« Home « Kết quả tìm kiếm

Hệ thống truyền động điện kiểu hở


Tìm thấy 13+ kết quả cho từ khóa "Hệ thống truyền động điện kiểu hở"

Nghiên cứu hệ thống truyền động điện quay lò nung clinker

312617.pdf

dlib.hust.edu.vn

Khi rời khỏi lò liệu được đưa vào máy làm nguội kiểu ghi, tại đó nó NGHIÊN CỨU HỆ THỐNG TRUYỀN ĐỘNG ĐIỆN QUAY L NUNG CLINKER 22 trao đổi nhiệt với gió 2, sau đó được chuyển tới thiết bị vận chuyển Clinker qua máy đập Clinker. NGHIÊN CỨU HỆ THỐNG TRUYỀN ĐỘNG ĐIỆN QUAY L NUNG CLINKER 23 Hình 1- 12. NGHIÊN CỨU HỆ THỐNG TRUYỀN ĐỘNG ĐIỆN QUAY L NUNG CLINKER 24 Qua những gì đã phân tích ở trên ta thấy, hoạt động của lò nhằm mục đích là : thực hiện các quá trình gia nhiệt trong lò.

Nghiên cứu hệ thống truyền động điện quay lò nung clinker

312617-tt.pdf

dlib.hust.edu.vn

Có thể nói rằng việc có một hệ truyền động tốt đáp ứng yêu cầu của hệ thông sẽ là điều rất cần thiết 2. Mục đích nghiên cứu của luận văn, đối tượng, phạm vi nghiên cứu Luận văn nghiên cứu hệ thống truyền động điện lò nung clinker của nhà máy xi măng Lam Thạch, từ đó ứng dụng để thiết kế hệ thống điều khiển cho lò. Nội dung chính của luận văn và những đóng góp của tác giả Luận văn thực hiện việc nghiên cứu hệ thống truyền động điện quay lò nung clinker có những nội dung chính sau.

Khảo sát động lực học hệ thống truyền lực có truyền động thủy lực.

000000272696-tt.pdf

dlib.hust.edu.vn

Hướng nghiên cứu, khảo sát hệ thống truyền độngtruyền động thủy lực là một hướng đi mới nhằm tối ưu hóa công suất của động cơ, nâng cao hiệu quả trong quá trình khai thác và sử dụng hệ thống truyền lực, tuy nhiên những nghiên cứu về hệ thống truyền lực có truyền động thủy lực ở nước ta hiện nay chưa được nhiều.

Ứng dụng ngôn ngữ STATEFLOW để mô phỏng và điều khiển hệ thống truyền động cấp than nhà máy nhiệt điện Phả Lại

104866.pdf

dlib.hust.edu.vn

luận văn thạc sĩ khoa học TỰ ĐỘNG HểA ngành : TỰ ĐỘNG HểA ỨNG DỤNG NGễN NGỮ STATEFLOW ĐỂ Mễ PHỎNG VÀ ĐIỀU KHIỂN HỆ THỐNG TRUYỀN ĐỘNG CẤP THAN NHÀ MÁY NHIỆT ĐIỆN PHẢ LẠI ĐỖ CễNG THẮNG Hà Nội 2008 Hà Nội 2008 bộ giáo dục và đào tạo trờng đại học bách khoa hà nội. luận văn thạc sĩ khoa học ỨNG DỤNG NGễN NGỮ STATEFLOW ĐỂ Mễ PHỎNG VÀ ĐIỀU KHIỂN HỆ THỐNG TRUYỀN ĐỘNG CẤP THAN NHÀ MÁY NHIỆT ĐIỆN PHẢ LẠI ngành : TỰ ĐỘNG HểA mã số ĐỖ CễNG THẮNG Ngời hớng dẫn khoa học : GS.TS. 9 GIỚI THIỆU VỀ NHÀ MÁY NHIỆT

