Tìm thấy 20+ kết quả cho từ khóa "Hệ thống phanh dẫn động khí nén"
311305-tt.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Do tầm quan trọng của hệ thống phanh trên ô tô nên em được giao nhiệm vụ: “Nghiên cứu xác lập ngưỡng điều khiển ABS của hệ thống phanh dẫn động khí nén”. Mục tiêu, phạm vi, đối tượng nghiên cứu. Mục tiêu nghiên cứu Xây dựng được mô hình mô phỏng hệ thống phanh ABS sử dụng khí nén. Nghiên cứu xác lập được ngưỡng điều khiển của hệ thống phanh ABS khí nén mà tại đó bộ chấp hành của ABS chuyển trạng thái làm việc để đạt được hiệu quả phanh cao.
277181-TT.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Mục tiêu và phạm vi nghiên cứu Mục tiêu nghiên cứu Nghiên cứu, xác định được khả năng đáp ứng tần số điều khiển của hệ thống phanh khí nén có ABS trên xe nghiên cứu. Xây dựng được mô hình mô phỏng chuyển động của ô tô trong quá trình phanh và hệ thống phanh dẫn động khí nén có ABS nhằm phục vụ nghiên cứu, mô phỏng xác định ngưỡng điều khiển và quá trình điều khiển hệ thống.
297370.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Dẫn động phanh phải có độ nhạy cao, thời gian chậm tác dụng nhỏ. Có khả năng giữ xe trên dốc trong thời gian dài. Hệ thống phanh dẫn động bằng cơ khí. Hệ thống phanh dẫn động bằng khí nén. Hệ thống phanh dẫn động bằng thủy lực. Hệ thống phanh dẫn động liên hợp : cơ khí, thủy lực , khí nén. Hệ thống phanh dẫn động có trợ lực. Hệ thống phanh dẫn động điện từ. d) Theo mức độ hoàn thiện hệ thống phanh. Hệ số bám G : Trọng lƣợng bám Ppmax= iGg jpmax i.
297370-tt.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
1 TÓM TẮT LUẬN VĂN THẠC SĨ Đề tài: Nghiên cứu khả năng đáp ứng của dẫn động khí nén trong hệ thống phanh ABS. Từ khóa (Keyword): Phanh khí nén, ABS(Anti-lock braking system), tần số điều khiển ABS. Ngày nay trên các xe khách hay ôtô tải, các nhà sản xuất đã trang bị hệ thống ABS khí nén, nhằm cải thiện tốt hơn tính an toàn cho xe.
311305.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Sau đó thực hiện mô phỏng hệ thống phanh ABS theo gia tốc góc bánh xe để xác định ngưỡng gia tốc góc. Hệ thống phanh khí nén có ABS được mô phỏng với phương pháp điều khiển theo độ trượt. Mô hình mô phỏng bộ điều khiển ABS theo độ trượt của bánh xe gồm bốn mô đun tương tự nhau.
277181.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA HÀ NỘI HỒ HỮU HÙNG NGHIÊN CỨU HỆ THỐNG ABS DẪN ĐỘNG KHÍ NÉN (DỰ KIẾN ĐỔI TÊN THÀNH: NGHIÊN CỨU ĐIỀU KHIỂN ABS TRONG HỆ THỐNG PHANH KHÍ NÉN) LUẬN ÁN TIẾN SĨ KỸ THUẬT CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC Hà Nội – 2016 BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA HÀ NỘI Hồ Hữu Hùng NGHIÊN CỨU HỆ THỐNG ABS DẪN ĐỘNG KHÍ NÉN Chuyên ngành: Kỹ thuật cơ khí động lực Mã số: 62520116 LUẬN ÁN TIẾN SĨ KỸ THUẬT CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC NGƯỜI HƯỚNG DẪN KHOA HỌC 1.
310681.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Tính năng an toàn khi chuyển động được thể hiện rõ rệt nhất ở sự làm việc của hệ thống phanh. Trên mỗi loại ô tô khác nhau sẽ được trang bị các hệ thống phanh có kết cấu khác nhau như: hệ thống phanh dẫn động bằng cơ khí, hệ thống phanh dẫn động bằng khí nén, hệ thống phanh dẫn động bằng thuỷ lực, hệ thống phanh kết hợp dẫn động khí nén - thuỷ lực…. Trên các loại ô tô tải hạng trung đến hạng nặng thường được trang bị hệ thống phanh khí nén nhằm đảm bảo an toàn cho xe khi chuyển động.
