Có 20+ tài liệu thuộc chủ đề "xà ngang boong tàu"
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Mô hình và tính sức bền cục bộ sườn tàu thiết kế. Tải trọng tác dụng lên sườn tàu gồm có áp lực nước ngoài mạn và áp lực của hàng hóa bên trong khoang hàng. Quy luật phân bố tải trong tác dụng lên sườn có dạng hình thang hoặc hình tam giác phụ thuộc và chiều cao cột...
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Thiết kế kết cấu tàu có ý nghĩa quan trọng chế tạo tàu, để đảm bảo cho tàu hoạt động an toàn, tin cậy trong điều kiện khai thác tàu thì việc xác định kích thước, hình dáng kết cấu, lựa chọn hình thức bố trí hợp lý các kết cấu và liên kết của thân tàu là rất quan...
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
MỤC TIÊU, NỘI DUNG, PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU VÀ GIỚI HẠN NỘI DUNG. 1.3.1 Mục tiêu, nội dung và giới hạn của đề tài. Hiện nay đội tàu đánh bắt xa bờ đang phát triển rất nhanh cả về số lượng và chất lượng, giúp ngư dân có thể khai thác được một cách tốt nhất nguồn lợi từ biển...
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Mẫu số 1. Hình 2.1 Kết cấu cơ bản của mẫu số 1. Mẫu số 2. Hình 2.2 Kết cấu cơ bản của mẫu số 2. Mẫu số 3. Hình 2.3 Kết cấu cơ bản của mẫu số 3. Các điểm hình học Mẫu số 1 Mẫu số 2 Mẫu số 3. cấu Mẫu số 1 Mẫu số 2 Mẫu...
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
2.2.1 Khoảng sườn. Khoảng sườn ảnh hưởng đến số lượng kết cấu, kích thước kết cấu cũng như đảm bảo độ bền của con tàu, tàu có khoảng sườn càng nhỏ thì số lượng kết cấu, thời gian thi công càng nhiều tuy nhiên tàu có độ bền cao, có thể giảm đi kích thước của kết cấu, ngược lại...
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Chương 5: Sống mũi. Sống mũi là thanh gỗ lớn có tiết diện ngang khá lớn để đảm bảo độ cứng vững cho mũi tàu, sự va đập của sóng gió, vật cản, đâm va…. Hình 2.5 sống mũi. Sống mũi Sống mũi. Sống mũi được liên kết với sống chính bằng bu lông, đươc đặt nghiêng về phía trước...
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Chương 6: Sống đuôi. Sống đuôi là xương sống của tàu ở phía đuôi.. Hình 2.6 Kết cấu, vị trí sống đuôi. Sống đuôi ở khu vực Đà Nẵng là một thanh thẳng không được uốn cong để tạo dáng nên tiết kiệm được thời gian và công sức, sống đuôi hiện rõ bên ngoài vòm đuôi, chiều cao lớn...
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Theo quy phạm phân cấp và đóng tàu cá biển cỡ nhỏ TCVN quy định diện tích tiết diện ngang của sườn đơn không nhỏ hơn trị số cho trong bảng 2.13 và phụ thuộc vào trị số : l=D+B/2. Bảng 2.13 Diện tích tiết diện ngang của sườn đơn.. M Mặt cắt 1 Mặt cắt 2 Mặt cắt 3....
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Chương 8: Kết cấu các thanh dọc. Kết cấu tàu theo hệ thống ngang có gia cừng bằng các thanh dọc vì vậy khi tàu có các thanh dọc: thanh dọc đáy, thanh dọc hông, thanh dọc mạn và thanh dọc bong. Với kết cấu tàu dân gian không sử dụng sống trên đáy.. 1)Thanh dọc đáy. Tàu có thanh...
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Chương 9: Thanh đỡ đầu xà ngang boong. Theo quy phạm phân cấp và đóng tàu cá biển (TCVN quy định kích thước thanh đỡ đầu xà ngang boong theo bảng sau:. Bảng 2.18 Diện tích tiết diện thanh đỡ đầu xà ngang boong.. Chiều dài tàu L (m) Diện tích tiết diện thanh đỡ đầu xà ngang boong (...
