Tìm thấy 20+ kết quả cho từ khóa "hệ thống phun xăng"
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Lượng khí thải được kiểm tra để hiệu chỉnh lượng nhiên liệu phun cho chính xác. nhiên liệu phun cho chính xác…. PHUN XĂNG. Hệ thống phun xăng Hệ thống phun xăng. Hệ thống đo lưu lượng không khí.. Hệ ệ thống g định lượng nhiên liệu. ị ợ g ệ Hệ thống cung cấp nhiên liệu.. Hệ thống định lượng nhiên liệu.. Hệ thống cung cấp nhiên liệu. ĐẶC ĐIỂM PHUN XĂNG KIỂU K ĐẶC ĐIỂM PHUN XĂNG KIỂU K ĐẶC ĐIỂM PHUN XĂNG KIỂU K ĐẶC ĐIỂM PHUN XĂNG KIỂU K. Là hệ thống phun xăng đa điểm..
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Những điều này cũng là kiến thức tham khảo khi khai thác các hệ thống phun xăng điện tử khác.. HỆ THỐNG PHUN XĂNG L- JETRONIC. Hệ thống cung cấp nhiên liệu. HỆ THỐNG PHUN XĂNG HFM TRÊN XE MERCEDES BENZ
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
CƠ SỞ LỰA CHỌN VÒI PHUN CNG Với mục tiêu của nghiên cứu là sử dụng hệ thống nhiên liệu CNG từ động cơ xe máy Wave. Chính vì vậy áp suất phun khi sử dụng CNG được điều chỉnh chính bằng áp suất phun nhiên liệu đối hệ thống phun xăng (3 bar), thời gian phun nhiên liệu CNG theo mặc định của ECU điều khiển của hệ thống của hệ thống phun xăng. Tuy nhiên có một điểm khác biệt là nếu sử dụng đúng hệ thống này thì lượng CNG sẽ cung cấp không đủ, động cơ không thể nổ máy.
www.scribd.com Xem trực tuyến Tải xuống
đi=u @hiAn đ( đ0Bc mC t, nh0 >au* 3+M nhDn t)n hiệu tE các c,m i.n đFt trên đ4ng c5 đA i.t ch. nh_ng hiện t0Bng cho th9U hệ thống phun xăng điện tử c( thA j nghkt; `o hệ thống. hoố đA đi=u @hiAn @im phun đ(ng m2 nhiên "iệu đ0Bc 5m &o m4t cách hBp "7.
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Kiểm tra các thành phần trong hệ thống phun xăng điện tử. Kiểm tra nguồn của hệ thống.. Quy trình kiểm tra nguồn:. Kiểm tra rằng có điện áp giữa cực +B hoặc +B1 của ECU và mát thân xe (khóa điện ON). Kiểm tra dây nối giữa cực ECU và ắc quy. Kiểm tra tình trạng của cảm biến.. Để kiểm tra cảm biến vị trí bướm ga ta kiểm tra điện áp giữa các chân này.. Kiểm tra rằng có điện áp giữa cực +B hay +B1 của ECU và mát thân xe (khóa điện on). Kiểm tra cảm biến vị trí bướm ga.
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Kiểm tra các thành phần trong hệ thống phun xăng điện tử. Kiểm tra nguồn của hệ thống.. Quy trình kiểm tra nguồn:. Kiểm tra rằng có điện áp giữa cực +B hoặc +B1 của ECU và mát thân xe (khóa điện ON). Kiểm tra dây nối giữa cực ECU và ắc quy. Kiểm tra tình trạng của cảm biến.. Để kiểm tra cảm biến vị trí bướm ga ta kiểm tra điện áp giữa các chân này.. Kiểm tra rằng có điện áp giữa cực +B hay +B1 của ECU và mát thân xe (khóa điện on). Kiểm tra cảm biến vị trí bướm ga.
