« Home « Kết quả tìm kiếm

Nghiên cứu thực nghiệm

Tìm thấy 20+ kết quả cho từ khóa "Nghiên cứu thực nghiệm"

Nghiên cứu công nghệ xử lý kim loại nặng trong nước thải của các cơ sở nghiên cứu thực nghiệm luyện kim

310358-tt.pdf

dlib.hust.edu.vn

Đối tượng nghiên cứu: Nước thải sản xuất của cơ sở nghiên cứu thực nghiệm luyện kim. Phạm vi nghiên cứu: Cơ sở nghiên cứu thực nghiệm luyện kim của Viện Khoa học và Công nghệ Mỏ - Luyện kim tại Thái Nguyên.

Nghiên cứu công nghệ xử lý kim loại nặng trong nước thải của các cơ sở nghiên cứu thực nghiệm luyện kim

310358.pdf

dlib.hust.edu.vn

Việc quản lý và xử lý nguồn nước thải tại các cơ sở nghiên cứu thực nghiệm luyện kim đang áp dụng hiện nay chưa thực sự hiệu quả. Trước thực trạng đó, lựa chọn đề tài nghiên cứu xây dựng công nghệ xử lý các kim loại nặng trong nước thải từ các cơ sở nghiên cứu thực nghiệm luyện kim là rất cần thiết. Trên thế giới đã có các nghiên cứu xử lý kim loại nặng trong nước thải nói 7 chung và nước thải ngành luyện kim.

Nghiên cứu thực nghiệm và nghiên cứu dân tộc học: Hai phương pháp cơ bản trong ngôn ngữ học ứng dụng

tainguyenso.vnu.edu.vn

Nghiên cứu Nghiên cứu Nghiên cứu định tính khảo sát thống kê NC Tổng Các kỹ Phỏng Bảng hỏi Mô Khám Ngụy Thực. hk - Phương pháp thực nghiệm - Phương pháp dân tộc học - Phương pháp điều tra khảo sát - Phương pháp nghiên cứu tình huống điển hình - Phương pháp nghiên cứu hành động Phần tiếp theo sẽ tập trung xem xét hai phương pháp cơ bản thường được sử dụng trong nghiên cứu NNHƯD là phương pháp thực nghiệm và phương pháp dân tộc học. Phương pháp thực nghiệm 3.1. Nghiên cứu thực nghiệm là gì?

Trình bày tổng quan về bismuth. Công nghệ thu hồi Bismuth sạch và hướng nghiên cứu. Nghiên cứu lý thuyết. Nghiên cứu thực nghiệm.

000000254312-TT.pdf

dlib.hust.edu.vn

Nghiên cứu thực nghiệm về quá trình hòa tan BiOCl trong môi trường axit HCl và H2SO4 để tạo ra dung dịch điện phân nhằm thực hiện quá trình điện phân điện tích thu hồi được Bi sạch. Phương pháp nghiên cứu. Phương pháp phân tích hóa học - Phương pháp nghiên cứu lý thuyết. Phương pháp nghiên cứu thực nghiệm. Đánh giá kết quả thí nghiệm thăm dò công nghệ điện phân thu hồi Bi sạch từ bùn thải điện phân thiếc e.

Nghiên cứu thực nghiệm tính năng ma sát của cặp ma sát má phanh xe

000000296422-tt.pdf

dlib.hust.edu.vn

Nghiên cứu ma sát mòn vật liệu má phanh trên xe máy, sơ đồ thực nghiệm đo tính năng ma sát và thiết bị khảo sát lực ma sát cặp má phanh đĩa xe máy. Xây dựng đường cong ma sát thực nghiệm. d) Phương pháp nghiên cứu Nghiên cứu lý thuyết kết hợp với nghiên cứu thực nghiệm. Nghiên cứu lý thuyết dựa trên sự phân tích và tổng hợp các kết quả thí nghiệm.

Nghiên cứu thực nghiệm và mô phỏng hiện tượng đàn hồi khí động

000000296249.pdf

dlib.hust.edu.vn

Thực nghiệm hiện tượng đàn hồi khí động đối với mô hình tấm phẳng để thu thập các kết quả khi xảy ra hiện tượng flutter. Thực nghiệm khí động đối với mô hình ô tô. Nghiên cứu lý thuyết vể hiện tượng đàn hồi khí động. Mô phỏng hiện tượng đàn hồi khí động học với mẫu cánh AGARD 445.6 (NACA 65A004). Nghiên cứu thực nghiệm nhằm quan sát, đánh giá hiện tượng đàn hồi khí động xảy ra đối với mô hình tấm phẳng và hiện tượng khí động đối với mô hình ô tô. iv d) Phương pháp nghiên cứu.