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Kết cấu khung giàn vách tàu cá có dạng phẳng gồm các trụ vách và ván vách. Với tàu cá một số vách được kết cấu từ một lớp xốp đặt giữa hai lớp ván vách, với kết. Kích thước nẹp vách không nhỏ hơn kích thước sườn thường.. Xét kết cấu khung giàn vách với mẫu số 2:. Với...
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
ƯU NHƯỢC ĐIỂM CỦA KẾT CẤU TÀU GỖ ĐÀ NẴNG. Qua phân tích chúng tôi thấy kết cấu tàu cá khu vực Đà Nẵng không khác nhiều so với tàu gỗ của các khu vực khác tuy nhiên theo chúng tôi thấy kết cấu có những đặc điểm đặc biệt sau:. 2.3.1 Kết cấu của vòm đuôi tàu:. Đối với...
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
THIẾT KẾ KẾT CẤU TÀU CÂU VỎ GỖ. 3.1 NHỮNG YÊU CẦU CHUNG ĐỐI VỚI KẾT CẤU 3.1.1 Những yêu cầu chung trong thiết kế kết cấu:. Để hoàn thành một con tàu cụ thể thì trên cơ sở phải tổ hợp toàn bộ những kết cấu riêng lẻ của từng bộ phận cấu thành và hợp lý nhất do...
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
PHƯƠNG PHÁP THIẾT KẾ KẾT CẤU THÂN TÀU. Tính tốn thiết kế kết cấu tàu là quá trình cân nhắc, đối chiếu, so sánh nhằm tìm phương án tốt nhất cho kết cấu, thỏa mãn yêu cầu bền, ổn định, phù hợp với mơi trường làm việc và điều kiện làm việc. Phải căn cứ vào đặc điểm của con...
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Chương 14: Các kích thước kết cấu chính. Tàu được chọn kết cấu theo Quy phạm phân cấp và đóng tàu cá cỡ nhỏ TCVN kết hợp với kinh nghiệm dân gian.. Tàu được kết cấu theo hệ thống ngang và kết hợp gia cường bằng cơ cấu dọc. Kết cấu ngang do hệ thống sườn, đà và xà ngang...
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Bài toán sức bền chung thân tàu là bài toán sức bền của toàn bộ kết cấu thân tàu nhằm mục đích xác định ứng lực và biến dạng chung của thân tàu xuất hiện trong mặt phẳng dọc thân tàu. Tải trọng tính toán là trường hợp tàu chịu tải trọng ở trạng thái nguy hiểm nhất.. Mô hình...
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Xác định lực nổi, lực cắt và mo ment uốn tàu trên nước tĩnh. Nội lực xuất hiện trong các khoảng sườn, lực cắt và moment uốn được xác định trong bảng tính sau với các giá trị tính theo các công thức sau.. Trong đó: (N)20, (M) 20 : giá trị lực cắt và moment uốn trên nước tĩnh...
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Xác định lực cắt và moment uốn chung của tàu. Xác định moment uốn chung và lực cắt tổng hợp của tàu.. Do ngoại lực tác dụng theo chiều dài tàu phân bố theo các quy luật khác nhau nên dẫn đến xuất hiện các lực cắt và moment uốn gây ra sự uốn chung thân tàu. Giá trị lực...
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Xác định ứng suất uốn chung trong kết cấu thân tàu. Xác định ứng suất pháp xuất hiện khi uốn chung thân tàu.. Ứng suất pháp xuất hiên trong các kết cấu thân tàu khi uốn có thể xác định theo công thức sau:. M: moment uốn tác dụng trong mặt cắt ngang đang xét (tấn.m).. Z i : khoảng...
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
KHÁI QUÁT BÀI TOÁN SỨC BỀN CỤC BỘ CÁC KẾT CẤU THÂN TÀU. Kết cấu thân tàu là tổ hợp bao nhiều loại kết cấu khác nhau như thanh, dầm, các kết cấu dạng tấm, vỏ như tôn đáy, tôn boong,. hầu hết các kết cấu này đều tham gia vào việc đảm bảo độ bền dọc chung thân tàu....