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Điều khiển thủy lực sử dụng cảm biến cánh bướm gió và bộ phân phối nhiên liệu để điều khiển lượng xăng phun vào động cơ. Lo ại này phun xăng vào động cơ khi các xupáp m ở ra hay đóng lại. H ệ thống phun xăng đồng loạt : L à phun xăng vào động cơ ngay trước khi xupáp nạp m ở ra hoặc khi xupáp n ạp m ở ra. Ngày nay h ầu hết các động cơ xăng đều sử dụng hệ thống phun xăng thay cho b ộ chế hòa khí.
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Bài báo tập trung vào việc phân tích ảnh hưởng của áp suất đến thông số tia phun.. Từ khóa: Phun xăng trực tiếp, phun xăng cao áp, hệ thống GDI, phun xăng điện tử. Hệ thống phun xăng trực tiếp sử dụng hệ thống bơm cao áp, kim phun cao áp phun trực tiếp nhiên liệu vào xy lanh động cơ.
312066-tt.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Nội dung chính Nội dung chính của luận văn bao gồm 3 chương như sau: Chương 1: Tìm hiểu chung về hệ thống phun xăng điện tử : lịch sử phát triển, khái niệm, ưu điểm, phân loại, cấu tạo, nguyên lý hoạt động. Chương 2 : Thiết kế mô hình hệ thống phun xăng đánh lửa điện tử: bao gồm thiết kế tổng thể và thiết kế chi tiết mô hình. Tìm hiểu hệ thống phun xăng đánh lửa điện tử trên ô tô. Tìm hiểu yêu cầu mô hình đào tạo cho hệ thống phun xăng đánh lửa điện tử trên ô tô.
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Điều khiển thủy lực sử dụng cảm biến cánh bướm gió và bộ phân phối nhiên liệu để điều khiển lượng xăng phun vào động cơ. Lo ại này phun xăng vào động cơ khi các xupáp m ở ra hay đóng lại. H ệ thống phun xăng đồng loạt : L à phun xăng vào động cơ ngay trước khi xupáp nạp m ở ra hoặc khi xupáp n ạp m ở ra. Ngày nay h ầu hết các động cơ xăng đều sử dụng hệ thống phun xăng thay cho b ộ chế hòa khí.
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Nhiều chuyên gia ước tính rằng đến nay hơn 80% xe du lịch xuất xưởng sẽ được trang bị động cơ phun xăng.. Phân loại các hệ thống phun xăng. Theo số vòi phun sử dụng Hệ thống phun xăng một điểm. Hệ thống phun xăng hai điểm. Hệ thống phun xăng điện tử. Hệ thống phun xăng một điểm (Monopoint hay SPI_single Point injection) có khi còn được gọi l à h ệ thống phun xăng trung tâm (Injection centrale).
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Điều khiển thủy lực sử dụng cảm biến cánh bướm gió và bộ phân phối nhiên liệu để điều khiển lượng xăng phun vào động cơ. Lo ại này phun xăng vào động cơ khi các xupáp m ở ra hay đóng lại. H ệ thống phun xăng đồng loạt : L à phun xăng vào động cơ ngay trước khi xupáp nạp m ở ra hoặc khi xupáp n ạp m ở ra. Ngày nay h ầu hết các động cơ xăng đều sử dụng hệ thống phun xăng thay cho b ộ chế hòa khí.
312066.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Hệ thống phun xăng điện tử (EFI): ở các hệ thống phun xăng loại này, một loạt các cảm biến sẽ cung cấp thông tin dưới dạng tín hiệu điện liên quan đến các thông số làm việc của động cơ cho ECU. Điều chỉnh tự thích ứng: khả năng tự động điều chỉnh các cảm biến. Hệ thống điều khiển điện tử. Hệ thống nhiên liệu. Một cảm biến vị trí bướm ga để nhận biết góc mở bướm ga.
