Tìm thấy 16+ kết quả cho từ khóa "Mô hình độ cứng động lực"
000000272774.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Hà Nội, ngày Ngô Văn Hoa 12 Chương 1 TỔNG QUAN VỀ ĐỘNG LỰC HỌC Ô TÔ 1.1 Yêu cầu thực tế Ngày nay khi mà ôtô đã trở thành phương tiện chính dùng để đi lại và chuyên trở hàng hoá ở nước ta thì vấn đề an toàn và thuận tiện khi điều khiển của ô tô là rất quan trọng . Động lực học ô tô là một hệ nhiều vật, liên kết bới các yếu tố phi tuyến. Mô hình động lực học tuyến tính chấp nhận độ cứng lốp các phương là hằng số.
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Phân tích động lực học chuyển động vào cua của đoàn xe siêu trường siêu trọng bằng mô hình động lực học phẳng với hai thông số góc đánh lái đầu vào. Hình 1: Mô hình động lực học phẳng dạng một dãy của đoàn xe với hai tín hiệu đầu vào.. Các thông số được trình bày lần lượt là của xe đầu kéo và SMRM, cụ thể như sau:. δ : góc lái bánh xe dẫn hướng (rad).. δ sm : góc lái bánh xe SMRM (rad).. C i : độ cứng trượt ngang bánh xe thứ i theo phương ngang (i N/rad)..
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Dầm bậc nano FGM được mô hình hóa theo lý thuyết dầm Timoshenko với các phương trình chuyển động được rút ra từ nguyên lý Hamilton.. Dùng DSM-NET, các tác giả đã tìm được tần số và dạng dao động riêng của các kết cấu nano FGM dạng dầm, khung có xét đến vị trí thực của trục trung hòa cho các điều kiện biên khác nhau So sánh kết quả tính toán của DSM-NET với các kết quả đã công bố đã khẳng định độ tin cậy của mô hình..
ctujsvn.ctu.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
PHÂN TÍCH TẦN SỐ DAO ĐỘNG RIÊNG CỦA HỆ THANH KHÔNG GIAN BẰNG PHƯƠNG PHÁP ĐỘ CỨNG ĐỘNG LỰC. Dao động, khung không gian, ma trận độ cứng động lực, tần số dao động riêng. Mục tiêu của nghiên cứu là phân tích tần số dao động riêng của hệ thanh không gian bằng phương pháp độ cứng động lực.
www.academia.edu Xem trực tuyến Tải xuống
Ma trận độ cứng động lực của phần tử động lực của phần tử thanh không gian được xây thanh chịu uốn trong mặt phẳng xz dựng bằng cách ghép nối các ma trận độ cứng động lực thành phần.
000000272860.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Mô đun hệ thống treo và động lực học ngang cầu Hình 2.5 Mô hình chuyển động ô tô Hình 2.7 Định nghĩa hệ tạo độ và lực bánh xe Hình 2.8 Định nghĩa hệ tọa độ và lực bánh xe theo SAE Hình 2.9 Đặc tính lực Fx(s) tham số Hình 2.10 Đặc tính lực bên Fy(s) tham số Hình 3.1 Mô hình động lực học trong mặt phẳng chiếu đứng Hình 3.2 Mô hình động lực học trong mặt phẳng chiếu bằng Hình 3.2 Mô hình động lực học trong mặt phẳng chiếu cạnh Hình 4.1.1 Đồ thị góc đánh lái tại bánh xe dẫn hướng Hình 4.1.3 Đồ thị vận
105372.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
luận văn thạc sĩ khoa học Cơ học kỹ thuật ngành : cơ học kỹ thuật Xây dựng mô hình động lực học và mô phỏng số các hệ truyền động cơ khí dùng cơ cấu cam phẳng Nguyễn văn thọ Hà Nội 2009 Hà Nội 2009 Nguyễn văn thọ bộ giáo dục và đào tạo trờng đại học bách khoa hà nội. Nguyễn văn thọ Cơ học kỹ thuật Xây dựng mô hình động lực học và mô phỏng số các hệ truyền động cơ khí dùng cơ cấu cam phẳng luận văn thạc sĩ khoa học ngành : cơ học kỹ thuật NGƯỜI HƯỚNG DẪN KHOA HỌC TS.
