« Home « Kết quả tìm kiếm

Kết cấu đường sắt đô thị


Tìm thấy 19+ kết quả cho từ khóa "Kết cấu đường sắt đô thị"

Đường sắt đô thị Metro

www.scribd.com

Các tuyến đường trên cao:- Tuyến số 3: Giao với tuyến số 2 tại đường Thành Thái - Lý Thái Tổ - Nguyễn Văn Cừ - rạchông Lớn - Nguyễn Văn Linh. Chiều dài khoảng 8,1 km;Đường sắt đô thị khác: Tuyến Monorail số 2: Quốc lộ 50 (quận 8. Nguyễn Văn Linh - Trần Não - Xuân Thủy (quận 2)- Khu đô thị Bình Quới (Thanh Đa - Bình Thạnh).

Thông tư số 05/2011/TT-BGTVT hướng dẫn về việc kết nối các tuyến đường sắt đô thị, đường sắt chuyên dùng vào đường sắt quốc gia

download.vn

Nguyên tắc về việc kết nối các tuyến đường sắt đô thị, đường sắt chuyên dùng vào đường sắt quốc gia 1. Vị trí kết nối các tuyến đường sắt đô thị, đường sắt chuyên dùng vào đường sắt quốc gia phải được thực hiện tại các ga đường sắt. Việc kết nối các tuyến đường sắt phải phù hợp với quy hoạch xây dựng chi tiết về đường sắt do cơ quan có thẩm quyền phê duyệt. CÁC THỦ TỤC KẾT NỐI ĐƯỜNG SẮT ĐÔ THỊ, ĐƯỜNG SẮT CHUYÊN DÙNG VÀO ĐƯỜNG SẮT QUỐC GIA Điều 5.

Bài giảng Thiết kế đường sắt đô thị - ThS. Nguyễn Đức Tâm

tailieu.vn

Công trình Đường sắt Đô thị. Thiết kế công trình ga Đường sắt đô thị. Thiết kế đường sắt tập 2. Tiêu chuẩn hệ thống đường sắt Đô thị châu Á (Straya).. Tiêu chuẩn đường sắt đô thị - Loại hình vận chuyển khối lượng lớn (MRT

Luận văn Thạc sĩ Quy hoạch vùng và đô thị: Tổ chức không gian đô thị gắn với hệ thống đường sắt đô thị TP. Hồ Chí Minh

tailieu.vn

Vũ Việt Anh (2016), “Sự kết hợp giữa Kiến tạo nơi chốn và TOD - mô hình cho Phát triển không gian đô thị gắn với đường sắt đô thị TP.HCM”. Võ Kim Cương (2012), “Không gian Đô thị TP. Dư Phước Tân (2013), Cấu trúc đô thị TP. Thành phố Hồ Chí Minh và đường sắt đô thị [Nguồn: vnexpress.net]. 7 Tài liệu về số liệu đô thịđường sắt đô thị thế giới. Tiến trình đô thị hóa tương quan với giao thông và đường sắt [Nguồn: Tác giả, sử dụng hình ảnh sưu tầm từ internet].

Luận án Tiến sĩ Quy hoạch vùng và đô thị: Phát triển không gian đô thị gắn với hệ thống đường sắt đô thị Tp. Hồ Chí Minh

tailieu.vn

Vũ Việt Anh (2016), “Sự kết hợp giữa Kiến tạo nơi chốn và TOD - mô hình cho Phát triển không gian đô thị gắn với đường sắt đô thị TP.HCM”. Võ Kim Cương (2012), “Không gian Đô thị TP. Dư Phước Tân (2013), Cấu trúc đô thị TP. Thành phố Hồ Chí Minh và đường sắt đô thị [Nguồn: vnexpress.net]. 7 Tài liệu về số liệu đô thịđường sắt đô thị thế giới. Tiến trình đô thị hóa tương quan với giao thông và đường sắt [Nguồn: Tác giả, sử dụng hình ảnh sưu tầm từ internet].