Nghiên cứu thiết kế bộ quan sát nhiễu ứng dụng trong các hệ truyền động điện

dlib.hust.edu.vn

Trần Thỏi Trang Lớp CH ĐK-TĐH khúa 2006-2008 Nghiờn cứu thiết kế bộ quan sỏt nhiễu ứng dụng trong cỏc hệ truyền động điện 10 CHƯƠNG I TỔNG QUAN VỀ HỆ TRUYỀN ĐỘNG ĐIỆN 1.1 GIỚI THIỆU HỆ THỐNG Truyền động điện cú nhiệm vụ thực hiện cỏc cụng đoạn cuối cựng của một cụng nghệ sản xuất. Vấn đề thứ hai là nghiờn cứu điều khiển cỏc hệ truyền động trong đú cần phải xõy Trần Thỏi Trang Lớp CH ĐK-TĐH khúa 2006-2008 Nghiờn cứu thiết kế bộ quan sỏt nhiễu ứng dụng trong cỏc hệ truyền động điện 11 Hỡnh 1-1.

Ứng dụng ngôn ngữ STATEFLOW để mô phỏng và điều khiển hệ thống truyền động cấp than nhà máy nhiệt điện Phả Lại

104866-TT.pdf

dlib.hust.edu.vn

tóm tắt luận văn Đề tài: ứng dụng ngôn ngữ lập trình stateflow để mô phỏng và điều khiển hệ thống truyền động cấp than nhà máy nhiệt điện phả lại I. Bố cục luận văn Ngoài phần mở đầu và kết luận, bản luận văn đợc chia thành 3 chơng: Chơng 1: Giới thiệu về nhà mỏy nhiệt điện Phả Lại. Chơng 2: Giới thiệu ngụn ngữ lập trỡnh Stateflow. Chơng 3: Tổng hợp, lập trình mô phỏng hệ thống cấp than nhà máy nhiệt điện Phả Lại. Nội dung luận văn 1.

Đồ Án Truyền Động Điện Văn Hải_ngọc Thanh.pdf

www.scribd.com

Nâng hạcầu trục là khâu truyền động cơ bản của bộ môn truyền động điện. Bao gồm phân tích đặc tính của hệ thống nâng hạ cầu trục. Tính toán vàthiết kế sơ đồ điều khiển hệ thống truyền động độngđiện một chiều kích từsong song.Nhóm SVTH: Lê Ngọc Thanh – Nguyễn Văn Hải 7Đồ án truyền động điện GVHD: Lê Thanh Lâm PHẦN A: ĐỘNGĐIỆN MỘT CHIỀU KÍCH TỪ SONG SONG CHƯƠNG 1: ĐẶC TÍNH CƠ CỦA ĐỘNGĐIỆN KÍCH TỪ SONG SONG1.1.

Nghiên cứu giải pháp cấu hình nâng cao hiệu suất của hệ thống truyền động thủy lực /

dlib.hust.edu.vn

luận văn thạc sĩ khoa học Cơ khí động lực ngành : cơ khí động lực Nghiên cứu giải pháp cấu hình nâng cao hiệu suất của hệ thống truyền động thủy lực hà mạnh tuấn Hà Nội 2008 Hà Nội 2008 bộ giáo dục và đào tạo trờng đại học bách khoa hà nội. luận văn thạc sĩ khoa học Nghiên cứu giải pháp cấu hình nâng cao hiệu suất của hệ thống truyền động thủy lực ngành : cơ khí động lực mã số:23.04. Hệ thống điều khiển. Sơ đồ cấu trỳc hệ thống điều bằng thủy lực. Van ỏp suất.

Tổng hợp điều khiển thích nghi Backstepping cho hệ truyền động phi tuyến có đàn hồi, khe hở

000000255276.pdf

dlib.hust.edu.vn

Hình 1.8 Một số hệ truyền động có khe hở Hình 1.9 Mô hình vật lý của khe hở. Hình 1.16: Sơ đồ hệ thống truyền động điện phi tuyến có điều khiển PID Hình 1.17 Động cơ 1 chiều kích từ độc lập Hình 1.18. Mô hình toán của hệ trong SIMULINK Hình 1.20 Kết quả chạy mô phỏng hệ thống Hình 2.1 Điều khiển với PID.