000000272774-tt.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
(iii) Lập mô hình một dãy tuyến tính và khảo sát động lực học ô tô . e) Kết luận Trong khuôn khổ của đề tài, tác giả đã giải quyết các vấn đề cơ bản là: Nghiên cứu tổng quan về động lực học ô tô, đưa ra các mô hình không gian, một dãy phi tuyến và tuyến tính động lực học ô tô. Điều này có thể là cơ sở cho thành lập mô hình động lực học ô tô. Và khảo sát động lực học ô tô bằng mô hình động lực học một dãy tuyến tính: các kết quả đưa ra phù hợp với các công bố trước đó
000000272775-tt.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Để góp phần giảm thiểu tai nạn giao thông, tác giả đã lựa chọn đề tài:”Khảo sát động lưc học ô tô tăng tốc và quay vòng bằng mô hình một dãy phi tuyến”. Tăng tốc là một quá trình ngược lại quá trình phanh. Như vậy về bản chất truyền lực là giống quá trình phanh. do vậy mô hình cũng là mô hình động lực học, chỉ khác các hàm đầu vào. Phương pháp xây dựng mô hình động lực học ô tô. Xây dựng mô hình mô hình động lực học phanh ô tô một dãy phi tuyến.
000000255238.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
: Mô hình động lực học của đầu kéo Hình 2..4: Mô hình động lực học cầu 1, 2, 3 của đầu kéo Hình 2..5: Mô hình động lực học cầu tương đương Hình 2..6: Mô hình động lực học của bán mooc Hình 2..7: Mô hình động lực học cầu 4 và cầu 5 của bán mooc Hình 2..8: Mô hình động lực học thanh cân bằng cầu 4 và 5.
000000296080-tt.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
1 TÓM TẮT LUẬN VĂN THẠC SĨ Đề tài: Tính toán động học, động lực học và thiết kế chế tạo mô hình robot song song Delta Rostock. Lý do chọn đề tài Robot song song có nhiều ưu điểm về độ cứng vững, độ chính xác cũng như khả năng ứng dụng trong thực tế và cho đến nay nó đã dần khẳng định vai trò quan trọng không thể thiếu trong nhiều lĩnh vực dân sự và quân sự, thu hút được rất nhiều sự đầu tư nghiên cứu của các nhà khoa học, doanh nghiệp.
000000255223.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
MÔ HÌNH ĐỘNG LỰC HỌC Ô TÔ CON 3.1 Phương pháp lập hệ phương trình Khi nghiên cứu dao động ôtô ta thấy nó là một hệ nhiều vật bao gồm hữu hạn các vật liên kết đàn hồi với nhau và chuyển động tương đối với biên độ lớn và tần số thấp từ 0 đến 50Hz.
000000255223-TT.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Mô hình động lực học dọc : nghiên cứu khả năng phanh và tăng tốc của ô tô . Khi nghiên cứu động lực học quay vòng thường người ta dùng mô hình một dãy hay mô hình 1/2 . Các mô hình này được xét biệt lập . Vì vậy nó chỉ mô tả một phần thuộc tính chuyển động ô tô . Do vậy xây dựng một mô hình động lực học tổng quát liên kết các mô hình động lực học ở trên là việc làm rất cần thiết.
MUCLUC.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Nghiên cứu động lực học ôtô. 13 CHƯƠNG 2 CÁC MÔ HÌNH ĐỘNG LỰC HỌC TRÊN ÔTÔ. 17 2.1 Mô hình 1/4. 17 2.2 Mô hình 1/2. 18 2.3 Mô hình không gian xe con. MÔ HÌNH ĐỘNG LỰC HỌC Ô TÔ CON. 25 3.3 Xây dựng mô hình. 24 3.3.1 Thiết lập các phương trình động lực học của xe.Error! Bookmark not defined.5 3.3.2 . Mô hình hệ thống treo. 30 3.3.3 Mô hình 1/4. Error! Bookmark not defined.6 3.3.4 Động lực học bánh xe. MÔ PHỎNG ĐỘNG LỰC HỌC CỦA Ô TÔ BẰNG SIMULINK. 56 4.3.3 Khối mô tả động lực học bánh xe.
