thiết kế truyền động cơ khí

ĐẠI HỌC BÁCH KHOA TP.HCM [ĐỒ ÁN HỆ THỐNG TRUYỀN ĐỘNG CƠ KHÍ] TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA TP.HCM KHOA CƠ KHÍ BỘ MÔN THIẾT KẾ MÁY ĐỒ ÁN MÔN HỌC THIẾT KẾ HỆ THỐNG TRUYỀN ĐỘNG CƠ KHÍ Sinh viên thực hiện MSSV. Ngày bắt đầu Ngày kết thúc Ngày bảo vệ ĐỀ TÀI Đề số 7 : THIẾT KẾ HỆ THỐNG DẪN ĐỘNG THÙNG TRỘN Phương án số: 1 Hệ thống dẫn động thùng trộn gồm : 1- Động cơ điện 3 pha không đồng bộ. 4- Bộ truyền xích ống con lăn. (1 năm làm việc 300 ngày , 1 ca làm việc 8 giờ) GVHD: TS.

THIẾT KẾ HỆ THỐNG TRUYỀN ĐỘNG CƠ KHÍ

BỘ CÔNG THƯƠNG TRƯỜNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHIỆP TP.HCM KHOA CƠ KHÍ BỘ MÔN CƠ SỞ - THIẾT KẾ. ĐỒ ÁN MÔN HỌC CHI TIẾT MÁY THIẾT KẾ HỆ THỐNG TRUYỀN ĐỘNG CƠ KHÍ Sinh viên thực hiện: 1. ĐỀ 01: THIẾT KẾ HỆ THỐNG DẪN ĐỘNG XÍCH TẢI 1 2 T T1 T2 3 4 t 5 t1 t2 Hình 1. Sơ đồ hệ thống Hình 2. Sơ đồ tải trọng Hệ thống dẫn động gồm: 1. Bộ truyền đai 3. Hộp giảm tốc 4. Khớp nối 5. Xích tải Số liệu thiết kế. Hệ thống quay một chiều, làm việc 2 ca, tải va đập nhẹ. Chế độ tải: T1. Tìm hiểu hệ thống truyền động.

ĐỒ ÁN CHI TIẾT MÁY: THIẾT KẾ HỆ THỐNG TRUYỀN ĐỘNG CƠ KHÍ

ĐỒ ÁN CHI TIẾT MÁY: THIẾT KẾ HỆ THỐNG TRUYỀN ĐỘNG CƠ KHÍ ĐỒ ÁN CHI TIẾT MÁY Nhĩm 18 Bộ công nghiệp Trường Đại học Công nghiệp Tp HCM Khoa Cơ khí Bộ môn Cơ sở thiết kế máy ĐỒ ÁN MƠN HỌC THIẾT KẾ HỆ THỐNG TRUYỀN ĐỘNG CƠ KHÍ Nhĩm sinh viên thực hiện: 1.Trương Minh Tồn..........MSSV: 0609150 2. 3- Hộp giảm tốc bánh răng trụ hai cấp đồng trục. 1 ĐỒ ÁN CHI TIẾT MÁY Nhĩm 18 Số liệu thiết kế: Lực vòng trên xích tải, F(N) :4000 Vận tốc xích tải, v(m/s. t =12giây ĐỒ ÁN CHI TIẾT MÁY Nhĩm 18 YÊU CẦU 01 thuyết

Đồ án tốt nghiệp : Thiết kế hộp số truyền động cơ khí, hai trục, 4 số tiến và một số lùi cho xe du lịch 4 chỗ ngồi

www.scribd.com Xem trực tuyến Tải xuống

Chương 4: Lựa chọn phương án thiết kế và sơ đồ động hộp số.. Chương 5: Kết cấu và tính tốn các chi tiết hộp số.. GIỚI THIỆU CHUNG VỀ HỘP SỐ ƠTƠ DU LỊCH. Giới thiệu chung về các loại hộp số đang được sử dụng hiện nay:. Đối với ơtơ du lịch người ta thường dùng hộp số 3 cấp hay 4 cấp. Hộp số tự động thường bố trí với động cơ thành một khối liền.. Đặc điểm chung của hộp số cơ khí cĩ cấp:. Tỷ số truyền của hộp số:. Hộp số ba trục:. Hình 2-1: kết cấu một loại hộp số hộp số..

