« Home « Kết quả tìm kiếm

Xăng pha cồn

Tìm thấy 13+ kết quả cho từ khóa "Xăng pha cồn"

Nghiên cứu tương thích vật liệu của động cơ xăng với nhiên liệu sinh học xăng pha cồn

000000254977.TT.pdf

dlib.hust.edu.vn

Tuy nhiên, khi tỷ lệ cồn lớn hơn 5%, khả năng ôxy hóa của xăng sinh học tăng có thể tác động đến các chi tiết của động cơ, đặc biệt là các chi tiết trong hệ thống nhiên liệu. Nhằm nghiên cứu đánh giá ảnh hưởng của xăng pha cồn với tỷ lệ cồn lớn hơn 5% tới các loại vật liệu khác nhau trong hệ thống nhiên liệu xe ô tô tại Việt Nam, em chọn đề tài: “Nghiên cứu tương thích vật liệu của động cơ xăng với nhiên liệu sinh học xăng pha cồn”.

Nghiên cứu chế tạo nhiên liệu sạch xăng pha cồn

dlib.hust.edu.vn

Nghiờn cứu về quỏ trỡnh tỏch pha của xăng pha cồn và biện phỏp khắc phục 37 1. Ảnh hưởng của quỏ trỡnh pha cồn vào xăng 39 2.1. Nghiờn cứu quỏ trỡnh tỏch pha của xăng pha cồn 43 4. Khảo sỏt ảnh hưởng của nồng độ cồn đến quỏ trỡnh tỏch pha của nhiờn liệu pha cồn 49 II. Khảo sỏt ảnh hưởng của phần trăm thể tớch cồn đến quỏ trỡnh tỏch pha của nhiờn liệu pha cồn 49 III. Đo hàm lượng khớ thải thoỏt ra khi sử dụng xăng pha cồn cho động cơ đốt trong 54 7.

Nghiên cứu tương thích vật liệu của động cơ xăng với nhiên liệu sinh học xăng pha cồn

000000254977.pdf

dlib.hust.edu.vn

Nhiên liệu xăng sinh học (xăng pha cồn ethanol. Nhiên liệu Ethanol. Nhiên liệu xăng pha cồn ethanol. Một số nghiên cứu sử dụng nhiên liệu xăng pha cồn trên ĐCĐT. Ảnh hưởng của nhiên liệu xăng pha cồn tới tính năng kinh tế kỹ thuật và phát thải của động cơ xăng. Ảnh hưởng của nhiên liệu E20 tới các chi tiết trong hệ thống nhiên liệu của động cơ xăng (Nghiên cứu của bộ tài nguyên môi trường Australia.

Nghiên cứu đánh giá độ ảnh hưởng của xăng E5, E10, E20 đến độ xúc tác 3 thành phần

311290-tt.pdf

dlib.hust.edu.vn

Mục đích, phạm vi, đối tượng nghiên cứu của luận văn Luận văn nghiên cứu đánh giá ảnh hưởng của nhiên liệu xăng pha cồn E5-E20 đến hiệu quả của bộ xúc tác lắp trên động cơ, nghiên cứu giúp hoàn thiện những đánh giá về ảnh hưởng của nhiên liệu xăng pha cồn trên động cơ, làm cơ sở cho các nhà quản lý xây dựng và hoàn thiện các tiêu chuẩn về nhiên liệu xăng pha cồn tại Việt Nam. Kết quả nghiên cứu góp phần thúc đẩy việc sử dụng nhiên liệu xăng pha cồn ở Việt Nam.

Nghiên cứu mô phỏng tính năng động cơ xăng lắp trên ô tô sử dụng xăng sinh học có tỷ lệ ethanol lớn hơn 5%

000000273302.pdf

dlib.hust.edu.vn

Sự thay đổi công suất động cơ so với khi sử dụng xăng. Sự thay đổi lượng nhiên liệu cung cấp để công suất động cơ không đổi. Suất tiêu hao nhiên liệu của động cơ so với khi sử dụng xăng. Thay đổi phát thải CO khi sử dụng xăng pha cồn so với khi sử dụng xăng. Thay đổi phát thải HC khi sử dụng xăng pha cồn so với khi sử dụng xăng.

