Tìm thấy 20+ kết quả cho từ khóa "Phanh ô tô"
310141-TT.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
1 TÓM TẮT LUẬN VĂN THẠC SĨ Đề tài: Nghiên cứu điều khiển lực phanh ô tô tải Tác giả luận văn: Hoàng Mai Nam Người hướng dẫn: PGS.TS Lưu Văn Tuấn Nội dung tóm tắt: a. Do vậy việc nghiên cứu đề tài “Nghiên cứu điều khiển lực phanh ô tô tải” là cần thiết, có ý nghĩa khoa học và thực tiễn quan trọng. Mục đích nghiên cứu của luận văn, đối tượng, phạm vi nghiên cứu.
310641-tt.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Nội dung luận văn bao gồm cơ sở lý thuyết về động lực học phanh ô tô, thí nghiệm về nghiên cứu hiệu quả phanh bằng thực nghiệm - Tổng quan về động lực học phanh ô tô - Các yếu tố ảnh hưởng đến hiệu quả phanh và giải pháp nâng cao hiệu quả phanh - Thí nghiệm về nghiên cứu hiệu quả phanh.
310141.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Cả hai thông số này không cố định trong quá trình phanh ô tô, có nghĩa là lực phanh cực đại trên từng bánh xe luôn thay đổi trong quá trình phanh. Trong lúc đó hệ thống phanh truyền thống lực phanh trên các bánh xe không thay đổi đƣợc. Vấn đề đƣợc đặt ra là phải thay đổi đƣợc lực phanh trên từng bánh xe trong quá trình phanh thì hiệu quả phanh mới đạt đƣợc tối đa.
139995-tt.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Hệ thống phanh trên ô tô là hệ thống cơ bản giúp bảo đảm ổn định và an toàn chuyển động của xe. 1.2 Tình hình nghiên cứu trên thế giới 1.2.1 Sự phát triển của hệ thống phanh ô tô Hệ thống phanh trên ô tô đã có tiến trình phát triển lâu dài, đến nay đã tương đối hoàn thiện. Hệ thống phanh ABS được ứng dụng trên xe ô tô từ những năm 60, ngày nay trở thành tiêu chuẩn bắt buộc trên ô tô con.
310650-tt.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
TÓM TẮT LUẬN VĂN THẠC SĨ Đề tài : Nghiên cứu hiệu quả phanh ô tô bằng mô hình động lực học phanh 1/2 Tác giả luận văn : Nguyễn Đức Thắng Khoá : CH 2015B Người hướng dẫn : PGS TS Võ Văn Hường Từ khoá : hiệu quả phanh ô tô, mô hình động lực học phanh ½.
310641.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
H thng phanh EHB Hình 1.21. H thng phanh EMB 21 Hình 1.22. H thng phanh trong Intelligent Vehicle/ô tô thông minh Hình 1.23. (ii) H thng phanh khí: Khí chu nén nên trong h phanh môi dn là khí ng trc ngay ti má phanh. 23 1.4ng lc hc phanh ô tô mô hình ô tô hình 1.22. Hình 1.24.
255328-tt.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
TÓM TẮT LUẬN VĂN THẠC SĨ Đề tài: Nghiên cứu đề xuất thuật toán điều khiển hệ thống phanh ô tô có ABS. Nội dung tóm tắt: a) Lý do chọn đề tài: Hệ thống chống bó cứng bánh xe khi phanh ABS có ý nghĩa lớn đối với tính năng an toàn và ổn định chuyển động của ô tô. Tuy nhiên, nếu chỉ điều khiển chống bó cứng bánh xe khi phanh thì xe dễ bị xoay quanh trục thẳng đứng và mất ổn định hướng chuyển động khi phanh trên đường có hệ số bám hai bên không đồng nhất.
000000273039-tt.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Lý thuyết phanh hiệu quả. Giải pháp nâng cao hiệu quả phanh. d) Phương pháp nghiên cứu. Nghiên cứu lý thuyết kết hợp với thực tiễn. Để có thể đánh giá đầy đủ hơn các biện pháp nâng cao hiệu quả phanh ô tô, cần có các nghiên cứu lý thuyết và các thực nghiệm chuyên sâu.
310694-tt.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
1 TÓM TẮT LUẬN VĂN THẠC SĨ Đề tài: Nghiên cứu đánh giá ảnh hưởng của tọa độ trọng tâm tới quá trình phanh ô tô tải. Tác giả luận văn: Trần Thanh An Khóa: 15BKTOTO-VL Người hướng dẫn: TS ĐÀM HOÀNG PHÚC Quá trình phanh trên ô tô đóng một vai trò quan trọng trong quá trình vận hành và an toàn của ô tô. Tọa độ trọng tâm của ô tô đóng vai trò rất quan trọng trong quá trình phanh của ô tô nhất là ô tô tải. Nó làm cho ô tô ổn định, êm dịu và quyết định rất lớn đến hiệu quả của quá trình phanh ô tô.
000000272589-tt.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Đề tài “Khảo sát và tính toán động lực học hệ thống dẫn động phanh ô tô bằng khí nén” dựa trên cơ sở nghiên cứu đặc tính động lực học của hệ thống phanh dẫn động bằng khí nén để xác định hiệu quả phanh, cung cấp cơ sở để hoàn thiện hệ thống phanh nhằm nâng cao tính năng an toàn chuyển động của ô tô.
