« Home « Chủ đề hệ thống nén

Chủ đề : hệ thống nén


Có 12+ tài liệu thuộc chủ đề "hệ thống nén"

Đồ án - Thiết kế và tính toán ly hợp xe tải P1

tailieu.vn

Trong khuôn khổ giới hạn của một đồ án môn học, em được giao nhiệm vụ thiết kế và tính toán ly hợp xe tải. 1.TỔNG QUAN VỀ LY HỢP TRÊN ÔTÔ. 1.1 Công dụng ,phân loại,yêu cầu của ly hợp lắp trên ôtô:. Ly hợp là một trong những cụm chủ yếu của ôtô-máy kéo.Ly hợp dùng để nối...

Đồ án - Thiết kế và tính toán ly hợp xe tải P2

tailieu.vn

2.5.2 Lò xo ép. Lò xo ly hợp được chế tạo bằng thép Silic 60C,60C2A hoặc thép măng-gan 65 có ứng suất cho phép [ τ MN/m 2 ) và [ σ ]=100(MN/m 2. Lò xo được tính toán để xác định các thông số hình học cơ bản nhằm thoả mãn lực ép F cần thiết cho ly hợp...

Đồ án môn học - Thiết kế kỹ thuật

tailieu.vn

ĐỒ ÁN MÔN HỌC THIẾT KẾ KỸ THUẬT. Môn học Đồ án Thiết Kế Kỹ Thuật là cơ hội cho em tiếp xúc, tìm hiểu và đi vào thiết kế một hệ thống dẫn động thực tiễn, cũng là cơ hội giúp em nắm rõ những kiến thức đã học và học thêm được rất nhiều về phương pháp làm...

Hình ảnh hệ thống phanh đĩa

tailieu.vn

Fixed Fixed Fixed Fixed caliper caliper. piston piston. Caliper Caliper. How the How the Square Square. the the Piston Piston. Wear Wear Indicator Indicator Indicator Indicator. Wear Wear Wear Wear Indicator Indicator. Wear Wear Indicator Indicator

Các kiểu Động cơ diesel

tailieu.vn

EFI-diesel là gì?. Phân loại EFI-diesel. EFI-diesel kiểu thông thường. EFI-diesel kiểu ống phân phối. EFI-diesel lµ g× EFI-diesel lµ g×?. ®éng c¬ dùa vµo c¸c tÝn hiÖu tõ c¸c c¶m biÕn kh¸c nhau. ®iÒu khiÓn l­îng phun nhiªn liÖu vµ thêi ®iÓm phun ®Ó ®¹t ®Õn mét møc tèi ­u b»ng c¸ch dÉn. HÖ thèng EFI-diesel ®iÒu khiÓn l­îng...

Khái quát chung về MPX

tailieu.vn

ã Nhiều hệ thống khác nhau.. Một ECU điều khiển từng hệ thống mà đã được kết nối với nhau tạo nên hệ thống MPX.. ã Do ECU nằm gần công tắc và cảm biến sẽ đọc thông tin của tín hiệu và truyền tín hiệu đến các ECU khác, chiều dài của dây điện có thể rút ngắn lại.....

Phun nhiên liệu điện tử EFI

tailieu.vn

Và ECU động cơ tính toán lượng phun nhiên liệu tối ưu và làm cho các vòi phun phun nhiên liệu.. ECU này tính thời gian phun nhiên liệu tối. Hệ thống nhiên liệu Mô tả. Nhiên liệu được lấy từ bình nhiên liệu bằng bơm nhiên liệu và được phun dưới áp suất bởi vòi phun.. áp suất nhiên...

Khái quát về hệ thống ISC

tailieu.vn

Van ISC dùng tín hiệu từ ECU động cơ để điều khiển động cơ ở tốc độ không tải tối ưu tại mọi thời điểm.. Hệ thống ISC gồm có van ISCV, ECU động cơ, các cảm biến và công tắc khác nhau.. Khi khởi động. năng khởi động.. Khi hâm nóng động cơ. Khi nhiệt độ nước làm mát...

CAN - Mạng các bộ phận điều khiển

tailieu.vn

Ngoài việc sử dụng BEAN (Body Electronic Area Network - Mạng điều khiển điện tử thân xe) và AVC-LAN (Audio Visual Communication-Local Area Network, Mạng cục bộ cho Hệ thống nghe nhìn), từ năm 2003, hệ thống MPX đã ứng dụng CAN để điều khiển các hệ thống điều khiển điện gầm xe.. (1/1) Sơ đồ bố trí các bộ...

Các tín hiệu cơ bản của hệ thống đánh lửa P1

tailieu.vn

2- Nguồn 5V cung cấp cho các cảm biến.. 3- Nguồn 5V cung cấp qua điện trở đến các cảm biến.. Roto cảm biến Ne có 34 răng và 2 răng khuyết. CẢM BIẾN TỐC ĐỘ XE SPD CẢM BIẾN TỐC ĐỘ XE SPD. Cảm biến SPD có các kiểu sau:. Kiểu dùng cảm biến quang Kiểu dùng cảm biến...

Các tín hiệu cơ bản của hệ thống đánh lửa P2

tailieu.vn

KIỂU QUANG KIỂU QUANG. Cảm biến bố trí trong tableau g điện.. Gồm một Led một transistor quang và một cánh có 20 rảnh chắn ở giữa.. Khi cáp quay một vòng sẽ tạo ra 20 xung và được chuyển thành 4 xung gửi về ECU.. KIỂU ĐIỆN TỪ KIỂU ĐIỆN TỪ. Cảm biến được bố trí ở hộp số.....

Các tín hiệu cơ bản của hệ thống đánh lửa P3

tailieu.vn

TÍN HIỆU IGF TÍN HIỆU IGF. Tín hiệu IGF dùng để điều khiển Tín hiệu IGF dùng để điều khiển. HỆ THỐNG TRỰC TIẾP DIS HỆ THỐNG TRỰC TIẾP DIS. Cuộn đánh lửa (b bi. HỆ THỐNG ĐÁNH LỬA TRỰC TIẾP TDI HỆ THỐNG ĐÁNH LỬA TRỰC TIẾP TDI. CÁC BỘ PHẬN CỦA TDI CÁC BỘ PHẬN CỦA TDI. BOBINE...