Nghiên cứu thực nghiệm hiệu suất tiêu thụ năng lượng của máy bay nhiều chong chóng mang

312679-tt.pdf

dlib.hust.edu.vn

Luận văn tập trung nghiên cứu hiệu suất tiêu thụ năng lượng của máy bay nhiều chong chóng mang dựa vào kết quả đo đạc từ thực nghiệm. 2 b) Mục đích nghiên cứu của luận văn, đối tượng, phạm vi nghiên cứu - Nghiên cứu thực nghiệm hiệu suất tiêu thụ năng lượng của máy bay nhiều chong chóng mang. Tìm hiểu về máy bay không người lái nhiều chong chóng mang. Tìm hiểu lý thuyết lực đẩy cánh quạt (chong chóng. Xây dựng mô hình thí nghiệm đo công suất động cơ, vận tốc quay của cánh quạt.

Nghiên cứu thực nghiệm sử dụng xăng sinh học (E10, E20) trên ô tô phun xăng điện tử.

000000297110-tt.pdf

dlib.hust.edu.vn

Đề tài: “Nghiên cứu thực nghiệm sử dụng xăng sinh học (E10, E20) trên ô tô phun xăng điện tử” đề cập đến vấn đề đó. b) Mục đích nghiên cứu của luận văn, đối tượng, phạm vi nghiên cứu.

Trình bày tổng quan về bismuth. Công nghệ thu hồi Bismuth sạch và hướng nghiên cứu. Nghiên cứu lý thuyết. Nghiên cứu thực nghiệm.

000000254312.PDF

dlib.hust.edu.vn

NGHIÊN CỨU THỰC NGHIỆM. Phương pháp và thiết bị nghiên cứu. Phương pháp và thiết bị nghiên cứu khử tạp bằng hoà tan kết tủa BiOCl.

Nghiên cứu thực nghiệm mòn của cặp ma sát cổ góp động cơ điện DC

000000296423.pdf

dlib.hust.edu.vn

Mục đích nghiên cứu của luận văn, đối tƣợng, phạm vi nghiên cứu Đề tài “Nghiên cứu thực nghiệm mòn của cặp ma sát cổ góp động cơ điện DC” tập trung vào khảo sát mòn cặp ma sát cổ góp chổi than động cơ điện DC trong điều kiện phòng thí nghiệm, từ đó đưa ra quy luật và xây dựng đường cong mòn thực nghiệm để dự báo tuổi thọ của chổi than, cũng như thời gian cần bảo dưỡng sửa chữa phục hồi cổ góp.

Nghiên cứu thực nghiệm sử dụng vật liệu kết dính PU và phụ gia để liên kết màng xơ da

310882-tt.pdf

dlib.hust.edu.vn

TÓM TẮT LUẬN VĂN THẠC SĨ Đề tài: Nghiên cứu thực nghiệm sử dụng vật liệu kết dính PU và phụ gia để liên kết màng xơ da. Từ khóa (Keyword): Nội dung tóm tắt: a) Lý do chọn đề tài. Tác giả lựa chọn đề tài. Nghiên cứu thực nghiệm sử dụng vật liệu kết dính PU và phụ gia để liên kết màng xơ da”.

Nghiên cứu thực nghiệm sử dụng vật liệu kết dính PU và phụ gia để liên kết màng xơ da

310882.pdf

dlib.hust.edu.vn

Kết quả nghiên cứu thử nghiệm công nghệ tạo màng xơ da - PU. Nghiên cứu thực nghiệm. Kết quả nghiên cứu thực nghiệm. Nghiên cứu chế tạo khuôn ép. Kết quả nghiên cứu tỷ lệ phối trộn tối ưu để hình thành màng xơ da - PU. 54 Trường Đại học Bách khoa Hà Nội Viện Dệt may - Da giày và thời trang Đỗ Xuân Tùng - Khóa 2014B Luận văn thạc sĩ kỹ thuật v 3.3.1. Nghiên cứu tỷ lệ phối trộn xơ da:PU. Kết quả nghiên cứu công nghệ tỷ lệ phối trộn xơ da - PU.

Nghiên cứu thực nghiệm sử dụng xăng sinh học (E10, E20) trên ô tô phun xăng điện tử.

000000297110.pdf

dlib.hust.edu.vn

Đề tài “Nghiên cứu thực nghiệm sử dụng xăng sinh học (E10, E20) trên ô tô phun xăng điện tử” hướng tới góp phần giải quyết các yêu cầu trên của thực tiễn. Mục đích, đối tƣợng và phạm vi nghiên cứu đề tài 1.1. Mục đích Đánh giá được ảnh hưởng của xăng sinh học đến tính năng và phát thải động cơ phun xăng điện tử lắp trên ô tô hiện đại. Đối tƣợng và phạm vi nghiên cứu đề tài + Nghiên cứu thực nghiệm được thực hiện với các loại nhiên liệu RON92, E10 và E20.

