Tìm thấy 20+ kết quả cho từ khóa "Hệ thống phanh"
000000272670.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
9 CHƢƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ HỆ THỐNG PHANH ABS. Lý thuyết điều khiển của hệ thống phanh chống hãm cứng ABS. Yêu cầu của hệ thống phanh ABS. Phạm vi điều khiển của hệ thống ABS. Quá trình điều khiển ABS. Các phƣơng án bố trí hệ thống điều khiển của ABS. Hệ thống phanh ABS dẫn động thủy lực. Cảm biến tốc độ bánh xe. Hệ thống phanh ABS dẫn động khí nén. Sơ đồ hệ thống phanh ABS khí nén. 59 CHƢƠNG 3: TIÊU CHUẨN ECE VỀ HỆ THỐNG PHANH. Tổng quan về thử nghiệm hệ thống phanh.
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Chương 1: TNG QUAN - 15 - Hình 1.2: Quỹ đạo xe khi phanh có ABS và không có ABS Ngoài ra do hệ thống phanh ABS có thể điều khiển riêng rẽ áp suất phanh tới từng bánh xe, nên có thể kết hợp với một số hệ thống khác: hệ thống chống trượt quay bánh xe ASR, hệ thống phân bố lc phanh điện tử EBD… để tăng hiệu quả và tính năng ổn định khi vận hành của xe.
000000296788-tt.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Do đó “Nghiên cứu mô phỏng hệ thống tự động phanh nhằm hạn chế trượt quay bánh xe chủ động trên ô tô sử dụng hệ thống phanh khí nén” là đề tài mang tính thực tế cao, rất cần thiết cho nhu cầu và phát triển phương tiện vận tải hiện nay. Nghiên cứu mô phỏng hệ thống chống trượt quay TCS trên ô tô sử dụng phanh khí nén dựa trên các mục tiêu sau. Tìm hiểu về hệ thống TCS sử dụng hệ thống phanh khí nén. Xây dựng mô hình mô phỏng hệ thống. Mô phỏng khảo sát hoạt động của hệ thống.
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
VŨ NHẬT TÂN MÔ PHỎNG HỆ THỐNG PHANH DẦU SỬ DỤNG TRỢ LỰC CHÂN KHÔNG LUẬN VĂN THẠC SỸ KỸ THUẬT CHUYÊN NGÀNH: CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC NGƯỜI HƯỚNG DẪN KHOA HỌC: TS. 4 1.2 ứng dụng của mô phỏng để nghiên cứu các hệ động lực. 8 2.2.1.1 Tổng phanh dẫn động 1 dòng. 8 2.2.1.2 Tổng phanh dẫn động 2 dòng. 12 2.2.3.1 Van hạn chế áp suất. 21 Chương 3: Mô phỏng các phần tử cơ bản của hệ thống phanh dẫn động thuỷ lực.
000000272814.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Vì vậy trong vùng tốc độ thấp sẽ không dùng hệ thống phanh thu hồi. Nếu ắc quy đã đầy thì hệ thống thu hồi cũng không làm việc. Nhƣ vậy hệ thống thu hồi năng lƣợng phanh không phải lúc nào cũng đƣợc sử dụng để thu hồi. 2.2 Các phƣơng án thu hồi năng lƣợng quá trình phanh. Hệ thống thu hồi năng lƣợng phanh song song: Hệ thống phanh cơ khí và hệ thống phanh thu hồi làm việc song song và độc lập với nhau. Phân bố lực phanh giữa phanh cơ khí và hệ thống thu hồi năng lƣợng phanh.
311305-tt.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Do tầm quan trọng của hệ thống phanh trên ô tô nên em được giao nhiệm vụ: “Nghiên cứu xác lập ngưỡng điều khiển ABS của hệ thống phanh dẫn động khí nén”. Mục tiêu, phạm vi, đối tượng nghiên cứu. Mục tiêu nghiên cứu Xây dựng được mô hình mô phỏng hệ thống phanh ABS sử dụng khí nén. Nghiên cứu xác lập được ngưỡng điều khiển của hệ thống phanh ABS khí nén mà tại đó bộ chấp hành của ABS chuyển trạng thái làm việc để đạt được hiệu quả phanh cao.
