« Home « Chủ đề máy nâng vận chuyển

Chủ đề : máy nâng vận chuyển


Có 20+ tài liệu thuộc chủ đề "máy nâng vận chuyển"

Bài giảng Kỹ thuật nâng & vận chuyển - Chương 1: Những vấn đề chung

tailieu.vn

KỸ THUẬT NÂNG - VẬN CHUYỂN. PHÂN LOẠI. Máy nâng vận chuyển. Máy trục Máy vận chuyển liên tục. Có bộ phận kéo Không bộ phận kéo Maý vận chuyển thuỷ khí. Screw jack Hand-powered chain hoist. PHÂN LOẠI (TT). Screw jack Hydraulic jack. Electric chain hoist Hand-powered chain hoist. Electric overhead bridge crane. Hoist trolley of an overhead bridge...

Bài giảng Kỹ thuật nâng & vận chuyển - Chương 2: Các thiết bị mang vật (load handling attachment)

tailieu.vn

Chapter II 1. Chapter II 3. Bộ phận mang vạn năng: móc đơn, móc kép,vòng treo.(Hooks). Bộ phận mang chuyên dùng:. Gầu, thùng:vật liệu lỏng.. Nam châm điện:vật liệu bằng kim loại. Chapter II 5. Vật liệu thép ít các bon ( thép 20). Chapter II 7. Chapter II 9. Chapter II 11. Chapter II 13. Vật liệu chế tạo...

Bài giảng Kỹ thuật nâng & vận chuyển - Chương 3: Dây & các chi tiết quấn, hướng dây (Wire robes and chains for hoisting and haulage - Lifting tackle, drum, sheaves, sprockets)

tailieu.vn

Chapter III 1. Chapter III 2. Chapter III 3. Chapter III 4. Chapter III 5. Chapter III 6. Chapter III 7. Chapter III 8. Chapter III 9. Chapter III 10. Chapter III 11. Chapter III 12. Chapter III 13. Chapter III 14. Chapter III 15. Chapter III 16. Chapter III 17. Chapter III 18. Chapter III 19. Chapter III 20....

Bài giảng Kỹ thuật nâng & vận chuyển - Chương 4: Các thiết bị phanh hãm (arresting gear and brakes)

tailieu.vn

Chapter IV 2. Phanh má.. Phanh đai.. Chapter IV 4. Phanh dừng cơ cấu ở cuối chuyển động.( stopping brakes) Phanh giới hạn vận tốc, nhưng không giữ vật.( regulating brakes). Phanh thường đóng.( normally -set brakes) Phanh thường mở.( normally-released brakes) Phanh tổng hợp. CƠ CẤU KHÓA DỪNG (Arresting gear). Chapter IV 6. 3.1 CƠ CẤU BÁNH XE CÓC....

Bài giảng Kỹ thuật nâng & vận chuyển - Chương 5: Cơ cấu nâng (motive power of hoisting machinery)

tailieu.vn

CHƯƠNG 5 CƠ CẤU NÂNG. DẪN ĐỘNG MÁY TRỤC. Dẫn động máy trục. Dẫn động tay Dẫn động máy. Động cơ điện Động cơ đốt trong Động cơ thủy lực Động cơ khí nén. Động cơ một chiều Động cơ xoay chiều. Động cơ xăng Động cơ diezen. DẪN ĐỘNG MÁY TRỤC(tt). a) Động cơ điện (The electric drive). Động...

Bài giảng Kỹ thuật nâng & vận chuyển - Chương 6: Cơ cấu di chuyển (traveling mechanisme)

tailieu.vn

CƠ CẤU DI CHUYỂN (TRAVELING MECHANISME). Cơ cấu di chuyển. Cơ cấu di chuyển trên ray Cơ cấu di chuyển không ray Cơ cấu đặt trong. phần di chuyển. Cơ cấu đặt ngòai phần di chuyển. Di chuyển bằng bánh xích. Di chuyển bằng bánh hơi. Cơ cấu di chuyển trên ray. Cơ cấu di chuyển trên ray Cơ cấu...

