« Home « Chủ đề công trình thủy công

Chủ đề : công trình thủy công


Có 20+ tài liệu thuộc chủ đề "công trình thủy công"

1. PHẠM VI ÁP DỤNG

tailieu.vn

CÔNG TRÌNH BẾN CẢNG. Các khối bê tông này được đưa vào vị trí công trình bằng phương pháp cẩu lắp.. Công trình bến kiểu cầu tàu. Công trình bến kiểu tường cừ. CÁC TIÊU CHUẨN TRÍCH DẪN - TCVN Nền các công trình thuỷ công - Tiêu chuẩn thiết kế.. TCVN Tổ chức thi công.. TCVN Kết cấu BT...

Giáo trình Công trình thủy công trong nhà máy đóng tàu

tailieu.vn

Các dạng công trình thuỷ công chủ yếu trong nhμ máy đóng mới vμ 5. Sơ l−ợc lịch sử phát triển của công trình thuỷ công. Nguyên tắc bố trí công trình nâng, hạ tμu. Tính toán đμ tμu. Kết cấu buồng ụ. Kết cấu các bộ phận chính của tổ hợp công trình của ụ khô lấy n−ớc. Các...

Tiêu chuẩn thiết kế - Nền các công trình thủy công

tailieu.vn

Nền các công trình thủy công - Tiêu chuẩn thiết kế. hình địa chất công trình của nền;. Đánh giá sức chịu tải của nền và độ ổn định của công trình;. Xác định các chuyển vị của công trình do biến dạng của nền;. Xác định các ứng suất tại mặt tiếp xúc của công trình với nền;. Phải...

Phân tích ứng suất - biến dạng tường chắn đất có xét đến ứng xử phi tuyến của vật liệu bê tông

tailieu.vn

PHÂN TÍCH ỨNG SUẤT - BIẾN DẠNG TƯỜNG CHẮN ĐẤT CÓ XÉT ĐẾN ỨNG XỬ PHI TUYẾN CỦA VẬT LIỆU BÊ TÔNG. Với công tác thiết kế, yêu cầu ngày càng cao là vừa tăng cường độ bền, vừa tiết kiệm vật liệu (giảm chiều dày tường). Các phân tích theo ứng xử vật liệu tuyến tính trước đây còn...

bài giảng môn học âu tàu, chương 1

tailieu.vn

Xây dựng tuyến âu tàu:. Dựa vào số lượng buồng âu bố trí theo hàng dọc:. Hình 1.2: Âu đa cấp. Dựa vào số lượng buồng âu bố trí theo hàng ngang:. Bố trí song song từ 2 buồng âu trở lên trên mặt cắt ngang.. Dùng với âu nhỏ, cột nước H nhỏ, ống ngắn có thể bố trí...

bài giảng môn học âu tàu, chương 2

tailieu.vn

KÊNH DẪN VÀ KÊNH ĐẦU ÂU. Kênh dẫn:. 1: Các mặt cắt ngang kênh dẫn. Kênh dẫn thường có tiết diện hình chữ nhật hay các hình gần như thế, hoặc trong thành phố có thể có kè bờ thẳng đứng thường được làm ở vùng có đá độ dốc 10:1 hay 5:1.. Các kích thước chủ yếu của kênh...

bài giảng môn học âu tàu, chương 3

tailieu.vn

KẾT CẤU BUỒNG ÂU. Các kích thước của buồng âu:. Chiều dài có lợi của buồng âu (L b. Là chiều dài của buồng âu đủ để tàu đậu ở đó được an toàn.. Bề rộng có lợi của buồng âu (B b. Độ sâu có lợi của buồng âu (S b. Độ sâu có lợi của buồng âu tính...

bài giảng môn học âu tàu, chương 4

tailieu.vn

HỆ THỐNG CẤP THÁO NƯỚC VÀ TÍNH TOÁN THUỶ LỰC KHI CẤP THÁO. PHẦN A: HỆ THỐNG CẤP THÁO NƯỚC.. Tính chất của hệ thống cấp tháo nước.. Hệ thống cấp tháo nước là tất cả những thiết bị và cấu tạo trong âu nhằm phục vụ cho việc cấp tháo nước buồng âu.. Người ta còn gọi hệ thống...

bài giảng môn học âu tàu, chương 5

tailieu.vn

Các kích thước của đầu âu:. Cao trình đáy đầu âu thượng, hạ lưu:. Cao trình đáy đầu âu thượng lưu:. (5-1) Thông thường khi tính toán ta thường có cao trình đáy đầu âu thượng lưu cao hơn. Cao trình đáy đầu âu hạ lưu:. Cao trình đáy đầu âu hạ lưu lấy bằng cao trình đáy buồng âu:....

bài giảng môn học âu tàu, chương 6

tailieu.vn

TÍNH TOÁN KẾT CẤU ÂU TÀU.. Khi thiết kế các bộ phận trong công trình âu tàu cần căn cứ vào cấp công trình mà định ra hệ số ổn định, các trị số cho phép, phương pháp tính toán.. Khái niệm tải trọng, tổ hợp tải trọng:. Khái niệm tải trọng:. Là các đại lượng đặc trưng cho các...

