« Home « Chủ đề Thiết kế cầu

Chủ đề : Thiết kế cầu


Có 20+ tài liệu thuộc chủ đề "Thiết kế cầu"

thiết kế cầu qua sông với phương án '' dầm bê tông cốt thép'', chương 1

tailieu.vn

Cầu X v-ợt qua sông LG nằm trên tuyến tránh QL1A đoạn qua thành phố TB tỉnh TB. Dự án đ-ợc xây dựng trên cơ sở nhu cầu thực tế là cầu nối giao thông của tỉnh với các tỉnh lân cận và là nút giao thông trọng yếu trong việc phát triển kinh tế vùng. ĐBSH trong đó có...

thiết kế cầu qua sông với phương án '' dầm bê tông cốt thép'', chương 2

tailieu.vn

Chương 2: Thiết kế ph-ơng án Cỗu. Tiêu chuẩn kỹ thuật và nguyên tắc thiết kế.. Quy trình thiết kế. Quy trình thiết kế cầu cống theo trạng thái giới hạn AASHTO LRFD 1998 - Tiêu chuẩn thiết kế đ-ờng ô tô TCVN 4054 - 98.. Tiêu chuẩn thiết kế áo đ-ờng mềm 22 TCN 211- 95.. Các nguyên tắc...

thiết kế cầu qua sông với phương án '' dầm bê tông cốt thép'', chương 3

tailieu.vn

chương 3: Tính toán sơ bộ số l-ợng cọc. Để tính toán sơ bộ số l-ợng cọc, ta sẽ tiến hành tính toán khả năng chịu tải của cọc theo vật liệu làm cọc và khả năng chịu tải của cọc theo đất nền.. trụ phần nhịp liên tục, dùng cọc D = 1.5m.. Xác định sức chịu tải của...

thiết kế cầu qua sông với phương án '' dầm bê tông cốt thép'', chương 4

tailieu.vn

Lớp phủ mặt cầu:. Bê tông asphal: 11 x 374.2 x m 3. Bê tông lan can: 0.3 x 2 x m 3. Cốt thép lan can và thép tay vịn:. Máy thi công 1,07x hệ số 1,055.. Kết cấu phần trên. 1 Bê tông dầm Super T 40m +dầm ngang f ' c =55MPa 327.04 2 Bê tông bản...

thiết kế cầu qua sông với phương án '' dầm bê tông cốt thép'', chương 5

tailieu.vn

chương 5: Tính toán sơ bộ khối l-ợng kết cấu ph-ơng án 2. Tính toán kết cấu nhịp:. Ph-ơng án II là một kết cấu dây văng 3 nhịp, nhịp chính dài 182m + 2 nhịp biên dài 87m. Khoảng cách giữa các dầm ngang là 6m bằng khoảng cách giữa các khoang dây văng.. Diện tích tiết diện dầm:...

thiết kế cầu qua sông với phương án '' dầm bê tông cốt thép'', chương 6

tailieu.vn

Tính giống nh- ph-ơng án I, do tải trọng tác dụng lớn nên ta chọn cọc D = 2.0m (L. Sử dụng cọc D = 2.0m  P cọc = 1900 T. Với mố chọn 8 cọc D = 1.0m (sức chịu tải của cọc nh- PAI) Bố trí cọc cho mố và trụ tháp nh- hình vẽ. Bê tông...

thiết kế cầu qua sông với phương án '' dầm bê tông cốt thép'', chương 7

tailieu.vn

Chương 7: Ph-ơng án kết cấu 3: cầu extradosed 3 nhịp. Ph-ơng án kết cấu:. Kết cấu phần trên:. Kết cấu phần d-ới:. Kết cấu khác:. Lớp phủ mặt cầu:. 50 Mpa dùng cho kết cấu nhịp.. 30 Mpa dùng cho kết cấu mố, trụ, cọc khoan nhồi.. Cầu Extradosed (cầu BTCT DƯL căng ngoài), hay còn gọi là cầu...

thiết kế cầu qua sông với phương án '' dầm bê tông cốt thép'', chương 8

tailieu.vn

Chương 8: Tính toán khối l-ợng công. tác Khối l-ợng công tác phần kết cấu nhịp:. Có diện tích mặt cắt ngang: A K0 = 12.26 m 2 , A HL = 8.92 m 2. Thể tích phần cầu có chiều cao dầm thay đổi:. V thay đổi = 430(A K0 + A HL m 3 Thể tích phần cầu...

thiết kế cầu qua sông với phương án '' dầm bê tông cốt thép'', chương 9

tailieu.vn

Khối l-ợng và tổng mức đầu t- ph-ơng án 3. 1 Bê tông át phan mặt. 2 Bê tông lan can, gờ. 4 Bê tông dầm cầu m Cthép th-ờng bản. 7 Cáp dây văng kg . 13 Bê tông mố m . 14 Bê tông trụ + tháp m . 16 Cốt thép trụ + tháp T Cọc khoan...

thiết kế cầu qua sông với phương án '' dầm bê tông cốt thép'', chương 10

tailieu.vn

Chương 10: thiết kế kĩ thuật. Tính chất vật liệu và tải trọng thiết kế 1.1.1. Tải trọng thiết kế. Hoạt tải thiết kế (A3.6.1.2). Hoạt tải xe ôtô trên mặt cầu hay kết cấu phụ trợ đ-ợc đặt tên là HL-93 sẽ bao gồm một tổ hợp của:. Xe tải thiết kế hoặc xe hai trục thiết kế +...

