Tìm thấy 12+ kết quả cho từ khóa "đảo chiều động cơ"
www.scribd.com Xem trực tuyến Tải xuống
Nên thế mới dùng mạch cầu H Mạch cầu H có thể đảo chiều dòng điện qua tải nên thế nó hay được dùng trong các mạch điềukhiển động cơ DC và các mạch băm áp. Đối với mạch điều khiển động cơ thì mạch cầu H có thểđảo chiều động cơ quá là đơn giản. 1) Các dạng cấu tạo của mạch cầu H Mạch cầu H được cấu tạo bởi 2 dạng chính. b) Dạng 2 Được cấu tạo bởi 4 transitor (Fet) Cùng kênh N.
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Việc đảo chiều quay động cơ đựợc thực hiện nhờ bộ đảo dấu điện áp điều khiển. Khâu tạo điện áp tam giác:. Điện áp vào của. Khâu tạo điện áp điều khiển:. Công thức tính điện áp ra:. Khâu đảo chiều động cơ (dùng công tắc 2 vị trí):. Nguyên tắc đảo chiều động cơ là. Đầu tiên giảm tốc độ động cơ về không.. Điện áp offset 7mV. Điện áp và dòng bên sơ cấp:. Động cơ quay thuận:. Đồ thị điện áp khâu so sánh:. Động cơ quay ngược:. Sau khi ấn nút đảo chiều động cơ
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Khâu đảo chiều động cơ (dùng công tắc 2 vị trí):. Nguyên tắc đảo chiều động cơ là. Đầu tiên giảm tốc độ động cơ về không.. Điện áp offset 7mV. Động cơ quay thuận:. Đồ thị điện áp khâu so sánh:. Động cơ quay ngược:. Sau khi ấn nút đảo chiều động cơ
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Hình 3.11b cho ta quá trình quá độ của BBĐ đảo chiều điều khiển chung khi hãm và đảo chiều động cơ một chiều. Mạch điều khiển chỉnh lưu đảo chiều điều khiển riêng:. Ta biết rằng ở bộ chỉnh lưu kép điều khiển riêng, mỗi lúc chỉ có một bộ chỉnh lưu làm việc. Do đó hạt nhân của mạch điều khiển bộ chỉnh lưu đảo chiều điều khiển riêng là bộ chọn hay định hướng xung đến một trong hai bộ chỉnh lưu.
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Hình 1.11: Sơ đồ nguyên lý mạch điều khiển tốc độ động cơ một chiều có đảo chiều quay ở chế độ quay ng−ợc: khi cả 4 Transistor đều khoá, để động cơ quay ng−ợc lại ng−ời ta. đều mở, dòng điện đi từ d−ơng nguồn qua T2 đến phần ứng động cơ rồi qua T3 về âm nguồn. Động cơ quay theo chiều ng−ợc lại.. Hình 1.12: Sơ đồ nguyên lý mạch đảo chiều động cơ dùng Transistor và khuếch đại thuật toán.
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Hình 1.11: Sơ đồ nguyên lý mạch điều khiển tốc độ động cơ một chiều có đảo chiều quay ở chế độ quay ng−ợc: khi cả 4 Transistor đều khoá, để động cơ quay ng−ợc lại ng−ời ta. đều mở, dòng điện đi từ d−ơng nguồn qua T2 đến phần ứng động cơ rồi qua T3 về âm nguồn. Động cơ quay theo chiều ng−ợc lại.. Hình 1.12: Sơ đồ nguyên lý mạch đảo chiều động cơ dùng Transistor và khuếch đại thuật toán.
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Hình 1.11: Sơ đồ nguyên lý mạch điều khiển tốc độ động cơ một chiều có đảo chiều quay ở chế độ quay ng−ợc: khi cả 4 Transistor đều khoá, để động cơ quay ng−ợc lại ng−ời ta. đều mở, dòng điện đi từ d−ơng nguồn qua T2 đến phần ứng động cơ rồi qua T3 về âm nguồn. Động cơ quay theo chiều ng−ợc lại.. Hình 1.12: Sơ đồ nguyên lý mạch đảo chiều động cơ dùng Transistor và khuếch đại thuật toán.
www.academia.edu Xem trực tuyến Tải xuống
Khi đảo chiều quay từ thông hay đảo chiều dòng điện thì từ lục có chiều ngược lại.Vậy muốn đảo chiều động cơ điện một chiều có thể thực hiện một trong hai cách như hình vẽ trên và đường đặc tính cơ của động cơ khi quay thuận và khi quay ngược là đối xứng nhau qua gốc toạ độ.
