« Home « Kết quả tìm kiếm

Bài giảng Công nghệ trong kỹ thuật ô tô


Tìm thấy 11+ kết quả cho từ khóa "Bài giảng Công nghệ trong kỹ thuật ô tô"

Bài giảng Công nghệ trong kỹ thuật ô tô: Chương 1 - ThS. Nghiêm Văn Vinh

tailieu.vn

Khoa Cơ khí-Bộ môn Công nghệ Cơ khí. CÔNG NGHỆ CHẾ TẠO TRONG KỸ THUẬT Ô . [3] Gia Công Cơ Khí, Tập 1. [4] Gia Công Cơ Khí, Tập 2. Nắm được mối liên hệ giữa các chi tiết chính trong oto và công nghệ chế tạo ra chúng.. Nắm được kiến thức cơ bản về các phương pháp chế tạo thông qua các quá trình công nghệ đúc, hàn, gia công tạo hình cho các loại vật liệu kim loại, chất dẻo, polime.

Bài giảng Công nghệ trong kỹ thuật ô tô: Chương 2 - ThS. Nghiêm Văn Vinh

tailieu.vn

C1 • TỔNG QUAN VỀ CÔNG NGHỆ CHẾ TẠO TRONG KỸ THUẬT ÔTÔ. C3 • GIA CÔNG KIM LOẠI BẰNG ÁP LỰC. C4 • CÔNG NGHỆ HÀN ỨNG DỤNG TRONG LẮP RÁP Ô HIỆN ĐẠI. C5 • CÔNG NGHỆ GIA CÔNG CẮT GỌT. C6 • .CÔNG NGHỆ HOÀN THIỆN VÀ XỬ LÝ BỀ MẶT. MỘT SỐ CÔNG NGHỆ GIA CÔNG ĐẶC BIỆT. KHÁI NIỆM CHUNG PHƯƠNG PHÁP ĐÚC, ỨNG DỤNG TRONG CÔNG NGHỆ CHẾ TẠO OTO.. Đúc là phương pháp chế tạo vật đúc bằng cách nấu chảy kim loại, rót kim loại lỏng vào khuôn.

Bài giảng Công nghệ trong kỹ thuật ô tô: Chương 4 - ThS. Nghiêm Văn Vinh

tailieu.vn

Hàn là phương pháp công nghệ nối các chi tiết bằng kim loại với nhau bằng cách nung nóng chỗ nối đến trạng thái hàn (chảy hoặc dẻo). Sau đó kim loại hóa rắn hoặc kết hợp với lực ép, chỗ nối tạo thành mối liên kết bền vững gọi là mối hàn.. Tiết kiệm kim loại so với các phương pháp khác.. Kim loại đen vs Kim loại đen. Kim loại vs Kim loại màu, hợp kim. Chế tạo được các kết cấu phức tạp ( mà các phương pháp khác không làm được.. Mối hàn kín, đôi khi mối hàn có thể bền hơn so với vật liệu gốc..

Bài giảng Công nghệ trong kỹ thuật ô tô: Chương 3 - ThS. Nghiêm Văn Vinh

tailieu.vn

Sản phẩm của gia công áp lực được dùng nhiều trong nền sản xuất cơ khí. Đặc biệt trong ngành chế tạo ô khối lượng các chi tiết gia công bằng áp lực chiếm tỷ trọng rất cao, ví dụ như: vỏ xe ô , trục khuỷu,. SỰ BIẾN DẠNG CỦA KIM LOẠI 3.2.1. Dưới tác dụng của ngoại lực, kim loại sẽ bị biến dạng, sự biến. dạng của kim loại phụ thuộc vào ngoại lực được cho dưới biểu đồ hình dưới, trong gia công áp lực vùng biến dạng dẻo là mối quan tâm cơ bản..

Bài giảng Công nghệ trong kỹ thuật ô tô: Chương 6 - ThS. Nghiêm Văn Vinh

tailieu.vn

Do có dầu trong vùng gia công nên bề mặt gia công được tôi trong dầu chất lượng bề mặt gia công tốt. Vì tốc độ cắt gọt thấp nên phôi trước gia công bằng tia lửa điện thường phải gia công thô trước.. Sử dụng các điện cực rất mảnh để gia công các lỗ sàng, rây.. Gia công các lỗ có đường kính nhỏ và sâu với độ chính xác cao như lỗ của các vòi phun cao áp.. Gia công khuôn dập các chi tiết khung vỏ ô , gia công khuôn ép nhựa các chi tiết của nội thất ô .. GIA CÔNG BẰNG CHÙM TIA ĐIỆN TỬ.