Bài giảng Kỹ thuật nâng & vận chuyển - Chương 7: Cơ cấu thay đổi tầm với (Luffing mechanisms)

tailieu.vn

KỸ THUẬT NÂNG–VẬN CHUYỂN. CƠ CẤU THAY ĐỔI TẦM VỚI (Luffing mechanisms). PHÂN LOẠI: 2 loại. Cơ cấu thay đổi tầm với kiểu xe lăn. PHÂN LOẠI(tt). Cơ cấu thay đổi tầm với bằng cách. a,b,d,e,f : liên kết cứng c: thủy lực. PHÂN LOẠI (tt). Cơ cấu nâng cần có liên kết. TÍNH TOÁN LỰC NÂNG CẦN. Công suất:....

Bài giảng Kỹ thuật nâng & vận chuyển - Chương 8: Cơ cấu quay (Slewing mechanisms)

tailieu.vn

KỸ THUẬT NÂNG – VẬN CHUYỂN. CHƯƠNG 8 CƠ CẤU QUAY. CuuDuongThanCong.com https://fb.com/tailieudientucntt. The slewing mechanism serve the purpose of imparting rotary motion to metal structure of crane integrally with the hook load.. It differs materially from the rest of crane. PHÂN LOẠI. Cột quay b. Cột cố định c. PHÂN LOẠI (tt). SƠ ĐỒ CƠ CẤU QUAY. TRẠM DẪN...

Bài giảng Kỹ thuật nâng & vận chuyển - Chương 9: Bảo đảm an toàn làm việc máy trục

tailieu.vn

BẢO ĐẢM AN TOÀN LÀM VIỆC MÁY TRỤC. THIẾT BỊ AN TOÀN CỦA MÁY TRỤC. Bộ hạn chế hành trình. a) Bộ hạn chế chiều cao nâng. Bộ tiếp điểm được lắp vào mạch điều khiển cơ cấu nâng của cần trục sao cho ở vị trí làm việc các tiếp điểm luôn đóng mạch. Bộ hạn chế chiều cao...

Bài giảng Kỹ thuật nâng & vận chuyển - Chương 11: Máy vận chuyển liên tục - những vấn đề chung

tailieu.vn

KỸ THUẬT NÂNG-VẬN CHUYỂN. MÁY VẬN CHUYỂN LIÊN TỤC - NHỮNG VẤN ĐỀ CHUNG. Chapter 11 2. Mục đích: dùng để vận chuyển (tại các công trình thi công cơ giới, bến bốc dỡ , trong các qui trình công nghệ).. Ý nghĩa: nâng cao năng suất, thúc đẩy và hoàn thiện qui trình sản xuất, cho phép dễ dàng...

Bài giảng Kỹ thuật nâng & vận chuyển - Chương 12: Máy vận chuyển liên tục có bộ phận kéo (traction- type conveyors)

tailieu.vn

Chapter 12 1. KỸ THUẬT NÂNG-VẬN CHUYỂN. BĂNG TẢI (Belt conveyors). Chapter 12 3. BĂNG TẢI. Chapter 12 5. 1.1 BĂNG TẢI - BĂNG (belt). Mục đích: chứa, vận chuyển vật liệu (là bộ phận kéo), nối các tang.. Chapter 12 7. BĂNG TẢI - BĂNG. Chapter 12 9. Chapter 12 11. Chapter 12 13. Vận chuyển vật liệu nóng,...

Bài giảng Kỹ thuật nâng & vận chuyển - Chương 13: Máy vận chuyển liên tục không có bộ phận kéo (tractionless - type conveyors)

tailieu.vn

KỸ THUẬT NÂNG-VẬN CHUYỂN. MÁY VẬN CHUYỂN LIÊN TỤC KHÔNG CÓ BỘ PHẬN KÉO ( Tractionless - type conveyors). CuuDuongThanCong.com https://fb.com/tailieudientucntt. Lực cản ma sát ngõng trục. Lực cản lăn của vật theo chiều lăn. Lực cản phát sinh khi vật trượt theo chiều lăn. Tổng lực cản. Góc nghiêng nhỏ nhất của. băng ( từ Gsin .D/2=F.D/2 – tính...

