Khảo sát và tính toán động lực học hệ thống dẫn động phanh ô tô bằng thủy lực.

- 1 Đề tài: Khảo sát và tính toán động lực học hệ thống dẫn động phanh ô tô bằng thủy lực.
- Tính năng an toàn được thể hiện rõ rệt nhất ở sự làm việc của hệ thống phanh.
- Hệ thống phanh là hệ thống an toàn chủ động của ô tô, dùng để giảm tốc độ hay dừng và đỗ ô tô trong những trường hợp cần thiết.
- Các xe ngày càng được thiết kế với công suất cao hơn, tốc độ chuyển động nhanh hơn thì yêu cầu đặt ra với hệ thống phanh cũng càng cao và nghiêm ngặt hơn.
- Một ô tô có hệ thống phanh tốt, có độ tin cậy cao thì mới có khả năng phát huy hết công suất, xe mới có khả năng chạy ở tốc độ cao, tăng tính kinh tế nhiên liệu, tính an toàn và hiệu quả vận chuyển của ô tô.
- Xuất phát từ những lý do nêu trên luận văn đề ra nhiệm vụ: “Khảo sát và tính toán động lực học hệ thống dẫn động phanh ô tô bằng thủy lực”.
- Mục đích nghiên cứu - Nghiên cứu về hệ thống phanh và các phương pháp tính toán động lực học dẫn động thủy lực.
- Xây dựng mô hình và tính toán động lực học hệ thống dẫn động thủy lực.
- Khảo sát và đánh giá ảnh hưởng của các thông số đến chất lượng của hệ thống.
- Tóm tắt nội dung chính của đề tài - Giới thiệu các mô hình mô phỏng hệ thống dẫn động thủy lực.
- 2 - Giới thiệu mô hình đàn hồi hệ thống phanh dẫn động bằng thủy lực.
- Xây dựng sơ đồ hệ thống dẫn động phanh bằng thủy lực và phương trình toán học mô tả quá trình hoạt động của hệ thống.
- Thiết lập mô hình và phương trình của mô hình rút gọn hệ thống phanh.
- Kết quả giải hệ phương trình vi phân mô tả hoạt động của hệ thống bằng phần mềm Matlab-Simulink.
- Khảo sát sự ảnh hưởng của các thông số đến chất lượng làm việc của hệ thống.
- Phương pháp nghiên cứu Luận văn sử dụng phương pháp mô phỏng để từ đó thiết lập hệ phương trình vi phân chuyển động của các chi tiết chuyển động, phương trình dòng chảy chất lỏng và phương trình lưu lượng của hệ thống.
- Việc giải hệ phương trình vi phân này, luận văn sử dụng phần mềm Matlab-Simulink.
- Kết luận - Kết quả của luận văn là mô phỏng, khảo sát và tính toán được hệ thống dẫn động phanh ô tô bằng thủy lực thông quá máy tính và phần mềm Simulink trong Matlab.
- Mô hình toán học của hệ thống là hệ phương trình vi phân bậc hai phi tuyến và được giải nhở phần mềm Simulink trong Matlab

Xem thử không khả dụng, vui lòng xem tại trang nguồn
hoặc xem Tóm tắt