000000272776.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
tô một dãy phi tuyến. 39 Chương 4 KHẢO SÁT ĐỘNG LỰC HỌC QUÁ TRÌNH PHANH Ô TÔ.
000000272556-tt.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
1 Đề tài: Khảo sát và tính toán động lực học hệ thống dẫn động phanh ô tô bằng thủy lực. Tính năng an toàn được thể hiện rõ rệt nhất ở sự làm việc của hệ thống phanh. Hệ thống phanh là hệ thống an toàn chủ động của ô tô, dùng để giảm tốc độ hay dừng và đỗ ô tô trong những trường hợp cần thiết. Các xe ngày càng được thiết kế với công suất cao hơn, tốc độ chuyển động nhanh hơn thì yêu cầu đặt ra với hệ thống phanh cũng càng cao và nghiêm ngặt hơn.
000000272899-tt.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
TÓM TẮT LUẬN VĂN THẠC SĨ Đề tài: “Khảo sát và tính toán động lực học hệ thống dẫn động phanh ô tô bằng khí nén”. Nguyễn Trọng Hoan Nội dung tóm tắt: a) Lý do chọn đề tài Đối với ô tô, một trong những vấn đề được quan tâm hàng đầu là chất lượng và hiệu quả của của hệ thống phanh, bởi nó liên quan trực tiếp đến tính năng an toàn chuyển động của ô tô, khả năng đảm bảo an toàn giao thông và các tiêu chuẩn mang tính pháp lí.
000000272556.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
21 2 CHNG II: PHNG PHÁP MÔ PHNG H THNG DNG PHANH THY LC. i h thng phanh dng bng thy lc. 36 CHNG III: KHO SÁT H THNG DNG PHANH THY LC TRÊN Ô TÔ DU LCH. h thng dng phanh bng thy lc. Phng trình toán hc mô t quá trình hong ca h thng. ô tô trong nhng hp cn thit. ng và hiu qu ca h thng dng phanh ô tô trong quá trình thit k, t. Chƣơng II ng h thng dng phanh bng thy lc.
000000105163-TT.pdf.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Lưu Văn Tuấn Cơ sở đào tạo: Trường Đại học Bách Khoa Hà Nội Tên đề tài: NGHIÊN CỨU, CHẾ TẠO THỬ NGHIỆM BỘ ĐIỀU KHIỂN ĐIỆN TỬ CHO HỆ THỐNG PHANH Ô TÔ CON Hiện nay hệ thống phanh ABS kết hợp với các hệ thống tự động khác trên xe để tạo ra các hệ thống ổn định hướng chuyển động như ESP… Việc thiết kế, chế tạo thành công bộ điều khiển phanh ABS bố trí trên xe ô tô có ý nghĩa quan trọng, chứng tỏ Việt Nam từng bước tiếp cận được với trình độ khoa học tiên tiến áp dụng trên xe, đặc biệt là hệ thống điều
310694.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
TRẦN THANH AN NGHIÊN CỨU ĐÁNH GIÁ ẢNH HƯỞNG CỦA TỌA ĐỘ TRỌNG TÂM TỚI QUÁ TRÌNH PHANH Ô TÔ TẢI Chuyên ngành: KỸ THUẬT CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC LUẬN VĂN THẠC SĨ KỸ THUẬT KỸ THUẬT CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC NGƯỜI HƯỚNG DẪN KHOA HỌC: TS ĐÀM HOÀNG PHÚC Hà Nội – Năm 2017 1 LỜI CAM ĐOAN TS. Lực và mô men tác dụng lên bánh xe khi phanh.
000000272776-tt.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
(iii) Lập mô hình một dãy phi tuyến và khảo sát động lực học phanh ô tô khi quay vòng
139995.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
2.12 Điều khiển chống sự quay thân xe khi phanh. 35 Hình 2.13 Góc lệch của ô tô khi phanh (a) và độ lệch của ô tô khi phanh (b. 37 Hình 3.1 Sơ đồ hệ thống phanh ABS -SC. 40 Hình 3.2 Mô hình mô phỏng hệ thống điều khiển phanh ABS-SC. 41 Hình 3.3 Hệ tọa độ nghiên cứu chuyển động ô tô khi phanh. 42 Hình 3.4 Mô hình động lực học ô tô trong không gian. 44 Hình 3.5 Mô hình mô phỏng chuyển động thân ô tô khi phanh. 46 Hình 3.6 Các lực tác dụng lên bánh xe khi phanh. 47 Hình 3.7 Mô hình mô phỏng lốp xe
000000273039.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Để nâng cao động lực học ô tô, người ta có xu hướng phát triển ô tô cơ điển tử: tất cả các bánh xe đều truyền động độc lập, phanh độc lập, lái độc lập, treo độc lập và truyền dẫn băng điện “X-by-Wire”, hình( 3.26). Hình 3.25 Hệ thống phanh EMB 67 Hình 3.26 Ô tô cơ điện tử 68 KẾT LUẬN Hiệu quả phanh là yếu tố quan trọng trong hệ thống an toàn tích cực
255328.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
ASR EDC Hình 1.7 Hệ thống phanh ABS có ASR và EDC trên ô tô tải và ô tô buýt 1. Van điều khiển áp suất ABS 5. Van điều khiển ASR 6. Bộ điều khiển tải trọng 9.