Nghiên cứu thực nghiệm động cơ cháy do nén hỗn hợp đồng nhất (HCCI) trên băng thử

311238-tt.pdf

dlib.hust.edu.vn

i thay th cho mô hình n hng nht (HCCI) dùng cho. có cái nhìn tng quan v mô hình cháy mi này tác gi thc hin “Nghiên cứu thực nghiệm động cơ cháy do nén hỗn hợp đồng nhất (HCCI) trên băng thử” t m, hn ch. ng theo nguyên lý cháy do nén sang nguyên lý cháy do nén hn hng nht vi nhiên liu n-heptan và kho sát mt s c tính c. ng theo nguyên lý HCCI.

Nghiên cứu thực nghiệm và mô hình hóa quá trình làm việc của thiết bị lắng răng cào trong công nghiệp tuyển khoáng

310710.pdf

dlib.hust.edu.vn

Thiết kể thiết bị lắng tuyển than I – Công ty tuyển than Cửa Ông. 79 Nghiên cứu thực nghiệm và mô hình hóa quá trình làm việc của thiết bị lắng LÊ HẢI KIÊN 1 LỜI CAM ĐOAN Tôi xin cam đoan đây là công trình nghiên cứu của riêng tôi.

Nghiên cứu thực nghiệm hiệu quả làm lạnh của máy lạnh hấp thụ sử dụng năng lượng mặt trời và khí thải

000000273762-tt.pdf

dlib.hust.edu.vn

Từ các kết quả đo đạc thực tế đó đã tiến hành so sánh, đánh giá mô hình đã cải tạo nâng cấp. d) Phương pháp nghiên cứu Đề tài đã sử dụng mô hình vật lý để nghiên cứu thực nghiệm, đây là một phương pháp nghiên cứu rất khoa học, cho phép chúng ta có thể tìm ra các giải pháp và phương án tối ưu cho từng chế độ thí nghiệm với chi phí thấp nhất.

Nghiên cứu thực nghiệm sử dụng tổ hợp phụ gia cho xăng sinh học E10 trên động cơ xe máy

000000273201.PDF

dlib.hust.edu.vn

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA HÀ NỘI PHẠM VĂN ĐÔN NGHIÊN CỨU THỰC NGHIỆM SỬ DỤNG TỔ HỢP PHỤ GIA CHO XĂNG SINH HỌC E10 TRÊN ĐỘNG CƠ XE MÁY LUẬN VĂN THẠC SĨ KỸ THUẬT KỸ THUẬT CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC HÀ NỘI- NĂM 2014 BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA HÀ NỘI PHẠM VĂN ĐÔN NGHIÊN CỨU THỰC NGHIỆM SỬ DỤNG TỔ HỢP PHỤ GIA CHO XĂNG SINH HỌC E10 TRÊN ĐỘNG CƠ XE MÁY Chuyên ngành: KỸ THUẬT CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC LUẬN VĂN THẠC SĨ KỸ THUẬT NGƯỜI HƯỚNG DẪN KHOA HỌC: PGS.

Nghiên cứu xây dựng phương pháp tối ưu hóa chế độ cắt cho gia công phay và thực nghiệm áp dung.

255464-TT.pdf

dlib.hust.edu.vn

Chương 4: Thực nghiệm tối ưu hóa chế độ cắt cho gia công thép C45 bằng dao phay ngón. d) Phương pháp nghiên cứu. Khi nghiên cứu dùng phương pháp xây dựng lý thuyết cơ sở kết hợp với nghiên cứu thực nghiệm.

Xây dựng và nghiên cứu mô hình thực nghiệm hệ thống sấy buồng nông sản thực phẩm bằng bơm nhiệt hoạt động theo chu trình lạnh hai nhiệt độ bay hơi

000000255180.TT.pdf

dlib.hust.edu.vn

Thay đổi thông số TNS theo phương pháp sấy gián đoạn theo mẻ bằng bơm nhiệt và nghiên cứu thực nghiệm trên hệ thống sấy bơm nhiệt hai nhiệt độ sôi. Đưa ra các kiến nghị theo các hướng nghiên cứu..

Nghiên cứu thực nghiệm và mô phỏng hiện tượng đàn hồi khí động

000000296249-tt.pdf

dlib.hust.edu.vn

Nghiên cứu thực nghiệm nhằm quan sát, đánh giá hiện tượng đàn hồi khí động xảy ra đối với mô hình tấm phẳng và hiện tượng khí động đối với mô hình ô tô. d) Phương pháp nghiên cứu. Nghiên cứu thực nghiệm dùng ống khí động dưới âm. e) Trong khuôn khổ luận văn “Nghiên cứu thực nghiệm và mô phỏng hiện tượng đàn hồi khí động”, em đã giải quyết được những vấn đề như sau. Tìm hiểu tổng quan những vấn đề chung về hiện tượng đàn hồi khí động, phân loại các hiện tượng đàn hồi khí động.