Bài giảng Công nghệ trong kỹ thuật ô tô: Chương 7 - ThS. Nghiêm Văn Vinh

tailieu.vn

Sơn lót được tạo ra nhằm để lấp đi các khuyết điểm trên bề mặt ô đồng thời tạo một liên kết giữa lớp sơn màu và bề mặt ô vững chắc hơn.. Nếu sơn hoàn thiện có màu đậm, nhà sản xuất có thể giảm bớt số lớp của lớp sơn hoàn thiện để tạo ra độ đồng nhất tốt trên bề mặt sơn. Lớp sơn tạo màu cho bề mặt ô , có thể một lớp hoặc nhiều lớp tùy thuộc vào tính chất của màu sơn ô mà nhà sản xuất hoặc khách hàng mong muốn.. Lớp sơn cuối cùng giúp tạo độ bóng hoặc mờ cho bề mặt ô .

Bài giảng Công nghệ trong kỹ thuật ô tô: Chương 5 - ThS. Nghiêm Văn Vinh

tailieu.vn

Là phương pháp gia công Cắt gọt kim loại trong đó trục. chính mang dao quay, bàn máy hoặc trục chính chuyển động tịnh tiến để duy trì quá trình cắt.. Dùng để gia công tạo lỗ, mở rộng lỗ, gia công thô và tinh lỗ - Gia công ren bằng các dụng cụ taro hay bàn ren.. Doa: Gia công tinh lỗ từ lỗ có trước có kích thước phù hợp. Taro: gia công ren bằng mũi taro.. Máy sử dụng trong phương pháp khoan –khoét – taro. Máy sử dụng trong phương pháp doa. Dụng cụ cắt trong khoan. Dụng cụ cắt trong doa.

Nghiên cứu ảnh hưởng của các thông số công nghệ trong công nghệ dập thủy cơ các chi tiết có hình dạng phức tạp trong sản xuất vỏ ô tô

271167-TT.pdf

dlib.hust.edu.vn

LUẬN VĂN THẠC SỸ KỸ THUẬT Hữu Thắng Trang 1 Chế tạo máy 2011B TÓM TẮT LUẬN VĂN THẠC SỸ Đề tài: “Nghiên cứu ảnh hưởng của các thông số công nghệ trong công nghệ dập thủy cơ các chi tiết có hình dạng phức tạp trong sản xuất vỏ ô ” Tác giả luận văn: Hữu Thắng Khóa: 2011B Người hướng dẫn: PGS.TS Phạm Văn Nghệ Nội dung tóm tắt: 1. Lý do chọn đề tài Công nghệ dập bằng chất lỏng có rất nhiều ưu điểm. Vì vậy nghiên cứu công nghệ dập thủy cơ là rất có ý nghĩa.

Ứng dụng phương pháp mô phỏng để xây dựng bài giảng trong ngành công nghệ ô tô của trường Cao đẳng công nghệ Việt Hung

000000253598.pdf

dlib.hust.edu.vn

Khả năng ứng dụng công nghệ thông tin để xây dựng bài giảng tại các khoa ngành thuộc khối kỹ thuật còn yếu nên việc nghiên cứu đề tài “ứng dụng phương pháp mô phỏng để xây dựng bài giảng trong ngành công nghệ ô của trường CĐCN Việt - Hung” là rất phù hợp với tình hình thực tế trong đơn vị công tác của tác giả. Được sự đồng ý của thầy hướng dẫn, tôi lựa chọn đề tài đó nhằm mục đích tìm ra giải pháp đổi mới phương pháp dạy học nhằm nâng cao chất lượng đào tạo tại Trường.

Bài giảng Công nghệ ô tô: Chương 4.2

tailieu.vn

4.2 QUY TRÌNH CÔNG NGHỆ SƠN ÔTÔ. 4.2.1 QUY TRÌNH XỬ LÝ BỀ MẶT TRƯỚC KHI SƠN. 4.2.2 CÔNG NGHỆ SƠN LÓT. 4.2.3 QUY TRÌNH CÔNG NGHỆ SƠN SAU SƠN LÓT. 4.2.6 THIẾT KẾ KỸ THUẬT DÂY TRUYỀN SƠN 4.2.4 QUY TRÌNH CÔNG NGHỆ SƠN XE BUÝT. 4.2 QUY TRÌNH CÔNG NGHỆ SƠN ÔTÔ DU LỊCH - PHẦN A. 4.2 QUY TRÌNH CÔNG NGHỆ SƠN ÔTÔ DU LỊCH - PHẦN B. 4.2.1 QUY TRÌNH CÔNG NGHỆ XỬ LÝ BỀ MẶT TRƯỚC KHI SƠN. PHỐT PHÁT HÓA. ĐỊNH HÌNH BỀ MẶT.

