« Home « Kết quả tìm kiếm

Hệ thống điều khiển vector trực tiếp


Tìm thấy 20+ kết quả cho từ khóa "Hệ thống điều khiển vector trực tiếp"

Nghiên cứu hệ thống điều khiển vector trực tiếp - động cơ không đồng bộ không dùng cảm biến tốc độ

311539-tt.pdf

dlib.hust.edu.vn

1 TÓM TẮT LUẬN VĂN THẠC SĨ Đề tài: Nghiên cứu hệ thống điều khiển vector trực tiếp – Động cơ không đồng bộ không dùng cảm biến tốc độ. Nguyễn Mạnh Tiến Từ khóa: Hệ thống điều khiển vector trực tiếp, Động cơ không đồng bộ, Cảm biến tốc độ. Nội dung tóm tắt: a) Lý do chọn đề tài Hệ truyền động điện mới không dùng cảm biến tốc độ đã khắc phục được những nhược điểm của hệ thống dùng cảm biến tốc độ.

Nghiên cứu hệ thống điều khiển vector trực tiếp - động cơ không đồng bộ không dùng cảm biến tốc độ

311539.pdf

dlib.hust.edu.vn

Sơ đồ mô phỏng hệ thống điều khiển vector trực tiếp không dùng cảm biến tốc độ. 63 Hình 4.20. Đồ thị tốc độ động cơ ở hệ thống điều khiển vector. 64 Hình 4.21. Đồ thị dòng điện Id động cơ ở hệ thống điều khiển vector. 65 Hình 4.22. 66 Hình 4.24. Đồ thị momen động cơ ở hệ thống điều khiển vector. 67 Hình 4.25. Đồ thị từ thông động cơ ở hệ thống điều khiển vector. 68 vii LỜI MỞ ĐẦU Trong những năm gần đây, động cơ không đồng bộ đã được sử dụng ngày càng phổ biến và rộng rãi.

Nghiên cứu ứng dụng Multilevel Inverter trong hệ thống điều khiển trực tiếp moment động cơ không đồng bộ.

000000272555-tt.pdf

dlib.hust.edu.vn

1 TÓM TẮT LUẬN VĂN THẠC SỸ Đề tài: Nghiên cứu ứng dụng Multilevel Inverter trong hệ thống điều khiển trực tiếp moment động cơ không đồng bộ.

Nghiên cứu hệ thống điều khiển trực tiếp mô men động cơ không đồng bộ bằng biến tần đa mức cầu H nối tầng

000000296858-tt.pdf

dlib.hust.edu.vn

Vì thế, tôi chọn đề tài “Nghiên cứu hệ thống điều khiển trực tiếp mô men động cơ không đồng bộ bằng biến tần đa mức cầu H nối tầng.” để nghiên cứu giải ~ 2 ~ quyết vấn đề trên. b) Mục đích nghiên cứu của luận văn, đối tượng, phạm vi nghiên cứu: Nghiên cứu hệ thống điều khiển trực tiếp momen động cơ không đồng bộ sử dụng nghịch lưu đa mức cầu H nối tầng điều chế vector không gian.

Điều khiển tần số động cơ không đồng bộ tối ưu hiệu suất

dlib.hust.edu.vn

Ph-ơng trình điện áp Rotor. 13 ch-ơng 2 Tổng quan về hệ thống điều khiển tần số động cơ KĐB 2.1. Nguyên lý của ph-ơng pháp điều chỉnh tần số. Quy luật điều chỉnh tần số. Luật điều chỉnh giữ từ thông không đổi. Luật điều chỉnh giữ tần số tr-ợt không đổi. Các ph-ơng pháp điều chỉnh tần số động cơ KĐB. Điều khiển vô h-ớng. Điều khiển vector. Ph-ơng pháp điều khiển vector trực tiếp. Ph-ơng pháp điều khiển vector gián tiếp. Điều khiển trực tiếp mômen. Điều khiển từ thông Stator.

Nghiên cứu thiết kế hệ thống điều khiển máy khấu than dùng bộ điều khiển PLC

000000254271-TT.PDF

dlib.hust.edu.vn

Nghiên cứu, thiết kế hệ thống điều khiển máy khấu than dùng bộ điều khiển PLC”. Lý do chọn đề tài Hiện nay một số mỏ than ở Việt Nam đang áp dụng công nghệ cơ giới hoá trong khai thác than sử dụng một số loại máy khấu như MG200-W1, MG150/375. Tuy nhiên, việc điều khiển quá trình khai thác vẫn cần nhiều nhân công. Do đó, việc lập trình điều khiển PLC cho hoạt động của máy khấu sẽ giúp trực tiếp giảm bớt số công nhân cần thiết để vận hành hệ thống trên trong một ca làm việc.

