Có 80+ tài liệu thuộc chủ đề "thiết kế kỹ thuật"
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Phê duyệt thiết kế kỹ thuật và dự toán hạng mục di dời công trình thông tin liên lạc. Thông tin. Cơ sở hạ tầng thông tin và truyền thông quốc gia. Sở Thông tin và truyền thông thành phố Hồ Chí Minh.. 10 ngày kể từ ngày nhận đủ hồ sơ hợp lệ. Bước 1- Chuẩn bị đầy đủ...
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
ĐỒ ÁN MÔN HỌC THIẾT KẾ KỸ THUẬT. Môn học Đồ án Thiết Kế Kỹ Thuật là cơ hội cho em tiếp xúc, tìm hiểu và đi vào thiết kế một hệ thống dẫn động thực tiễn, cũng là cơ hội giúp em nắm rõ những kiến thức đã học và học thêm được rất nhiều về phương pháp làm...
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
LỊCH SỬ PHÁT TRIỂN CỦA CÔNG TRÌNH THUỶ CÔNG.. Công trình thủy công được hình thành vào những năm 1500 trước công nguyên. Đó là công trình loại mái nghiêng và loại hố thuyền. Loại công trình mái nghiêng xuất hiện đầu tiên ở bờ Địa Trung Hải, ở đây là vùng biển không có thủy chiều. kết cấu đường...
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Hố sâu: được làm ở cuối đường trượt để đảm bảo an toàn khi hạ thủy. Đường trượt tạm thời: là bộ phận để tàu trượt trên nó khi xuống nước. Đường triền. Xe đường hào. Đường hào). Hình 1.3: Triền ngang nhiều bệ.. 2.Đường hào vận chuyển;3. 5.Tường chắn dọc đường hào. Triền dọc: đường triền nằm vuông góc...
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Các bước đưa tàu ra vào ụ.. Bước 3: Lấy nước vào buồng ụ, mở cửa ụ, đưa tàu vào ụ và đóng cửa ụ.. Cửa ụ: là bộ phận ngăn cách giữa ụ và khu nước, đồng thời đảm bảo sự giao lưu giữa buồng ụ và khu nước khi tàu ra vào ụ. Hệ thống cấp tháo nước:...
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Việc hạ thủy an toàn, không gây ra biến dạng thân tàu và tránh được một khâu kỹ thuật phức tạp mà khi đóng tàu trên đà phải giải quyết, đó là phải gia cố thân tàu để chống ứng suất phụ, đặc biệt khi đóng tàu có trọng tải lớn.. 1.2.3 Công trình hạ thủy bằng lực nâng cơ...
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Kết cấu triền tàu. Tà vẹt có thể là gỗ hoặc bê tông cốt thép, phổ biến là bê tông cốt thép vì gỗ chóng bị mục. Kết cấu đơn giản dễ điều chỉnh độ chính xác khi thi công.. Khả năng chịu lực bị hạn chế, khi xe chở tàu có sức nâng khoảng 300 tấn thì hầu như...
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Chương 6: Kết cấu đầu ụ khô. Kết cấu đầu ụ bao gồm đáy, hai mố biên và thường được làm toàn khối. Kết cấu cửa ụ và hệ thống cấp thoát nước có ảnh hưởng lớn đến việc lựa chọn kết cấu đầu ụ. Hệ thống cấp thoát nước trong trường hợp bố trí cống ngang đầu ụ có...
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Sự phân bố tải trọng của tàu xuống đường trượt:. Hình 2.1: Sơ đồ tính tốn của tàu khi đặt trên xe giá bằng. Trong triền việc vận chuyển tàu đều dùng xe chở nên tải trọng bản thân nĩ truyền xuống đường trượt hết sức phức tạp. Do đĩ, để giải quyết bài tốn đơn giản mà vẫn đảm...
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Trạng thái giới hạn thứ nhất.. Trong đó: U_tổng trị số tính toán của ngoại lực hoặc ứng suất có thể làm mất ổn định hoặc mất độ bền của kết cấu tương ứng với tổ hợp tải trọng bất lợi nhất. m_hệ số điều kiện làm việc, được lấy như sau. Khi tính theo chiều dọc dầm: tính cho...
