Tìm thấy 20+ kết quả cho từ khóa "thiết kế môn học chi tiết máy"
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
-Xác định các kích thước hình học của bộ truyền.. Trên đây là thứ tự các bước thiết kế chung nhất cho các bộ truyền.Khi ta thiết kế HGT đồng trục gồm có cấp chậm và cấp nhanh thì ta phải thiết kế cho cấp chậm trước,cấp nhanh sau.. Các Bước Thiết Kế Cho Bộ Truyền Hộp Giảm Tốc Đồng Trục.. A.Thiết Kế Cặp Bánh Răng Cấp Chậm Của HGT 1.Chọn vật liệu. -Chọn vật liệu thích hợp là một bước quan trọng trong việc tính toán thiết kế chi tiết máy nói chung và truyền động bánh răng nói riêng..
www.academia.edu Xem trực tuyến Tải xuống
Vẽ phác thảo các đoạn trục bậc, then… theo kết quả tính toán thiết kế phần trục. Hoàn thiện phác thảo kết cấu với ổ lăn, nắp ổ, bộ phận bôi trơn… và các chi tiết lắp khác. Phác thảo kết cấu hộp giảm tốc bánh răng trụ 1 cấp PGS. TS Nguyễn Hữu Lộc Hướng dẫn Đồ án môn học Chi tiết máy Mô hình hộp giảm tốc bánh răng trụ 1 cấp PGS. TS Nguyễn Hữu Lộc Hướng dẫn Đồ án môn học Chi tiết máy c) Chọn mối ghép then, lắp ổ trên trục và các chi tiết che chắn PGS.
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
BỘ MÔN CƠ SỞ THIẾT KẾ MÁY VÀ ROBOT BÀI GIẢNG MÔN HỌC CHI TIẾT MÁY 1. Là môn học nghiên cứu, tính toán, thiết kế hợp lý các CTM công dụng. Những vấn đề cơ bản về thiết kế CTM. Trịnh Chất, Lê Văn Uyển Tính toán thiết kế hệ dẫn động cơ khí, Tập 1,2. Những vấn đề cơ bản về thiết kế CTM 1. Khả năng làm việc. Những vấn đề cơ bản về thiết kế CTM 2. Tải trọng và ứng suất. Tải trọng. Tải trọng động: thay đổi theo t/g (phương, chiều, độ lớn, điểm đặt).
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Đồ án môn học Chi tiết máy 1 Đề số 44 -Thiết kế hệ dẫn động băng tải. Thiết kế đồ án Chi tiết máy. Đồ án môn học Chi tiết máy 2 Đề số 44 -Thiết kế hệ dẫn động băng tải MỤC LỤC. PHẦN I : TÍNH ĐỘNG HỌC HỆ DẪN ĐỘNG. Theo công thức ta có. Đồ án môn học Chi tiết máy 3 Đề số 44 -Thiết kế hệ dẫn động băng tải. Đồ án môn học Chi tiết máy 4 Đề số 44 -Thiết kế hệ dẫn động băng tải. Đồ án môn học Chi tiết máy 5 Đề số 44 -Thiết kế hệ dẫn động băng tải.
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Đồ án môn học Chi tiết máy 37 Đề số 44 -Thiết kế hệ dẫn động băng tải. Đồ án môn học Chi tiết máy 38 Đề số 44 -Thiết kế hệ dẫn động băng tải 6, Tính toán thiết kế trục III.. Đồ án môn học Chi tiết máy 39 Đề số 44 -Thiết kế hệ dẫn động băng tải. Đồ án môn học Chi tiết máy 40 Đề số 44 -Thiết kế hệ dẫn động băng tải. Đồ án môn học Chi tiết máy 41 Đề số 44 -Thiết kế hệ dẫn động băng tải. Đồ án môn học Chi tiết máy 42 Đề số 44 -Thiết kế hệ dẫn động băng tải.
www.scribd.com Xem trực tuyến Tải xuống
5Đồ án chi tiết máy GVHD :Trịnh Đồng Tính Tính toán thiết kế hệ dẫn động cơ khí là nôi dung không thể thiếu với chươngtrình đào tạo kĩ sư cơ khí nhằm cung cấp cho sinh viên những kiến thức cơ sở vềkết cấu máy và các quá trình cơ bản khi thiết kế máy.Trong quá trình học môn Chitiết máy em dã được làm quen với những kiến thức cơ bản về kết cấu máy , cáctính năng cơ bản của các chi tiết máy thường gặp.Đồ án môn học Chi tiết máy làkết quả đánh giá thực chất nhất quá trình học tập môn Chi tiết máy,Chế
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Chương 15: Thiết Kế Vỏ HGT. Kết cấu vỏ HGT. Vỏ HGT ta chọn là loại được đúc ,vỏ HGT đúc có nhiều dạng khác nhau ,song. chúng đều có chung một nhiệm vụ là : bảo đảm vị trí tương đối giữa các chi tiết. và bộ phận máy ,tiếp nhận tải trọng từ các chi tiết lắp trên vỏ truyền đến , đựng. Chỉ tiêu cơ bản của vỏ HGT là độ cứng và khối lượng nhỏ . Vật liệu phổ biến dùng để đúc vỏ HGT là gang xám GX 15-32 a. Chọn bề mặt lắp ghép nắp và thân.