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Luận văn thạc sĩ khoa học Ngành: cơ khí động lực Xây dựng ph−ơng pháp tính toán thời gian chậm Tác dụng của hệ thống phanh dẫn động thuỷ khí trên ôtô tảI cỡ lớn Tô văn thiểm Hà nội 2007 mục lục Trang Mở đầu 4 Ch−ơng I: Đặc điểm của hệ thống dẫn động phanh thuỷ khí trên ôtô tảI cỡ lớn 7 1.1. Đặc điểm của hệ thống phanh ôtô tải cỡ lớn 9 1.2.1.Dẫn động phanh khí nén 9 1.2.2. Dẫn động phanh thuỷ lực 12 1.2.3. Dẫn động phanh thuỷ khí 14 1.2.4.
000000272589-tt.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Mục tiêu của đề tài là mô hình hoá các chi tiết, bộ phận trong hệ thống phanh khí nén sau đó xây dựng mô hình mô phỏng toàn hệ thống phanh dẫn động bằng khí nén, mô phỏng và khảo sát sự làm việc của hệ thống với các trường hợp cụ thể. Nội dung chính: Chương 1: Tổng quan vấn đề nghiên cứu. Chương 2: Cơ sở lí thuyết động lực học dẫn động phanh khí nén. Chương 3: Mô phỏng và tính toán động lực học hệ thống dẫn động phanh khí nén.
000000272899-tt.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Mục tiêu của đề tài là mô hình hoá các chi tiết, bộ phận trong hệ thống phanh khí nén sau đó xây dựng mô hình mô phỏng toàn hệ thống phanh dẫn động bằng khí nén, mô phỏng và khảo sát sự làm việc của hệ thống với các trường hợp cụ thể nhằm xác định thời gian chậm tác dụng qua đó đưa ra phương án nâng cao hiệu quả của hệ thống phanh khí nén. c) Nội dung chính: Chương 1: Tổng quan vấn đề nghiên cứu Khi nghiên cứu động lực học dẫn động phanh khí nén yêu cầu đặt ra là cần giải quyết được vấn đề tồn tại
000000272899.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Kết hợp kiến thức lý thuyết về hệ thống phanh khí nén và kiến thức về mô hình hóa để đưa ra phương pháp tính toán động lực học dẫn động phanh khí nén trên xe được chọn. Lý thuyết về hệ thống phanh khí nén trên ô tô. Động lực học dẫn động phanh khí nén. Lý thuyết về mô hình hóa dẫn động phanh khí nén. i., Nghiên cứu lý thuyết về hệ thống phanh khí nén. Nghiên cứu tổng quan về hệ thống phanh khí nén.
000000272589.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Kết hợp kiến thức lý thuyết về hệ thống phanh khí nén và kiến thức về mô hình hóa để đưa ra phương pháp tính toán động lực học dẫn động phanh khí nén trên xe được chọn. Lý thuyết về hệ thống phanh khí nén trên ô tô. Động lực học dẫn động phanh khí nén. Lý thuyết về mô hình hóa dẫn động phanh khí nén. 1.4.3.1 Nghiên cu lý thuyt v h thng phanh khí nén. Nghiên cứu tổng quan về hệ thống phanh khí nén. Nghiên cứu động lực học dẫn động phanh khí nén. 1.4.3.2 Nghiên c ng phanh khí nén.
000000296230-tt.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Bản chất của phương pháp này là tính toán động học khí nén qua các phần tử của hệ thống dẫn động phanh khí nén (máy nén khí, các bình chứa khí, đường ống dẫn khí và van phân chia, van hạn chế áp suất, van phanh chính, các bầu phanh ở các bánh xe). Với nhiệm vụ đã đề ra, trong bản luận văn đã lần lượt giải quyết các nội dung cụ thể sau đây: -Nghiên cứu nhiệm vụ và các yêu cầu đối với hệ thống phanh khí nén. Sơ đồ và nguyên lý hoạt động hệ thống phanh khí nén trang bị ABS.
