Tìm thấy 12+ kết quả cho từ khóa "Mô hình của động cơ"
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
45 XÂY DỰNG MÔ HÌNH TRẠNG THÁI GIÁN ĐOẠN CỦA ĐỘNG CƠ KĐB-RLS THÍCH HỢP VỚI ĐIỀU KHIỂN THỜI GIAN THỰC. Bài báo này trình bày Xây dựng mô hình trạng thái gián đoạn của động cơ KĐB-RLS thích hợp với điều khiển thời gian thực làm tiền đề để thiết kế điều khiển số cho hệ truyền động điện động cơ xoay chiều ba pha KĐB-RLS.
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
THIẾT KẾ MÔ HÌNH THỰC NGHIỆM ĐỂ KHỞI ĐỘNG VÀ ĐIỀU KHIỂN HỆ SỐ CÔNG SUẤT CỦA ĐỘNG CƠ ĐỒNG BỘ CÔNG SUẤT LỚN. Ngày nhận bài Động cơ đồng bộ với nhiều ưu điểm về hiệu suất, mô-men và sự ổn định khi làm việc, do đó nó thường được ứng dụng trong các hệ truyền động công suất lớn. Tuy nhiên, do phía rotor của động cơ đồng bộ luôn cần một thiết bị kích từ có thể thay đổi được trị số nên việc điều khiển động cơ đồng bộ khá phức tạp.
104725.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Cấu hình hai mạch vòng điều khiển động cơ từ trở thay đổi Mô hình này rất quen thuộc với chúng ta, nó có dạng mô hình của động cơ điện một chiều. (3-16) Với xLa10= xSLRa =1 θ∂∂==xxxxLLLga .12 mô hình pha x của động cơ từ trở thay đổi nh hình (3-22): Hình 3.22. Bộ điều khiển mômen. Dạng dòng điện và mômen của động cơ từ trở thay đổi khi tại một thời điểm chỉ kích thích một pha Ta có một số nhận xét sau. fiθθ với động cơ bốn pha.
000000273214.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Hiệu suất có ích và hiệu suất nhiệt của động cơ theo tốc độ động cơ. Hiệu suất nhiệt và áp suất có ích trung bình của động cơ theo λ. Hiệu suất nhiệt chỉ thị của động cơ theo λ. Mô hình tính toán quá trình cháy trong động cơ đốt trong. Mô hình động cơ thử nghiệm trên AVL Boost. Giao diện chọn nhiên liệu chính cho động cơ. Nguyên lý làm việc và hình ảnh cảm biến tốc độ động cơ. Hiệu suất nhiệt chỉ thỉ của động cơ tại các giá trị λ và lưu lượng khí HHO.
000000273214-TT.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Đề tài: “Sử dụng mô hình hóa nghiên cứu đặc tính làm việc và phát thải của động cơ chạy bằng nhiên liệu khí giàu hyđrô” được thực hiện nhằm giảm bớt sự không ổn định của quá trình cháy nhiên liệu khí giàu hydro trên động cơ thực, đồng thời là cơ sở để thiết lập kế hoạch thực nghiệm trong các bước tiếp theo. b) Mục đích của đề tài, đối tượng và phạm vi nghiên cứu của đề tài Nghiên cứu đặc tính công suất, tiêu hao nhiên liệu và phát thải của động cơ chạy với nhiên liệu khí giàu hydro bằng phương pháp
000000254968.TT.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Xây dựng mô hình mô tả hệ thống gồm các phương trình vi phân cùng các điều kiện biên sát với thực tế làm việc của động cơ.
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
So sánh kết quả mô phỏng được sẽ cho biết lượng phát thải CO, NO x , HC của động cơ sử dụng nhiên liệu biodiesel so với nhiên liệu diesel.. 4.1 Quy trình mô phỏng. Thiết lập một mô hình mô phỏng xe nông dụng 4x2 sử dụng động cơ diesel 01 xylanh.. Mô phỏng cùng một chế độ của mô hình cho 02 loại nhiên liệu.. So sánh kết quả và nhận xét phát thải của quá trình cháy của 02 loại nhiên liệu.. ĐỒ THỊ CÔNG CÓ ÍCH (theo góc quay trục khuỷu) diesel. 4.2 Mô hình mô phỏng.