Bài giảng Máy xây dựng: Chương 2 - Nguyễn Hữu Chí

tailieu.vn

Cần trục. Cần trục tháp Cần trục cảng. Tốc độ làm việc v. Chế độ làm việc của máy trục. Năng suất của máy trục (NQ) (T/h, T/Ca). Ví dụ: Các thông số kỹ thuật của cần trục bánh xích Q=45T. Đối với cần trục ta có tầm với (R. đó là khoảng cách theo phương nằm ngang tính từ...

Một số giải pháp thiết kế chống biến dạng kết cấu máy nâng chuyển

tailieu.vn

MỘT SỐ GIẢI PHÁP THIẾT KẾ CHỐNG BIẾN DẠNG KẾT CẤU MÁY NÂNG CHUYỂN. Bài báo trình bày các giải pháp thiết kế ngăn ngừa sự biến dạng kết cấu của máy n ng chuyển, giải pháp khống tăng khối lượng vật liệu giảm chi phí trong chế tạo và khai thác.. Nghịch đảo độ biến dạng của kết cấu...

thiết kế hệ truyền động cho cân bằng định lượng, chương 1

tailieu.vn

Mô tả quá trình công nghệ và yêu cầu đối với hệ truyền động cân băng định l-ợng. hoặc các vật liệu thể rắn ( gỗ , hòm , thép thỏi ) theo ph-ơng nằm ngang hoặc theo mặt phẳng nghiêng ( góc nghiêng không lớn hơn 30 o. Hệ truyền động cân băng định l-ợng gồm có:. Động cơ....

thiết kế hệ truyền động cho cân bằng định lượng, chương 2

tailieu.vn

tính chọn công suất động cơ. Mô men cản qui đổi về trục động cơ:. 2 .Tính công suất động cơ. Để tính chọn công suất động cơ trong tr-ờng hợp truyền động có điều chỉnh tốc độ, ta cần xác định các yêu cầu cơ bản sau:. Phụ tải truyền động yêu cầu điều chỉnh tốc độ với M...

thiết kế hệ truyền động cho cân bằng định lượng, chương 3

tailieu.vn

Chọn ph-ơng án truyền. Chọn ph-ơng án truyền động là dựa trên các yêu cầu công nghệ và kết quả tính chọn công suất động cơ, từ đó tìm ra một loạt các hệ truyền động có thể thoả mãn yêu cầu đặt ra. Bằng việc phân tích, đánh giá các chỉ tiêu kinh tế, kỹ thuật các hệ truyền...

thiết kế hệ truyền động cho cân bằng định lượng, chương 4

tailieu.vn

Hệ truyền động điện động cơ KĐB dùng ph-ơng pháp điều chỉnh tần số. Động cơ không đồng bộ ba pha (KĐB) đ-ợc sử dụng rộng rãi trong công nghiệp từ công suất nhỏ đến công suất trung bình và chiếm tỷ lệ rất lớn so với các động khác. Trong thời gian gần đây, do sự phát triển cao...

thiết kế hệ truyền động cho cân bằng định lượng, chương 5

tailieu.vn

Chương 5: Nguyên lý điều khiển vectơ. Dựa trên ý t-ởng điều khiển động cơ không đồng bộ t-ơng tự nh- điều khiển động cơ một chiều. Động cơ một chiều có thể điều khiển độc lập dòng điện kích từ và dòng phần ứng để đạt đ-ợc mômen tối -u theo công thức tính mômen. dòng điện kích từ...

thiết kế hệ truyền động cho cân bằng định lượng, chương 6

tailieu.vn

Chương 6: Bảo vệ sự cố trên hệ thống truyền. Mạch bảo vệ đ-ợc thiết lập để đảm bảo an toàn và tránh gây tổn thất cho ng-ời vận hành và thiết bị. Do vậy, quan điểm khi xây dựng mạch bảo vệ là phải có biện pháp phòng chống các sự cố và các trạng thái làm việc bất...