Nghiên cứu hệ thống điều khiển DCS nhà máy xi măng

000000254327.PDF

dlib.hust.edu.vn

Ưu điểm của hệ thống. Có thể điều khiển từng điểm trực tiếp từ màn hình trạm vận hành trung tâm. Nhược điểm của hệ thống. Hệ thống tương đối phức tạp. Trạm điều khiển cục bộ chính là một máy tính được cài đặt một hệ điều hành thời gian thực và giao diện bus trường, bus hệ thống. Cấu hình cơ bản của một hệ thống điều khiển phân tán đựơc minh họa trên hình vẽ bao gồm các thành phần sau.

Thiết kế hệ thống điều khiển mô phỏng chuyển động cánh tay.

000000296599.pdf

dlib.hust.edu.vn

Một vài những ứng dụng điển hìnhcủa cảm biến gia tốc vi cơ. 2.3 Giải thuật xử lý dữ liệu và lý thuyết điều khiển. Khác với các hệ thống sử dụng nguyên lý điều khiển cổ điển như PID, giới hạn của hệ thống điều khiển hiện đại nằm chủ yếu ở phần cứng. 2.3.1 Giải thuật xử lý dữ liệu: Là hệ thống điều khiển trực tiếp không phản hồi, giải thuật được thực hiện theo tiến trình như sau: Hình 2-8.

Thiết kế - Phân tích hệ thống điều khiển công nghệ cho giàn khoan Vietsovpetro

311598.pdf

dlib.hust.edu.vn

Các thiết bị trƣờng cung cấp tiếp giáp giữa quá trình công nghệ và hệ thống điều khiển. 98 Các thiết bị transmitter dùng giao thức HART 4-20mA 2-wire, 24VDC và kết nối trực tiếp với hệ thống điều khiển. Hệ thống ống dẫn đầu giếng (Well flow lines control. Hệ thống thông gió (Vent system. Hệ thống xả (Open/close drain system. Hệ thống phân phối khí nén (Gaslift distribution system. Bộ điều khiển S7-414H PCS giao tiếp với hệ thống module IO ET-200M bằng mạng Profibus DP (1+1).

Nâng cao chất lượng hệ thống điều khiển chuyển động sử dụng động cơ không đồng bộ

000000255086.pdf

dlib.hust.edu.vn

Điều khiển véc tơ trực tiếp Dùng cảm biến đo từ thông khe hở của động cơ. Qua hai thành phần vuông góc của từ thông khe hở để xác định góc quay của từ trường Mô hình hệ thống điều khiển được mô tả như hình vẽ dưới đây: rΦsαΦsβΦrΦrθαβαβ*eqsi*edsi*esiα*esiβ*asi*bsi*csirΦrθ*rΦ Hình 2. 1 : Sơ đồ khối điều khiển véc tơ trực tiếp động cơ KĐB 2.1.2. Điều khiển véc tơ gián tiếp Ta có phương trình.

Nhận dạng hệ thống điều khiển lò hơi trong vòng kín

277246-TT.pdf

dlib.hust.edu.vn

Có ba phương pháp cơ bản để xây dựng mô hình động học của đối tượng là phương pháp mô hình hóa lý thuyết, phương pháp thực nghiệm (còn gọi là nhận dạng hệ thống) và phương pháp kết hợp. Các mô hình lý thuyết hay còn gọi là mô hình hộp trắng phù hợp với bài toán thiết kế và mô phỏng quá trình nhưng lại ít được sử dụng trực tiếp cho thiết kế hệ thống điều khiển bởi chúng quá phức tạp.

Nghiên cứu hệ thống điều khiển trực tiếp mô men động cơ không đồng bộ bằng biến tần đa mức cầu H nối tầng

000000296858.pdf

dlib.hust.edu.vn

Phương pháp điều khiển trực tiếp momen động cơ không đồng bộ. Nội dung phương pháp điều khiển trực tiếp momen động cơ không đồng bộ. Nghịch lưu nguần áp ba pha điều khiển trực tiếp momen động cơ không đồng bộ. Qui tắc chọn lựa các vectơ điện áp tối ưu điều khiển trực tiếp momen động cơ không đồng bộ. Bảng chọn lựa vectơ điện áp tối ưu. 75 Luận văn tốt nghiệp Chuyên ngành: Điều khiển&Tự Động Hóa Mai Văn Chung – 13BDKTDH 3.3.2.