Nghiên cứu phương pháp tính toán công suất điện kéo hệ thống cung cấp điện đường sắt đô thị

tailieu.vn

NGHIÊN CỨU PHƯƠNG PHÁP TÍNH TOÁN CÔNG SUẤT ĐIỆN KÉO HỆ THỐNG CUNG CẤP ĐIỆN ĐƯỜNG SẮT ĐÔ THỊ. 1 Trường Đại học Giao thông Vận tải, Số 3 Cầu Giấy, Hà Nội. Bài báo tập trung nghiên cứu về phương pháp tính toán công suất điện cho sức kéo hệ thống cung cấp điện đường sắt đô thị. Chương trình tính toán được xây dựng dựa trên phần mềm Matlab/Simulink. Kết quả tính toán đưa ra công suất để lựa chọn tổ hợp máy biến áp và chỉnh lưu trong trạm điện kéo hệ thống cung cấp điện đường sắt đô thị..

Luận văn Thạc sĩ Quản lý xây dựng: Quản lý rủi ro trong dự án đường sắt đô thị (metro) ở thành phố Hồ Chí Minh

tailieu.vn

Các giai đoạn đầu tư dự án đường sắt đô thị. Các giai đoạn quản lý dự án đường sắt đô thị gồm:. Nội dung quản lý dự án đường sắt đô thị. a) Những đặc trưng cơ bản của quản lý dự án đường sắt đô thị. Quá trình thực hiện dự án đều cần có tính sáng tạo.. b) Những đặc trưng chủ yếu của quản lý dự án đường sắt đô thị. khống chế thời gian và tiến độ dự án.. Ban quản lý dự án. b) Giai đoạn thực hiện dự án:. Giám đốc điều hành dự án. c) Giai đoạn kết thúc dự án:. Giám đốc dự án. Rủi ro dự án;.

Báo cáo: Một số vấn đề về quản lý rủi ro và lún mặt đất cho Dự án tuyến đường sắt đô thị thí điểm TP. Hà Nội

tailieu.vn

Cố vấn về thương mại và đánh giá rủi ro trước khi ký kết hợp đồng;. cũng gọi là "Dự án Xây dựng Đường sắt Đô thị Thành phố Hà Nội (Tuyến số 2)".. Quản lý dự án;. Quản lý hợp đồng và tài chính;. Quản lý thi công. Ban Dự án Đường sắt Đô thị Hà Nội (HRB) đang nỗ lực tăng cường kinh nghiệm về tất cả các nghiệp vụ chuyên môn này để quản lý thực hiện tốt tất cả các đoạn tuyến đi trên cao, đi trên mặt đất, và đi dưới ngầm của các dự án vận tải đường sắt đô thị được giao..

Thuật toán xác định thời gian chạy tàu khu gian hiệu quả năng lượng trên tuyến đường sắt đô thị 2A Hà Nội

tailieu.vn

THUẬT TOÁN XÁC ĐỊNH THỜI GIAN CHẠY TÀU KHU GIAN HIỆU QUẢ NĂNG LƯỢNG TRÊN TUYẾN ĐƯỜNG SẮT ĐÔ THỊ 2A HÀ NỘI. Bài báo trình bày một thuật toán xác định bộ thông số thời gian chạy tàu khu gian hiệu quả năng lượng nhằm tối thiểu tổng điện năng tiêu thụ của tàu trên tuyến đường sắt đô thị sử dụng phương pháp nhân tử Lagrange.

DANH SÁCH ĐOÀN VIÊN CHI ĐOÀN KHAI THÁC QUẢN LÝ ĐƯỜNG SẮT ĐÔ THỊ K57 STT Họ và tên Điện thoại Sổ đoàn (có/ không

www.academia.edu

ĐOÀN TRƯỜNG ĐH GTVT ​ĐOÀN TNCS HỒ CHÍ MINH LIÊN CHI ĐOÀN VẬN TẢI- KINH TẾ CHI ĐOÀN KHAI THÁC VÀ QUẢN LÝ ĐƯỜNG SẮT ĐÔ THỊ DANH SÁCH ĐOÀN VIÊN CHI ĐOÀN KHAI THÁC QUẢN LÝ ĐƯỜNG SẮT ĐÔ THỊ K57 STT Họ và tên Điện thoại Sổ đoàn Đoàn phí năm Ký tên (có/ không) thứ nhất 1 Nguyễn Thị Ánh 2 Vũ Mạnh Cường 3 Nguyễn Ngọc Đảo 4 Nguyễn Bá Đồng 5 Phan Văn Đức 6 Trần Văn Đức 7 Tạ Quang Đức 8 Đoàn Thị Duyên 9 Nguyễn Thị Hằng 10 Đặng Thị Hạnh 11 Nguyễn Đức Hiếu 12 Đồng Tiến Hội 13 Nguyễn Văn Huy 14 Nguyễn Thị Phương