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Chương này trình bày về Hệ thống phun nhiên liệu điện tử (EFI).. ã Hệ thống nhiên liệu. để phát hiện tình trạng của động cơ và điều kiện chạy của xe. Và ECU động cơ tính toán lượng phun nhiên liệu tối ưu và làm cho các vòi phun phun nhiên liệu.. ã ECU động cơ. ECU này tính thời gian phun nhiên liệu tối. ã Cảm biến lưu lượng khí nạp hoặc cảm biến áp suất đường ống nạp. Cảm biến này phát hiện khối lượng không khí nạp hoặc áp suất của ống nạp..
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Hệ thống phun xăng trực tiếp và gián tiếp. Tăng công suất, tiết kiệm nhiên liệu và giảm thiểu khí xả độc hại vào môi trường là những vấn đề các hãng xe luôn vươn tới. lượt, hệ thống phun xăng điện tử rồi phun xăng trực tiếp ra đời thay thế hoàn toàn cho bộ chế hòa khí.. Với động cơ 3.6L V6 trên chiếc Cadillac CTS, khi sử dụng hệ thống phun xăng điện tử EFI công suất cực đại chỉ đạt 263 mã lực, mô-men xoắn cực đại đạt 253 lb/ft.
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Phân loại theo các điều khiển phun xăng 2.4. Phân loại theo các điều khiển phun xăng. â oạ â oạ t eo các t eo các đ ều đ ều ể ể p u p u ă ă g g a/Hệ thống phun xăng cơ khí. a/Hệ thống phun xăng cơ khí a/Hệ thống phun xăng cơ khí a/Hệ thống phun xăng cơ khí.
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Khách thể nghiên cứu: Hệ thống các bài tập thực hành bảo dưỡng sửa chữa khối cấp xăng và không khí.. Hệ thống các tài liệu phục vụ cho mục đích học tập và nghiên cứu còn thiếu, chưa đáp ứng đựơc nhu cầu của người dạy và học.. NHIỆM VỤ NGHIÊN CỨU. Phân tích đặc điểm kết cấu, nguyên lý hoạt động của hệ thống phun xăng điện tử nói chung và trên động cơ Toyota 5A-FE nói riêng.. Thiết kế và đấu dây cho mô hình động cơ phun xăng điện tử Toyota 5A-FE trên giá..
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Phân tích kết cấu các hệ thống trong EFI. Quy trình kiểm tra chẩn đoán, đo kiểm thông số hệ thống. Xây dựng hệ thống bài tập thực hành bảo dưỡng, sửa chữa hệ thống. NỘI DUNG VÀ PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU. GIỚI THIỆU CHUNG VỀ HỆ THỐNG PHUN XĂNG ĐIỆN TỬ.. Lịch sử của động cơ EFI.. Cho đến những năm của thập kỷ 60, chế hoà khí đã từng được sử dụng trong phần lớn các hệ thống phân phối nhiên liệu tiêu chuẩn.
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Áp suất dao động: Bơm xăng bị hỏng, nhiên liệu dò rỉ hay mạch điện bị hỏng 2.1.2.6. Vòi phun xăng chính.. Vòi phun hoạt động bằng điện từ, có tác dụng phun xăng. Nó phun nhiên liệu dựa trên tín hiệu do ECU cung cấp tạo nên hoà khí cấp cho động cơ hoạt động. Vòi phun được lắp vào đường ống nạp hoặc nắp máy phía trước xupáp nạp. Với hệ thống phun xăng này mỗi một xy lanh có một vòi phun riêng, được lắp chặt với ống phân phối.. Vòi phun có hai loại:. Hình 2.13 : Cấu tạo của vòi phun.
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Tuy đã cố gắng xong do điều kiện thời gian không cho phép, lượng kiến thức còn hạn chế và do hệ thống phun xăng điện tử chưa thực sự phổ biến đối với sinh viên nên đề tài của chúng em còn nhiều thiếu sót như: Chưa phân tích sâu, chưa tìm hiểu kỹ. Rất mong sự đóng góp ý kiến của các thầy cô cùng các bạn học sinh, sinh viên trong khoa để đề tài của chúng em được hoàn thiện hơn.