Nghiên cứu mô phỏng tính năng động cơ xăng lắp trên ô tô sử dụng xăng sinh học có tỷ lệ ethanol lớn hơn 5%

000000273302-TT.pdf

dlib.hust.edu.vn

Trong nước: một số công trình thử nghiệm tính năng động cơ trong phòng thí nghiệm. 1.5 Phương pháp nghiên cứu 1.6 Nội dung thực hiện CHƯƠNG II: NHIÊN LIỆU SINH HỌC DÙNG CHO ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG 2.1 Các loại nhiên liệu sinh học 2.2 Nhiên liệu sinh học xăng pha cồn 2.3 Thực trạng sản xuất và sử dụng nhiên liệu sinh học xăng pha cồn ở Việt Nam CHƯƠNG III: PHẦN MỀM MÔ PHỎNG ĐỘNG CƠ AVL BOOST 3.1 Giới thiệu chung 3.2 Cơ sở lý thuyết 3.3 Qui trình áp dụng CHƯƠNG IV: MÔ PHỎNG ĐỘNG CƠ SỬ DỤNG XĂNG SINH HỌC

Nghiên cứu thử nghiệm bền động cơ ô tô đời cũ sử dụng xăng sinh học E10

000000273217-TT.pdf

dlib.hust.edu.vn

Chương 3: Đánh giá kết quả và thảo luận Đánh giá kết quả sau khi th nghim, gồm công suất, mô men, suất tiêu hao nhiên liu…. d) Phương pháp nghiên cu - Tác giả đưa ra phương pháp thí nghim tại Phòng thí nghim đng cơ. e) Kết luận Khi s dng nhiên liu RON92 thì các chỉ tiêu kinh tế kỹ thuật của đng cơ s dng nhiên liu xăng pha cồn E10 sau thi gian chạy bền 300h suy giảm không nhiều, tỷ l suy giảm công suất của E10 so với RON92 là 0,63% và suất tiêu hao nhiên liu tăng 1,13% Nguyên nhân

Nghiên cứu các yếu tố ảnh hưởng đến quá trình lên men từ dịch sắn có nồng độ đến chất khô cao trong sản xuất cồn ethanol

000000254287.PDF

dlib.hust.edu.vn

Luận văn thạc sĩ khoa học 11 Nguyễn Thuý H−ờng Trong cuộc khủng hoảng năng lượng đầu thập kỷ 70 của thế kỷ 20, cỏc nhà mỏy sản xuất cồn được chớnh phủ Mỹ trợ cấp và xăng pha cồn được dựng khỏ phổ biến trờn thị trường. Sang thập kỷ 80, giỏ dầu lại giảm mạnh làm cho giỏ cồn cao hơn giỏ xăng nờn một lần nữa nhiờn liệu này lại bị đẩy lựi.

Nghiên cứu quá trình làm khan cồn cao độ bằng phương pháp thấm bốc qua màng

dlib.hust.edu.vn

Ở khu vực Đông Nam Á, Thái Lan là quốc gia phát triển rất nhanh về sản xuất và sử dụng xăng pha cồn được làm từ phế phẩm của sắn, ngô và mía. Năm 2004, Thái Lan đã sản xuất trên 280.000 m3 cồn nhiên liệu, và hiện nay đang đầu tư thêm 20 nhà máy để đến năm 2015 đạt được 2,5 tỷ lít cồn nhiên liệu.

Nghiên cứu chuyển đổi động cơ diesel thành động cơ lưỡng nhiên liệu diesel-ethanol

dlib.hust.edu.vn

E5 Xăng pha cồn với tỷ lệ cồn 5. E85 Xăng pha cồn với tỷ lệ cồn 85. ECM Bộ điều khiển điện tử (Electronic Control Module. ECU Bộ điều khiển điện tử (Electronic Control Unit.

Lựa chọn phương án sử dụng hơi hiệu quả trong Nhà máy đường mía

dlib.hust.edu.vn

Nghiờn cứu về quỏ trỡnh tỏch pha của xăng pha cồn và biện phỏp khắc phục 37 1. Nghiờn cứu quỏ trỡnh tỏch pha của xăng pha cồn 43 4. Đo hàm lượng khớ thải thoỏt ra khi sử dụng xăng pha cồn cho động cơ đốt trong 54 7. Xỏc định độ ăn mũn tấm đồng của xăng pha cồn 70 V. Đo hàm lượng khớ thải khi sử dụng xăng pha cồn trờn động cơ đốt trong 73 VIII.

Thực trạng sử dụng nhiên liệu sinh học ở Việt Nam và các giải pháp tăng tỉ lệ tiêu thụ

000000273175.pdf

dlib.hust.edu.vn

liệu động cơ xe máy khi sử dụng nhiên liệu xăng pha cồn.

Nghiên cứu đánh giá độ ảnh hưởng của xăng E5, E10, E20 đến độ xúc tác 3 thành phần

311290.pdf

dlib.hust.edu.vn

Giới thiệu về nhiên liệu xăng pha cồn n là mt loi nhiên liu sinh hc. thay th cho các nhiên liu có ngun gc t du m. làm nhiên li máy. Do vy, vic s dng nhiên li u ng nhà kính. Khí thi ca nhiên liu cn sinh h c hi n nhiên liu truyn thng. i vi nhiên li i ta ng dùng ch cái E và con s. lít dùng làm nhiên liu, chim 3% nhu cu th ng nhiên liu. lít và chim 3,5% nhu cu th ng nhiên liu.

Nghiên cứu đánh giá đặc tính kinh tế kỹ thuật của động cơ diesel khi sử dụng nhiên liệu diesel pha cồn.