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Các đặc tính cơ điện và đặc tính cơ của động cơ giảm khi giảm từ thông được biểu diễn trên hình vẽ. 4 - Đảo chiều động cơ:. 5 - Khởi động động cơ một chiều kích từ độc lập. Dòng điện mở máy của động cơ là rất lớn:. Công suất động cơ lớn thì phải chọn I mm nhỏ.. Chúng ta vẽ và có thể nhìn thấy rõ hơn điều những điều ấythông qua sơ đồ đặc tính cơ lúc mở máy của động cơ một chiều kích từ độc lập qua một cấp điện trở phụ..
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Các đặc tính cơ điện và đặc tính cơ của động cơ giảm khi giảm từ thông được biểu diễn trên hình vẽ. 4 - Đảo chiều động cơ:. 5 - Khởi động động cơ một chiều kích từ độc lập. Dòng điện mở máy của động cơ là rất lớn:. Công suất động cơ lớn thì phải chọn I mm nhỏ.. Chúng ta vẽ và có thể nhìn thấy rõ hơn điều những điều ấythông qua sơ đồ đặc tính cơ lúc mở máy của động cơ một chiều kích từ độc lập qua một cấp điện trở phụ..
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Muốn đảo chiều động cơ, ta có thể đảo chiều điện áp phần ứng hoặc đảo chiều từ thông kích từ động cơ. Th−ờng đảo chiều động cơ. Khi đảo chiều điện áp phần ứng thì ω 0 đảo dấu, còn ∆ω thì không đảo dấu, đặc tính cơ khi quay ng−ợc chiều:. Động cơ quay ng−ợc chiều t−ơng ứng với điểm A’ trên đặc tính cơ tự nhiên bên ng−ợc, hoặc trên đặc tính cơ nhân tạo.. b) Đặc tính cơ khi hãm động năng tự kích từ . Tr−ớc khi hãm động cơ làm ở điểm định mức A(M = M đm , ω = ω đm.
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Muốn đảo chiều động cơ, ta có thể đảo chiều điện áp phần ứng hoặc đảo chiều từ thông kích từ động cơ. Th−ờng đảo chiều động cơ. Khi đảo chiều điện áp phần ứng thì ω 0 đảo dấu, còn ∆ω thì không đảo dấu, đặc tính cơ khi quay ng−ợc chiều:. Động cơ quay ng−ợc chiều t−ơng ứng với điểm A’ trên đặc tính cơ tự nhiên bên ng−ợc, hoặc trên đặc tính cơ nhân tạo.. b) Đặc tính cơ khi hãm động năng tự kích từ . Tr−ớc khi hãm động cơ làm ở điểm định mức A(M = M đm , ω = ω đm.
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Động cơ một chiều không đảo chiều quay có phản hồi âm tốc độ và âm dòng điện có ngắt.. Thuyết minh sơ đồ nguyên lý. Sơ đồ nguyên lý. Động cơ một chiêù kích từ độc lập: P=2.2KW n đm =1500 vg/ph.. BBĐ dùng sơ đồ chỉnh lu hình cầu 1 pha hai đi ốt, hai tiristor.. Phạm vi điều chỉnh D = 50:1. Động cơ một chiều không đảo chiều quay có phản hồi âm tốc độ và. Động cơ một chiêù kích từ độc lập P đm = 1,5 KW.. BBĐ dùng sơ đồ chỉnh lu hình tia 3 pha.. Phạm vi điều chỉnh D = 100:1.
