« Home « Kết quả tìm kiếm

Chẩn đoán tình trạng kỹ thuật động cơ


Tìm thấy 20+ kết quả cho từ khóa "Chẩn đoán tình trạng kỹ thuật động cơ"

Luận văn Thạc sĩ Kỹ thuật: đánh giá tình trạng kỹ thuật động cơ ô tô thế hệ mới bằng hệ thống thiết bị chẩn đoán và đo lường hiện đại

tailieu.vn

ĐÁNH GIÁ TÌNH TRẠNG KỸ THUẬT ĐỘNG Ô TÔ THẾ HỆ MỚI BẰNG HỆ THỐNG THIẾT BỊ CHẨN ĐOÁN VÀ. Tình hình nghiên cứu ứng dụng các thiết bị kiểm tra, đo lường chẩn đoán tình trạng kỹ thuật động ôtô ở nước ta hiện nay. Các công trình nghiên cứu về chẩn đoán động . sở lý thuyết về quá trình làm việc của động ôtô. 2.2 Các thông số đặc trưng của động ôtô. Các thông số điều khiển động . Các phương pháp kiểm tra, đo lường, chẩn đoán động ôtô. Chẩn đoán động theo trạng thái khởi động.

Nghiên cứu sử dụng oxylosop vào công tác chẩn đoán kỹ thuật động cơ đốt trong, chương 1

tailieu.vn

TỔNG QUAN VỀ CHẨN ĐOÁN KỸ THUẬT ĐỘNG ĐỐT. KHÁI NIỆM VỀ CHẨN ĐOÁN KỸ THUẬT 1.1.1. Chẩn đoán kỹ thuật và bảo dưỡng kỹ. Chẩn đoán kỹ thuật là phương pháp dùng thiết bị máy móc để kiểm tra trạng thái kỹ thuật, mà không cần phải tháo rời các cụ m, các tổng thành đó. Nó dựa trên hệ thống các quy lu ật, tiêu chuẩn đặc tr ưng cho tr ạng thái kỹ thuật của cụm máy, tổng thành để phán đoán tình trạng kỹ thuật tốt hay xấu..

Thiết kế, chế tạo thiết bị đo áp suất cuối kỳ nén có kết nối máy tính phục vụ chẩn đoán tình trạng kỹ thuật của động cơ diesel tàu cá

tailieu.vn

CĨ KẾT NỐI MÁY TÍNH PHỤC VỤ CHẨN ĐỐN TÌNH TRẠNG KỸ THUẬT CỦA ĐỘNG DIESEL TÀU CÁ. Áp suất cuối kỳ nén là thơng số chẩn đốn tình trạng kỹ thuật động đốt trong. Bài báo này trình bày phương án thiết kế và thiết kế, chế tạo thiết bị đo áp suất cuối kỳ nén cĩ kết nối máy tính phục vụ chẩn đốn động diesel tàu cá.. Từ khĩa: Áp suất cuối kỳ nén, chẩn đốn tình trạng kỹ thuật, kết nối máy tính, động diesel, thiết bị đo..

Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô tô - CHƯƠNG 9: CHẨN ĐOÁN TRẠNG THÁI KỸ THUẬT ĐỘNG CƠ

tailieu.vn

CHẨN ĐOÁN TRẠNG THÁI KỸ THUẬT ĐỘNG . Các yếu tố ảnh hưởng đến công suất động . Các hiện tượng của động khi có Ne giảm. Động quá nóng.. Các phương pháp đo công suất động dùng trong chẩn đoán. Công suất động sẽ được xác định theo công thức:. n 1Ne là số vòng quay của động khi làm việc với một xi lanh khi ở tình trạng còn mới (theo tài liệu kỹ thuật).. Đối với động máy kéo: k = 0,055 Đối với động ô tô: k . Công suất động được tính theo công thức:.