297370.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Dẫn động phanh phải có độ nhạy cao, thời gian chậm tác dụng nhỏ. Có khả năng giữ xe trên dốc trong thời gian dài. Hệ thống phanh dẫn động bằng cơ khí. Hệ thống phanh dẫn động bằng khí nén. Hệ thống phanh dẫn động bằng thủy lực. Hệ thống phanh dẫn động liên hợp : cơ khí, thủy lực , khí nén. Hệ thống phanh dẫn động có trợ lực. Hệ thống phanh dẫn động điện từ. d) Theo mức độ hoàn thiện hệ thống phanh. Hệ số bám G : Trọng lƣợng bám Ppmax= iGg jpmax i.
255328-tt.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
TÓM TẮT LUẬN VĂN THẠC SĨ Đề tài: Nghiên cứu đề xuất thuật toán điều khiển hệ thống phanh ô tô có ABS. Nội dung tóm tắt: a) Lý do chọn đề tài: Hệ thống chống bó cứng bánh xe khi phanh ABS có ý nghĩa lớn đối với tính năng an toàn và ổn định chuyển động của ô tô. Tuy nhiên, nếu chỉ điều khiển chống bó cứng bánh xe khi phanh thì xe dễ bị xoay quanh trục thẳng đứng và mất ổn định hướng chuyển động khi phanh trên đường có hệ số bám hai bên không đồng nhất.
000000255198.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
ĐẶC ĐIỂM HỆ THỐNG PHANH ĐIỀU KHIỂN BY WIRE 2.1 Đặc điểm chung hệ thống phanh điều khiển By Wire Phân loại hệ thống phanh điều khiển By Wire Các cảm biến dùng trên xe có trang bị hệ thống phanh điều khiển By Wire….21 2.4 Các chế độ làm việc của hệ thống phanh điều khiển By Wire Chế độ ABS Chế độ TRC Chế độ VSC CHƯƠNG 3.
000000255198.TT.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA HÀ NỘI TÓM TẮT LUẬN VĂN THẠC SĨ Đề tài: XÂY DỰNG MÔ HÌNH NGHIÊN CỨU ĐỘNG LỰC HỌC CỦA HỆ THỐNG PHANH ĐIỀU KHIỂN "BY WIRE" Nội dung tóm tắt: Hệ thống phanh điều khiển By Wire là một hệ thống phanh mới đang được các hãng sản xuất ô tô lớn trên thế giới đưa vào sử dụng, vì các tính năng ưu việt của chúng. Nhằm mục đích tìm hiểu kết cấu của hệ thống phanh mới này, cũng như phân tích các tính năng ổn định chuyển động trên xe có lắp hệ thống phanh này.
255328.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Sơ đồ nguyên lí cơ bản của hệ thống phanh ABS trên ô tô con ABS trong hệ thống phanh thủy lực là một bộ tự động điều chỉnh áp suất dàu phanh đưa vào các xi lanh bánh xe sao cho phù hợp với chế độ lăn của bánh xe, nhằm nâng cao hiệu quả điều khiển phanh. Ngoài các cụm của hệ thống phanh thủy lực thông thường, hệ thống phanh có ABS còn thêm: các cảm biến tốc độ bánh xe, bộ điều khiển trung tâm (ECU-ABS), các van điều chỉnh áp suất được bố trí trước xi lanh bánh xe (block thủy lực ABS).
297370-tt.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Để hiểu rõ được quá trình xảy ra bên trong hệ thống phanh khi có tín hiệu ABS điều khiển ta phải đi nghiên cứu lý thuyết và khảo sát thực tế nhằm tìm ra quy luật điều khiển, đảm bảo cho hệ thống phanh làm việc hiệu quả, chính xác và tin cậy. Từ đó ta có thể đưa ra được các giải pháp hợp lý nhất cho hệ thống phanh lắp trên xe, đồng thời tiết kiệm được chi phí và thời gian dành cho thiết kế.
000000105163.pdf.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Các vấn đề về hệ thống phanh ABS. Sự kết hợp giữa ABS và các hệ thống khác. Hệ thống ABS kết hợp với hệ thống EBD và BAS . Hệ thống ABS kết hợp với hệ thống kiểm soát lực kéo (TRC. Hệ thống ổn định xe bằng điện tử. Cấu tạo của hệ thống ABS. Quá trình điều khiển ABS. Nhiệm vụ của hệ thống ABS CHƯƠNG 3. Sơ đồ hệ thống phanh có ABS cụ thể trên xe thí nghiệm. THIẾT KẾ, CHẾ TẠO BỘ ĐIỀU KHIỂN ĐIỆN TỬ CHO HỆ THỐNG PHANH . Khối điều khiển rơle. Tinh chỉnh mạch điều khiển để hệ thống làm việc.