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
L t _chiều dài tàu thiết kế (m). Trong đó: B u _chiều rộng buồng ụ (m). H u = T t + a + h (2-27) Trong đó: T t _mớn nước của tàu tính toán. Mực nước thiết kế:. Mực nước thấp thiết kế (mực nước hạ thủy).. Mực nước cao thiết kế.. Diện tích mặt đường nước:...
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Tính và vẽ đồ thị tĩnh thủy lực, đồ thị Bonjean và đồ thị ổn định. Tính và vẽ đồ thị tĩnh thủy lực.. Để giải quyết các bài toán thực tế khác nhau gắn liền với việc đánh giá ổn định của con tàu. Tính và vẽ đồ thị Bonjean.. Tập hợp toàn bộ các đường cong kiểu này,...
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Khoảng cách giữa hai tâm bánh xe trong theo phương dọc:. Khoảng cách giữa hai tâm bánh xe ngoài theo phương dọc:. Đường kính bánh xe D x = 400mm ( bánh xe có 2 gờ định hướng và chống trượt. Tổng số bánh xe: 16. Tải trọng cho phép của một bánh xe: 70 tấn/cái. Kết cấu hệ bánh...
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Tính toán kiểm tra bền bánh xe triền. Hình 3.1 Mặt cắt chịu lực bánh xe triền F = 14075 mm 2. 3.1.3 Tính toán kiểm tra bền trục bánh xe:
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Sơ đồ tải trọng tác dụng.. Hình 3.4 Mô hình tải trọng tác dụng lên trục xe Về mặt kết cấu của dầm như sau:. Chiều dài chịu tác dụng trên gối: 3000 mm Dầm có kết cấu chữ I: d = 150 mm b = 450 mm h = 12 mm t = 14 mm Tải trọng sàn làm...
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
TÍNH TOÁN THIẾT KẾ PHAO CỬA Ụ. 3.2.1 Các thông số phao cửa ụ:. Phao cửa ụ được đóng bằng thép đóng tàu có giới hạn bền 2400KG/cm 2. Phao cửa ụ được đóng theo hệ thống kết cấu ngang với các cơ cấu dầm dọc, khoảng sườn thực là a = 500 mm. Nẹp sườn đặt 10x8 3.2.3 Tính...
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
TÍNH SỨC BỀN DỌC PHAO CỬA Ụ. Ay (mm 2 .m. Ay (mm 2 .m 2. I NA (m 3 )_mô đun chống uốn tại mặt trên. trên, dưới = 7 , 58. I NA (m 3 )_mô đun chống uốn tại mặt đáy. TÍNH SỨC BỀN DỌC TẠI ĐIỂM GIỮA PHAO CỬA Ụ. Ay I y Ay (mm 2...
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
15 V 0.00. Tính và vẽ đồ thị ổn định.. 6 Cao độ trọng tâm Z g m . 9 Bán kính ổn định dọc R 0 m Chiều cao ổn định dọc H 0 m . 12 Hồnh độ trọng tâm ĐN X f m Nghiêng dọc mũi DTm m Nghiêng dọc đuơi DT d m Bán kính ổn...
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
THẢO LUẬN KẾT QUẢ VÀ ĐỀ XUẤT Ý KIẾN. THẢO LUẬN KẾT QUẢ.. Trong quá trình tính toán có sử dụng các công thức tính gần đúng nên không tránh khỏi có sai số nhưng sai số đó không nhiều vì vậy kết quả tính toán vẫn được đảm bảo.. Quá trình tính toán bền cho Phao cửa ụ nhất...
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
T i tr ng và tác đ ng - Tiêu chu n thi t k TCVN 2737-1995. đ a hình, đ a ch t công trình, khí t ề ệ ự ị ị ấ ượ ng th y văn. 10 có c ườ ng đ Ra = 2100kg/cm2 . 10 có c ườ ng đ Ra = 2700kg/cm2 . ầ...