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Trục dùng để đỡ các chi tiết quay ,bao gồm trục tâm và trục truyền ,trục tâm có thể quay cùng với các chi tiết lắp lên nó hoặc không quay,chỉ chịu được lực ngang và mômen uốn.Trục truyền luôn quay cùng với các chi tiết lắp lên nó ,có thể tiếp nhận đồng thời cả mômen uốn và mômen xoắn.Các trục trong HGT và hộp tốc độ là những trục truyền.. Tính thiết kế trục về độ bền. II.Tính Toán Thiết Kế Trục.
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Thiết kế chi tiết máy là một môn học có ý nghĩa rất quan tr ọng đối với sinh viên, giúp cho sinh viên làm quen với công việc nghiên cứu, thiết kế các môn học trong nghành cơ khí nói chung và nghành cơ khí chế tạo máy nói riêng.. Để thiết kế chế tạo ra một chi tiết hay bộ phận máy hoàn thiện có hình dáng, kích thước thoả mãn các yêu cầu về kinh tế kỹ thuật đã đặt ra, đó thực sự là một công việc khó khăn cho sinh viên, mặt khác trình độ bản thân còn có hạn..
www.scribd.com Xem trực tuyến Tải xuống
Đồ án Chi Tiết Máy Đề s ố 16 – 52KTOT GVHD : Tr ầ n Ng ọ c Nhu ầ n SVTH : Tr ầ n V ăn Đoàn. MSSV:52130332 Trang 1 TRƯỜNG ĐẠI HỌC NHA TRANG KHOA CƠ KHÍ BỘ MÔN THIẾT KẾ MÁY. ĐỒ ÁN MÔN HỌC : CHI TIẾT MÁY Sinh viên thực hiện : TRẦN VĂN ĐOÀN . MSSV: 52130332 LÊ THÀNH ĐẠT .MSSV :52130334. Ngày hoàn thành: Ngày bảo vệ: ĐỀ TÀI Đề số 16 : THIẾT KẾ HỆ THỐNG DẪN CƠ KHÍ HỆ THỐNG BĂNG TẢI Hệ thống dẫn động thùng trộn gồm: 1- Động cơ điện. 3 - Hộp giảm Trục vít bánh vít 1 cấp .
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
CHI TIẾT MÁY. Tính tốn thiết kế bộ truyền ngồi. Tính tốn, thiết kế các bộ truyền trong hộp giảm tốc. Tính tốn thiết kế trục – Thiết kế then. Quá trình và phương pháp thiết kế máy TH. Các chỉ tiêu thiết kế 2 BT. Chi tiết máy ghép 8 BT. MƠN HỌC CHI TIẾT MÁY.
www.academia.edu Xem trực tuyến Tải xuống
Thiết kế then . TÍNH CHỌN Ổ LĂN TRONG HỘP GIẢM TỐC VÀ NỐI TRỤC VÀ CÁC CHI TIẾT MÁY PHỤ 23 5.1. Xác định phản lực Fr tác dụng lên ổ . Xác định tuổi thọ L . Xác định lại tuổi thọ và kiểm tra khả năng tải tĩnh . Thiết kế vỏ hộp giảm tốc . Các chi tiết phụ . Dung sai lắp ghép TÀI LIỆU THAM KHẢO Lời cám ơn Đồ án môn học Chi tiết máy là một môn học không thể thiếu trong chương trình đào tạo kỹ sư cơ khí.
www.academia.edu Xem trực tuyến Tải xuống
Thiết kế then . TÍNH CHỌN Ổ LĂN TRONG HỘP GIẢM TỐC VÀ NỐI TRỤC VÀ CÁC CHI TIẾT MÁY PHỤ 23 5.1. Xác định phản lực Fr tác dụng lên ổ . Xác định tuổi thọ L . Xác định lại tuổi thọ và kiểm tra khả năng tải tĩnh . Thiết kế vỏ hộp giảm tốc . Các chi tiết phụ . Dung sai lắp ghép TÀI LIỆU THAM KHẢO Lời cám ơn Đồ án môn học Chi tiết máy là một môn học không thể thiếu trong chương trình đào tạo kỹ sư cơ khí.
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Để đề phòng khả năng bị biến dạng dẻo quá lớn hoặc phá hỏng do quá tải đột. ngột (chẳng hạn khi mở máy ) cần tiến hành kiểm nghiệm trục về độ bền tĩnh. Công thức kiểm nghiệm có dạng. ch : giới hạn chảy của vật liệu trục .Trục được thiết kế với thép 40X tôi. Dựa vào sơ đồ tải trọng ta có : T max = 1,9T. Ta đi kiểm nghiệm trục tại các tiêt diện nguy hiểm : Tiết. bền tĩnh . Kiểm nghiệm độ cứng của trục. đảm bảo về độ cứng III.Chọn ổ lăn.
