« Home « Chủ đề truyền lực khí cháy

Chủ đề : truyền lực khí cháy


Có 20+ tài liệu thuộc chủ đề "truyền lực khí cháy"

Phân tích cấu tạo, tính năng kỹ thuật họ động cơ Diesel tàu thủy hiệu S70MC-C22, Chương 22

tailieu.vn

Hiện nay thị trường động cơ 2 kỳ quét thẳng trên thế giới bị thống trị bởi 3 hãng ManB&W, Sulzer và Mitsubishi. Động cơ của mỗi hãng có những đặc điểm, tính năng kỹ thuật riêng bên cạnh ưu điểm nó cũng có những mặt hạn chế.. Man B&W với bề dày hơn 100 năm phát triển về sản...

Phân tích cấu tạo, tính năng kỹ thuật họ động cơ Diesel tàu thủy hiệu S70MC-C22, Chương 1

tailieu.vn

ĐỘNG CƠ DIESEL 2 KỲ VÀ HỌ ĐỘNG CƠ S70. Chính vì thế tàu thủy phát triển gắn liền với sự phát triển của máy hơi nước và động cơ đốt trong.. Hai người Mỹ đầu tiên được giao trọng trách chế tạo các tàu thủy đầu tiên là James Rumsey và John Fich, nhưng chẳng may là họ đã...

Phân tích cấu tạo, tính năng kỹ thuật họ động cơ Diesel tàu thủy hiệu S70MC-C22, Chương 2

tailieu.vn

SƠ LƯỢC VỀ HÃNG MANB&W DIESEL. Man B&W Diesel có hơn 100 năm kinh nghiệm về lĩnh vực tàu thủy và máy thủy. Là nhà chế tạo động cơ Diesel thành công trong lịch sử.. Về lĩnh vực kinh doanh Man B&W sản xuất các loại động c ơ Diesel 2 kỳ, 4 kỳ. thấp tốc, trung tốc và cao...

Phân tích cấu tạo, tính năng kỹ thuật họ động cơ Diesel tàu thủy hiệu S70MC-C22, Chương 3

tailieu.vn

VÀI NÉT VỀ ĐỘNG CƠ DIESEL TÀU THỦY 2 KỲ. Điểm khác nhau cơ bản giữa động cơ hai kỳ và động cơ bốn kỳ là ở chỗ: động cơ hai kỳ không có riêng hành trình thải và nạp nên phải thực hiện thải và nạp cùng m ộ t lúc, trong th ời gian rất ngắn, ngay tr...

Phân tích cấu tạo, tính năng kỹ thuật họ động cơ Diesel tàu thủy hiệu S70MC-C22, Chương 4

tailieu.vn

HỌ ĐỘNG CƠ S70 MC-C. Họ động cơ Man B&W S70-MC-C thuộc loại động cơ 2 kỳ tốc độ thấp, một. Là động cơ có con trượt.. Khối lượng của họ động cơ tấn. trang bị cho động cơ:. Động cơ được trang bị tăng áp bằng tuabin khí xả, có sử dụng hệ thống làm mát khí nạp. Cũng...

Phân tích cấu tạo, tính năng kỹ thuật họ động cơ Diesel tàu thủy hiệu S70MC-C22, Chương 5

tailieu.vn

PHÂN TÍCH ĐẶC ĐIỂM CẤU TẠO CỦA HỌ ĐỘNG CƠ S70 MC-C. CƠ CẤU PISTON – THANH TRUYỀN – TRỤC KHUỶU.. Đường dẫn dầu làm mát. Váy piston. Khoang chứa dầu làm mát 6. Đường dầu trở về sau khi đi làm mát.. Phần làm mát. Họ động cơ S70 MC-C là loại động cơ lớn chính vì thế việc...

