« Home « Chủ đề ôtô

Chủ đề : ôtô


Có 18+ tài liệu thuộc chủ đề "ôtô"

Xây dựng mô hình nghiên cứu quá trình chuyển số và động lực học của ô tô sử dụng hộp số tự động U - 340

000000105159.pdf

dlib.hust.edu.vn

luận văn thạc sĩ khoa học Nghiên cứu quá trình chuyển số trong hộp số tự động của xe ôtô du lịch ngành : cơ khí động lực m∙ số Phạm việt thành Ng−ời h−ớng dẫn khoa học : PGS. ĐẶC ĐIỂM CỦA HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC ễTễ SỬ DỤNG HỘP SỐ TỰ ĐỘNG 2 1.1.Ưu nhược điểm của hộp...

Xây dựng mô hình nghiên cứu quá trình chuyển số và động lực học của ô tô sử dụng hộp số tự động U - 340

000000105159-TT.pdf

dlib.hust.edu.vn

Tóm tắt luận văn Tên Đề tài “Xây dựng mô hình nghiên cứu quá trình chuyển số và động lực học của ôtô sử dụng hộp số tự động U – 340’’ Học viên thực hiện: K.S : Phạm Việt Thành. Mục tiêu và nội dung chính của đề tài. Nghiờn cứu thời điểm và quỏ trỡnh chuyển số, cỏc...

Khảo sát hệ chất lượng bám đường của ôtô trên bệ chuẩn đoán nhờ chương trình mô phỏng dao động

dlib.hust.edu.vn

VƯƠNG TRỌNG MINH KHẢO SÁT HỆ CHẤT LƯỢNG BÁM ĐƯỜNG CỦA Ô TÔ TRÊN BỆ CHẨN ĐOÁN NHỜ CHƯƠNG TRÌNH MÔ PHỎNG DAO ĐỘNG Chuyên nghành : CƠ KHÍ Ô TÔ LUẬN VĂN THẠC SĨ CƠ KHÍ ÔTÔ HƯỚNG DẪN KHOA HỌC: PGS.TS.NGYỄN KHẮC TRAI HÀ NỘI-2004 môc lôc lêi nãi ®Çu môc lôc ch-¬ng 1: Giíi thiÖu ®Ò tµi...

Nghiên cứu ảnh hưởng của hệ thống treo đến khả năng ổn định của ôtô

104685-TT-EN.pdf

dlib.hust.edu.vn

In order to improve traffic accident matter, the study on auto driving motion is necessary. This is the basis to evaluate the quality of auto types when being imported to Vietnam, develop existing vehicles, and at the same time to assess quality of auto types upon improving, assembling, reforming use purpose and enhance safety while driving, contributing to promoting the...

Nghiên cứu ảnh hưởng của hệ thống treo đến khả năng ổn định của ôtô

104685-TT-VN.pdf

dlib.hust.edu.vn

tóm tắt Ngày nay, nền công nghiệp ôtô của Việt Nam đang trên đà tăng trởng mạnh, tốc độ ôtô đợc nâng cao. Trong khi đó điều kiện đờng sá đợc cải thiện rất nhiều, làm cho thời gian lu thông đợc rút ngắn lại, mang lại nhiều lợi ích về mặt kinh tế nhng làm gia tăng tai nạn...

Nghiên cứu ảnh hưởng của hệ thống treo đến khả năng ổn định của ôtô

104685.pdf

dlib.hust.edu.vn

Đồ thị mô tả góc quay bánh xe. )1/RLC Nm : Độ cứng hớng kính lốp trớc dãy phải. )1/LLC Nm : Độ cứng hớng kính lốp trớc dãy trái. )1/RC Nm : Độ cứng treo trớc dãy phải. )1/LC Nm : Độ cứng treo trớc dãy trái. )1/RK Ns m : Hệ số cản hệ thống treo trớc dãy...

bảo dưỡng và sửa chữa hệ thống phanh xe OUAT, chương 1

tailieu.vn

Hệ thống phanh dùng để giảm tốc độ của ôtô cho đến khi dừng hẳn đến một tốc độ cần thiết nào đấy. Ngoài ra hệ thống phanh còn dùng để giứ ô tô đứng ở các dốc.. Đối với ôtô hệ thống phanh là một trong những cụm quan trọng nhất, bởi vì nó đảm bảo cho ô tô...

bảo dưỡng và sửa chữa hệ thống phanh xe OUAT, chương 2

tailieu.vn

Chương 2: Phanh khí. Phanh khí sử dụng năng lượng của khí nén để tiến hành phanh, người lái không cần mất nhiều lực để điều khiển phanh mà chỉ cần thắng lò xo ở van phân phối để điều khiển việc cung cấp khí nén hoặc làm thoát khí ở các bộ phận làm việc. Nhờ thế mà phanh...

