« Home « Kết quả tìm kiếm

palăng nâng


Tìm thấy 17+ kết quả cho từ khóa "palăng nâng"

bài giảng môn học máy nâng chuyển, chương 11

tailieu.vn

Lực căng dây lớn nhất được xác định tương tự như palăng nâng vật.. Trong trường hợp dùng tang hình trụ, cần tính lực căng cáp theo công thức lực căng trung bình bình phương:. Từ đó công suất động cơ được xác định theo công thức:. Trong đó V c là vận tốc trung bình của cáp cuốn lên tang, được xác định theo công thức:. Với h là lượng thay đổi khoảng cách giữa tâm cụm ròng rọc cố định và ròng rọc di động tương ứng với khoảng thời gian nâng cần t.. palăng nâng cần và palăng nâng vật.

Tính toán cần cẩu Derrick tải trọng nâng 3T dùng cho tàu thủy - Chương 10: Kích thước của tang và ròng rọc

tailieu.vn

Chiều dài palăng l P , m Thời gian thay đổi tầm. Lực trong palăng nâng cần S c , KN. Khoảng thời gian của lực S TB tác dụng t i , s. Lực trung bình bình phương tác dụng palăng nâng cần trong chu kỳ làm việc nâng có tải và hạ không tải theo công thức:. Hiệu suất chung của cơ cấu nâng cần:. pc = 0,913- hiệu suất palăng nâng cần. Công suất trung bình bình phương yêu cầu đối với động cơ điện trong chu kỳ làm việc nâng có tải và hạ không tải..

Tính toán cần cẩu Derrick tải trọng nâng 3T dùng cho tàu thủy -chương 2: Lựa chọn phương án thiết kế

tailieu.vn

palăng nâng cần và palăng nâng hàng. c, có tời nâng cần. mã quay của dây nâng cần. dây nâng cần. mã bắt cáp nâng hàng và nâng cần. ròng rọc nâng hàng. dây quay cần. palăng quay cần. mã cáp nâng cần trên boong. gối cần và chốt quay đuôi cần. dây nâng hàng. đầu dây nâng hàng chạy vào tời. dây hoặc palăng tay nâng cần. palăng nâng cần. palăng nâng hàng. tời nâng hàng không động cơ. Loại này có 4 tời: 1 tời nâng hàng, 1 tời nâng cẩu, 2 tời quay cần.

CƠ CẤU NÂNG HẠ CẦN CÀO

tailieu.vn

H th ng palăng nâng h dàn cào ệ ố ạ - Có 2 lo i palăng th ạ ườ ng dung đó là : palăng đ n và palăng kép ơ. Dây th ườ ng dung trong máy tr c có 2 lo i dây chính đó là xích và cáp. Xích có u đi m là d u n, có th làm vi c v i tang và đĩa xích có đ ư ể ễ ố ể ệ ớ ườ ng kính nh ỏ nên b truy n có k t c u g n nh , đ n gi n. Tuy nhiên, nó ch làm vi c v i v n t c ộ ề ế ấ ọ ẹ ơ ả ỉ ệ ớ ậ ố gi i h n không quá 1 m/s.

thiết kế cần trục derrick tải trọng nặng 3 tấn lắp trên tàu thủy, chương 2

tailieu.vn

palăng nâng cần và palăng nâng hàng. c, có tời nâng cần. mã quay của dây nâng cần. dây nâng cần. mã bắt cáp nâng hàng và nâng cần. ròng rọc nâng hàng. dây quay cần. palăng quay cần. mã cáp nâng cần trên boong. dây nâng hàng. đầu dây nâng hàng chạy vào tời. dây hoặc palăng tay nâng cần. palăng nâng cần. palăng nâng hàng. tời nâng hàng không động cơ. Loại này có 4 tời: 1 tời nâng hàng, 1 tời nâng cẩu, 2 tời quay cần.

thiết kế cần trục derrick tải trọng nặng 3 tấn lắp trên tàu thủy, chương 12

tailieu.vn

I(15 0 ) II(20 0 ) III(25 0 ) IV(30 0 ) V(35 0 ) VI(45 0 ) VII(55 0 ) VIII(60 0 ) IX(65 0 ) X(73 0 ) Cánh tay đòn b,m Chiều dài palăng l P , m Thời gian thay đổi tầm. Lực trong palăng nâng cần S c , KN. Khoảng thời gian của lực S TB tác dụng t i , s. Hiệu suất chung của cơ cấu nâng cần:. pc = 0,913- hiệu suất palăng nâng cần.

Nghiên cứu, thiết kế cần cẩu crane 10 tấn, tầm với 18 mét.

