nguyên lý một máy phát điện xoay chiều đơn giản, gồm 1 nam châm điện quay...

thiết kế hệ thống điện ô tô, chương 13

tailieu.vn

Chương 13: bộ điều chỉnh điện. Sự cần thiết phải có bộ điều chỉnh điện.. Điện áp của máy phát phụ thuộc vào tốc độ quay của trục khuỷu nên không đ-ợc ổn định.. Chính vì thế làm cho điện áp thay đổi theo:. Trong quá trình làm việc tải của máy phát không đều nhau. Vậy trong hệ thống...

thiết kế hệ thống điện ô tô, chương 14

tailieu.vn

Bộ điều chỉnh điện bán dẫn không tiếp điểm PP 350. Hình 4.4: Sơ đồ nguyên lý của bộ điều chỉnh điện áp PP - 350. Điốt D 1 ht làm nhiệm vụ hồi tiếp đảm bảo cho Tranzito T 3. Điốt D 2 ht làm nhiệm vụ hồi tiếp bảo đảm cho Tranzito T 2. Điện trở R N...

thiết kế hệ thống điện ô tô, chương 16

tailieu.vn

Chương 16: máy khởi động. Vấn đề khởi động động cơ đốt trong.. Động cơ đốt trong khác với một số động cơ khác nh- động cơ. điện, máy hơi n-ớc…vv… Không thể tự khởi động đ-ợc . Nói cách khác, muốn khởi động động cơ thì máy khởi động phải phát ra mô. động cơ.. Mô men cản này...

thiết kế hệ thống điện ô tô, chương 17

tailieu.vn

Cấu tạo của máy khởi động. Kết cấu máy khởi động điện.. ống chủ động. Khớp truyền động. Bánh răng khởi động. Nắp sau của máy khởi động;. Giá đỡ chổi than. Chổi than. Cuộn dây stator.. Động cơ điện của máy khởi động.. Sơ đồ kích từ của các động cơ điện khởi. Cuộn dây Phần ứng của rôto;....

thiết kế hệ thống điện ô tô, chương 18

tailieu.vn

Hệ thống khởi động trực tiếp. Hệ thống khởi động trực tiếp gồm:. ắc quy là nguồn cung cấp điện cho máy khởi động của hệ thống khởi động.. Khoá điện dùng để đóng cắt dòng điện cho máy khởi động.. Hộp công tắc gồm: Đĩa đồng 2 dùng để đóng tiếp điểm chính để cung cấp điện cho máy...

thiết kế hệ thống điện ô tô, chương 19

tailieu.vn

Hệ thống khởi động gián tiếp có cực từ là nam châm vĩnh cửu. Hệ thống khởi động gián tiếp có cực từ là nam châm vĩnh cửu gồm:. ắc quy là nguồn cung cấp điện cho máy khởi động.. Khoá điện dùng để đóng, cắt dòng điện cho máy khởi động. Rơle khởi động gồm có 1 lõi thép,...

thiết kế hệ thống điện ô tô, chương 20

tailieu.vn

Hệ thống khởi động có rơ le bảo vệ. Hình 5.19: Sơ đồ hệ thống khởi động có rơle bảo vệ 1. Máy khởi động - Nguyên lý làm việc.. ở trạng thái bình th-ờng tiếp điểm K1 đóng khi vặn khoá điện. ắc quy  AM  K2  đèn  Lk  a  Mát. ắc quy.. Để...