Luận văn Thạc sĩ Chính sách công: Thực hiện chính sách bình đẳng giới trong lĩnh vực đường sắt đô thị tại thành phố Hồ Chí Minh

tailieu.vn

Đối tượng nghiên cứu của đề tài là thực hiện chính sách bình đẳng giới trong lĩnh vực đường sắt đô thị tại thành phố Hồ Chí Minh, cụ thể là Dự án Xây dựng tuyến tàu điện ngầm số 2 thành phố Hồ Chí Minh, đoạn Bến Thành – Tham Lương (gọi tắt là Dự án tuyến số 2).. Phạm vi nghiên cứu về nội dung: thực hiện chính sách bình đẳng giới trong lĩnh vực đường sắt đô thị tại thành phố Hồ Chí Minh.

Phân tích một số nguyên nhân chậm tiến độ xây dựng tuyến đường sắt đô thị số 1, thành phố Hồ Chí Minh_1259770

www.scribd.com

Từ khóa: Đường sắt đô thị TP.HCM, tiến độ xây dựng. Giới thiệu Tuyến ĐSĐT số 1 thuộc hệ thống tuyến Để đáp ứng nhu cầu đi lại trong nội đô ĐSĐT TP.HCM có Chủ đầu tư là Ban quản lýngày càng tăng nhanh, Thành phố Hồ Chí ĐSĐT TPHCM, là cơ quan được giao trựcMinh (TP.HCM) có kế hoạch xây dựng hoàn tiếp quản lý, sử dụng vốn để thực hiện hoạtchỉnh hệ thống đường sắt đô thị (ĐSĐT) gồm động đầu tư xây dựng.

Mô hình hóa và nghiên cứu ảnh hưởng của hệ thống cung cấp điện kéo tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông sử dụng chỉnh lưu 24-xung lên sóng hài điện áp lưới trên phần mềm Matlab

www.academia.edu

So sánh kết quả mô phỏng với các giá trị tiêu chuẩn cho phép trong hệ thống điện lực Việt Nam. NGHIÊN CỨU ẢNH HƯỞNG HỆ THỐNG CUNG CẤP ĐIỆN KÉO LÊN SÓNG HÀI ĐIỆN ÁP LƯỚI 2.1. Hệ thống cung cấp điện tuyến đường sắt đô thị Cát Linh – Hà Đông Tuyến ĐSĐT Cát Linh – Hà Đông là tuyến đường giao thông chính của mạng lưới giao 703 Tạp chí Khoa học Giao thông vận tải, Tập 71, Số thông đường sắt đô thị Hà Nội.

Luận án Tiến sĩ Kỹ thuật: Nghiên cứu đánh giá tuổi thọ mỏi của tà vẹt bê tông dự ứng lực trên đường sắt đô thị ở Việt Nam

tailieu.vn

Lựa chọn và thiết lập cụ thể phương phỏp tớnh tuổi thọ mỏi đối với tà vẹt bờ tụng dự ứng lực tuyến đường sắt đụ thị Bến Thành - Suối Tiờn.. Kết cấu đường sắt đụ thị Anh. Kết cấu đường sắt đụ thị Đức. Kết cấu đường sắt đụ thị Nhật Bản. Kết cấu đường sắt đụ thị Mỹ. Bản bờ tụng cốt thộp đường sắt Kansas.. Tỡnh hỡnh sử dụng kết cấu đường sắt đụ thị Việt Nam 1.2.2.1. Kết cấu đường sắt đụ thị tuyến Cỏt Linh - Hà Đụng. Mặt cắt ngang đường sắt đụ thị Cỏt Linh - Hà Đụng..

Luật Đường sắt 2017 Luật Đường sắt 2017 mới nhất

download.vn

Giá vận tải đường sắt. Vận tải thi hài, hài cốt trên đường sắt quốc gia. Phí, giá sử dụng kết cấu hạ tầng đường sắt. Giá dịch vụ điều hành giao thông vận tải đường sắt. ĐƯỜNG SẮT ĐÔ THỊ Điều 70. Yêu cầu chung đối với đường sắt đô thị. Các loại hình đường sắt đô thị. Chính sách phát triển đường sắt đô thị 1. Nhà nước hỗ trợ cho kinh doanh đường sắt đô thị.. Quyền, nghĩa vụ của doanh nghiệp kinh doanh đường sắt đô thị. Yêu cầu đối với kết cấu hạ tầng đường sắt đô thị.