000000254488.pdf

dlib.hust.edu.vn

Khi sức nâng dưới 15 ÷ 20T, cần không xẻ rãnh và có palăng nâng hàng cần giống cần cẩu loại nhẹ. Palăng nâng hàng 3. Palăng nâng cần 5. Dây nâng hàng 7. Tời nâng cần 10. Dây nâng hàng đi vào tời. Dây nâng hàng 6. Palăng nâng hàng 11. Palăng nâng cần 16. Cần cẩu đơn Halen a) Cần cẩu nặng, nhìn chính diện. b) Cần cẩu nặng, nhìn từ mặt bên. Derrick đơn kiểu Vêlê Cần cẩu Vêlê có ba tời có động cơ.

thiết kế cần trục derrick tải trọng nặng 3 tấn lắp trên tàu thủy, chương 16

tailieu.vn

Sức căng trong palăng nâng cần T khi không tính tải trọng gió tác dụng lên cần, và ở góc nghiêng cần nhỏ nhất được tính theo công thức:. l – chiều dài cần, l = 12m. Lực nén trong palăng nâng cần tính theo công thức:. S 1 – lực căng trong nhành dây nâng hàng, tính theo công thức. Với: k – hệ số tính bằng k = 1. cáp bằng thép thì. A- hệ số cho trong bảng [5.15-tr.186 sổ tay thiết bị tàu thủy T2] dựa vào tỷ số h/l..

Máy nâng chuyển- Chương 7

tailieu.vn

ng làm thành hai cánh, m t cánh b trí palăng nâng còn m t cánh b trí ộ ố ộ ố.

Tính toán cần cẩu Derrick tải trọng nâng 3T dùng cho tàu thủy - chương 9: Khớp nối trục động cơ với hộp giảm tốc

tailieu.vn

Các thông số tính toán - Tải trọng nâng: Q = 3 tấn. Q 0 : tải trọng vật nâng và bộ phận mang vật. W 1 : Tải trọng gió tác dụng lên cần:. W 2 : Tải trọng gió tác dụng lên vật nâng chuyển lên đầu cần. Tải trọng gió tác dụng lên cần đặt đứng, theo công thức:. Khi cần nghiêng với một góc tải trọng gió tácd ụng lên cân bằng:. Tải trọng gió lên vật nâng truyền đến đầu cần là:. Với: F v – diện tích chịu gió ước lượng của vật nâng, F v = 4m 2 Lực S 2 trong palăng nâng cần do tải trọng gó là

Bài giảng Máy nâng chuyển - ĐH Phạm Văn Đồng

tailieu.vn

Máy nâng chuyển Trang 53. G 0 : trọng lượng cơ cấu di chuyển (xe lăn hoặc cầu lăn), N.. Máy nâng chuyển Trang 54. Máy nâng chuyển Trang 55. Máy nâng chuyển Trang 56. Máy nâng chuyển Trang 57. Máy nâng chuyển Trang 58. Máy nâng chuyển Trang 59. Máy nâng chuyển Trang 60 W h : Hiệu lực căng trên hai nhánh dây của palăng nâng vật.. Máy nâng chuyển Trang 61. Máy nâng chuyển Trang 62. Máy nâng chuyển Trang 63. Máy nâng chuyển Trang 64. Máy nâng chuyển Trang 65. Máy nâng chuyển Trang 66.

Tính toán cần cẩu Derrick tải trọng nâng 3T dùng cho tàu thủy - chương 15: tính chọn các thiết bị phụ

tailieu.vn

CỤM MÃ BẮT DÂY NÂNG CẦN. Cụm mã bắt dây nâng cần được hàn trên đỉnh tháp để lắp cụm ròng rọc của palăng nâng cần. Kết cấu cụm mã quay cũng được tiêu chuẩn hóa TOCT 8834-58 theo lực nén ta cũng sác định được kích thướt chính bảng (4-4). Kích thướt cụm mã dây nâng cần Tải cho phép,. GỐI ĐỠ CẦN. Gối đỡ cần cũng được tiêu chuẩn TOTC 8834-58 Bảng4-4 Thông số của gối đỡ cần Lực nén cần,. 100 h 1 ,mm 100. h 1 ,mm 100 H 1 ,mm 320. h 2 ,mm 100 d 2, mm 18. Hình 4-4: Gối đỡ cần nhẹ a. Trụ đỡ thẳng.