01050002721(1).pdf
repository.vnu.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Giờ đây hàm w là mật độ hạt trong không khí, được xác định trên toàn R 2 . Mô hình động học rừng điều chỉnh (0.2) đã cải thiện hai khía cạnh. Khía cạnh đầu tiên, mở rộng miền xác định w thành toàn không gian R 2 vì w biểu thị mật độ hạt trong không khí và hạt có thể phân tán xa hơn so với biên của Ω. Nếu w ≤ w ∗ thì không có cây non mọc, tất nhiên khi đó sẽ không có cây trưởng thành. Nội dung của luận văn là trình bày lại một số kết quả nghiên cứu mô hình động học rừng điều chỉnh (0.2).
297382-tt.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Xác định mô men cản quay vòng hệ thống lái xe tải. Xây dựng mô hình, khảo sát đưa ra mối quan hệ giữa mô men cản quay vòng với các thông số như góc quay bánh xe dẫn hướng, vận tốc ô tô. Đây là cơ sở cho việc nghiên cứu để điều khiển nguồn trợ lực cho hệ thống lái. d) Phương pháp nghiên cứu. Với cơ sở lý thuyết về động lực học quay vòng ô tô, ảnh hưởng của độ đàn hồi lốp, các góc đặt bánh xe để xây dựng mô hình động lực học, tìm ra mô men cản quay vòng của xe tải.
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Để xác định sự đầy đủ của phân tích ANOVA đối với độ cứng tế vi, các biểu đồ bề mặt được xây dựng. Hình 5 minh họa mô hình bề mặt với vận tốc cắt, lượng tiến dao và. Đồ thị chỉ ra rằng độ cứng tế vi tăng lên đáng kể với lượng tiến dao và chiều sâu cắt tăng, đồng thời tốc độ cắt giảm.. Mô hình quan hệ giữa độ cứng tế vi với chế độ cắt được xây dựng dựa trên phương trình đa thức bậc 2. Hàm hồi quy được xây dựng dựa trên phương pháp bề mặt chỉ tiêu (RSM).
ctujsvn.ctu.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Các điểm cân bằng của mô hình nhận được bằng cách giải hệ với các vế phải của hệ (3) bằng 0. Ta tìm được 2 điểm cân bằng với tọa độ dạng. Điểm cân bằng bệnh tự do (disease free equilibrium) E . Điểm cân bằng bệnh địa phương (endemic disease equilibrium) E 1. Động lực của mô hình bệnh sốt rét quyết định bởi một giá trị ngưỡng R 0 gọi là số sinh sản. Trong thực tế, R 0 là số trung bình của tái nhiễm bệnh được tạo nên khi một cá thể bị nhiễm bệnh trở lại vật thể chủ ban đầu.
www.academia.edu Xem trực tuyến Tải xuống
Tạp chí Khoa học ĐHQGHN, Kinh tế và Kinh doanh ng dụng mô hình định lượng đánh giá m c độ tạo động lực làm việc cho nhân viên Công ty Trách nhiệm Hữu hạn ERICSSON tại Việt Nam TS. Để tạo động lực làm việc cho ngư i lao động, nhà quản lý cần phải thấu hiểu nhu cầu làm việc c a ngư i lao động, họ làm vì cái gì, điều gì thúc đẩy họ làm việc hăng say để từ đó có cách th c tác động phù hợp. Từ khóa: Mô hình định lượng, tạo động lực làm việc.
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Tại Việt Nam, đã có nhiều nghiên cứu về chế độ thủy động lực cửa sông với cách tiếp cận là dùng số liệu thực đo để đánh giá hoặc dùng mô hình toán (N.T.. nnk (2018) đã thành công áp dụng mô hình Mike ST trong đó sử dụng số liệu đầu vào từ mô hình thủy lực 1 chiều Mike 11 để nghiên cứu biến động theo mùa chế độ động lực cửa sông Nhật Lệ.. Hiện nay ở Việt nam các mô hình số thủy động lực chủ yếu là mô hình thương mại, số lượng các nghiên cứu sử dụng mô hình có mã nguồn mở còn ít.