« Home « Kết quả tìm kiếm

Động cơ xăng

Tìm thấy 20+ kết quả cho từ khóa "Động cơ xăng"

Nghiên cứu tương thích vật liệu của động cơ xăng với nhiên liệu sinh học xăng pha cồn

000000254977.TT.pdf

dlib.hust.edu.vn

Tuy nhiên, khi tỷ lệ cồn lớn hơn 5%, khả năng ôxy hóa của xăng sinh học tăng có thể tác động đến các chi tiết của động cơ, đặc biệt là các chi tiết trong hệ thống nhiên liệu. Nhằm nghiên cứu đánh giá ảnh hưởng của xăng pha cồn với tỷ lệ cồn lớn hơn 5% tới các loại vật liệu khác nhau trong hệ thống nhiên liệu xe ô tô tại Việt Nam, em chọn đề tài: “Nghiên cứu tương thích vật liệu của động cơ xăng với nhiên liệu sinh học xăng pha cồn”.

Nghiên cứu tương thích vật liệu của động cơ xăng với nhiên liệu sinh học xăng pha cồn

000000254977.pdf

dlib.hust.edu.vn

Nhiên liệu xăng sinh học (xăng pha cồn ethanol. Nhiên liệu Ethanol. Nhiên liệu xăng pha cồn ethanol. Một số nghiên cứu sử dụng nhiên liệu xăng pha cồn trên ĐCĐT. Ảnh hưởng của nhiên liệu xăng pha cồn tới tính năng kinh tế kỹ thuật và phát thải của động cơ xăng. Ảnh hưởng của nhiên liệu E20 tới các chi tiết trong hệ thống nhiên liệu của động cơ xăng (Nghiên cứu của bộ tài nguyên môi trường Australia.

Nghiên cứu khả năng giảm dao động nhóm pittông trong xilanh động cơ xăng cao tốc

dlib.hust.edu.vn

Tuy chủng loại động cơ đốt trong rất đa dạng nh-ng động cơ xăng vẫn chiếm tỷ trọng lớn về số l-ợng nhất là ngành ô tô, động cơ xăng chiếm đến 80%. Động cơ điêzen chiếm -u thế tuyệt đối ở miền công suất lớn hơn 500 mã lực.

Nghiên cứu đặc tính phủ của bộ xúc tác nhiên liệu xăng để tạo khí hydro ứng dụng trên động cơ xăng.

000000297019-tt.pdf

dlib.hust.edu.vn

Các phương pháp phủ gồm: phương pháp hóa học và điện ly. phương pháp vật lý và cơ học. phương pháp sol-gel. Miêu tả về phương pháp điều chế. Chương 4: Xây dựng đặc tính phủ xúc tác. Phương pháp nghiên cứu: Nghiên cứu các kết quả thử nghiệm với động cơ xăng trên toàn thế giới. Từ đó đưa ra phương pháp thực nghiệm trên động cơ xăng xe máy. Từ các kết quả thực nghiệm đưa 2 ra nhận xét đánh giá chất lượng quá trình cháy và khí thải tại các chế độ làm việc của động cơ.

Nghiên cứu ảnh hưởng cuả khí giàu hydro đến đặc tính phát thải của động cơ xăng

000000273285.pdf

dlib.hust.edu.vn

Khí giàu hydrô đƣợc tạo ra và cung cấp ngay trên động cơ. 43 Chƣơng 3: THIẾT KẾ HỆ THỐNG TẠO KHÍ GIÀU HYDRO TRÊN ĐỘNG CƠ NHỜ BIẾN ĐỔI NHIỆT HÓA XĂNG VÀ NƢỚC. Tính toán tỷ lệ hydro/xăng cấp vào động cơ. Hệ thống cấp khí giàu hydro vào động cơ. 55 Chƣơng 4: THỬ NGHIỆM ĐỘNG CƠ VỚI KHÍ GIÀU HYDRO ĐƢỢC TẠO RA TRÊN ĐỘNG CƠ. Động cơ thử nghiệm. Nhiên liệu thử nghiệm. 31 Bảng 4.1 Các thông số kỹ thuật của động cơ thí nghiệm. Các nguồn phát thải trên động cơ xăng[1.