Nghiên cứu ảnh hưởng của các thông số công nghệ trong công nghệ dập thủy cơ các chi tiết có hình dạng phức tạp trong sản xuất vỏ ô tô

271167.pdf

dlib.hust.edu.vn

Chất lỏng dùng trong gia công thuỷ cơ. Một số sản phẩm dập thủy cơ điển hình. Tính toán các thông số công nghệ dập thủy cơ. 38 LUẬN VĂN THẠC SỸ KỸ THUẬT Hữu Thắng Trang 3 Chế tạo máy 2011B 2.2.1. Tính áp suất chất lỏng. 49 CHƢƠNG 3: NGHIÊN CỨU, THIẾT KẾ CÔNG NGHỆ DẬP THỦY CƠ ĐỂ CHẾ TẠO CHI TIẾT CAPO XE Ô FORD EVEREST. Lý do chọn chế tạo chi tiết capo xe ô Ford Everest bằng phƣơng pháp dập thủy cơ. Tính toán công nghệ dập thủy cơ chi tiết capo xe ô Ford Everest.

Ứng dụng phương pháp mô phỏng để xây dựng bài giảng trong ngành công nghệ ô tô của trường Cao đẳng công nghệ Việt Hung

000000253598-TT.pdf

dlib.hust.edu.vn

Đối tượng và phạm vi nghiên cứu Đối tượng nghiên cứu của luận văn là ứng dụng công nghệ dạy học hiện đại vào dạy học các môn của ngành Công nghệ ô tại Trường CĐCN Việt - Hung. Phạm vi nghiên cứu là lý thuyết mô phỏng trong dạy học kỹ thuật, vận dụng vào việc xây dựng và ứng dụng một số bài mô phỏng trên máy tính cho các môn của ngành Công nghệ ô .

Phát triển dữ liệu – công nghệ số - trung tâm tri thức số trong thư viện số của trường Cao Đẳng Công nghệ & Kỹ thuật Ô tô trong công tác đào tạo

tailieu.vn

Kỹ sư, Trường Cao đẳng Công nghệKỹ thuật Ô , Tổng cục Kỹ thuật, Bộ Quốc phòng.. Do vậy, có thể khẳng định rằng, cùng với hoạt động giảng dạy, NCKH là thước đo năng lực chuyên môn của giảng viên, giáo viên trong các nhà trường hiện nay..

Công nghệ Cơ điện tử trong chế tạo ô tô

tailieu.vn

Thông qua một dẫn chứng cụ thể về ứng dụng bộ phanh ABS trong kỹ nghệ ô , có thể thấy t−ơng lai của công nghệ cơ điện tử đang mở rộng và chắc chắn sẽ chiếm lĩnh những vị trí xứng đáng trong nền kỹ thuật của kỷ nguyên kinh tế trí thức đã hiện hữu.

Giáo trình Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô tô (Nghề: Công nghệ ô tô) - Trường CĐ Cộng đồng Lào Cai

tailieu.vn

Mô đun: Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô .. Phân biệt các phương pháp chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô .. KHÁI NIỆM CHUNG VỀ CHẨN ĐOÁN TRẠNG THÁI KỸ THUẬT Ô .. 1.1 Khái niệm về chẩn đoán kỹ thuật.. 1.2 Các định nghĩa trong chẩn đoán kỹ thuật ô .. 1.3 Công nghệ chẩn đoán.. 1.3.1 Sơ đồ quá trình chẩn đoán.. Sơ đồ công nghệ chẩn đoán.. 2.2 Thông số chẩn đoán.. LOGIC TRONG CHẨN ĐOÁN.. CÁC PHƯƠNG PHÁP CHẨN ĐOÁN.. 4.1 Các phương pháp chẩn đoán đơn giản.. 4.2 Phương pháp tự chẩn đoán..