thiết kế cầu qua sông với phương án '' dầm bê tông cốt thép'', chương 11

tailieu.vn

Mômen tại tiết diện 205:. Mômen tại tiết diện 200 do nội lực trong bản gây ra:. Mômen tại tiết diện 200 do nội lực phần công xôn gây ra:. Lực cắt tại tiết diện 205 do nội lực trong bản gây ra:. Lực cắt tại tiết diện 200 do nội lực phần công xôn gây ra:. Môment tại tiết...

thiết kế cầu qua sông với phương án '' dầm bê tông cốt thép'', chương 12

tailieu.vn

Chương 12: Kiểm tra tiết diện theo các trạng thái giới hạn. Trạng thái giới hạn sử dụng.. Nội dung kiểm tra theo trạng thái giới hạn sử dụng đ-ợc quy định trong điều 5.5.2.. Kiểm tra ứng suất trong bêtông theo điều 5.9.4.. Kiểm tra nứt theo điều 5.7.3.4.. Kiểm tra biến dạng theo điều 5.7.3.6.. Kiểm tra ứng...

thiết kế cầu qua sông với phương án '' dầm bê tông cốt thép'', chương 13

tailieu.vn

Thiết kế dầm liên tục. Thiết kế s-ờn hộp.. Ngoài ra nó còn chịu một phần mô men uốn truyền xuống từ bản mặt cầu, mô men xoắn do tải trọng lệch tâm gây ra.. Tại các mặt cắt giữa nhịp, lực cắt nhỏ, chọn chiều dầy s-ờn dầm đảm bảo thi công dễ dàng là 300mm.. Chiều dầy s-ờn...

thiết kế cầu qua sông với phương án '' dầm bê tông cốt thép'', chương 14

tailieu.vn

Chương 14: Quy đổi tiết diện hộp. Để tiện cho việc kiểm toán nội lực của dầm, quy đổi tiết diện hộp về dạng tiết diện chữ I, sát với tính toán lý thuyết nhất.. Nguyên tắc quy đổi nh- sau:. Chiều cao tiết diện quy đổi bằng chiều cao tiết diện hộp.. Bề rộng cánh tiết diện quy đổi...

thiết kế cầu qua sông với phương án '' dầm bê tông cốt thép'', chương 15

tailieu.vn

Bê tông C5000.. Bê tông th-ờng có tỷ trọng. Mô đun đàn hồi của bê tông tỷ trọng th-ờng lấy nh- sau:. c = Tỷ trọng của bê tông (KG/m 3. f’ c = C-ờng độ qui định của bê tông (MPa). C-ờng độ chịu kéo khi uốn của bê tông tỷ trọng th-ờng: f r = 0 . Đối...

thiết kế cầu qua sông với phương án '' dầm bê tông cốt thép'', chương 16

tailieu.vn

Chương 16: Tổng hợp mất mát ứng suất. Sau khi tính toán xong các loại mất mát cho từng bó cốt thép, ta tính tổng các mất mát của các bó thép theo 2 tổ hợp sau:. Các mất mát tức thời. Tổng các mất mát. Các mất mát ứng suất đ-ợc MIDAS tính theo quy trình đã đ-ợc mô...

thiết kế cầu qua sông với phương án '' dầm bê tông cốt thép'', chương 17

tailieu.vn

Chương 17: Kiểm toán tiết diện.. Kiểm toán theo trạng thái giới hạn sử dụng.. Trong đồ án kiểm toán các nội dung sau. Kiểm tra ứng suất trong bêtông theo điều 5.9.4.. Các ứng suất tính đ-ợc ở thớ chịu kéo và nén của tiết diện cần thoả mãn các khả. năng chịu lực sau của bê tông:. Tr-ớc...

thiết kế cầu qua sông với phương án '' dầm bê tông cốt thép'', chương 18

tailieu.vn

Đối với kết cấu bê tông cốt thép ƯST khi điều kiện kiểm tra ứng suất ở trên đ-ợc thoả mãn thì việc kiểm tra nứt cũng đảm bảo. Với việc sử dụng phần mềm MIDAS để tính nội lực và ứng suất, phần mềm sẽ tự quy đổi tiết diện và tính ra ứng suất tại các điểm mép...

thiết kế cầu qua sông với phương án '' dầm bê tông cốt thép'', chương 19

tailieu.vn

Kiểm toán sức kháng uốn tính toán. M u : Mô men uốn tại tiết diện tính toán lấy theo TTGH CĐ1. M n : Sức kháng uốn danh định của tiết diện tính toán có cốt thép DƯL dính bám, tuỳ thuộc vào trục trung hoà đI qua cánh ( tiết diện chữ nhật) hay qua s-ờn ( tiết...

thiết kế cầu qua sông với phương án '' dầm bê tông cốt thép'', chương 20

tailieu.vn

Chương 20: Kiểm tra l-ợng cốt thép. Kiểm tra l-ợng cốt thép tối đa (theo điều Công thức kiểm tra. d e : Khoảng cách có hiệu t-ơng ứng từ thớ nén ngoài cùng đến trọng tâm của cốt thép chịu kéo (mm).. A s – diện tích cốt thép chịu kéo không dự ứng lực f y – giới...