« Home « Kết quả tìm kiếm

Mài mòn

Tìm thấy 20+ kết quả cho từ khóa "Mài mòn"

Nghiên cứu mài mòn các bánh răng hộp số xe tải nhẹ thiết kế chế tạo tại Việt Nam

139983-tt.pdf

dlib.hust.edu.vn

Bảng 4.1 Khối lượng hạt mài mòn trong hộp số theo thời gian Mẫu dầu Thời gian (h) Tổng lượng hạt mài mòn (mg/hộp số) Fe Cu Cr Mn G . Tuy nhiên, đến nay việc nghiên cứu mài mòn các chi tiết trong hộp số ô tô vẫn còn một số hạn chế đang được quan tâm. Vì vậy, tác giả đã chọn đề tài: “Nghiên cứu mài mòn các bánh răng hộp số xe tải nhẹ thiết kế chế tạo tại Việt Nam”. Ứng dụng mô hình mài mòn Archard để tính toán mài mòn các bánh răng hộp số.

Nghiên cứu chế tạo phụ gia giảm mài mòn cho dầu bôi trơn trên cơ sở vật liệu graphen biến tính

310906-tt.pdf

dlib.hust.edu.vn

1 TÓM TẮT LUẬN VĂN THẠC SĨ Đề tài: Nghiên cứu chế tạo phụ gia giảm mài mòn cho dầu bôi trơn trên cơ sở vật liệu graphen biến tính.

Nghiên cứu cơ tính lớp kim loại đắp của trục cam động cơ ô tô bị hỏng do mài mòn được phục hồi bằng hàn đắp

000000253574-TT.pdf

dlib.hust.edu.vn

1TÓM TẮT LUẬN VĂN THẠC SĨ Đề tài: Nghiên cứu cơ tính lớp kim loại đắp của trục cam động cơ ô tô bị hỏng do mài mòn được phục hồi bằng hàn đắp. Nội dung tóm tắt: a) Lý do chọn đề tài: Sử dụng các phương pháp hàn đắp, phun phủ để phục hồi các chi tiết máy bị hỏng do mài mòn có ý nghĩa rất to lớn trong lĩnh vực công nghiệp khai khoáng, giao thông và công nghiệp vật liệu xây dựng.

Nghiên cứu ảnh hưởng của Ti và nguyên tố đất hiếm đến tính chất mài mòn, độ dai va đập của gang trắng 13% crôm

277065-TT.pdf

dlib.hust.edu.vn

Thành phần pha của hợp kim nghiên cứu được xác định bằng phương pháp nhiễu xạ tia X (X-ray) trên máy X’Pert Pro – Philip. 2.3.7 Nghiên cứu, đánh giá quá trình mài mài mòn Độ mài mài mòn được xác định qua sự hao hụt khối lượng của các mẫu hình trụ có đường kính là 4mm, mài mài mòn trên giấy ráp cỡ hạt 240µm trên quãng đường 2000m, tốc độ quay 300 vòng/phút theo với các tải trọng khác nhau 12N, 20N. 2.3.8 Nghiên cứu quá trình phá hủy mẫu do va đập Các mẫu đo độ dai va đập được chế tạo theo tiêu chuẩn

Nghiên cứu ảnh hưởng của Ti và nguyên tố đất hiếm đến tính chất mài mòn, độ dai va đập của gang trắng 13% crôm

277065.pdf

dlib.hust.edu.vn

Các các-bit M7C3 có độ bền cao hơn hẳn các các-bit M3C, vì thế gang trắng với hàm lượng crôm vượt quá 12% có độ dai va đập, độ chịu mài mòn cao hơn hẳn so với gang có hàm lượng crôm thấp. Các-bit trong gang crôm cao đóng vai trò chính trong quá trình chống lại quá trình mài mòn.

Nghiên cứu mài mòn các bánh răng hộp số xe tải nhẹ thiết kế chế tạo tại Việt Nam

139983.pdf

dlib.hust.edu.vn

Lê Văn Anh NGHIÊN CỨU MÀI MÒN CÁC BÁNH RĂNG HỘP SỐ XE TẢI NHẸ THIẾT KẾ CHẾ TẠO TẠI VIỆT NAM LUẬN ÁN TIẾN SĨ KỸ THUẬT HÀ NỘI - 2012 BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA HÀ NỘI. NGHIÊN CỨU MÀI MÒN CÁC BÁNH RĂNG HỘP SỐ XE TẢI NHẸ THIẾT KẾ CHẾ TẠO TẠI VIỆT NAM Chuyên ngành: Kỹ thuật ô tô máy kéo Mã số NGƯỜI HƯỚNG DẪN KHOA HỌC: 1.

Nghiên cứu cơ tính lớp kim loại đắp của trục cam động cơ ô tô bị hỏng do mài mòn được phục hồi bằng hàn đắp

000000253574.pdf

dlib.hust.edu.vn

Với đề tài “Nghiên cứu cơ tính lớp kim loại đắp của trục cam động cơ ôtô bị hỏng do mài mòn được phục hồi bằng hàn đắp”. Đây là một đề tài thực tế, có tính ứng dụng cao.