Thiết kế kỹ thuật công trình đà bán ụ, chương 1

tailieu.vn

LỊCH SỬ PHÁT TRIỂN CỦA CÔNG TRÌNH THUỶ CÔNG.. Công trình thủy công được hình thành vào những năm 1500 trước công nguyên. Đó là công trình loại mái nghiêng và loại hố thuyền. Loại công trình mái nghiêng xuất hiện đầu tiên ở bờ Địa Trung Hải, ở đây là vùng biển không có thủy chiều. kết cấu đường...

Thiết kế kỹ thuật công trình đà bán ụ, chương 2

tailieu.vn

Hố sâu: được làm ở cuối đường trượt để đảm bảo an toàn khi hạ thủy. Đường trượt tạm thời: là bộ phận để tàu trượt trên nó khi xuống nước. Đường triền. Xe đường hào. Đường hào). Hình 1.3: Triền ngang nhiều bệ.. 2.Đường hào vận chuyển;3. 5.Tường chắn dọc đường hào. Triền dọc: đường triền nằm vuông góc...

Thiết kế kỹ thuật công trình đà bán ụ, chương 3

tailieu.vn

Các bước đưa tàu ra vào ụ.. Bước 3: Lấy nước vào buồng ụ, mở cửa ụ, đưa tàu vào ụ và đóng cửa ụ.. Cửa ụ: là bộ phận ngăn cách giữa ụ và khu nước, đồng thời đảm bảo sự giao lưu giữa buồng ụ và khu nước khi tàu ra vào ụ. Hệ thống cấp tháo nước:...

Thiết kế kỹ thuật công trình đà bán ụ, chương 4

tailieu.vn

Việc hạ thủy an toàn, không gây ra biến dạng thân tàu và tránh được một khâu kỹ thuật phức tạp mà khi đóng tàu trên đà phải giải quyết, đó là phải gia cố thân tàu để chống ứng suất phụ, đặc biệt khi đóng tàu có trọng tải lớn.. 1.2.3 Công trình hạ thủy bằng lực nâng cơ...

Thiết kế kỹ thuật công trình đà bán ụ, chương 5

tailieu.vn

Kết cấu triền tàu. Tà vẹt có thể là gỗ hoặc bê tông cốt thép, phổ biến là bê tông cốt thép vì gỗ chóng bị mục. Kết cấu đơn giản dễ điều chỉnh độ chính xác khi thi công.. Khả năng chịu lực bị hạn chế, khi xe chở tàu có sức nâng khoảng 300 tấn thì hầu như...

Thiết kế kỹ thuật công trình đà bán ụ, chương 6

tailieu.vn

Chương 6: Kết cấu đầu ụ khô. Kết cấu đầu ụ bao gồm đáy, hai mố biên và thường được làm toàn khối. Kết cấu cửa ụ và hệ thống cấp thoát nước có ảnh hưởng lớn đến việc lựa chọn kết cấu đầu ụ. Hệ thống cấp thoát nước trong trường hợp bố trí cống ngang đầu ụ có...

Thiết kế kỹ thuật công trình đà bán ụ, chương 7

tailieu.vn

Sự phân bố tải trọng của tàu xuống đường trượt:. Hình 2.1: Sơ đồ tính tốn của tàu khi đặt trên xe giá bằng. Trong triền việc vận chuyển tàu đều dùng xe chở nên tải trọng bản thân nĩ truyền xuống đường trượt hết sức phức tạp. Do đĩ, để giải quyết bài tốn đơn giản mà vẫn đảm...

Thiết kế kỹ thuật công trình đà bán ụ, chương 8

tailieu.vn

Trạng thái giới hạn thứ nhất.. Trong đó: U_tổng trị số tính toán của ngoại lực hoặc ứng suất có thể làm mất ổn định hoặc mất độ bền của kết cấu tương ứng với tổ hợp tải trọng bất lợi nhất. m_hệ số điều kiện làm việc, được lấy như sau. Khi tính theo chiều dọc dầm: tính cho...

Thiết kế kỹ thuật công trình đà bán ụ, chương 9

tailieu.vn

L t _chiều dài tàu thiết kế (m). Trong đó: B u _chiều rộng buồng ụ (m). H u = T t + a + h (2-27) Trong đó: T t _mớn nước của tàu tính toán. Mực nước thiết kế:. Mực nước thấp thiết kế (mực nước hạ thủy).. Mực nước cao thiết kế.. Diện tích mặt đường nước:...

Thiết kế kỹ thuật công trình đà bán ụ, chương 10

tailieu.vn

Tính và vẽ đồ thị tĩnh thủy lực, đồ thị Bonjean và đồ thị ổn định. Tính và vẽ đồ thị tĩnh thủy lực.. Để giải quyết các bài toán thực tế khác nhau gắn liền với việc đánh giá ổn định của con tàu. Tính và vẽ đồ thị Bonjean.. Tập hợp toàn bộ các đường cong kiểu này,...