Tìm thấy 20+ kết quả cho từ khóa "chất thải động cơ đốt trong"
000000254563-TT.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Chương 4: (Từ trang 80 đến trang 84) Mô hình hóa quá trình tạo NOx trong động cơ đốt trong. d) Phương pháp nghiên cứu: Nghiên cứu lý thuyết kết hợp với thực nghiệm. Vận dụng lí thuyết nguyên lý động cơ đốt trong, khí thải động cơ và ô nhiễm môi trường. Đưa ra được sự hình thành về lượng khí thải NOx trong động cơ đốt trong vào môi trường. Đưa bộ số liệu cụ thể của khí thải NOx của động cơ đốt trong và các lượng khí NOx khác nhau của từng chế độ của động cơ.
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Đến nay, người ta đã xác định được các chất ô nhiễm trong không khí mà phần lớn những chất đó có mặt trong khí xả của động cơ đốt trong. Bảng 1.1 : Sự gia tăng của các chất ô nhiễm trong khí quyển. Chất ô nhiễm. Bảng 1.2: Tỉ lệ phát thải các chất ô nhiễm ở Nhật (tính theo. Bảng 1.3: Tỉ lệ phát thải các chất ô nhiễm ở Mĩ (tính theo. Tác hại của các chất ô nhiễm trong khí xả động cơ 1.3.1. Bồ hóng: Bồ hóng là chất ô nhiễm đặc biệt quan trọng trong khí xả động cơ Diesel.
000000105266.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Sự phỏt thải của động cơ đốt trong và phương phỏp giảm phỏt thải 1.1.1 Sự phỏt thải độc hại của động cơ đốt trong 1.1.1.1 Cỏc thành phần phỏt thải độc hại của động cơ đốt trong Trong quỏ trỡnh hoạt động cỏc phương tiện giao thụng phỏt thải vào khụng khớ một khối lượng lớn cỏc loại khớ độc như CO, CO2, hydrocacbon, NOx, SO2, khúi đen, và bồ húng. Tựy theo loại động cơ và loại nhiờn liệu mà khối lượng cỏc chất thải độc hại chiếm tỷ lệ khỏc nhau trong khớ xả.
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Những chất còn lại trong hỗn hợp sau khi màng lửa đi qua không phải là nguồn phát sinh HC chính đo được trên đường xả của động cơ đốt trong. Hình 4.11 biểu diễn sự biến thiên nồng độ các thành phần hydrocarbure theo góc quay trục khuỷu đo được trên thành buồng cháy của động cơ một cylindre. Quá trình hấp thụ và thải HC như vừa nêu đôi khi là nguồn phát sinh HC quan trọng trong khí xả động cơ đốt trong.. Sự phát sinh HC trong quá trình cháy của động cơ đánh lửa cưỡng bức.
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Chương 6: Các yếu tố ảnh hưởng đến nồng độ các chất ô nhiễm trong khí xả động cơ đốt trong. Hình 6.11: Ảnh hưởng của chỉ số cetane đến mức độ phát ô nhiễm của động cơ. Các chất phụ gia kim loại dưới dạng muối acide được sử dụng để làm giảm mức độ phát sinh bồ hóng của động cơ Diesel.. Những alcalino-terreux, barium và calcium có hiệu quả nhất đối với động cơ phun trực tiếp hay phun gián tiếp.
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
TRONG QUÁ TRÌNH CHÁY CỦA ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG. Chất ô nhiễm này ngày càng được quan tâm và trong một số trường hợp, nó là chất ô nhiễm chính làm giới hạn tính năng kỹ thuật của động cơ.. Các giải pháp kỹ thuật khác nhằm hạn chế NO x ngay trong quá trình cháy cũng đã được áp dụng trên động cơ hiện đại: giải pháp hồi lưu khí xả, giải pháp thay đổi thời kỳ trùng điệp của góc độ phối khí..
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Sự phù hợp giữa mô hình và thực nghiệm ở đây cho thấy mô hình Tesner- Magnussen có thể được áp dụng để tính toán sự hình thành bồ hóng trong buồng cháy động cơ Diesel.. Hình 5.19: So sánh biến thiên nồng độ bồ hóng theo mô hình và thực nghiệm (động cơ transparent Lombardini LDA-100). Chương 6 CÁC YẾU TỐ ẢNH HƯỞNG ĐẾN NỒNG ĐỘ CÁC CHẤT Ô NHIỄM TRONG KHÍ XẢ ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG.
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Chương 6 CÁC YẾU TỐ ẢNH HƯỞNG ĐẾN NỒNG ĐỘ CÁC CHẤT Ô NHIỄM TRONG KHÍ XẢ ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG. Nồng độ các chất ô nhiễm trong khí xả phụ thuộc vào đặc điểm động cơ cũng như các thông số điều chỉnh, vận hành.. Về đặc điểm, động cơ 2 kì cổ điển nói chung có mức độ phát ô nhiễm cao hơn động cơ 4 kì do quá trình tạo hỗn hợp không hoàn thiện. Động cơ sử dụng nhiên liệu khí bắt đầu phát triển từ những năm đầu của thập niên 1990 có rất nhiều ưu điểm về mặt phát sinh ô nhiễm.
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
TÁC HẠI CỦA CÁC CHẤT Ô NHIỄM TRONG KHÍ XẢ ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG. Quá trình cháy lí tưởng của hỗn hợp hydrocarbure với không khí chỉ sinh ra CO 2 , H 2 O và N 2 .