Nghiên cứu quá trình phân ly khí- rắn trong khói thải sau buồng đốt và sự mài mòn của các bề mặt đốt.

000000273525-tt.pdf

dlib.hust.edu.vn

1 BẢN TÓM TẮT LUẬN VĂN Tên đề tài: Nghiên cứu quá trình phân ly khí- rắn trong khói thải sau buồng đốt và sự mài mòn của các bề mặt đốt. Xuất phát từ đó tôi đã hình đề tài: “Nghiên cứu phân li khí - rắn trong khói thải sau buồng đốt và sự mài mòn của các bề mặt đốt.” b. Mục đích, đối tượng, phạm vi nghiên cứu.

Nghiên cứu quá trình phân ly khí- rắn trong khói thải sau buồng đốt và sự mài mòn của các bề mặt đốt.

000000273525.pdf

dlib.hust.edu.vn

Độ mài mòn xyclon: Trong phân ly xyclon sự mài mòn là một vấn đề rất quan trọng, đặc biệt là khi có nồng độ bụi cao, không những vách xyclon bị mài mòn ảnh hƣởng đến tuổi thọ mà mà hạt rắn bị mài và vỡ ra làm giảm hiệu suất của thiết bị phân ly. Phƣơng pháp phân ly tĩnh điện Nguyên lý chung của việc phân ly khí - rắn bởi quá trình lọc bụi tĩnh điện là dựa trên khả năng tác dụng của điện trƣờng.

Nghiên cứu chế tạo phụ gia giảm mài mòn cho dầu bôi trơn trên cơ sở vật liệu graphen biến tính

310906.pdf

dlib.hust.edu.vn

Mài mòn do hing khí xâm th p khi các túi khi trong du. Ti các ch tip xúc kim loi cc b trên hai b mt các ph gia hp ph hóa hc và phn ng vi kim loi to ra hn hp cht b mng b bin dng do chy do dn ti s phân b ti tr t qu là s mài mòn dính b a hoc b gi. hong. hong ca ph gia mài mòn c mô t n. Hp ph hóa hc có th u ni gia chng ma sát và chng mài mòn ca mt s ch ng hp axit béo thì màng hp ph vt lý có th làm gi.

Xây dựng mô hình đo Topography bề mặt đá mài và đo độ mòn đá khi mài trên máy mài tròn ngoài

dlib.hust.edu.vn

Khi mài th-ờng sử dụng tốc độ mài khá cao, tốc độ cắt khi mài là tốc độ của đá mài. Tốc độ quay của phôi trong tr-ờng hợp mài th-ờng đ-ợc bỏ qua vì rất bé. Tốc độ cắt khi mài thông th-ờng bằng 30-35 m/s, khi mài cao tốc 50-60 m/s. Khi đá mài mòn sẽ dẫn đến tốc độ cắt bị giảm theo. Để giữ ổn định tốc độ cắt khi đá mòn nên tăng số vòng quay. Tốc độ quay của phôi th-ờng nhỏ hơn 60-100 lần tốc độ quay của đá mài.

Nghiên cứu mòn đường dẫn hướng máy tiện T616 sử dụng trong dạy nghề tại trường Cao đẳng công nghiệp Sao Đỏ

000000253516-TT.pdf

dlib.hust.edu.vn

Tóm tắt nội dung luận văn Tên đề tài: Nghiên cứu mòn đ−ờng dẫn h−ớng máy tiện t616 sử dụng trong dạy nghề tại tr−ờng cao đẳng công nghiệp sao đỏ Ch−ơng 1. tổng quan về lý thuyết ma sát mòn Tổng quan về lý thuyết ma sát và mài mòn, các định nghĩa, khái niệm về ma sát và mài mòn. Quy luật mài mòn của vật liệu và các ph−ơng pháp tính mòn cho các bề mặt khớp ma sát (nhất là cặp ma sát tịnh tiến đảo chiều). Ch−ơng 2. Nghiên cứu mòn đ−ờng dẫn h−ớng Máy tiện T616 Giới thiệu đôi nét về máy tiện T616.

Nghiên cứu về mòn đường dẫn hướng lăn máy CNC

000000254991.pdf

dlib.hust.edu.vn

Các quá trình thay đổi phức tạp xảy ra trên lớp màng mỏng tiếp xúc ma sát quyết định dạng mòn. Mòn cặp ma sát Mòn của cặp ma sát là quá trình mòn tại bề mặt lắp ghép của chi tiết máy tiếp xúc có chuyển động tương đối trong điều kiện sử dụng. Lượng mòn giới hạn càng lớn thì tuổi thọ của cặp ma sát càng dài. Sự đa dạng của vật liệu và điều kiện làm việc quyết định tính đa dạng của quá trình mòn cặp ma sát. Mài mòn Mài mòn là một quá trình mòn khi có môi trường hạt mài trong vùng ma sát.