Điều khiển hệ thống truyền động điện có khớp nối mềm

dlib.hust.edu.vn

Hệ truyền động động cơ AC sử dụng PMSM được điều khiển kiểu T4R (FOC, RFO), hệ truyền động DC sử dụng hai bộ biến đổi song song ngược (bộ biến đổi kờp-dual converter)

Mô hình hoá và mô phỏng hệ truyền động điện cho ô tô điện sử dụng 4 động cơ đặt trong bánh xe.

000000272960-tt.pdf

dlib.hust.edu.vn

Các hệ thống trên xe được mô hình hóa tương tự các xe sử dụng động cơ đốt trong, luận văn chỉ thay đổi mô hình hệ thống truyền lực với 4 độngđiện có đặc tính xác định trước. 2 Kế thừa những mô hình mô phỏng chuyển động của ô tô đã được xây dựng và công bố trước đây, luận văn đã xây dựng mô hình mô phỏng chuyển động của ô tô điện sử dụng hệ truyền động 4 độngđiện dẫn động độc lập cho 4 bánh xe và đề xuất bộ điều khiển hỗ trợ chuyển động quay vòng của xe.

Ứng dụng điều khiển chế độ trượt SMC cho hệ truyền động vị trí

dlib.hust.edu.vn

Hệ thống truyền động điện điều khiển vị trí thuộc loại hệ thống đƣợc sử dụng rộng rãi trong công nghiệp nhƣ trong cơ cấu truyền động cho tay máy, ngƣời máy, cơ cấu ăn dao, máy cắt gọt kim loại, quay anten, kính viễn vọng… tùy thuộc vào các cơ cấu mà công suất truyền động nằm trong dải rộng từ vài chục W đến hàng trăm KW.

Mô hình hoá và mô phỏng hệ truyền động điện cho ô tô điện sử dụng 4 động cơ đặt trong bánh xe.

000000272960.pdf

dlib.hust.edu.vn

Hệ truyền động động cơ đặt trong bánh xe (In-Wheel-Motor) Một ưu điểm của độngđiện là có thể tối ưu hệ thống truyền lực trên xe. Độngđiện có thể dẫn động trực tiếp các bánh xe hoặc được lắp ngay trong bánh xe để tiết kiệm không gian bố trí của xe. Động cơ được tích hợp vào trong bánh xe được gọi là in-wheel-motor (IWM). Hệ truyền động với in-wheel-motor có thể sử dụng 2 hoặc 4 động cơ để truyền lực cho ô tô điện.

Điều khiển thích nghi cho hệ truyền động có khe hở trên cơ sở trí tuệ nhân tạo.

000000296761.pdf

dlib.hust.edu.vn

Truyền động chính xác. Truyền động tốc độ cao. Truyền động công suất lớn. Ảnh hƣởng của đàn hồi đến phần cơ của hệ thống truyền động. Ảnh hƣởng của ma sát trong hệ thống truyền động. Ảnh hƣởng của khe hở trong hệ thống truyền động. Xây dựng mô hình toán học theo các đặc trƣng ăn khớp của cặp bánh răng.. Cấu trúc điều khiển hệ truyền động có khe hở. Sơ đồ khối của hệ truyền động qua bánh răng. Mô phỏng hoạt động của bánh răng.

Đánh giá hệ thống truyền tải điện Việt Nam và tính toán phí sử dụng lưới điện truyền tải

000000240012-TT.pdf

dlib.hust.edu.vn

TÓM TẮT LUẬN VĂN THẠC SỸ KHOA HỌC Tên luận văn: “Đánh giá hệ thống truyền tải điện Việt Nam và tính toán phí sử dụng lưới truyền tải” Học viên: Nguyễn Văn Giáp Chuyên ngành: Hệ thống điện Khóa Người hướng dẫn khoa học: VS.GS.TSKH Trần Đình Long Luận văn nghiên cứu đánh giá Hệ thống truyền tải điện Việt Nam, các yêu cầu kỹ thuật lưới điện truyền tải và các phương pháp tính phí sử dụng lưới truyền tải.