Đồ án thiết kế hệ thống cơ khí - Robot SCARA 3 bậc tự do

Các thành phần kết cấu của RobotCác khâu chínhTay robot có 3 bậc tự do, thiết kế cơ khí dạng 2 khớp quay, 1 khớp tịnh tiến. 8ĐỒ ÁN THIẾT KẾ HỆ THỐNG CƠ KHÍ Hệ dẫn độngCấu trúc động học loại tay máy này thuộc hệ phỏng sinh, có các trục quay, các khớpđều là thẳng đứng. Khâu 3: khâu tịnh tiến (trục vít me - đai ốc bi), truyền động đai răng ➢ Động cơ truyền động 9ĐỒ ÁN THIẾT KẾ HỆ THỐNG CƠ KHÍ. CHƯƠNG 2: TÍNH TOÁN VÀ THIẾT KẾ HỆ THỐNG CƠ KHÍ2.1.

Thiết kế Truyền động điện

www.scribd.com Xem trực tuyến Tải xuống

Để áp dụng lý thuyết với thực tế trong học kỳ nμy chúng em đợc giao đồ ánmôn học tổng hợp hệ điện cơ với yêu cầu “Thiết kế hệ thống truyền động Van -Động cơ một chiều không đảo chiều quay”. Sinh viên thiết kế Trần Minh Cônghttp://www.ebook.edu.vn 1 SVTK: Trần Minh Công Thuyết minh đồ án môn học tổng hợp hệ điện cơ Phần I Phân tích lựa chọn ph−ơng án truyền động điện I. Hiện nay hầu hết cỏc cụng nghệ đều sử dụng cỏc động cơ điện làmtruyền động.I.1. Động cơ điện xoay chiều.

Xây dựng cơ sở tính toán và phần mềm tự động hoá thiết kế truyền động vít me ma sát lăn

NGUYỄN VĂN THUẬT XÂY DỰNG CƠ SỞ TÍNH TOÁN VÀ PHẦN MỀM TỰ ĐỘNG HÓA THIẾT KẾ TRUYỀN ĐỘNG VÍT ME MA SÁT LĂN LUẬN VĂN THẠC SĨ KHOA HỌC CHUYÊN NGÀNH: CƠ HỌC KỸ THUẬT NGƯỜI HƯỚNG DẪN KHOA HỌC: Hà Nội - 2009 BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA HÀ NỘI. NGUYỄN VĂN THUẬT XÂY DỰNG CƠ SỞ TÍNH TOÁN VÀ PHẦN MỀM TỰ ĐỘNG HÓA THIẾT KẾ TRUYỀN ĐỘNG VÍT ME MA SÁT LĂN LUẬN VĂN THẠC SĨ KHOA HỌC CHUYÊN NGÀNH: CƠ HỌC KỸ THUẬT NGƯỜI HƯỚNG DẪN KHOA HỌC: TS.

Ưu điểm của hệ thống truyền động thủy lực so với truyền động cơ khí

Ưu điểm của hệ thống truyền động thủy lực so với truyền động cơ khí. Thấy có bài viết giải thích rõ ràng về ưu điểm của hệ thống truyền động thủy lực so với cơ khí sử dụng trên xe cẩu thủy lực TADANO, khuân về đây mời bà con thẩm định.. Nếu cùng một kích cỡ tải trọng, một xe cẩu thủy lực khác xe cẩu cơ khí như thế nào?. Vì các vật tư thủy lực như bơm, xy lanh, motor có khả năng cung cấp công suất lớn mặc dù chúng có kích thước và trong lượng nhỏ nhờ làm việc ở áp suất cao..