Nghiên cứu sử dụng nhiên liệu sinh học có tỷ lệ cồn ethanol tới 100% cho động cơ xăng

000000277370-TT.pdf

dlib.hust.edu.vn

Trong quá trình thiết kế, chế tạo bộ chuyển đổi (ECU phụ) và hướng tới động cơ sử dụng nhiên liệu linh hoạt thì cần phải xây dựng bộ thông số lượng phun nhiên liệu và góc đánh lửa sớm của động cơ phù hợp với từng tỷ lệ cồn ethanol trong xăng sinh học để làm cơ sở dữ liệu điều khiển. Quá trình cháy của động cơ xăng khi sử dụng xăng sinh học 2.1.1. Quá trình cháy trong động cơ xăng 2.1.2. Lý thuyết mô phỏng động cơ xăng khi sử dụng xăng sinh học 2.2.1.

Nghiên cứu ảnh hưởng cuả khí giàu hydro đến đặc tính phát thải của động cơ xăng

000000273285-TT.pdf

dlib.hust.edu.vn

Đưa ra phương pháp và phát triển một hệ thống thiết bị tạo và cung cấp khí giàu hydro trên động cơ bằng phương pháp biến đổi nhiệt hóa một phần nhiên liệu xăng với hơi nước nhờ tận dụng nhiệt khí thải của động cơ. Đánh giá ảnh hưởng của khí giàu hydro đến công suất, tiêu hao nhiên liệu và phát thải của động cơ xăng. Đối tượng nghiên cứu: động cơ xe máy và áp dụng cho xe máy Wave-α 97cc của hãng Honda. Tổng quan về phát thải của động cơ xăng và các biện pháp kiểm soát phát thải.

Nghiên cứu sử dụng khí thiên nhiên nén (CNG) làm nhiên liệu thay thế trên động cơ xăng.

000000272488-tt.pdf

dlib.hust.edu.vn

Chính vì lí do đó tác giả đã chọn đề tài “Nghiên cứu sử dụng khí thiên nhiên nén (CNG) làm nhiên liệu thay thế trên động cơ xăng”. Mục đích nghiên cứu của luận văn, đối tượng, phạm vi nghiên cứu. Mục đích Nghiên cứu chuyển đổi động cơ chạy xăng sang chạy nhiên liệu khí thiên nhiên nén (CNG. Đối tượng nghiên cứu Đối tượng nghiên cứu là động cơ ô tô du lịch loại đang chạy xăng và thực nghiệm động cơ 1NZ-FE của xe Toyota Vios.

Giáo án Công nghệ 11 bài 27: Hệ thống cung cấp nhiên liệu và không khí trong động cơ xăng

vndoc.com

HỆ THỐNG CUNG CẤP NHIÊN LIỆU VÀ KHÔNG KHÍ TRONG ĐỘNG CƠ XĂNG. Nhiệm vụ, cấu tạo chung và nguyên lí làm việc của hệ thống cung cấp nhiên liệu và không khí trong động cơ xăng.. Đọc được sơ đồ khối của hệ thống.. Bộ chế hòa khí cũ.. Nhiệm vụ và phân loại.. Hệ thống nhiên liệu dùng bộ chế hòa khí.. Hệ thống nhiên liệu phun xăng.. Các hoạt động dạy học:. Có mấy cách làm mát cho động cơ?. Trong động cơ đốt trong, mỗi cơ cấu hệ thống đều đóng vai trò rất quan trọng để động cơ làm việc được.

Nghiên cứu tận dụng nhiệt khí thải tạo nhiên liệu giàu hydro để giảm phát thải độc hại cho động cơ xăng.

000000271766.pdf

dlib.hust.edu.vn

Kết cấu của cụm ống hút của động cơ nhiên liệu kép. 64 7 DANH MỤC CÁC ĐỒ THỊ Đồ thị 1.1 Đặc tính phát thải của động cơ xăng. 13 Đồ thị 1.3 Ảnh hƣởng của EGR tới sự phát thải của động cơ xăng. 16 Đồ thị 1.4 Đặc điểm phát thải trên động cơ xăng trang bị bộ xác tác. 31 Đồ thị 1.10 So sánh BTE của động cơ hy-đrô và động cơ xăng. 32 Đồ thị 1.11 So sánh mô men giữa động cơ hy-đrô và động cơ xăng.