Phân tích ổn định động của hệ thống truyền tải 500KV Việt Nam

254810.pdf

dlib.hust.edu.vn

Quá trình chuyển động do đó có tính chất ngược lại so với Luận văn Cao học Lê Nam Bình – Lớp CH Hệ thống điện 2009 43 ban đầu, góc δ giảm xuống ∆ω tăng dần theo chiều âm, ∆P giảm dần. Như vậy hệ thống chỉ có ổn định động khi nào góc δ nhỏ hơn δc là góc giới hạn ổn định của hệ thống điện. Luận văn Cao học Lê Nam Bình – Lớp CH Hệ thống điện 2009 44 CHƯƠNG 3: PHÂN TÍCH ỔN ĐỊNH ĐỘNG HỆ THỐNG TRUYỀN TẢI ĐIỆN 500KV VIỆT NAM BẰNG CHƯƠNG TRÌNH PSS/E 29.

Điều khiển hệ truyền động điện dùng sensor có độ phân giải thấp

104735-tt.pdf

dlib.hust.edu.vn

Trong chương 3, luận văn trình bày về mô hình toán học và xây dựng sơ đồ cấu trúc của động cơ một chiều không chổi than. Trong chương 4, luận văn trình bày về mô hình hệ thống điều khiển và tổng hợp các bộ điều chỉnh hệ truyền động động cơ một chiều không chổi than. Trong chương 5, luận văn sử dụng các kết quả đạt được trong 4 chương đầu để xây dựng mô hình mô phỏng hoạt động của động cơ một chiều không chổi than.

Điều khiển hệ truyền động điện dùng sensor có độ phân giải thấp

104735.pdf

dlib.hust.edu.vn

Các mô tả toán học của động cơ một chiều không chổi than . Phương trình động học của động cơ BLDC . Xây dựng phương trình đặc tính cơ của động cơ một chiều không chổi than . Sơ đồ cấu trúc của động cơ BLDC CHƯƠNG IV TỔNG HỢP CÁC BỘ ĐIỀU CHỈNH HỆ TRUYỀN ĐỘNG ĐỘNG CƠ MỘT CHIỀU KHÔNG CHỔI THAN . Mô hình hệ thống điều khiển động cơ BLDC . Mô hình 1 pha của động cơ một chiều không chổi than . Mô hình hệ thống điều khiển 1 pha động cơ BLDC .

Tổng hợp điều khiển thích nghi Backstepping cho hệ truyền động phi tuyến có đàn hồi, khe hở

000000255276-TT.pdf

dlib.hust.edu.vn

Xây dựng thuật toán và bộ điều khiển thích nghi backstepping cho các đối tượng hệ truyền động phi tuyến có đàn hồi và khe hở - Đối tượng nghiên cứu: Hệ thống điều khiển truyền động có đàn hồi và khe hở - Phạm vi nghiên cứu: Thiết kế bộ điều khiển thích nghi backstepping cho hệ truyền động có đàn hồi và khe hở.

Điều khiển thích nghi cho hệ truyền động có khe hở trên cơ sở trí tuệ nhân tạo.

000000296761-tt.pdf

dlib.hust.edu.vn

Vì thế em chọn đề tài “Điều khiển thích nghi cho hệ truyền động có khe hở trên cơ sở trí tuệ nhân tạo” để nghiên cứu giải quyết những vấn đề trên. b) Mục đích nghiên cứu của luận văn, đối tượng, phạm vi nghiên cứu: Tìm hiểu về hệ thống điều khiển truyền động có khe hở, nghiên cứu lý thuyết để đưa ra các thuật toán điều khiển, thiết kế hệ điều khiển thích nghi trên cơ sở logic mờ thích nghi cho hệ truyền động có khe hở, mô hình hóa và mô phỏng để kiểm nghiệm kết quả nghiên cứu.