Thiết kế và chế tạo tay máy cấp phôi truyền động bằng khí nén ứng dụng cho dây chuyền tự động

Tùy theo mỗi ứng dụng cụ thể, kết cấu cơ khí robot, các cảm biến trang bị, chương trình được thiết kế tương ứng phù hợp. Tay cấp phôi truyền động bằng khí nén được sử dụng rộng rãi nhờ các ưu điểm dễ chế tạo,. Tay gắp robot được nghiên cứu thiết kế chế tạo theo cấu trúc cơ khí nhiều và trình bày trong tài liệu [2]. Tay máy cấp phôi tự động chế tạo truyền động bằng khí nén cấp phôi được nghiên cứu ứng dụng nhiều cho các dây chuyền sản xuất tự động.. 2 THIẾT KẾ NGUYÊN LÝ HOẠT ĐỘNG CỦA HỆ THỐNG.

Thiết kế một số cơ cấu truyền dẫn cơ khí “cam, hộp tốc độ” trên cơ sở Độ Tin Cậy và Tuổi Thọ.

000000273546.pdf

THIẾT KẾ CƠ CẤU TRONG HỆ TRUYỀN DẪN CƠ KHÍ TRÊN CƠ SỞ ĐỘ TIN CẬY VÀ TUỔI THỌ. Thiết kế tối ưu. Bài toán phân phối độ tin cậy. Một số cách giải bài toán tối ưu. Thiết kế cơ cấu cam. Thiết kế truyền dẫn bánh răng. 85 Luận văn thạc sĩ kỹ thuật GVHD: PGS.TS Nguyễn Doãn Ý Học viên: Trương Thị Ngọc Anh 9 Lớp: 12BCTM.KT MỞ ĐẦU 1. Tên đề tài: “Thiết kế cơ cấu trong hệ truyền dẫn cơ khí “cam, hộp tốc độ” trên cơ sở độ tin cậy và tuổi thọ”.

Mô phỏng và thiết kế Hexapod cho gia công cơ khí chính xác

Các thanh trượt, động cơ và khớp cầu được chọn lựa theo các thông số nhận được từ bài toán mô phỏng động lực học. Bài báo đã trình bày các kết quả ban đầu trong việc thiết kế chế tạo Rôbốt cơ cấu song song (Hexapod) phục vụ trong gia công cơ khí. Chế tạo cơ khí Rôbốt. Nối ghép giữa phần cơ khí và điều khiển. Lắp ráp hoàn chỉnh và kiểm tra hoạt động thực tế của Rôbốt..

Thiết kế thí nghiệm cân bằng nhiệt động cơ đốt trong

000000273198.pdf

TĂNG VĂN THĂNG THIẾT KẾ THÍ NGHIỆM CÂN BẰNG NHIỆT ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG CHUYÊN NGÀNH: KỸ THUẬT CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC LUẬN VĂN THẠC SĨ KỸ THUẬT KỸ THUẬT CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC NGƯỜI HƯỚNG DẪN KHOA HỌC: GS.TS. Đồng thời tôi cũng xin chân thành cảm ơn các thầy cô trong Bộ môn Động cơ đốt trong - Viện Cơ khí Động lực, Viện Đào tạo Sau đại học đã giúp đỡ tạo điều kiện về cơ sở vật chất trong suốt thời gian tôi học tập và làm luận văn. Thực trạng đào tạo ngành Động cơ đốt trong tại Trường ĐHBK Hà Nội4 1.1.1.

Thiết kế thí nghiệm cân bằng nhiệt động cơ đốt trong

000000273198-TT.pdf

Đối tượng và phạm vi nghiên cứu: Đề tài được thực hiện tại Phòng thí nghiệm Động cơ đốt trong - Viện Cơ khí động lực - Trường Đại học Bách Khoa Hà Nội. Động cơ nghiên cứu là động cơ D243 được trang bị các thiết bị cần thiết để thí nghiệm cân bằng nhiệt. Cơ sở về cân bằng nhiệt trong động cơ đốt trong - Chương 3. Thiết kế thí nghiệm cân bằng nhiệt - Chương 4.