Bài giảng Công nghệ ô tô: Chương 2

tailieu.vn

Công nghệ lắp ráp. 2.1.3: Xác định nguồn linh kiện. Sơ đồ QTCN tổng quát sản xuất – lắp ráp ô 2.2.2. Sơ đồ QTCN lắp ráp ô . 2.2.2.1 Sơ đồ QTCN lắp ráp ô dạng khung-cabin liền. 2.2.2.2 Sơ đồ QTCN lắp ráp ô dạng khung-cabin rời. 2.2.2.3 Sơ đồ QTCN lắp ráp ô dạng CKD1 2.2.2.4 Sơ đồ QTCN lắp ráp ô dạng CKD2. 2.2.3 Giải pháp công nghệ đảm bảo chất lượng xe. QTCN tổng quát sản xuất – lắp ráp ô . Sơ đồ quy trình công nghệ tổng quát chế tạo ôtô thập niên 50.

Sử Dụng Hệ Thống Cruise Control Để Xe Tiết Kiệm Nhiên Liệu _ OTO-HUI - Cộng Đồng Kỹ Thuật Và Công Nghệ ô Tô Việt Nam

www.scribd.com

4/29/2019 Sử dụng hệ thống Cruise Control để xe tiết kiệm nhiên liệu | OTO-HUI - Cộng đồng kỹ thuậtcông nghệhuật và công nghệ ô Việt Nam TRANG CHỦ DIỄN ĐÀN TUYỂN DỤNG THÀNH VIÊN XĂNG HỖ TRỢ XM131  Sử dụng hệ thống Cruise Control để xe tiết kiệm nhiên liệu Trang chủ  Diễn đàn  KHU VỰC KỸ THUẬT Ô  Chia sẻ kinh nghiệm sửa chữa  Đến bài chưa đọc1 Theo dõi chủ đề giangmast Tài xế O-H Thứ bảy lúc 15:34 #1 Cruise Control - Hệ thống kiểm soát hành trình đang dần trở thành trang bị phổ biến

Kỹ thuật ô tô: Chương 5 - Quy trình công nghệ sửa chữa ô tô

tailieu.vn

QUI ĐỊNH CÔNG NGHỆ SỬA CHỮA Ô 5.2.1. Mục đích công tác sửa chữa. Mục đích của sửa chữa là nhằm khôi phục khả năng làm việc của các chi tiết, tổng thành của ô đã bị hư hỏng.. Qui định chung đối với công tác sửa chữa nhỏ Nhiệm vụ:. Có tháo máy và thay thế tổng thành, nếu nó có yêu cầu phải sửa chữa lớn.. Là loại sửa chữa đột xuất nên nó không xác định rõ công việc sẽ tiến hành.. Công việc sửa chữa nhỏ được tiến hành trong các trạm sửa chữa..

Giáo trình nhập môn Công nghệ kỹ thuật ô tô

tailieu.vn

TỔNG QUAN VỀ KỸ THUẬT:. "kỹ thuật". 6 5504031 Kỹ Thuật Nhiệt 2 0 0 2. 2 5504158 Đồ án động cơ và ô 0 2 0 2. 7 5504032 Lý thuyết động cơ đốt trong 3 0 0 3. 13 5504053 Tính toán động cơ đốt trong 2 1 0 3. 14 5504059 TT Động cơ đốt trong 0 2 0 2. phỏng động cơ và ô 1 2 0 3. Hóa kỹ thuật (26206-3 TC) II. Vẽ kỹ thuật TC) 5. Kỹ thuật điện (13116-3 TC) 6. Kỹ thuật nhiệt (22201-3 TC). Lý thuyết động cơ đốt trong (22122-3TC) 4. Kỹ thuật điện tử (13252-2 TC) 6.

Bài giảng Công nghệ ô tô: Chương 1

tailieu.vn

1.1 QUÁ TRÌNH HÌNH THÀNH VÀ PHÁT TRIỂN NỀN CÔNG NGHIỆP ÔTÔ TRÊN THẾ GIỚI VÀ Ở VIỆT NAM. 1.1.1 TÌNH HÌNH CHUNG CÔNG NGHIỆP ÔTÔ TRÊN THẾ GIỚI. lịch sử phát triển công nghiệp ôtô…. Công nghiệp Ôtô. động lực thúc đẩy các ngành công nghiệp khác phát triển. Một số nước có ngành công nghiệp ôtô phát triển. CÔNG NGHIỆP Ô CHÂU Á VÀ ASEAN 1.1.2.1 NHẬT BẢN. Ngành công nghiệp ôtô Nhật trải qua thời kỳ dài phát triển trong điều kiện bảo hộ:.