Nghiên cứu ứng dụng vi điều khiển PIC18F458 trong hệ thống điều khiển sử dụng giao thức truyền thông tin nối tiếp CAN

dlib.hust.edu.vn

Hình1.1 Phương thức kết nối điểm-điểm Ứng dụng vi điều khiển PIC18F458 trong truyền thông nối tiếp sử dụng giao thức CAN Học Viên: Nguyễn Trung Hiếu – Chuyên ngành: Kỹ thuật đo & Các hệ thống điều khiển - 11 - CAN là một hệ thống đường truyền nối tiếp tiên tiến và nó hỗ trợ rất hiệu quả cho các hệ thống điều khiển phân tán.

Một số vấn đề về phương pháp điều khiển trực tiếp momen động cơ không đồng bộ ba pha rotor lồng sóc

dlib.hust.edu.vn

hợp hệ thống điều khiển số động cơ không đồng bộ dùng ph-ơng pháp điều khiển trực tiếp momen. 80 5.1 Hệ thống điều khiển số động cơ không đồng bộ dùng ph-ơng pháp điều khiển trực tiếp momen.

Nghiên cứu thiết kế hệ thống điều khiển máy khấu than dùng bộ điều khiển PLC

000000254271.PDF

dlib.hust.edu.vn

Việc lập trình điều khiển PLC cho hoạt động của hệ thống ba thiết bị trên gồm máy khấu, dàn chống tự hành, máng cào sẽ giúp trực tiếp giảm bớt số công nhân cần thiết để vận hành hệ thống trên trong một ca làm việc từ 20 công nhân xuống còn khoảng 5 công nhân.

Thiết kế hệ thống điều khiển đèn giao thông sử dụng bộ điều khiển PLC

254776.pdf

dlib.hust.edu.vn

Điều khiển robot gắp và xếp hang + Xử lý nước. Nghiên cứu lịch sử phát triển và nguyên tắc điều khiển của hệ thống. Đã đưa ra nguyên tắc điều khiển chung. Trên cơ sở đó, chúng tôi đi vào thiết kế hệ thống điều khiển tín hiệu giao thông cho một ngã tư được trình bày ở chương tiếp theo. Vì vậy chúng tôi chọn phương pháp điều khiển theo sự thay đổi của trạng thái đèn. Ta có 2 phương án điều khiển.

Xây dựng hệ thống điều khiển giám sát

000000208014.pdf

dlib.hust.edu.vn

Thiết kế hệ thống điều khiển giám sát. Các thành phần và tính năng của hệ thống .

Xây dựng hệ thống điều khiển cho biến tần gián tiếp kiểu ma trận cho thiết bị cấp nguồn liên tục UPS

000000253997-TT.PDF

dlib.hust.edu.vn

TÓM TẮT LUẬN VĂN THẠC SĨ Đề tài: Xây dựng hệ thống điều khiển cho biến tần gián tiếp kiểu ma trận cho thiết bị cấp nguồn liên tục UPS Tác giả luận văn: Nguyễn Kiên Trung Khóa . Trần Trọng Minh Nội dung tóm tắt a) Lý do chọn đề tài Đề tài này tiếp tục xu hướng nghiên cứu tìm kiếm những ứng dụng thực tế của biến tần dạng ma trận.

Thiết kế hệ thống điều khiển đèn giao thông sử dụng bộ điều khiển PLC

254776-tt.pdf

dlib.hust.edu.vn

Giới thiệu một số chương trình mô phỏng thường được sử dụng, thiết kế và lập trình mô phỏng hệ thống điều khiển sử dụng phần mềm VISUAL BASIC 6.0. Đã đưa ra được phương pháp điều khiển hợp lý cho hệ thống cần điều khiển đó là phương pháp điều khiển hệ thống theo trạng thái thay đổi của các đèn gồm chín trạng thái khác nhau. Chọn và xác định các đặc tính làm việc, cách lắp, đặt đấu nối của các thiết bị của hệ thống điều khiển.

Nghiên cứu thiết kế hệ thống điều khiển PLC cho thang máy

000000254940.PDF.pdf

dlib.hust.edu.vn

Luận văn thạc sỹ khoa học HVTH: Đặng Thành Công 28Ưu điểm của hệ thống điều khiển sử dụng thiết bị điều khiển logic khả trình Hệ thống điều khiển sử dụng thiết bị điều khiển logic khả trình có các ưu điểm sau. Chiếm một không gian nhỏ trong hệ thống - Việc đấu dây có thể giảm được 80% so với hệ thống điều khiển sử dụng rơle thông thường. Các chức năng tự phân tích chương trình điều khiển hệ thống giúp cho việc kiểm soát hệ thống một cách dễ dàng.