Cơ sở lý thuyết chuẩn đoán tình trạng kỹ thuật của ô tô

tailieu.vn

SỞ LÝ THUYẾT CHẨN ĐOÁN TÌNH TRẠNG KỸ THUẬT CỦA ÔTÔ. KHÁI NIỆM VỀ CHẨN ĐOÁN KỸ THUẬT 1. Chẩn đoán kỹ thuật:. Trong quá trình sử dụng ôtô, trạng thái kỹ thuật của xe bị thay đổi theo chiều hướng xấu đi. Để xác định tình trạng kỹ thuật của xe ta có thể tháo rời các cụm, các tổng thành để phát hiện hư hỏng. Nếu làm như vậy sẽ phá hỏng trạng thái tiếp xúc của bề mặt làm việc của các chi tiết máy, ngoài ra còn tăng công lao động, tăng tổng chi phí lao động kỹ thuật..

Chuẩn đoán trạng thái kỹ thuật động cơ

tailieu.vn

CHẨN ĐOÁN TRẠNG THÁI KỸ THUẬT ĐỘNG . Các yếu tố ảnh hưởng đến công suất động . Các hiện tượng của động khi có Ne giảm. Động quá nóng.. Các phương pháp đo công suất động dùng trong chẩn đoán. Công suất động sẽ được xác định theo công thức:. n 1Ne là số vòng quay của động khi làm việc với một xi lanh khi ở tình trạng còn mới (theo tài liệu kỹ thuật).. Đối với động máy kéo: k = 0,055 Đối với động ô tô: k . Công suất động được tính theo công thức:.

Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô tô P8

tailieu.vn

Để phân biệt các trạng thái kỹ thuật, yêu cầu phải nắm chắc âm thanh chuẩn khi đối tượng chẩn đoán còn ở trạng thái tốt. Với các bộ phận đơn giản, có hình thù nhỏ gọn của đối tượng chẩn đoán có thể nhanh chóng kết luận: chỗ hư hỏng, mức độ hư hỏng.. Với các cụm phức tạp, hình thù đa dạng (chẳng hạn như cụm động ) để có thể chẩn đoán đúng, phải tiến hành nhiều lần ở các vị trí khác nhau.. Đối với ô tô có thể dùng cảm nhận màu sắc để chẩn đoán tình trạng kỹ thuật của động .

Kỹ thuật ô tô - Chuẩn đoán trạng thái kỹ thuật động cơ

tailieu.vn

CHẨN ĐOÁN TRẠNG THÁI KỸ THUẬT ĐỘNG . Các yếu tố ảnh hưởng đến công suất động . Các hiện tượng của động khi có Ne giảm. Động quá nóng.. Các phương pháp đo công suất động dùng trong chẩn đoán. Công suất động sẽ được xác định theo công thức:. n 1Ne là số vòng quay của động khi làm việc với một xi lanh khi ở tình trạng còn mới (theo tài liệu kỹ thuật).. Đối với động máy kéo: k = 0,055 Đối với động ô tô: k . Công suất động được tính theo công thức:.

Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô tô - CHƯƠNG 8: LÝ THUYẾT CHUNG VỀ CHẨN ĐOÁN

tailieu.vn

Để phân biệt các trạng thái kỹ thuật, yêu cầu phải nắm chắc âm thanh chuẩn khi đối tượng chẩn đoán còn ở trạng thái tốt. Với các bộ phận đơn giản, có hình thù nhỏ gọn của đối tượng chẩn đoán có thể nhanh chóng kết luận: chỗ hư hỏng, mức độ hư hỏng.. Với các cụm phức tạp, hình thù đa dạng (chẳng hạn như cụm động ) để có thể chẩn đoán đúng, phải tiến hành nhiều lần ở các vị trí khác nhau.. Đối với ô tô có thể dùng cảm nhận màu sắc để chẩn đoán tình trạng kỹ thuật của động .

Giáo trình Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô tô (Nghề: Công nghệ ô tô) - Trường CĐ Cộng đồng Lào Cai

tailieu.vn

CHẨN ĐOÁN TÌNH TRẠNG KỸ THUẬT CHUNG Ô TÔ.. Trình tự và yêu cầu kỹ thuật chẩn đoán động .. CHẨN ĐOÁN TÌNH TRẠNG KỸ THUẬT CẤU KHUỶU TRỤC THANH TRUYỀN.. Các phương pháp chẩn đoán tình trạng kỹ thuật cấu trục khuỷu thanh truyền.. Kiểm tra thanh truyền (tay biên).. Kiểm tra trục khuỷu.. Kiểm tra độ côn.. Kiểm tra độ ô - van.. 3.2.Qui trình kiểm tra.. Tiến hành kiểm tra.. 2 Kiểm tra độ xoắn. Kiểm tra độ côn. Kiểm tra độ ôvan.. Kiểm tra độ đảo.. 3 Kiểm tra độ cong.. 3 Kiểm tra trục khuỷu..

