« Home « Kết quả tìm kiếm

Khí động đàn hồi


Tìm thấy 13+ kết quả cho từ khóa "Khí động đàn hồi"

Nghiên cứu, tính toán khí động đàn hồi cánh quạt động cơ máy bay

311099.pdf

dlib.hust.edu.vn

đàn hồiLực quán tínhKhí động đàn hồi độngCác vấn đề của cơ học bayDao động đàn hồi cơ họcKhí động đàn hồi tĩnh Hình 4: Tam giác lực 1.3.2 Phân loại Hiện tượng khí động đàn hồi xảy ra dưới hai dạng là khí động đàn hồi tĩnh và khí động đàn hồi động.

Nghiên cứu, tính toán khí động đàn hồi cánh quạt động cơ máy bay

311099-tt.pdf

dlib.hust.edu.vn

Hậu quả của hiện tượng này khá nghiêm trọng, có thể từ hoạt động hiệu suất thấp, mất ổn định hoặc nghiêm trọng hơn là phá hủy chi tiết. Vì vậy, nghiên cứu hiện tượng khí động đàn hồi cho đối tượng này là hết sức cần thiết. b) Mục đích nghiên cứu của luận văn, đối tượng, phạm vi nghiên cứu. Mục đích nghiên cứu: Tìm hiểu về hiện tượng khí động đàn hồi, nguyên nhân, đặc điểm, các dạng tương tác khí động đàn hồi và hậu quả của chúng lên kết cấu.

Nghiên cứu ổ khí động đàn hồi có tham số cấu trúc điều khiển được

312072-tt.pdf

dlib.hust.edu.vn

Nghiên cứu ổ khí động đàn hồi có tham số cấu trúc điều khiển được” Tác giả luận văn: Nguyễn Đăng Ninh Khóa: 2016A Người hướng dẫn: TS. Phạm Minh Hải Từ khóa (Keyword): Lưu chất Newtons, phương trình Reynolds, ổ khí động đàn hồi.

Nghiên cứu hiện tượng khí động đàn hồi cánh máy bay có biên dạng đối xứng

312682.pdf

dlib.hust.edu.vn

PHẠM QUANG TUẤN NGHIÊN CỨU HIỆN TƯỢNG KHÍ ĐỘNG ĐÀN HỒI CÁNH MÁY BAY CÓ BIÊN DẠNG ĐỐI XỨNG LUẬN VĂN THẠC SĨ KHOA HỌC CHUYÊN NGÀNH KỸ THUẬT CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC NGƯỜI HƯỚNG DẪN KHOA HỌC : 1. 10 1.1 Lịch sử nghiên cứu hiện tượng khí động đàn hồi. 10 1.2 Phân loại các hiện tượng khí động đàn hồi. 12 1.3 Các hiện tượng khí động đàn hồi tác dụng lên cánh máy bay. Tính đàn hồi của kết cấu cánh máy bay.

Nghiên cứu ảnh hưởng của khí động đàn hồi tới hiệu suất pin năng lượng mặt trời dạng silicon

310555-tt.pdf

dlib.hust.edu.vn

Chính vì vậy, em đã chọn đề tài "Nghiên cứu ảnh hưởng của khí động đàn hồi tới hiệu suất pin năng lượng mặt trời dạng silicon" cho Luận văn thạc sỹ khoa học của em. b) Mục đích nghiên cứu của luận văn, đối tượng, phạm vi nghiên cứu. Mục đích nghiên cứu: Đánh giá sự ảnh hưởng của hiện tượng đàn hồi khí động tới hiệu suất sử dụng pin năng lượng mặt trời gắn trên thân và cánh máy bay.

Nghiên cứu hiện tượng khí động đàn hồi cánh máy bay có biên dạng đối xứng

312682-tt.pdf

dlib.hust.edu.vn

Chương 3: Phương pháp thực nghiệm. c, Tóm tắt cô đọng các nội dung chính và đóng góp mới của tác giả - Nghiên cứu các quá trình diễn biến các hiện tượng đàn hồi khí động xảy ra thực tế đối với cánh máy bay từ đó đưa ra mô hình bài toán FSI để nghiên cứu các hiện tượng đàn hồi khí động xảy ra trên cánh máy bay.

Nghiên cứu hiện tượng khí động đàn hồi chong chóng mang của máy bay trực thăng không người lái

312687-tt.pdf

dlib.hust.edu.vn

Từ đó tôi đưa ra một số kết luận sau: Hiện tượng đàn hồi khí động trên kết cấu cánh có các đặc điểm.

