Có 18+ tài liệu thuộc chủ đề "nguồn động lực"
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Những yêu cầu đặt ra khi tính toán thiết bị lái.. Thiết bị lái đặc biệt là bánh lái khi làm việc chịu tác dụng của hệ lực tương đối phức tạp như: Lực thủy động tác dụng lên bánh lái, lực do chân vịt tạo ra khi làm việc tác dụng lên bánh lái, mômen máy lái truyền qua...
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Bánh lái (hoặc đạo lưu quay): trực tiếp chịu áp lực thủy động để lái tàu.. Trụ lái: là phần của sống đuôi tàu, có các bản lề để lắp bánh lái.. Trục lái: truyền mômen lái từ máy lái tới làm quay bánh lái hoặc đạo lưu.. Phân loại bánh lái và yêu cầu bố trí bánh lái trên...
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Định nghĩa và công thức tính toán các thông số hình học của bánh lái.. Mục đích của tính toán các thông số hình học của bánh lái là khi có các thông số hình học cùng với việc chọn các hệ số trong các công thức ta sẽ xác định được lực thủy động P và mômen thủy động...
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Chương 4: Đặc tính thủy động của. bánh lái. Lực thủy động tác dụng lên bánh lái.. Khi quay bánh lái một góc α t so với phương của dòng chảy, trên bánh lái xuất hiện hợp lực thủy động P đặt tại một điểm gọi là tâm áp lực của bánh lái.. Lực thủy động tạo nên moomen thủy...
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Các phương pháp tính toán thủy động thiết bị lái. Khối lượng công việc khi tính toán thủy động thiết bị lái phụ thuộc vào cách xác định các đặc tính thủy động C y , C x , C m (hoặc C n , C t , C m. Có bốn cách xác định đặc tính thủy động như...
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Chương 6: Tính toán trục lái. Áp dụng các công thức tính sức bền ta sẽ tính được đường kính trục lái.. Trong đó: M - Mômen uốn tại vị trí ổ (N.m).. d - Đường kính trục tại vị trí ổ (mm).. Tính mối nối trục lái - bánh lái (hoặc đạo lưu quay).. Mặt bích (thẳng đứng và...
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Trị số diện tích bánh lái và các thông số hình học: Làm cơ sở để tính lực thủy động và mômen thủy động tác dụng lên bánh lái.. Diện tích bánh lái A bl : Sử dụng công thức thống kê:. Trong đó: L - Chiều dài giữa hai đường vuông góc của tàu (m).. Hệ số diện tích...
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Cơ sở tính toán thiết bị lái theo. quy phạm. phương pháp tính toán theo lí thuyết là dựa trên cơ sở đi tính lực thủy động P và mômen thủy động M tđ . Sau đó đi tính toán các kích thước thiết bị lái và chọn máy lái. phương pháp tính toán theo quy phạm đã có công...
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Chiều dày profin t của bánh lái tại vị trí chiều rộng trung bình. Vẽ profin bánh lái.. Tọa độ thực prôfin bánh lái được tính theo công thức sau:. Trong đó : x , y - tọa độ các điểm trên prôfin bánh lái.. b - chiều rộng prôfin bánh lái tại các mặt cắt thiết kế.. Đối với...
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Tính toán đặc tính thủy động của bánh lái. Mục đích của việc tính toán đặc tính thuỷ động học bánh lái là đi xác định các lực và mômen thủy động tác dụng lên bánh lái để làm cơ sở cho việc xác định kết cấu trục lái, bánh lái và chọn máy lái, tính toán bền cho thiết...
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Ảnh hưởng của mặt nước và vỏ tàu đến đặc tính thủy động của bánh lái. Thực tế khi tính toán thì ảnh hưởng của vỏ tàu được tính đến bằng hệ số k v , giảm vận tốc dòng chảy qua bánh lái:. k v [2- tr.42]. v ) 2 [2- tr.42]. Trong đó: v - vận tốc chuyển...
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Tính toán lực và mômen thủy động tác dụng lên bánh lái. Lực tác dụng lên bánh lái.. Lực nâng L tác dụng lên bánh lái:. Trong đó: C L - hệ số của lực thủy động.. diện tích bánh lái.. Lực cản D tác dụng vào bánh lái:. Trong đó: C D - hệ số lực thủy động.. Hợp...
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Tính toán kết cấu bánh lái. Xác định phản lực và mômen uốn của hệ bánh lái - trục lái.. Theo bảng 1-14 [2-Tr.65], đối với bánh lái cân bằng nửa treo một chốt, ta có sơ đồ tính toán như sau:. Tính lực phân bố N 0 và N 1 tác dụng lên các phần diện tích của bánh...
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Tính lực và mômen thủy động tác dụng lên bánh lái.. Lực tác dụng lên bánh lái khi tàu chạy tiến và chạy lùi:. Lực F R tác dụng lên bánh lái khi tàu chạy tiến và chạy lùi được dùng làm cơ sở xác định các kích thước cơ cấu của bánh lái và được tính theo công thức...
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Chương 15: Tính toán kết cấu bánh lái. Tính toán trục lái.. Xác định phản lực gối và mômen uốn của hệ bánh lái - trục lái.. Theo bảng 1-14 [2-tr 65], đối với bánh lái cân bằng nửa treo một chốt , ta có sơ đồ tính toán sau:. Hình III.9. Sơ đồ tính phản lực và mômen uốn.....
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Chương 16: Xác định đường kính trục lái. Trục lái là thiết bị chịu lực chủ yếu của thiết bị lái, nó có nhiệm vụ truyền mômen từ máy lái đến bánh lái.Trục lái là một trục tròn, thẳng có các cổ trục để lắp cần lái, phanh,…có rãnh để lắp then và vòng hãm…Phần dưới của trục lái, tuỳ...
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Chốt lái lắp trong lỗ bản lề của bánh lái và trụ lái có hai loại: chốt đỡ (chịu lực ngang) và chốt đỡ chặn (chịu cả lực ngang và lực đứng do trọng lượng bánh lái).. Thông thường chốt lái có một đoạn hình trụ và một đoạn hình côn. Đường kính chốt lái d p phải không nhỏ...
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Chương 18: So sánh kết quả tính toán. Bảng tổng hợp kết quả tính toán và so sánh.. tính toán Tàu mẫu Lí thuyết Quy phạm Lực tác. bánh lái t = 14 (mm) t = 16,36 (mm). Xương bánh lái. Qua bảng tổng hợp kết quả tính toán tôi có một số so sánh sau:. Lực thủy động tác...