Nghiên cứu sử dụng oxylosop vào công tác chẩn đoán kỹ thuật động cơ đốt trong, chương 2

tailieu.vn

Để chẩn đoán việc quan trọng là ch ọn các dấu hiệu, các dấu hiệu này sẽ xác định vì nó thể hiện khá chính xác các tham số đặc trưng trạng thái kỹ thuật của cấu. Trị số tiêu chu ẩn là tr ị số giới hạn cho phép của dấu hiệu chẩn đoán. Phải có trị số để khi so sánh các số liệu đo đạc được với nó, rồi rút ra kết kuận đáng tin cậy về tình trạng kỹ thuật của cấu khi chẩn đoán và dự báo trạng thái kỹ thuật của cấu đó ở cuối kỳ chẩn đoán. Các phương pháp chẩn đoán đang được áp dụng:.

Cơ sở dữ liệu cho máy học chẩn đoán kỹ thuật động cơ diesel tàu thủy bằng dao động xoắn

tailieu.vn

SỞ DỮ LIỆU CHO MÁY HỌC CHẨN ĐOÁN KỸ THUẬT ĐỘNG DIESEL TÀU THỦY BẰNG DAO ĐỘNG XOẮN. Bài báo trình bày phương pháp xây dựng sở dữ liệu dao động xoắn cho chẩn đoán kỹ thuật tổng thể cháy / không cháy trong các xy lanh động diesel máy chính tàu biển (MDE) sử dụng máy học (machine learning, ML) trên LabView. Tập trạng thái kỹ thuật gồm R lớp D k tương ứng với:. CSDL được thiết kế cho chẩn đoán phù hợp để áp dụng LabView - AML toolkit.

Nghiên cứu sử dụng oxylosop vào công tác chẩn đoán kỹ thuật động cơ đốt trong, chương 17

tailieu.vn

Kỹ thuật chẩn đoán ô tô , NXB Giao thông vận tải, Hà Nội.. Ngô Thành B ắc – Nguyễn Đức Phú (1994), Chẩn đoán trạng thái kỹ. Nguyễn Oanh (2004), Kỹ thuật sửa chữa ô tô và động nổ hiện đại, NXB Tổng hợp, tp HCM.. Phạm Văn Long (2003), Tìm hiểu kỹ thuật chẩn đoán kỹ thuật động đốt trong bằng thiết bị hiện sóng, Luận văn tốt nghiệp, Trường Đại học Thủy sản.. Nguyễn Tất Tiến – Đỗ Xuân Kính (2006), Kỹ thuật sửa chữa ô tô, máy

ứng dụng phân tích dầu bôi trơn và hạt mài mòn trong chẩn đoán kỹ thuật máy, chương 4

tailieu.vn

Chẩn đoán kỹ thuật bằng phân tích dầu bôi trơn và hạt mài mòn. Hạt mài mòn dầu bôi trơn động diesel cho các thông tin quan trọng về tình trạng kỹ thuật của động . Vì vậy phân tích dầu bôi trơn trở thành một công cụ để chẩn đoán kỹ thuật động diesel. Các công ty đường sắt của Mỹ vào cuối những năm 1940 và đầu những năm 1950 đã nhận ra rằng kim loại trong dầu bôi trơn đó cho biết tình trạng mòn của các chi tiết máy trên động diesel của đầu máy.

Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô tô P9

tailieu.vn

CHẨN ĐOÁN TRẠNG THÁI KỸ THUẬT ĐỘNG . Các yếu tố ảnh hưởng đến công suất động . Các hiện tượng của động khi có Ne giảm. Động quá nóng.. Các phương pháp đo công suất động dùng trong chẩn đoán. Công suất động sẽ được xác định theo công thức:. n 1Ne là số vòng quay của động khi làm việc với một xi lanh khi ở tình trạng còn mới (theo tài liệu kỹ thuật).. Đối với động máy kéo: k = 0,055 Đối với động ô tô: k . Công suất động được tính theo công thức:.

Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô tô chương 9

tailieu.vn

CHẨN ĐOÁN TRẠNG THÁI KỸ THUẬT ĐỘNG . Các yếu tố ảnh hưởng đến công suất động . Các hiện tượng của động khi có Ne giảm. Động quá nóng.. Các phương pháp đo công suất động dùng trong chẩn đoán. Công suất động sẽ được xác định theo công thức:. n 1Ne là số vòng quay của động khi làm việc với một xi lanh khi ở tình trạng còn mới (theo tài liệu kỹ thuật).. Đối với động máy kéo: k = 0,055 Đối với động ô tô: k . Công suất động được tính theo công thức:.

Chẩn đoán kỹ thuật động cơ bằng phương pháp ferrograph khi phân tích dầu bôi trơn

000000273219.pdf

dlib.hust.edu.vn

Giải pháp chẩn đoán: Đây là công việc cuối cùng trong chẩn đoán kỹ thuật để dẫn đến việc bảo trì trạng thái. 1.1.2 Chẩn đoán động trên sở mô hình trợ giúp Những thiết bị phục vụ sản xuất ở các đơn vị khai thác được nhập khẩu từ các nước phát triển đã có phần mềm chuyên dụng để chẩn đoán trạng thái kỹ thuật của động trong quá trình sử dụng.

Kỹ thuật ô tô - Lý thuyết chung về chuẩn đoán

tailieu.vn

Để phân biệt các trạng thái kỹ thuật, yêu cầu phải nắm chắc âm thanh chuẩn khi đối tượng chẩn đoán còn ở trạng thái tốt. Với các bộ phận đơn giản, có hình thù nhỏ gọn của đối tượng chẩn đoán có thể nhanh chóng kết luận: chỗ hư hỏng, mức độ hư hỏng.. Với các cụm phức tạp, hình thù đa dạng (chẳng hạn như cụm động ) để có thể chẩn đoán đúng, phải tiến hành nhiều lần ở các vị trí khác nhau.. Đối với ô tô có thể dùng cảm nhận màu sắc để chẩn đoán tình trạng kỹ thuật của động .

ứng dụng phân tích dầu bôi trơn và hạt mài mòn trong chẩn đoán kỹ thuật máy, chương 1

tailieu.vn

Có nhiều phương pháp chẩn đoán khác nhau để chẩn đoán tình trạng kỹ. thuật của máy móc: dựa vào tính năng động lực của máy, hạt mài mòn,. nhiệt độ… Có 3 phương pháp mà ngày nay thường hay sử dụng:. Dựa vào hạt mài.. Nhiều thông tin tình trạng kỹ thuật của máy chỉ có thể thu được từ quá trình phân tích dầu bôi trơn.. Mức độ đầu tư về trang thiết bị không đòi hỏi quá cao.. Dầu bôi trơn chứa đựng các thông tin về dạng hỏng của nhiều chi tiết. Phương pháp đo dao động..

Luận văn Thạc sĩ Kỹ thuật: Ứng dụng lý thuyết tập mờ chẩn đoán trạng thái kỹ thuật hệ thống cung cấp nhiên liệu động cơ diesel trên xe tải cỡ nhỏ

tailieu.vn

ỨNG DỤNG LÝ THUYẾT TẬP MỜ CHẨN ĐOÁN TRẠNG THÁI KỸ THUẬT HỆ THỐNG CUNG CẤP NHIÊN LIỆU ĐỘNG . Tình hình nghiên cứu về chẩn đoán trạng thái kỹ thuật hệ thống nhiên liệu động Diesel. 3.1.Chẩn đoán kỹ thuật. 3.1.3 Các phương pháp chẩn đoán. Chương 4 PHÂN TÍCH SỰ THAY ĐỔI TRẠNG THÁI KỸ THUẬT HỆ THỐNG CUNG CẤP NHIÊN LIỆU ĐỘNG DIESEL. Giới thiệu hệ thống cung cấp nhiên liệu động Diesel. Yêu cầu của hệ thống cung cấp nhiên liệu. Sơ đồ hệ thống cung cấp nhiên liệu.