000000272960.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Nghiên cứu về hệ truyền động điện cần nghiên cứu về sức kéo của xe và vấn đề thay đổi tốc độ của xe hay của động cơ điện. 48 Chương 2 Xây dựng mô hình mô phỏng hệ truyền động của ô tô điện sử dụng 4 động cơ đặt trong bánh xe 2.1. Kế thừa các mô hình mô phỏng chuyển động của ô tô của tác giả Lê Ngọc Trung, luận văn phát triển mô hình mô phỏng chuyển động của ô tô điện với 4 động cơ đặt tại bánh xe.
000000254563.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Mô hình đa vùng tính toán chu trình nhiệt động của động cơ 3.2.1
000000254563-TT.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Chương 4: (Từ trang 80 đến trang 84) Mô hình hóa quá trình tạo NOx trong động cơ đốt trong. d) Phương pháp nghiên cứu: Nghiên cứu lý thuyết kết hợp với thực nghiệm. Vận dụng lí thuyết nguyên lý động cơ đốt trong, khí thải động cơ và ô nhiễm môi trường. Đưa ra được sự hình thành về lượng khí thải NOx trong động cơ đốt trong vào môi trường. Đưa bộ số liệu cụ thể của khí thải NOx của động cơ đốt trong và các lượng khí NOx khác nhau của từng chế độ của động cơ.
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
So sánh kết quả mô phỏng được sẽ cho biết lượng phát thải CO, NO x , HC của động cơ sử dụng nhiên liệu biodiesel so với nhiên liệu diesel.. 4.1 Quy trình mô phỏng. Thiết lập một mô hình mô phỏng xe nông dụng 4x2 sử dụng động cơ diesel 01 xylanh.. Mô phỏng cùng một chế độ của mô hình cho 02 loại nhiên liệu.. So sánh kết quả và nhận xét phát thải của quá trình cháy của 02 loại nhiên liệu.. ĐỒ THỊ CÔNG CÓ ÍCH (theo góc quay trục khuỷu) diesel. 4.2 Mô hình mô phỏng.
277406.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Nghiên cứu mô phỏng số bôi trơn ổ đầu to thanh truyền. Nghiên cứu thực nghiệm ổ đầu to thanh truyền. 34 3.1 Mô hình hóa bôi trơn ổ đầu to thanh truyền. 41 3.3 Ổ đầu to thanh truyền động cơ xăng 5S-FE. Thanh truyền động cơ 5S-FE. Đo đường kính trung bình của ổ đầu to thanh truyền của động cơ 5S-FE. Tải tác dụng lên ổ đầu to thanh truyền động cơ 5S-FE.
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Sau khi tính toán dao động riêng nhờ phần mền ANSYS, kết quả đ−ợc tải vào ch−ơng trình FEMtools để hiệu chỉnh các thông số của BMM theo SFEM sao cho sai số các đặc tính dao động riêng của hai mô hình là nhỏ nhất có thể đ−ợc. Hai mô hình SFEM và BMM ở hình 1.. Hình 1 Mô hình khối phần tử hữu hạn (SFEM) và mô hình thanh-khối l−ợng phần tử hữu hạn (BMM) của trục khuỷu động cơ Điêzen một dãy sáu xi lanh.
www.scribd.com Xem trực tuyến Tải xuống
Trên cơ sở tính đúng đắn của mô hình toán , khi thay đổi các tác động vào hệ (các thông số của động cơ) ta sẽ thu được các kết quả ứng xử của hệ thống. Đơn vị Khối lượng của Quadrotor m 0,8 kg Mô men quán tính theo trục x I x 0,0115 kg.m 2 Mô men quán tính theo trục y I y 0,015 kg.m Mô men quán tính theo trục z I z 0,0228 kg.m Gia tốc trọng trường g 9,81 m/s 2 Khoảng cách từ tâm Quadrotor đến tâm các động cơ l 0,25 m Hệ số tỷ lệ giữa mô men động cơ và lực động cơ.