Nghiên cứu hiệu quả xúc tác Cu-Ni/Al2O3 trong phản ứng nhiệt hóa xăng với hơi nước để sản xuất hydro ứng dụng trên động cơ xăng.

000000296872-tt.pdf

dlib.hust.edu.vn

1 TÓM TẮT LUẬN VĂN THẠC SĨ Đề tài: “Nghiên cứu hiệu quả xúc tác Cu-Ni/Al2O3 trong phản ứng nhiệt hóa xăng với hơi nước để sản xuất hydro ứng dụng trên động cơ xăng”. Lý do chọn đề tài: Sự cạn kiệt nhiên liệu hóa thạch (xăng, diesel) và biến đổi khí hậu do phát thải của động cơ đang được quan tâm. Vì vậy, giảm lượng CO, HC và nâng cao tính kinh tế nhiên liệu cho động cơ là yêu cầu hết sức cấp bách. Có rất nhiều giải pháp hiệu quả như sử dụng bộ xử lý khí thải, sử dụng nhiên liệu thay thế.

Nghiên cứu chuyển đổi động cơ xăng sang sử dụng CNG và nâng cao hiệu quả sử dụng nhiên liệu

277269.pdf

dlib.hust.edu.vn

NGUYỄN THÀNH TRUNG NGHIÊN CỨU CHUYỂN ĐỔI ĐỘNG CƠ XĂNG SANG SỬ DỤNG CNG VÀ NÂNG CAO HIỆU QUẢ SỬ DỤNG NHIÊN LIỆU Chuyên ngành: Kỹ thuật Cơ khí Động lực Mã số: 62520116 LUẬN ÁN TIẾN SĨ KỸ THUẬT CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC NGƯỜI HƯỚNG DẪN KHOA HỌC: PGS.TS HOÀNG ĐÌNH LONG UẤN HÀ NỘI – 2017 i MỤC LỤC MỤC LỤC. Nhiên liệu thay thế dùng cho động cơ đốt trong. Một số nhiên liệu thay thế trên động cơ xăng. Tình hình nghiên cứu sử dụng CNG trên động cơ đốt cháy cưỡng bức.

Nghiên cứu tận dụng nhiệt khí thải tạo nhiên liệu giàu hydro để giảm phát thải độc hại cho động cơ xăng.

000000271766-tt.pdf

dlib.hust.edu.vn

Có rất nhiều các phương pháp tạo và cung cấp hy-đrô cho động cơ xăng nhưng hàm lượng hy-đrô thu được là chưa cao, nên đề tại này hướng tới nghiên cứu tạo ra và cung cấp nhiên liệu hy-đrô cho động cơ bằng phương pháp phản ứng xúc tác một phần nhiên liệu xăng với hơi nước nhờ nhiệt khí thải của động cơ. Hơi nước ở đây được cung cấp giống như một nguồn nhiên liệu.

Nghiên cứu hiệu quả xúc tác Cu-Ni/Al2O3 trong phản ứng nhiệt hóa xăng với hơi nước để sản xuất hydro ứng dụng trên động cơ xăng.

000000296872.pdf

dlib.hust.edu.vn

Xuất phát từ mong muốn trên cùng với điều kiện công nghệ ở nước ta hiện nay, tác giả đã lựa chọn đề tài “Nghiên cứu hiệu quả xúc tác Cu-Ni /Al2O3 trong phản ứng nhiệt hóa xăng với hơi nước để sản xuất hydro ứng dụng trên động cơ xăng”. Chương I: Tổng quan về vật liệu xúc tác tạo hỗn hợp khí giàu hydro. Chương II: Điều chế vật liệu xúc tác. 3 CHƢƠNG I: TỔNG QUAN VỀ VẬT LIỆU XÚC TÁC TẠO HỖN HỢP KHÍ GIÀU HYDRO 1.1.