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Mô phỏng hệ thống phanh ôtô III. Hạn chế của đề tài Ch-ơng II: Đặc điểm kết cấu của các hệ thống phanh dầu sử dụng trên xe du lịch I. Hệ thống ABS Phân loại hệ thống ABS Hệ thống phanh ABS V. Cơ cấu phanh Phanh guốc Phanh đĩa Ch-ơng III: Mô phỏng hệ dẫn động phanh dầu sử dụng trên xe du lịch I.
000000296230.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
TỔNG QUAN HỆ THỐNG PHANH TRÊN Ô TÔ. Nhiệm vụ vai trò của hệ thống phanh trên ô tô. NGUYÊN LÝ HOẠT ĐỘNG CỦA HỆ THỐNG PHANH KHÍ NÉN TRANG BỊ ABS. Sơ đồ hệ thống phanh khí nén ABS. Các cụm chi tiết trong hệ thống phanh ABS khí nén CHƢƠNG III. Xây dựng phƣơng trình tính toán điểm nút đối với hệ thống phanh xe ¼ trang bị ABS. KHẢO SÁT ĐẶC TÍNH VAN ABS VÀ MÔ PHỎNG SỐ QUÁ TRÌNH HOẠT ĐỘNG CỦA HỆ THỐNG PHANH. Mô phỏng hệ thống phanh khí nén có van ABS trên máy tính.
297358-TT.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Mục đích nghiên cứu của luận văn, đối tƣợng, phạm vi nghiên cứu - Đưa ra đặc điểm kết cấu của hệ thống phanh và phân tích nguyên lý làm việc của các hệ thống phanh thường dùng trên ô tô. 2 - Xác định các lực phanh sinh ra trong quá trình phanh xe để đánh giá an toàn của hệ thống phanh - Đối tượng nghiên cứu: Hệ thống phanh thủy lực trên ô tô con có trang bị hệ thống chống bó cứng bánh xe ABS.
000000272679.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Hầu hết các ô tô hiện nay thƣờng bố trí hệ thống phanh với cơ cấu phanh guốc và dẫn động phanh bằng thuỷ lực, khí nén hoặc phối hợp giữa thuỷ lực và kh nén. Phân loại hệ thống phanh Hệ thống phanh đƣợc phân chia theo tính chất hình thành hệ thống phanh: 1.2.1. Theo đặc điểm điều khiển - Phanh chính (phanh chân) dùng để giảm tốc độ khi xe đang chuyển động.
311305.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Sau đó thực hiện mô phỏng hệ thống phanh ABS theo gia tốc góc bánh xe để xác định ngưỡng gia tốc góc. Hệ thống phanh khí nén có ABS được mô phỏng với phương pháp điều khiển theo độ trượt. Mô hình mô phỏng bộ điều khiển ABS theo độ trượt của bánh xe gồm bốn mô đun tương tự nhau.
000000296230-tt.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Thông qua đó, dự đoán được tần số làm việc của hệ thống phanh ABS đưa vào thiết kế chế tạo, tiết kiệm được công sức và thời gian. Đối tượng nghiên cứu: Nghiên cứu tính toán cơ cấu chấp hành Phạm vi nghiên cưu: Trên xe có hệ thống phanh khí nén. Trong chương 1 luận văn nêu nhiệm vụ, chất lượng, hiệu quả phanh, các yêu cầu chung với hệ thống phanh khí nén, phân tích những mặt hạn chế mà hệ thống phanh thường không đáp ứng được. Từ cơ sở đó dẫn đến chọn hệ thống phanh khí trang bị ABS.
297358.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
TỔNG QUAN VỀ HỆ THỐNG PHANH. Cấu tạo chung của hệ thống phanh. Phanh dừng và hệ thống phanh phụ. Hệ thống phanh phụ. Công dụng của hệ thống ABS. Thiết kế hệ thống thủy lực. Sự thay đổi hệ số bám dọc x và hệ số bám ngang y theo độ trượt tương đối của bánh xe với mặt đường khi phanh. Tín hiệu điện áp ở tốc độ bánh xe. Sơ đồ lực và mô men tác dụng lên bánh xe khi phanh. Đồ thị biểu diễn quan hệ giữa mô men phanh của mỗi bánh xe ở cầu.