297358.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Dẫn động khí nén Hệ thống phanh khí nén là hệ thống phanh trong đó sử dụng năng lượng của dòng khí nén để tạo ra momen phanh ở các cơ cấu phanh bánh xe. Do đó, lực đạp phanh có thể không lớn nhưng vẫn tạo được mômen phanh lớn trên các bánh xe. 28 - Khi phanh: Người lái tác dụng lên bàn đạp, van 8 làm việc cắt đường thông các bầu phanh với khí quyển và mở đường cho khí nén đi đến các phanh 7 và 9 tác dụng lên cơ cấu ép, ép các guốc phanh ra tỳ sát trống phanh, phanh các bánh xe lại.
000000272670.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
9 CHƢƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ HỆ THỐNG PHANH ABS. Lý thuyết điều khiển của hệ thống phanh chống hãm cứng ABS. Yêu cầu của hệ thống phanh ABS. Phạm vi điều khiển của hệ thống ABS. Quá trình điều khiển ABS. Các phƣơng án bố trí hệ thống điều khiển của ABS. Hệ thống phanh ABS dẫn động thủy lực. Cảm biến tốc độ bánh xe. Hệ thống phanh ABS dẫn động khí nén. Sơ đồ hệ thống phanh ABS khí nén. 59 CHƢƠNG 3: TIÊU CHUẨN ECE VỀ HỆ THỐNG PHANH. Tổng quan về thử nghiệm hệ thống phanh.
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
4 1.2 Tổng quan về hệ thống dẫn động phanh bằng khí nén…. 5 1.2.1 Sơ đồ nguyên lý chung của hệ thống phanh xe tải. 5 1.2.2 Nguyên lý làm việc của hệ thống phanh khí. 6 1.3 Đặc điểm của hệ thống dẫn động phanh khí nén trên xe tải. 11 1.3.2 Các biện pháp làm giảm độ chậm tac dụng của hệ thống. 34 3.1.1 Giới thiệu chung và xác định sơ đồ hệ thống dẫn động phanh. 34 3.1.2 Xây dựng mô hình hệ thống phanh khí nén.
000000296788-tt.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Do đó “Nghiên cứu mô phỏng hệ thống tự động phanh nhằm hạn chế trượt quay bánh xe chủ động trên ô tô sử dụng hệ thống phanh khí nén” là đề tài mang tính thực tế cao, rất cần thiết cho nhu cầu và phát triển phương tiện vận tải hiện nay. Nghiên cứu mô phỏng hệ thống chống trượt quay TCS trên ô tô sử dụng phanh khí nén dựa trên các mục tiêu sau. Tìm hiểu về hệ thống TCS sử dụng hệ thống phanh khí nén. Xây dựng mô hình mô phỏng hệ thống. Mô phỏng khảo sát hoạt động của hệ thống.
000000296230.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Modul mô phỏng sự biến đổi lưu lượng và áp suất của khí nén qua đường ống Trong hệ thống dẫn động phanh khí có nhiều loại van khác nhau. Mô phỏng sự biến đổi lưu lượng và áp suất của khí nén vào bầu phanh 60 Phƣơng trình xả phanh ABS Trong hệ thống dẫn động phanh khí có nhiều loại van khác nhau.
310681-tt.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Xác định tần số điều khiển giới hạn của hệ thống ABS. d) Phương pháp nghiên cứu. Vận dụng lý thuyết động lực học khí nén kết hợp mô phỏng trên máy tính cho hệ dẫn động phanh khí nén trên ô tô tải. Vận dụng lý thuyết động lực học ô tô kết hợp mô phỏng trên máy tính cho thân xe ô tô tải.
000000272464-tt.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Thiết kế 3D và kiểm nghiệm bền vỏ van cơ cấu chấp hành trong hệ thống phanh ABS khí nén". Lý do chọn đề tài: Trên các ô tô hiện nay cơ bản đều trang bị với hệ thống phanh ABS, trong đó đối với các ô tô tải và ô tô buýt thường sử dụng hệ thống phanh ABS khí nén. Tuy nhiên tại Việt Nam, các cơ sở sản xuất lắp ráp ô tô hầu như chưa nghiên cứu để làm chủ công nghệ và phát triển về hệ thống phanh ABS khí nén. Mục đích nghiên cứu của luận văn, đối tượng, phạm vi nghiên cứu.