Phân tích cấu tạo, tính năng kỹ thuật họ động cơ Diesel tàu thủy hiệu S70MC-C22, Chương 6

tailieu.vn

Chương 6: Cán piston. Cán piston được chế tạo từ thép cácbon dùng để nối piston với đầu chữ thập và truyền lực khí cháy từ piston đến cơ cấu biên khuỷu. Cán piston được làm rỗng và được lắp ống phía trong nhằm giảm trọng lượng và để dẫn dầu vào làm mát đỉnh piston.. Liên kết giữa cán...

Phân tích cấu tạo, tính năng kỹ thuật họ động cơ Diesel tàu thủy hiệu S70MC-C22, Chương 7

tailieu.vn

Chương 7: Nhóm thanh truyền. lực tác dụng trên piston xuống trục khuỷu để làm quay trục khuỷu.. Khi động cơ làm việc thanh truyền chịu tác dụng của các lực sau:. Lực quán tính của thanh truyền.. Thanh truyền họ động c ơ S70 MC-C được làm bằng thép cacbon bằng phương pháp rèn hoặc đúc, đầu trên và...

Phân tích cấu tạo, tính năng kỹ thuật họ động cơ Diesel tàu thủy hiệu S70MC-C22, Chương 8

tailieu.vn

chương 8: TRỤC CAM. Trục cam mang các cam điề u khiển máy nén thủy lực đóng m ở xupáp xả và các cam điều khiển bơm cao áp của hệ thống nhiên liệu theo đúng thời điểm quy định và đúng thứ tự làm việc của động cơ.. Trục cam được bố trí bên ngoài cacte phía trên khối...

Phân tích cấu tạo, tính năng kỹ thuật họ động cơ Diesel tàu thủy hiệu S70MC-C22, Chương 9

tailieu.vn

chương 9: BỘ KHUNG ĐỘNG CƠ. Bộ khung động cơ bao gồm những phần cố định sau đây: bệ đỡ chính, khung thân động cơ, khối xilanh, ống lót xilanh và nắp xilanh. Nắp xilanh. Nắp xilanh cùng xilanh và đỉnh piston tạo ra buồng làm việc của động cơ nhất là hình dáng và thể tích của buồng đốt.....

Phân tích cấu tạo, tính năng kỹ thuật họ động cơ Diesel tàu thủy hiệu S70MC-C22, Chương 10

tailieu.vn

2.3.5 Bệ đỡ chính và ổ đỡ chính 2.3.5.1 Bệ đỡ chính. Cùng với khối thân động c ơ, bệ đỡ chính là phần chính của bộ khung động cơ. Nó cần phải bảo đảm độ cứng vững ngang và dọc của toàn bộ động cơ, cũng như đảm bảo cho trục khuỷ u làm việc vững chắc vì bệ...

Phân tích cấu tạo, tính năng kỹ thuật họ động cơ Diesel tàu thủy hiệu S70MC-C22, Chương 11

tailieu.vn

CÁC HỆ THỐNG CỦA ĐỘNG CƠ. Hệ thống nhiên liệu.. Hệ thống nhiên liệu có nhiệ m vụ:. 1/ Tiếp nhận, lọc sạch, sấy nóng và vận chuyển nhiên liệu lỏng đến động cơ, đảm. bảo cho động cơ hoạt động liên tục trong khoảng thời gian quy định.. 2/ Cung cấp nhiên liệu đồng đều vào các xilanh theo...

Phân tích cấu tạo, tính năng kỹ thuật họ động cơ Diesel tàu thủy hiệu S70MC-C22, Chương 13

tailieu.vn

Chương 13: Hệ thống bôi trơn. Hệ thống bôi trơn của động cơ đốt trong có nhiệm vụ đưa dầu đến các bề mặt ma sát, đồng thời lọc sạch những tạp chất lẫn trong dầu nhờn khi dầu nhờn tẩy rửa các mặt ma sát này và làm mát dầu nhờn đảm bảo tính năng hóa lý của nó.....