000000272663-tt.pdf

dlib.hust.edu.vn

của động cơdiesel khi sử dụng nhiên liệu diesel pha cồn”đượctrình bày trong 3 chương với cấu trúc như sau:Chương 1.

Nghiên cứu đánh giá đặc tính kinh tế kỹ thuật của động cơ diesel khi sử dụng nhiên liệu diesel pha cồn.

000000272663.pdf

dlib.hust.edu.vn

TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA HÀ NỘI LUẬN VĂN THẠC SĨ Nghiên cứu đánh giá đặc tính kinh tế kỹ thuật của động cơ diesel khi sử dụng nhiên liệu diesel pha cồn LƯƠNG ĐỨC NGHĨA Ngành: Kỹ thuật Cơ khí động lực Giảng viên hướng dẫn: Phạm Hữu Tuyến Viện: Cơ khí HÀ NỘI, 2013 1LỜ I CAM Đ OANTôi xin cam đ oan đ ây là đ ề tài nghiên cứ u củ a riêng tôi. Các số liệ u kế t quảnêu trong luậ n vă n là trung thự c và chư a từ ng đ ư ợ c ai công bố trong các công trìnhnào khác!

Nghiên cứu ảnh hưởng của xăng sinh học có tỷ lệ cồn lớn tới tính năng động cơ ô tô phun xăng điện tử

000000296206.pdf

dlib.hust.edu.vn

Với nhiên liệu xăng pha ethanol, lượng không khí cần thiết để đốt cháy hoàn toàn nhiên liệu là ít hơn so với xăng truyền thống vì bản thân trong ethanol đã có Ôxy và một số hydrocarbon đã được thay thế

Nghiên cứu và mô phỏng các quá trình tách nước trong cột hấp phụ để sản xuất cồn nhiên liệu

dlib.hust.edu.vn

Nhiều đơn vị trong đó có APP, Sài Gòn Petro, công ty mía đường Lam Sơn đã lên kế hoạch pha chế thử nghiệm và tiến tới sản xuất ở quy mô nhỏ. Petrolimex cũng đã phối hợp với học lớn như Bách Khoa một số trường đại Hà Nội, Bách Khoa TPHCM tiến hành nhiều việc nghiên cứu về việc sử dụng nhiên liệu sinh học và đã chứng minh rằng xăng pha Ethanol thay thế cho xăng thường tốt hơn cho động cơ xăng.

Thực trạng sử dụng nhiên liệu sinh học ở Việt Nam và các giải pháp tăng tỉ lệ tiêu thụ

000000273175-TT.pdf

dlib.hust.edu.vn

Luận văn đã đưa ra các giải pháp để nâng cao lượng tiêu thụ nhiên liệu như : Tăng tỉ lệ ethanol pha trong xăng trong lộ trình sử dụng xăng sinh học của các năm tiếp theo thông qua những nghiên cứu thử nghiệm các loại xăng sinh học cho phương tiện giao thông. Sử dụng nhiên liệu diesel pha cồn cho động cơ diesel.

Nghiên cứu thực nghiệm sử dụng tổ hợp phụ gia cho xăng sinh học E10 trên động cơ xe máy

000000273201.PDF

dlib.hust.edu.vn

học Ethanol nhiên liệu biến tính Chỉ tiêu chất lượng xăng Xăng pha Ethanol Khả năng thích ứng của xăng pha trộn với Ethanol………………….22 iv 2.2 Phụ gia cho nhiên liệu xăng pha Ethanol Phụ gia tăng trị số ốc tan Nhóm phụ gia hỗ trợ tan và chống phân tách pha Nhóm phụ gia chống ăn mòn kim loại Nhóm phụ gia chống oxy hóa Nhóm phụ gia khác Quy trình pha chế, phát triển phụ gia cho hỗn hợp Ethanol sinh học với nhiên liệu hóa thạch Tính chất lý hóa của xăng E Lựa chọn thành phần phụ gia cho xăng E Đánh giá

Nghiên cứu thử nghiệm bền động cơ ô tô đời cũ sử dụng xăng sinh học E10

000000273217.pdf

dlib.hust.edu.vn

Hàm lượng clorua vô cơ, mg/kg, không lớn hơn 40 TCVN 7716 (ASTM D 4806) 14 Bảng 3.Tính chất lý hóa của xăng sinh học So sánh thuc tnh ca xăng pha cn và xăng nguyên chất Đc tnh Nhiên liệu E0 E5 E10 E20 E30 Trọng lượng riêng (kg/l ở 15,50C Chỉ số octan (RON RVP(kPa ở 37,80C Hàmlượng lưu huỳnh(wt Hàm lượng chất keo rửa trôi (mg/100ml Hàm lượng chất keo không rửa trôi (mg/100ml Hàm lượng chì (g/l. Bảng 4.Yêu cầu kỹ thuật của etanol nhiên liệu STT Tên chỉ tiêu Giới hạn 1 Etanol.