Nghiên cứu hiện tượng khí động đàn hồi chong chóng mang của máy bay trực thăng không người lái

312687.pdf

dlib.hust.edu.vn

Chƣơng 2: Hiện tƣợng đàn hồi khí động . Hiện tƣợng flutter (hiện tƣợng rung, lắc kết cấu): bản chất của hiện tƣợng này là dao động tự kích của một thành phần kết cấu nào đó khi có sự tham gia đồng thời của ba lực (lực đàn hồi, lực khí động và lực quán tính). Chƣơng 2: Hiện tƣợng đàn hồi khí động 22 2.2.2. (2.11) Chƣơng 2: Hiện tƣợng đàn hồi khí động 26 Trong đó: [Q. Chƣơng 3: Ứng dụng mô phỏng số trong phân tích đàn hồi khí động 34 3.2.

Nghiên cứu ổ khí động đàn hồi có tham số cấu trúc điều khiển được

312072.pdf

dlib.hust.edu.vn

Hình 3.2 Ảnh hưởng của độ hở hướng kính và độ cứng của lớp đệm đàn hồi minh ha ng c. c chng li s n nh c. Điều kiện biên ng hp 1: M. 49 Hình 4.8 Chuyển vị và độ cứng khi một đầu ngàm, một đầu bị chặn Nhận xét: T ng hp cu ki. Ni c i chu ldng. s chuyn v ng c. cng 4.11(a). ng lc h n ng ca nhi. Giu qu rongh dng c. vii dng ma tr.

Tính toán đàn hồi khí động ứng dụng đối với cánh khí động

104596.pdf

dlib.hust.edu.vn

Kết quả tớnh toỏn lực khớ động 3D 3.2.1. Cỏc kết quả tớnh toỏn Chương 4: Tớnh toỏn đàn hồi khớ động 4.1. Phương phỏp tớnh toỏn lực đàn hồi khớ động 4.3. Bài toỏn tương tỏc khớ động đàn hồi 4.3.1. Túm tắt Luận văn Thạc Sỹ Cơ học kỹ thuật khúa TÍNH TOÁN ĐÀN HỒI KHÍ ĐỘNG ỨNG DỤNG ĐỐI VỚI CÁNH KHÍ ĐỘNG Bựi Trần Trung TểM TẮT Việc tớnh toỏn đàn hồi khớ động cỏnh bao gồm hai bài toỏn: tớnh toỏn lực khớ động phõn bố trờn cỏnh và tớnh toỏn đàn hồi khớ động.

Nghiên cứu hiện tượng đàn hồi khí động tĩnh của cánh khí cụ bay

dlib.hust.edu.vn

Trong sơ đồ trên có thể thấy, nghiên cứu tác động giữa nhóm lực khí động và quán tính là các vấn đề của “Cơ học bay”. giữa quán tính và đàn hồi là “Dao động đàn hồi cơ học của hệ”. giữa khí độngđàn hồi là “ĐHKĐ tĩnh”. giữa khí động, đàn hồi và quán tính là “ĐHKĐ động”. Dựa vào sự tác động đồng thời của các lực mà ta có các nhóm các hiện tượng ĐHKĐ khác nhau.

Tóm tắt Luận án Tiến sĩ Cơ học: Tính toán số lực khí động cánh 3D xét đến hiệu ứng đàn hồi

tailieu.vn

BÀI TOÁN KHÍ ĐỘNG CÁNH 3D XÉT ĐẾN HIỆU ỨNG ĐÀN HỒI. Tổng quan về phương pháp tính liên kết khí động-đàn hồi cánh 5.1.1. Mô hình 3D tính toán liên kết khí độngđàn hồi. Tính toán liên kết khí độngđàn hồi theo mô hình 3D dựa trên cơ sở liên kết chương trình tính lực khí động cánh 3D và chương trình tính biến dạng đàn hồi cánh 3D (sơ đồ trên hình 5.1)..

Tính toán đàn hồi khí động ứng dụng đối với cánh khí động

104596-TT.pdf

dlib.hust.edu.vn

Tóm tắt Luận văn Thạc Sỹ Cơ học kỹ thuật khóa TÍNH TOÁN ĐÀN HỒI KHÍ ĐỘNG ỨNG DỤNG ĐỐI VỚI CÁNH KHÍ ĐỘNG Bùi Trần Trung TÓM TẮT Việc tính toán đàn hồi khí động cánh bao gồm hai bài toán: tính toán lực khí động phân bố trên cánh và tính toán đàn hồi khí động.