thiết kế cần trục derrick tải trọng nặng 3 tấn lắp trên tàu thủy, chương 17

tailieu.vn

L – khoảng cách từ gối trên của cột đến điểm treo palăng, nâng cần trên đỉnh cột (m). h - khoảng cách từ gối đuôi cần đến điểm treo palăng nâng cần trên của đỉnh cột (m). Q.l – tổng các tính của sức nâng Q(kN) với chiều dài cần l(m) của tất cả các thành phần của cần ở về một phía cột. 10Q.l = 10 (Q 0 .l + G c 1/2. Vậy ta có kích thước của cột cẩu là D = 480mm. CHẠC ĐUÔI CẦN.

bài giảng môn học máy nâng chuyển, chương 10

tailieu.vn

Sở dĩ như vậy vì nâng cần cũng đồng thời là nâng vật.. Ngoài các phương án trên còn có phương án nâng cần thông qua palăng nâng cần như hình vẽ.. Trong trường hợp nầy, có thể xem cơ cấu thay đổi tầm với như là cơ cấu nâng cần.. Phương án nầy có các đặc điểm:. Công suất tiêu hao cho nâng cần không lớn. Khó đạt được tầm với nhỏ. Về mặt sơ đồ cấu tạo, cơ cấu nâng cần hoàn toàn giống như cơ cấu nâng vật.

thiết kế cần trục derrick tải trọng nặng 3 tấn lắp trên tàu thủy, chương 11

tailieu.vn

Các thông số tính toán - Tải trọng nâng: Q = 3 tấn. Q 0 : tải trọng vật nâng và bộ phận mang vật. W 1 : Tải trọng gió tác dụng lên cần:. W 2 : Tải trọng gió tác dụng lên vật nâng chuyển lên đầu cần. Tải trọng gió tác dụng lên cần đặt đứng, theo công thức:. Khi cần nghiêng với một góc tải trọng gió tácd ụng lên cân bằng:. Tải trọng gió lên vật nâng truyền đến đầu cần là:. Với: F v – diện tích chịu gió ước lượng của vật nâng, F v = 4m 2 Lực S 2 trong palăng nâng cần do tải trọng gó là.

Một số cầu trục và cần trục thông dụng

tailieu.vn

Góc quay của cần trục (cũng là góc quay của dàn và của cơ cấu nâng) không vượt quá 360 g) g ợ q o . Cần trục cột quay có thể không có cơ cấu thay đổi tầm với hoặc thay đổi tầm với theo cách di chuyển vị trí palăng nâng vật, hoặc thay đổi góc nghiêng của cần nâng.. Nội dung của bài toán tính dàn cột quay là xác định các ứng lực và mômen lớn nhất xuất hiện trong các thanh của dàn khi cần trục làm việc (ở các góc quay của cột và vị trí của cơ cấu nâng) và chọn tiết diện các thanh theo sức bền.

BIÊN BẢN KIỂM ĐỊNH KỸ THUẬT AN TOÀN PALĂNG XÍCH

tailieu.vn

BIÊN B N KI M Đ NH K THU T AN TOÀN Ả Ể Ị Ỹ Ậ PALĂNG XÍCH. Tôi là : Nguy n Qu c Hùng ễ ố Ki m đ nh s ể ị ố : 16 Đã ti n hành ki m đ nh Palăng xích t i: ế ể ị ạ. Ch ng ki n vi c ki m đ nh và thông qua biên b n có: ứ ế ệ ể ị ả. I-LÝ DO KI M Đ NH: Ể Ị L n đ u ầ ầ. III-TIÊU CHU N ÁP D NG: Ẩ Ụ TCVN 4244-86 IV-K T QU KI M Đ NH THEO TCVN 4244-86: Ế Ả Ể Ị. 2.K t lu n ế ậ : Palăng xích đã đ ượ c ki m đ nh theo TCVN 4244-86, đ đi u ki n ho t đ ng ể ị ủ ề ệ ạ ộ v i tr ng t i l n nh t là.

HƯỚNG DẪN BẢO DƯỠNG SỬA CHỮA CẨU TRỤC, PALĂNG, MONORAI

www.academia.edu

GI I THI U CHUNG V C U TR C, PALĔNG, MONORAI C u tr c, palĕng, monorai là thi t b nâng h .

đồ án kỹ thuật nâng chuyển, chương 3

tailieu.vn

Sơ đồ palăng được bố trí như hình 3B.. Hình 3: Palăng đơn và palăng kép. Lực căng lớn nhất ở nhánh dây cuốn vào tang khi nâng vật. Trong đó. Q o = Q + Q m :tải danh nghĩa (tấn) với Q là tải trọng nâng ,Q m là trọng lượng vật mang . Khi tính toan bỏ qua trọng lượng vật mang. m : số dây cuốn lên tang , với tang sử dụng là tang kép m = 2.. t : số ròng rọc đổi hướng , do dây mắc trực tiếp lên tang t = 0..