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Kết cấu trục được thiết kế đảm bảo độ bền mỏi nếu hệ số an toàn tại các tiết. Hệ số an toàn cho phép , thông thường [s. s j , s j : Hệ số an toàn chỉ xét riêng ứng suất pháp và hệ số an toàn chỉ xét. riêng ứng suất tiếp tại tiết diện j ,được xác định theo biểu thức : s j. mj : Biên độ và trị số trung bình của ứng suất pháp và ứng suất. tiếp tại tiết diện j .Được xác định như sau.
www.academia.edu Xem trực tuyến Tải xuống
TRƯỜNG: ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT ĐÀ NẴNG ĐỒ ÁN CHI TIẾT MÁY KHOA: CƠ KHÍ LỜI NÓI ĐẦU Đồ án môn học chi tiết máy là một môn học rất cần thiết cho sinh viên nghành cơ khí nói chung để giải quyết một vấn đề tổng hợp về công nghệ cơ khí, chế tạo máy. Mục đích là giúp sinh viên hệ thống lại những kiến thức đã học, nghiên cứu và làm quen với công việc thiết kế chế tạo trong thực tế sản xuất cơ khí hiện nay.
www.academia.edu Xem trực tuyến Tải xuống
TRƯỜNG ĐẠI HỌC MỎ-ĐỊA CHẤT ĐỒ ÁN MÔN HỌC CHI TIẾT MÁY Bộ môn Kỹ thuật cơ khí THIẾT KẾ HỆ THỐNG DẪN ĐỘNG CƠ KHÍ Sinh viên thiết kế : Phạm Ngọc Tú Lớp: CN Chế tạo máy-K60 Đề số : Phương án số : 2 Nhiệm vụ thiết kế 1, Tính chọn động cơ Số vòng quay trục máy công tác 𝜼𝒍𝒗 = 𝟔𝟎𝟎𝟎𝟎∗𝒗 𝝅𝑫 Vận tốc băng tải 76∗𝜋∗𝐷 V= 60000 V = 1,2 (M/S) Công suất công tác của bộ truyền F .v 4500∗1,2 Pt. Công suất tương đương Ptđ=Pt.
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
-Để giảm mất mát công suất vì ma sát,giảm mài mòn răng,đảm bảo thoát nhiệt tốt và đề phòng các tiết máy bị han rỉ cần phải bôi trơn liên tục các bộ truyền trong HGT. -Dùng phương pháp ngâm dầu để bôi trơn các bộ truyền trong HGT. Dựa vào bảng 18.11 ta chọn được độ nhớt của đầu bôi trơn là. Dựa vào bảng 18.13 ta chọn được loại dầu bôi trơn là : Dầu tuabin 57.. b.Kiểm tra điều kiện bôi trơn. Với HGT đồng trục ta điều kiện bôi trơn. Vậy điều kiện bôi trơn được thỏa mãn.
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
-Tại tiết diện 1 trên trục 1 có lắp ổ lăn nên ta cũng lấy đường kính đoạn này theo dãy tiêu chuẩn và ta lấy d 1 = d 0 = 25 [mm]. Đường kính tại các tiết diện trên trục 1. Tiết diện 0 1 2 3 d[mm . Ta tính đường kính của trục tại các tiết diện j ( các tiết diện có lắp các chi tiết quay hay là ổ lăn. Ta có đường kính sơ bộ của trục 2 là d 2 = 35 [mm]. Ta có. Suy ra : M tđ2 = 2 2 2. Tại tiết diện 2 của trục 2 có lắp bánh răng do vậy cần lấy d 2. theo dẫy tiêu chuẩn, suy ra ta lấy : d 2 = 30 [mm].
www.scribd.com Xem trực tuyến Tải xuống
BỘ CÔNG THƯƠNGTRƯỜNG ĐHCNHNKHOA CƠ KHÍBỘ MÔN CƠ – SỨC BỀN NGÂN HÀNG CÂU HỎI MÔN HỌC CHI TIẾT MÁY(Dùng cho hệ đại học) PHẦN A. Những vấn đề cơ bản về thiết kế chi tiết máyCâu 1. Trình bày định nghĩa chi tiết máy? Phân loại chi tiết máy? Lấy các ví dụ minh hoạcho các khái niệm? Câu 2. Trình bày các dạng tải trọng thường gặp khi tính toán thiết kế chi tiết máy? Lấy vídụ minh họa? Câu 3. Trình bày hiện tượng phá hủy do mỏi của chi tiết máy và các nhân tố ảnh hưởngđến độ bền mỏi của chi tiết máy?