Luật Đường sắt số 35/2005/QH11

tailieu.vn

Trang thiết bị trên phương tiện giao thông đường sắt. Nhập khNu phương tiện giao thông đường sắt. Việc nhập khNu phương tiện giao thông đường sắt phải thực hiện theo quy định của pháp luật.. CHƯƠNG V ĐƯỜNG SẮT ĐÔ THN Điều 55. Các loại hình đường sắt đô thị. Chính sách phát triển đường sắt đô thị. Phạm vi bảo vệ công trình và hành lang an toàn giao thông đường sắt đô thị 1. Quản lý, bảo trì kết cấu hạ tầng đường sắt đô thị. Kinh doanh vận tải đường sắt đô thị.

LUẬT ĐƯỜNG SẮT SỐ 35/2005/QH11 NGÀY 14 THÁNG 6 NĂM 2005

tailieu.vn

Nhập khẩu phương tiện giao thông đường sắt. Việc nhập khẩu phương tiện giao thông đường sắt phải thực hiện theo quy định của pháp luật.. CHƯƠNG V ĐƯỜNG SẮT ĐÔ THỊ Điều 55. Các loại hình đường sắt đô thị. Chính sách phát triển đường sắt đô thị. Những yêu cầu cơ bản khi xây dựng kết cấu hạ tầng đường sắt đô thị. Phạm vi bảo vệ công trình và hành lang an toàn giao thông đường sắt đô thị 1. Quản lý, bảo trì kết cấu hạ tầng đường sắt đô thị. Kinh doanh vận tải đường sắt đô thị.

NGHIÊN CỨU PHÂN TÍCH VÀ LỰA CHỌN HÌNH THỨC TIẾP ĐIỆN TRONG CUNG CẤP ĐIỆN GIAO THÔNG ĐIỆN ĐƯỜNG SẮT

tailieu.vn

Hệ thống cung cấp điện trong giao thông đường sắt đô thị hiện đại thường dùng 2 loại:. mạng tiếp xúc trên không với cấp điện áp 1500VDC và mạng tiếp xúc ray thứ 3 với điện áp 750VDC. Bảng sau đánh giá so sánh 2 loại mạng tiếp xúc trên.. Mạng tiếp xúc trên không (U = 1500VDC). Mạng tiếp xúc ray thứ ba (U = 750VDC) Kết cấu và. độ tin cậy cấp điện. Kết cấu phức tạp, mạng đi trên cao tiềm ẩn sự cố bị ngắt quãng cấp điện.

Văn bản hợp nhất 02/VBHN-BGTVT Hợp nhất Nghị định hướng dẫn Luật đường sắt

download.vn

Phạm vi điều chỉnh Nghị định này quy định chi tiết và hướng dẫn thi hành một số điều của Luật Đường sắt về kết cấu hạ tầng đường sắt. đường sắt đô thị. kinh doanh đường sắt. phương tiện động lực chuyên dùng đường sắt. danh mục hàng nguy hiểm và việc vận tải hàng nguy hiểm trên đường sắt. trách nhiệm của các Bộ, cơ quan ngang Bộ, cơ quan thuộc Chính phủ và Uỷ ban nhân dân tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương (sau đây gọi là Uỷ ban nhân dân cấp tỉnh) trong việc bảo đảm trật tự, an toàn giao thông

Thông tư 26/2018/TT-BGTVT Điều kiện thực hiện kết nối các tuyến đường sắt

download.vn

Tên tuyến đường sắt đề nghị bãi bỏ kết nối:. Vị trí kết nối đề nghị bãi bỏ: Tại ga...km. (2): Tên tổ chức, cá nhân đề nghị bãi bỏ kết nối.. (6): Tên tuyến đường sắt đang được kết nối với đường sắt quốc gia hoặc đường sắt đô thị đề nghị bãi bỏ.. (7) Tên tuyến đường sắt quốc gia hoặc tuyến đường sắt đô thị đang có kết nối..