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Khảo sát nhu cầu các bên liên quan về nhu cầu giải quyết vấn đề mô hình động cơ.. Xây dựng chương trình và thiết kế mô phỏng hệ thống mô hình.. Thiết kế mạch Arduino Mega - Tìm hiểu các mã lỗi trên động cơ.. Khảo sát giá cả các hệ thống của mô hình thực tế.. Biểu đồ khảo sát tình trạng kỹ thuật của mô hình động cơ tại trung tâm thực hành Hutech.
000000272960-tt.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Các hệ thống trên xe được mô hình hóa tương tự các xe sử dụng động cơ đốt trong, luận văn chỉ thay đổi mô hình hệ thống truyền lực với 4 động cơ điện có đặc tính xác định trước. 2 Kế thừa những mô hình mô phỏng chuyển động của ô tô đã được xây dựng và công bố trước đây, luận văn đã xây dựng mô hình mô phỏng chuyển động của ô tô điện sử dụng hệ truyền động 4 động cơ điện dẫn động độc lập cho 4 bánh xe và đề xuất bộ điều khiển hỗ trợ chuyển động quay vòng của xe.
tailieu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Việc nghiên cứu quá trình tạo bồ hóng trong động cơ thường xuất phát từ các mô hình ngọn lửa khuếch tán bên ngoài động cơ. Theo hướng này có rất nhiều công trình nghiên cứu về mô hình hóa quá trình cháy và tạo bồ hóng trong các ngọn lửa khuếch tán một pha và hai pha. Đặc biệt, sự phát triển đồng dạng toán học về quá trình cháy đã cho phép thiết lập mô hình tổng quát cho nhiều hệ thống cháy khác nhau để từ đó có thể mô hình hóa quá trình tạo bồ hóng bên trong buồng cháy động cơ Diesel.
www.scribd.com Xem trực tuyến Tải xuống
Hội nghị toàn quốc về Điều khiển và Tự động hoá - VCCA-2011 VCCA-2011 Mô hình hóa và mô phỏng động cơ từ trở thay đổi sử dụng phương pháp phân tích phần tử hữu hạn.
105372.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
luận văn thạc sĩ khoa học Cơ học kỹ thuật ngành : cơ học kỹ thuật Xây dựng mô hình động lực học và mô phỏng số các hệ truyền động cơ khí dùng cơ cấu cam phẳng Nguyễn văn thọ Hà Nội 2009 Hà Nội 2009 Nguyễn văn thọ bộ giáo dục và đào tạo trờng đại học bách khoa hà nội. Nguyễn văn thọ Cơ học kỹ thuật Xây dựng mô hình động lực học và mô phỏng số các hệ truyền động cơ khí dùng cơ cấu cam phẳng luận văn thạc sĩ khoa học ngành : cơ học kỹ thuật NGƯỜI HƯỚNG DẪN KHOA HỌC TS.
000000254968.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
NGUYễN MạNH DũNG MÔ HìNH HóA Hệ THốNG LàM MáT TRONG động cơ đốt trong luận văn thạc sĩ khoa học Kỹ thuật động cơ nhiệt Hà nội – Năm 2012 NGUYễN MạNH DũNG Kỹ thuật động cơ nhiệt khóa: 2009 1 LỜI CAM ĐOAN Tụi xin cam đoan đõy là đề tài nghiờn cứu của tụi. Nội dung và cỏc kết quả nờu trong luận văn là trung thực, chưa từng được cụng bố trong cỏc cụng trỡnh nào khỏc!