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
CÁC PHƯƠNG PHÁP TẬN DỤNG NĂNG LƯỢNG NHIỆT KHÍ THẢI TRONG ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG. Hiện nay, việc phát triển động cơ đốt trong đang phải đối mặt với những thách thức to lớn đó là sự cạn kiệt nguồn nhiên liệu truyền thống, hiệu suất nhiệt thấp và phát thải gây ô nhiễm môi trường.
www.academia.edu Xem trực tuyến Tải xuống
So sánh ưu, nhược điểm của động cơ đốt trong và 2,5 động cơ đốt ngoài. 1 Phát biểu bằng lời Động cơ, động cơ nhiệt. 0,5 Đáp án Động cơ đốt trong và động cơ đốt ngoài. 0,5 So sánh động cơ đốt trong và động cơ đốt ngoài. 1,5 Trình bày nguyên lý làm việc của động cơ xăng 4 kỳ không tăng áp Câu hỏi 2,5 (kết hợp đồ thị công P-V và giản đồ pha phối khí để giải thích) Vẽ hình nguyên lý làm việc của động cơ, có chú thích. 0,5 2 Nêu nguyên lý làm việc (các quá trình nạp, nén, cháy-giãn nở, thải). 0,5 Trình
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Xilanh của động cơ bốn kỳ đ−ợc nắp xilanh bịt kín, trên nắp có các xupáp để hút môi chất mới và xả khí thải. Động cơ đốt trong bốn kỳ các loại (hoà khí hình thành bên ngoài cũng nh− bên trong xilanh động cơ), chu trình làm việc đều gồm các quá trình : hút (nạp), nén, cháy giãn nở và thải, trong đó công có ích chỉ do quá trình cháy giãn nở thực hiện.. Chu trình làm việc của động cơ bốn kỳ đ−ợc thực hiện nh− sau (hình 1.3):.
www.academia.edu Xem trực tuyến Tải xuống
Định nghĩa và phân loại động cơ ôtô. Đặc điểm cấu tạo của động cơ đốt trong. 6 1.3.1 Bộ khung của động cơ. 24 1.4.1 Động cơ diesel 4 kỳ. 24 1.4.2 Động cơ xăng 4 kỳ. 27 1.4.3 Động cơ xăng 2 kỳ. 27 1.4.4 Động cơ diesel 2 kỳ. So sánh động cơ 4 kỳ và động cơ 2 kỳ. So sánh động cơ xăng và động cơ diesel. Quá trình nạp - xả ở động cơ 4 kỳ. Quá trình nạp - xả ở động cơ 2 kỳ. Diễn biến quá trình nạp - xả ở động cơ 2 kỳ. Chất lượng tạo HHC ở động cơ xăng. Chất lượng tạo HHC ở động cơ diesel.
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Nguyên lý làm việc của động cơ đốt trong. cấu tạo và hoạt động của hệ thống cung cấp nhiên liệu động cơ xăng. nhiên liệu động cơ diezel, các chế độ làm việc và điều chỉnh tốc độ động cơ.. Nguyên lý hoạt động của động cơ đốt trong. Các chi tiết cố định của động cơ. Hệ thống nuôi dưỡng động cơ xăng. Các chế độ làm việc và tự động điều chỉnh tốc độ động cơ. Động cơ đốt trong. Kết cấu động cơ đốt trong. Phân loại động cơ đốt trong.
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Mức độ phát ô nhiễm của phương pháp sản xuất điện năng này phụ thuộc vào những đặc tính của nhiên liệu sử dụng cũng như công nghệ xử lí chất thải.. Về phương diện phát sinh những chất khí gây hiệu ứng nhà kính, ô tô dùng điện đương nhiên có lợi thế hơn so với ô tô dùng động cơ nhiệt. So với nhiên liệu truyền thống, mức độ có lợi (tính theo CO 2 tương đương trên 1km) lên đến khoảng 90%.
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
động cơ đốt trong. tổng quan về động cơ đốt trong. định nghĩa và phân loại động cơ đốt trong. ở động cơ đốt trong, nhiên liệu được đốt cháy trực tiếp trong không gian công tác của động cơ và cũng tại đó diễn ra quá trình chuyển hoá nhiệt năng thành cơ năng. còn động cơ hơi nước kiểu piston, turbine hơi nước,. động cơ Stirling thuộc nhóm động cơ đốt ngoài.
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
TÁC HẠI CỦA CÁC CHẤT Ô NHIỄM TRONG KHÍ XẢ ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG. Quá trình cháy lí tưởng của hỗn hợp hydrocarbure với không khí chỉ sinh ra CO 2 , H 2 O và N 2 .
www.academia.edu Xem trực tuyến Tải xuống
KHÁI NIỆM VỀ ĐỘNG CƠ NHIỆT Động cơ nhiệt nói chung là những máy biến đổi nhiệt thành công. Động cơ đốt trong là một loại động cơ nhiệt, trong đó quá trình đốt cháy nhiên liệu để cấp nhiệt và quá trình cháy giãn nở sinh công của môi chất công tác (sản vật cháy) đều được thực hiện ngay trong buồng công tác của động cơ. Nói chung, có thể phân loại động cơ đốt trong thuộc hệ thống động cơ nhiệt theo sơ đồ dưới đây.