Nghiên cứu chế tạo lớp phủ chống ăn mòn trên cơ sở kẽm/nhôm/phốt phát

000000254438-TT.pdf

dlib.hust.edu.vn

TÓM TẮT LUẬN VĂN THẠC SĨ Đề tài: “Nghiên cứu chế tạo lớp phủ chống ăn mòn trên cơ sở kẽm/nhôm/phốt phát”. Tổn thất do ăn mòn gây ra có nhiều dạng: dạng không thể phục hồi, dạng có thể phục hồi sửa chữa. Tuy nhiên, dù diễn ra ở hình thức nào thì thiệt hại do ăn mòn gây ra và chi phí để khắc phục những hậu quả của nó cũng là rất lớn. dẫn đến các hiện tượng mài mòn, ăn mòn và cuối cùng là bị phá hủy.

Nghiên cứu ảnh hưởng của chế độ cắt (V, S, t) đến độ mòn của dao phay trụ đứng bằng thép gió sản xuất tại Việt Nam khi gia công thép 45

000000254881.pdf

dlib.hust.edu.vn

Mòn và tuổi bền dụng cụ cắt 58 2.4.1. Khái niệm mòn dụng cụ 58 2.4.2. Cơ chế mài mòn dụng cụ 59 2.4.2.1. Các dạng mài mòn phần cắt dụng cụ 64 2.4.3.1. Chỉ tiêu đánh giá mòn dụng cụ 67 2.4.6. Tuổi bền dụng cụ cắt 68 2.4.6.1. Khái niệm tuổi bền dụng cụ 68 2.4.6.2. Dụng cụ thí nghiệm 72 3.1.3. Vật liệu thí nghiệm 73 3.1.4. Dụng cụ đo mòn dao 74 3.1..5. Bề mặt gia công 74 3.2. Thành phần hóa học của một số loại thép gió 14 Bảng 1.2. Công dụng của thép gió theo ISO và một số nước 15 Bảng 1.3.

Nghiên cứu ảnh hưởng của chế độ cắt (V, S, t) đến độ mòn của dao phay trụ đứng bằng thép gió sản xuất tại Việt Nam khi gia công thép 45

000000254881.pdf

dlib.hust.edu.vn

Mòn và tuổi bền dụng cụ cắt 58 2.4.1. Khái niệm mòn dụng cụ 58 2.4.2. Cơ chế mài mòn dụng cụ 59 2.4.2.1. Các dạng mài mòn phần cắt dụng cụ 64 2.4.3.1. Chỉ tiêu đánh giá mòn dụng cụ 67 2.4.6. Tuổi bền dụng cụ cắt 68 2.4.6.1. Khái niệm tuổi bền dụng cụ 68 2.4.6.2. Dụng cụ thí nghiệm 72 3.1.3. Vật liệu thí nghiệm 73 3.1.4. Dụng cụ đo mòn dao 74 3.1..5. Bề mặt gia công 74 3.2. Thành phần hóa học của một số loại thép gió 14 Bảng 1.2. Công dụng của thép gió theo ISO và một số nước 15 Bảng 1.3.

Nghiên cứu mòn và tuổi bền của dao phay mặt đầu thép gió sản xuất tại Việt Nam khi gia công trên máy CNC

dlib.hust.edu.vn

Trong quá trình cắt, mặt trước tiếp xúc với phoi, mặt sau tiếp xúc với mặt đang gia công của chi tiết với tốc độ trượt lớn, do đó vật liệu phải có tính chịu mòn cao. Khi phần cắt của dụng cụ đủ sức bền cơ học, thì dạng hỏng chủ yếu là bị mài mòn. Thực tế chỉ rõ rằng, khi độ cứng càng cao thì tính chịu mòn của dụng cụ càng cao.

Nghiên cứu ảnh hưởng của các thông số công nghệ khi mài phẳng tới độ nhám bề mặt trên một số vật liệu có tính dẻo cao

dlib.hust.edu.vn

Mặt khác, các hạt mài có độ cứng và độ chịu mài mòn rất cao, nên mài có khả năng gia công các vật liệu rất cứng (kể cả hợp kim cứng).

Nghiên cứu công nghệ cắt bằng tia nước áp suất cao có trộn hạt mài

000000254937.pdf

dlib.hust.edu.vn

Nguyên lý này ngày không còn được áp dụng nữa do tính mài mòn cao của hạt mài trong quá trình bơm. Nguyên lý này có nhược điểm là khả năng định lượng và phân phối hạt mài trong dung dịch trộn. hạt mài được trộn trong thùng nén có áp và được nối với đường dẫn chính có áp qua nhánh chia.

Nghiên cứu, thử nghiệm mòn bạc Bimetal cho xe tải trọng lớn.

000000296840.pdf

dlib.hust.edu.vn

Làm giảm ma sát, giảm cường độ mài mòn, ăn mòn của các bề mặt ma sát nhằm đảm bảo cho động cơ, máy móc đạt công suất tối đa. Ma sát và bôi trơn quyết định khả năng làm việc của các cặp ma sát, đặc biệt là trong các loại ổ trục bạc. Tùy theo điều kiện bôi trơn ổ, ma sát được chia thành các dạng sau. Theo trạng thái bôi trơn có ma sát khô ma sát ướt và ma sát nửa ướt.