Nghiên cứu thực nghiệm và mô phỏng hiện tượng đàn hồi khí động

000000296249.pdf

dlib.hust.edu.vn

đàn hồi khí động 2015 Mô phỏng và thực nghiệm hiện tượng đàn hồi khí động Trang 1 CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ HIỆN TƯỢNG ĐÀN HỒI KHÍ ĐỘNG 1.1.

Nghiên cứu thực nghiệm và mô phỏng hiện tượng đàn hồi khí động

000000296249-tt.pdf

dlib.hust.edu.vn

Nghiên cứu thực nghiệm nhằm quan sát, đánh giá hiện tượng đàn hồi khí động xảy ra đối với mô hình tấm phẳng và hiện tượng khí động đối với mô hình ô tô. d) Phương pháp nghiên cứu. Nghiên cứu thực nghiệm dùng ống khí động dưới âm. e) Trong khuôn khổ luận văn “Nghiên cứu thực nghiệm và mô phỏng hiện tượng đàn hồi khí động”, em đã giải quyết được những vấn đề như sau. Tìm hiểu tổng quan những vấn đề chung về hiện tượng đàn hồi khí động, phân loại các hiện tượng đàn hồi khí động.

Nghiên cứu bôi trơn thủy động đàn hồi cho ổ đỡ chịu tải trọng thay đổi.

dlib.hust.edu.vn

Kết luận 3 Nghiên cứu về bôi trơn ổ chịu tải trọng thay đổi có tính đến hiệu ứng thủy động đàn hồi là bài toán phức tạp. Do vậy, cần xét các phương trình đặc trưng ở chế độ động lực học hoặc tải tác dụng lên ổ thay đổi kết hợp các phương trình đàn hồi. Luận văn nghiên cứu đã được trình bày trong ba chương. Chương I, luận văn đã trình bày về tình hình nghiên cứu bôi trơn thủy động đàn hồi và bôi trơn hệ ổ cho động cơ, đặc biệt là trong bôi trơn thủy động hệ biên - khủy.

Luận văn Thạc sĩ Kĩ thuật: Nghiên cứu dao động đàn hồi của thanh

tailieu.vn

NGHIÊN CỨU DAO ĐỘNG ĐÀN HỒI CỦA THANH. Trong luận văn này, tác giả sử dụng phƣơng pháp nguyên lý cực trị Gauss nói trên và phƣơng pháp chuyển vị cƣỡng bức để giải bài toán dao động đàn hồi của thanh, chịu tác dụng của tải trọng tĩnh.. “Nghiên cứu dao động đàn hồi của hệ thanh”. Sử dụng phƣơng pháp cho bài toán dao động của thanh.. Lực quán tính tác dụng lên công trình gây ra hiện tƣợng dao động. Dao động đó đƣợc biểu thị dƣới dạng chuyển vị của kết cấu.

BÁO CÁO MÔN HỌC ĐÀN HỒI KHÍ ĐỘNG HỌC

www.academia.edu

Thứ nhất, đó lƠ gắn mô hình đƠn hồi khí đ ng của các b phận trên máy bay cần nghiên cứu trên m t tên lửa. Tuy nhiên các nh ợc điểm của ph ng pháp nƠy đó lƠ s khó khăn trong vi c quan sát, ghi l i vƠ đo đ c trên mô hình. Thứ hai đó lƠ mô hình đƠn hồi khí đ ng gắn trên thiết b tên lửa ph n l c gắn trên tấm tr ợt. Mô hình 49 có thể đ ợc tr i qua luồng không khí tr n, tốc đ cao và vô tận mật đ cao. Thậm chí, mô hình có thể hồi phục trừ phi chúng b phá hủy b i s rung lắc (flutter).

VA CHẠM ĐÀN HỒI VÀ KHÔNG ĐÀN HỒI

www.vatly.edu.vn

Va chạm đàn hồi: Sau va chạm, hai vật tiếp tục chuyển động tách rời nhau với vận tốc riêng biệt.. Động lượng và cơ năng (động năng) của hệ được bảo toàn.. Va chạm không đàn hồi (va chạm mềm): Sau va chạm, hai vật dính vào nhau và chuyển động với cùng vận tốc. Động lượng của hệ được bảo toàn (law of conservation of momentum), cơ năng (động năng: kinetic energy) của hệ bất bảo toàn.. a) Va chạm đàn hồi:. Cho hệ kín gồm hai vật.