Nghiên cứu thiết kế hệ thống cung cấp khí HHO cho động cơ sử dụng lưỡng nhiên liệu xăng-HHO

000000273230.pdf

NGUYỄN CÔNG HÙNG NGHIÊN CỨU THIẾT KẾ HỆ THỐNG CUNG CẤP KHÍ HHO CHO ĐỘNG CƠ SỬ DỤNG LƯỠNG NHIÊN LIỆU XĂNG - HHO LUẬN VĂN THẠC SĨ KỸ THUẬT KỸ THUẬT CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC NGƯỜI HƯỚNG DẪN KHOA HỌC: TS.

Thiết kế một số cơ cấu truyền dẫn cơ khí “cam, hộp tốc độ” trên cơ sở Độ Tin Cậy và Tuổi Thọ.

000000273546-tt.pdf

Chương 3: Cơ sở lý thuyết tính, thiết kế chi tiết cơ khí trên cơ sở ĐTC. 2 - Chương 4: Thiết kế cơ cấu trong hệ truyền dẫn cơ khí trên cơ sở ĐTC và TT. d) Phương pháp nghiên cứu Phân tích các tài liệu, tham khảo ý kiến các chuyên gia để làm sáng tỏ cơ sở lý thuyết của việc ứng dụng ĐTC và TT vào thiết kế các cơ cấu truyền dẫn cơ khí. e) Kết luận Việc ứng dụng ĐTC vào thiết kế các cơ cấu truyền dẫn cơ khí là một sự tiếp cận và đổi mới phương pháp thiết kế.

Chuyên đề thiết kế cơ khí 3D với CATIA

Chuyên đề thiết kế cơ khí 3D với CATIA. Modul này cho phép xây dựng các chi tiết, các sản phẩm lắp ghép trong cơ khí.. Modul này cho phép thiết kế các bề mặt có biên dạng, kiểu dáng phức tạp trong lĩnh vực thiết kế vỏ ô tô, tàu biển, máy bay,…. Từ đó cho phép tối ưu kết cấu.

Nghiên cứu thiết kế hệ thống cung cấp khí tổng hợp cho động cơ máy phát điện

000000273197-TT.pdf

Loại khí tổng hợp này có thể tiếp tục được chuyển đổi sang nhiên liệu lỏng hoặc sử dụng trực tiếp cho động cơ nhằm thay thế một phần nhiên liệu truyền thống. Chính vì vậy em chọn đề tài: “Nghiên cứu thiết kế hệ thống cung cấp khí tổng hợp cho động cơ máy phát điện”. b) Mục đích của đề tài, đối tượng và phạm vi nghiên cứu của đề tài Mục đích của đề tài làm nhằm đánh giá khả năng sử dụng khí tổng hợp làm nguồn nhiên liệu thay thế trong động cơ đốt trong.

Thiết kế bộ truyền bánh răng

THIẾT KẾ KẾT CẤU VỎ HỘP GIẢM TỐC. 53 Đồng Điền Kha . Xác định các kích thước cơ bản của vỏ hộp. 62 Đồng Điền Kha-1411676 5 TÀI LIỆU THAM KHẢO [1]. “Tính toán thiết kế hệ dẫn động cơ khí-Tập 1”-Trịnh Chất và Lê Văn Uyển-NXB Giáo Dục. “Tính toán thiết kế hệ dẫn động cơ khí-Tập 2”-Trịnh Chất và Lê Văn Uyển-NXB Giáo Dục. “Cơ sở thiết kế máy”-Nguyễn Hữu Lộc-NXB Đại học Quốc gia TPHCM [4]. Đồng Điền Kha-1411676 6 PHẦN I CHỌN ĐỘNG CƠ VÀ PHÂN PHỐI TỶ SỐ TRUYỀN 1.

Thiết kế nhà xưởng và công trình công nghiệp cơ khí