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Trong đề tài của em là thiết kế nguồn cấp điện cho động cơ điện một chiều kớch từ độc lập cú đảo chiều theo nguyờn tắc điều khiển chung. Chương V : Tớnh toỏn mạch điều khiển. Chương IV: Tớnh toỏn mạch lực 28 Chương V : Tớnh toỏn mạch điều khiển 43. Điện áp vμo khoảng vμi trăm đến 1000V.. Giả thiết φ = φ đm = const, điện áp phần ứng R. const trong thực tế th−ờng giảm điện áp.. Nh− vậy khi thay đổi điện áp đặt vμo phần ứng động cơ ta đ−ợc một họ đặc tính cơ.
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Đồ thị đường đặc tớnh cơ là những đường thẳng song song giống hệt cỏc đường đặc tớnh cơ khi điều chỉnh điện ỏp phần ứng động cơ. 2.2.4.Bộ điều chỉnh xung điện ỏp một chiều đảo chiều điện ỏp . 2.2.4.1.Sơ đồ nguyờn lý. Hình2.10: Bộ điều chỉnh xung áp một chiều đảo chiều điện áp dùng 2 khoá điện tử. 2.2.4.2.Nguyờn lý làm việc. Cả hai bộ khoỏ điều khiển thụng – khoỏ đồng thời nờn đầu ra của K 1 qua tải sẽ là sẽ là đầu vào của K 3. Điện ỏp ra phụ tải sẽ bị đảo dấu.
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Hình 2.11 Họ đặc tính cơ của động cơ điện một chiều kích từ độc lập khi giảm điện áp. Hình 2.12 Họ đặc tính cơ của động cơ điện một chiều kích từ độc lập khi tăng điện trở. Hình 2.13 Họ đặc tính cơ của động cơ điện một chiều kích từ độc lập khi giảm từ thông.. d) Đảo chiều quay động cơ:. hoặc đảo chiều dòng điện phần ứng.. e) Mở máy động cơ kích từ độc lập:. Dòng điện mở máy:.
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Động cơ đang làm việc với l−ới điện (điểm A), thực hiện cắt cả. phần ứng và kích từ của động cơ ra khỏi l−ới điện và đóng nối tiếp vào một điện trở hãm R h , nh−ng dòng kích từ vẫn phải đ−ợc giữ nguyên theo chiều cũ do động năng tích luỹ trong động cơ, cho nên động cơ. Ph−ơng trình đặc tính cơ khi hãm động năng tự kích từ:. Đảo chiều ĐM nt. Đặc tính cơ của động cơ ĐM nt khi đảo chiều bằng cách đảo chiều điện áp phần ứng:. 0, động cơ quay thuận ω >.
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Điện áp nuôi được đưa vào qua cổ góp cơ khí. Đúng lúc ấy, chổi than và vành góp chuyển điện áp cung cấp sang cặp cực tiếp theo.. Chiều quay của động cơ một chiều do chiều dòng điện cấp vào phần ứng, để đảo chiều chỉ cần đảo chiều điện áp phần ứng.. DC Motor - Brushless DC. Động cơ một chiều không chổi than không được cấp liên tục một điện áp một chiều. Rotor của động cơ là một nam châm vĩnh cửu. Động cơ một chiều không chổi than không sử dụng chổi than và cổ góp..
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Ngoài ra các hệ truyền động điều chỉnh tốc độ động cơ một chiều còn được phân loại theo truyền động có đảo chiều quay và không đảo chiều quay. 2.2 - Điều chỉnh tốc độ bằng cách thay đổi từ thông φ. Do điều kiện đổi chiều, các động cơ thông dụng hiện nay có thể điều chỉnh tốc độ quay bằng phương pháp này trong giới hạn 1 : 2. 2.4 - Điều chỉnh tốc độ bằng thay đổi điện áp:.
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Hệ truyền động xung áp - động cơ (XA-Đ).. Theo cấu trúc mạch điều khiển các hệ truyền động, điều chỉnh tốc độ động cơ một chiều có loại điều khiển theo mạch kín (ta có hệ truyền động điều chỉnh tự động) và loại điều khiển mạch hở (hệ truyền động điều khiển. Ngoài ra các hệ truyền động điều chỉnh tốc độ động cơ một chiều còn được phân loại theo truyền động có đảo chiều quay và không đảo chiề u quay.