Phân tích cấu tạo, tính năng kỹ thuật họ động cơ Diesel tàu thủy hiệu S70MC-C22, Chương 14

tailieu.vn

Chương 14: Hệ thống làm mát. Để khắc phục các hậu quả xấu trên, cần thiết phải làm mát động cơ. Hệ thống làm mát động cơ có nhiệm vụ thực hiện quá trình truyền nhiệt từ khí cháy qua thành buồng cháy đến môi chất làm mát để đảm bảo cho nhiệt độ các chi tiết không quá nóng...

Phân tích cấu tạo, tính năng kỹ thuật họ động cơ Diesel tàu thủy hiệu S70MC-C22, Chương 15

tailieu.vn

Hệ thống khí nạp và hệ thống khí xả. Để đảm bảo quá trình cháy tốt phải xả hết sản vật cháy củ a chu trình trước ra khỏi xilanh và nạp đầy khí sạch mới vào. Khối lượng không khí nạp vào xilanh càng nhiều thì lượng nhiên liệu có thể đốt cháy càng lớn, nên công thu được...

Phân tích cấu tạo, tính năng kỹ thuật họ động cơ Diesel tàu thủy hiệu S70MC-C22, Chương 16

tailieu.vn

Thiết bị làm mát khí nạp. Trong quá trình t ăng áp c ủa động cơ việc làm mát khí nạp là rất quan trọng vì ngoài tác dụng làm tăng công suất, làm mát khí nạp còn có tác dụng sau:. Giảm công tiêu thụ của máy nén cho 1 Kg khí tăng áp.. Từ những yếu tố trên...

Phân tích cấu tạo, tính năng kỹ thuật họ động cơ Diesel tàu thủy hiệu S70MC-C22, Chương 17

tailieu.vn

Hệ thống khởi động. Muốn khởi động động c ơ phải dùng một nguồn năng l ượng bên ngoài để quay động cơ tới tốc độ khởi động tức là tới một tốc độ đảm bảo cho nhiên liệu đưa vào động cơ bốc cháy.. Tốc độ khởi động phụ thuộc vào phương pháp hình thành khí hỗn hợp, phương...

Phân tích cấu tạo, tính năng kỹ thuật họ động cơ Diesel tàu thủy hiệu S70MC-C22, Chương 18

tailieu.vn

DỤNG HỌ ĐỘNG CƠ S70 MC-C.. THÔNG SỐ KỸ THUẬT HỌ ĐỘNG CƠ S70 MC-C.. Dãy công suất của họ động cơ S70 MC-C.. trung bình lớn nhất phát ra tại 100% công suất.. trung bình lớn nhất và nhỏ nhất trên đồ thị công suất.. L1-L2-L3-L4 là miền công suất phát ra của họ động cơ S70 MC-C.. Công...

Phân tích cấu tạo, tính năng kỹ thuật họ động cơ Diesel tàu thủy hiệu S70MC-C22, Chương 19

tailieu.vn

MỘT SỐ TÍNH NĂNG KỸ THUẬT NỔI BẬT Ở HỌ ĐỘNG CƠ S70 MC-C. Hệ thống trao đổi khí.. Đây là động cơ 2 kỳ sử dụng hệ thống quét thẳng qua xupáp xả, cửa khí quét đặt xung quanh xilanh theo hướng tiếp tuyến xupáp xả đặt trên nắp xilanh. So với hệ thống quét vòng thì hệ thống...

Phân tích cấu tạo, tính năng kỹ thuật họ động cơ Diesel tàu thủy hiệu S70MC-C22, Chương 20

tailieu.vn

Sử dụng động cơ bao gồm việc vận hành động cơ theo dõi tình trạng hoạt động của động cơ và bảo dưỡng động cơ, vi ệc vận hành và bảo dưỡng động cơ phải được thực hiện bởi những người đã được huấn luyện và hướng dẫn.. Vận hành động cơ và những chú ý khi vận hành.. Qui...