Có 15+ tài liệu thuộc chủ đề "ngành công nghiệp đóng sửa tàu thủy"
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
1.1.TỔNG QUAN VỀ NGÀNH CÔNG NGHIỆP ĐÓNG SỬA TÀU VỎ THÉP TẠI VIệT NAM.. Với đường bờ biển dài 3200 km và giá nhân công thấp, Việt Nam có một tiềm năng lớn để phát triển ngành công nghiệp đóng sửa tàu thủy. Việt Nam đã xây dựng trên 60 nhà máy sửa chữa và đóng mới tàu thuỷ trực...
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
GIỚI THIỆU NANG LỰC SỬA CHỮA TAU TẠI CONG TY HYUNDAI. Hiện nay nhà máy hoạt đông trên các lĩnh vực sửa chữa hoán cải tàu biển và gia công kết cấu thép xa bờ. Từ khi bắt đầu sản xuất kinh doanh năm 1999 đến nay, nhà máy đã sửa chữa hơn 500 chiếc tàu, hoán cải thành công...
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Thân tàu bị hư hỏng do rất nhiều nguyên nhân và biểu hiện dưới nhiều dạng khác nhau. Rạn nứt.. Các loại rạn nứt thường phân ra ba nhóm chính:. Rạn nứt toàn phần, tức là trường hợp khi thân tàu bị vết nứt chạy suốt một mặt cắt;. Rạn nứt từng phần, khi tất cả các chi tiết kết...
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
YÊU CẦU KINH TẾ-KỸ THUẬT ĐỐI VỚI CÔNG TÁC SỬA CHỮA TAU VỎ. 2.2.1.Yêu cầu kinh tế.. Thời gian thi công ngắn nhất nhưng vẫn đảm bảo các yêu cầu kĩ thuật quy định.. Để đảm bảo yêu cầu này đòi hỏi công tác chuẩn bị công nghệ phải rất chu đáo. Việc bố trí mặt bằng nhà máy phải...
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
CÁC CƠ SỞ ĐỂ LỰA CHỌN PHƯƠNG ÁN SỬA CHỮA. Các dạng phương án sửa chữa.. Dựa vào mức độ hư hỏng của con tàu và khả năng sửa chữa của nhà máy mà người ta có các dạng phương án sửa chữa sau:. Sửa chữa rời rạc: tức là các chi tiết kết cấu bị hư hại ở những...
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Phân loại các chi tiết để sửa chữa. Dựa vào mức độ hư hại của chi tiết người ta phân ra loại chi tiết cần phải thay thế và loại chi tiết có thể sửa chữa được.. Để xác định khuyết tật của kết cấu ta có thể sử dụng các phương pháp sau. Đối với khuyết tật suốt: dùng...
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
THIẾT KẾ QUY TRÌNH CÔNG NGHỆ SỬA CHỮA THAY THẾ KẾT CẤU MŨI. GIỚI THIỆU CHUNG VỀ TAU SỬA CHỮA.. Ta sẽ tiến hành nghiên cứu thiết lập quy trình công nghệ sửa chữa thay thế kết cấu mũi cho tàu chở hàng trọng tải 43500 DWT với các thông số cơ bản sau:. Hình3.1 : Hình tàu sửa chữa.....
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Xác định vùng hư hỏng kết cấu bên trong. Công tác xác định vùng hư hỏng của các kết cấu bên trong được tiến hành theo trình tự sau:. Bước 1: Dùng sơn làm dấu vùng hư hỏng của từng chi tiết kết cấu bên trong;. Bước 2: Bộ phận MAKING của nhà máy sẽ đo và lấy chính xác...
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Chương 9: Phương án sửa chữa. Sau khi khảo sát và xác định chính xác vùng hư hỏng kết cấu mũi tàu, ta nhận thấy toàn bộ tôn hư hỏng nằm ở vị trí cùng một vùng liên tục. Bên cạnh đó, phần hư hỏng của kết cấu khung xương đa phần là nằm ở đáy chỉ có một vài...
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Chế tạo các chi tiết kết cấu bên trong. a.Chế tạo sóng chính đáy:. Ta chia sóng chính đáy cần thay thế làm hai phần để tiện cho việc đóng phân đoạn mới. Phần 1: từ sườn 210 đến sườn 212+2060.. Hình 3.27: Sóng chính đáy.. -Phần sóng chính đáy cần thay thế gồm các chi tiết sau:. Sống chính...
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Chương 11: Chế tạo đà ngang đáy sườn 211. Hình 3.30: Đà ngang đáy sườn 211.. Đà ngang đáy sườn 211 gồm các chi tiết sau:. Đà ngang đáy sườn 211. Nẹp gia cường Sn211. Cắt Cắt Cắt Cắt Cắt. Lắp cụm chi tiết đà ngang đáy trái sườn 211:. Bước 1: Cẩu tấm tôn đà ngang đáy sườn 211(chi...
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Chuẩn bị bệ lắp ráp.. Các chi tiết bệ lắp ráp được hàn liên kết vững chắc với nhau.. Hình 3.36: Bệ lắp ráp đáy.. Chế tạo xong báo kiểm tra , nội dung kiểm tra. Độ sai lệch giữa các kết cấu ± 2mm.. Vạch dấu các đường kiểm nghiệm lên tôn đáy.. Tiến hành vạch dấu các đường...
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Lắp ráp các chi tiết kết cấu vào vị trí. Trình tự lắp ráp các chi tiết kết cấu được tiến hành theo các bước sau:. Bước1: Dùng cẩu hoặc xe chuyên dùng để di chuyển kết cấu thay thế vào vị trí của thân tàu;. Bước2: Cân chỉnh gồm có: nghiêng ngang, dọc và bề mặt chi tiết phải...
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Để có thể giảm biến dạng chung khi vạch trình tự lắp ráp và hàn phải đảm bảo sao cho các chi tiết có thể co giãn tự do không nên gia cố quá mức mối hàn.. Để tránh biến dạng góc cũng như độ uốn các chi tiết khi lắp ráp với nhau có thể giảm biến dạng để...
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Mũi tàu vỏ thép có kết cấu phức tạp.Việc sửa chữa các chi tiết kết cấu mũi bị hư hỏng phải trải qua nhiều công đoạn khác nhau.. Để đảm bảo các yêu cầu kinh tế và kĩ thuật đòi hỏi tất cả các công đoạn từ chuẩn bị nguyên vật liệu đến sơn hoàn chỉnh, đặc biệt là những...