bảo dưỡng và sửa chữa hệ thống phanh xe OUAT, chương 3

tailieu.vn

Trên hình 12.4 trình bày sơ đồ phanh thủy khí. Hệ thống phanh thủy khí gồm có máy nén khí 1 dẫn động bằng động cơ ôtô, bình lọc 2, bình chứa khí nén 3, xilanh lực, van và xilanh phanh chính 4 (ba bộ phận này kết hợp làm một cụm), ống dấn dầu 5, xilanh làm việc 6,...

bảo dưỡng và sửa chữa hệ thống phanh xe OUAT, chương 4

tailieu.vn

Truyền động phanh bằng chất lỏng ( dầu. Truyền động phanh một dòng. Truyền động phanh một dòng được dùng rộng ri trên các ôtô hiện nay vì kết cấu của nó đơn giản hơn.. Khi tính toán truyền động phanh bằng chất lỏng trước tiên cần xấc định kích thước ống xilanh làm việc ( nằm ở cơ cấu...

bảo dưỡng và sửa chữa hệ thống phanh xe OUAT, chương 5

tailieu.vn

Bộ điều hòa lực phanh và bộ chống. Bộ điều hòa lực phanh.. Trên ôtô có dẫn phanh bằng chất lỏng được đặt bộ điều hòa lực phanh theo một hoặc hai thông số. Thường ở dẫn động phanh của các bánh xe sau của ôtô có đặt van để giảm áp suất đường ống đến các phanh sau tùy...

bảo dưỡng và sửa chữa hệ thống phanh xe OUAT, chương 6

tailieu.vn

Chương 6: Hệ thống lái. Hệ thống lái dùng để thay đổi phương chuyển động của ôtô nhờ quay các bánh dẫn hướng cũng như để dữ phương chuyển động thẳng hay chuyển động cong của ô tô khi cần thiết.. Muốn quay vòng ô tô phải có mô men quay vòng. Hệ thống lái với vôlăng bố trí bên...

bảo dưỡng và sửa chữa hệ thống phanh xe OUAT, chương 7

tailieu.vn

Trong trường hợp tổng quát hệ thống lái gồm có: Cơ cấu lái, truyền động lái và bộ phận trợ lực. Hình 13.2: Sơ đồ hệ thống lái ôtô. Trên hình 13.2 trình bày sơ đồ đơn giản nhất của hệ thống lái.. Vành tay lái 1 được gắn trên một đầu trục lái 2. Bộ trục vít bánh vít...

bảo dưỡng và sửa chữa hệ thống phanh xe OUAT, chương 8

tailieu.vn

Chương 8: Đặc điểm kết cấu các loại cơ cấu lái cơ bản. Cơ cấu lái loại trục vít: Gồm 4 loại:. Trục vít và bánh vít (H. Trục vít và cung răng đặt ở giữa trục vít (H. 13.7a).. Trục vít và cung răng đặt ở bên cạnh trục vít (H. 13.7b).. Trục vít và con lăn (H. Cơ...

bảo dưỡng và sửa chữa hệ thống phanh xe OUAT, chương 9

tailieu.vn

Hình 13.12 : Sơ đồ hình thang lái các loại. Dẫn động lái gồm tất cả các chi tiết truyền lực từ cơ cấu lái đến ngỗng quay cảu các bánh xe.. Nhờ hình thang lái nên khi quay vành tay lái một góc thì các bánh dẫn hướng sẽ quay đi một góc nhất định. Hình thang lái có...

bảo dưỡng và sửa chữa hệ thống phanh xe OUAT, chương 10

tailieu.vn

(MN/m2) (13.12) ở đây : t - bước ren của trục vít (m);. Lự dọc T (hình 13.17) được xác định theo công thức. Hình 13.17 : Sơ đồ tính cơ cấu. (13.14). Đòn quay đứng. Đòn quay đứng để truyền chuyển động từ trục thụ động của cơ cấu lái đến đòn dọc của dẫn động lái (hình 13.18).....

bảo dưỡng và sửa chữa hệ thống phanh xe OUAT, chương 11

tailieu.vn

Khung của ôtô dùng để đỡ các cụm nằm trên nó và giữ cho các cụm ở những vị trí tương quan với nhau.. a) Khung chịu lực tất cả: vỏ nối với khung bằng các khớp nối mềm, độ cứng của khung rất lớn so với độ cứng của vỏ, do đó vỏ không chịu tác dụng của ngoại...