Nghiên cứu mô phỏng tính năng động cơ xăng lắp trên ô tô sử dụng xăng sinh học có tỷ lệ ethanol lớn hơn 5%

000000273302-TT.pdf

dlib.hust.edu.vn

Trong nước: một số công trình thử nghiệm tính năng động cơ trong phòng thí nghiệm. 1.5 Phương pháp nghiên cứu 1.6 Nội dung thực hiện CHƯƠNG II: NHIÊN LIỆU SINH HỌC DÙNG CHO ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG 2.1 Các loại nhiên liệu sinh học 2.2 Nhiên liệu sinh học xăng pha cồn 2.3 Thực trạng sản xuất và sử dụng nhiên liệu sinh học xăng pha cồn ở Việt Nam CHƯƠNG III: PHẦN MỀM MÔ PHỎNG ĐỘNG CƠ AVL BOOST 3.1 Giới thiệu chung 3.2 Cơ sở lý thuyết 3.3 Qui trình áp dụng CHƯƠNG IV: MÔ PHỎNG ĐỘNG CƠ SỬ DỤNG XĂNG SINH HỌC

Nghiên cứu mô phỏng tính năng động cơ xăng lắp trên ô tô sử dụng xăng sinh học có tỷ lệ ethanol lớn hơn 5%

000000273302.pdf

dlib.hust.edu.vn

Suất tiêu hao nhiên liệu của động cơ so với khi sử dụng xăng. Thay đổi phát thải CO khi sử dụng xăng pha cồn so với khi sử dụng xăng. Thay đổi phát thải HC khi sử dụng xăng pha cồn so với khi sử dụng xăng.

Nghiên cứu thử nghiệm bền động cơ ô tô đời cũ sử dụng xăng sinh học E10

000000273217.pdf

dlib.hust.edu.vn

Đặc điểm, tính chất lý hóa của ethanol và xăng sinh học. Sản xuất ethanol sinh học từ sắn. Tình hình nghiên cứu sử dụng nhiên liệu xăng sinh học dùng cho động cơ xăng trên thế giới và trong nước. Tình hình nghiên cứu sử dụng xăng sinh học cho động cơ xăng trên thế giới. Tình hình nghiên cứu sử dụng xăng sinh học cho động cơ xăng trong nước. 25 Chương II : XÂY DỰNG QUY TRÌNH THỬ NGHIỆM BỀN ĐỘNG CƠ Ô TÔ SỬ DỤNG XĂNG SINH HỌC E10. Mục tiêu thử nghiệm. Đối tượng và nhiên liệu thử nghiệm.

Nghiên cứu chuyển đổi động cơ xăng sang sử dụng CNG và nâng cao hiệu quả sử dụng nhiên liệu

277269-tt.pdf

dlib.hust.edu.vn

Giới thiệu chung Động cơ 1NZ-FE là động cơ phun xăng vào cửa nạp điều khiển bằng điện tử. Việc điều khiển đánh lửa và điều khiển phun xăng được thực hiện theo trình tự làm việc của các xi lanh động cơ.

Nghiên cứu quá trình cháy và khí thải của động cơ phun xăng xe máy sử dụng hỗn hợp giàu hydro.

000000296892-tt.pdf

dlib.hust.edu.vn

Từ các kết quả thực nghiệm đưa ra nhận xét đánh giá chất lượng quá trình cháy và khí thải tại các chế độ làm việc của động cơ. e) Kết luận - Do nhiên liệu hydro có đặc tính cháy nhanh và nhiệt trị cao hơn xăng, nên tốc độ cháy và tốc độ tỏa nhiệt của động cơ sử dụng hỗn hợp giàu hydro đều cao hơn động cơ xăng, nhờ đó hiệu suất nhiệt của động cơ sử dụng nhiên liệu giàu hydro cũng cao hơn động cơ xăng.

Nghiên cứu sử dụng khí thiên nhiên nén (CNG) làm nhiên liệu thay thế trên động cơ xăng.

000000272488.pdf

dlib.hust.edu.vn

Đánh giá tính kinh tế của động cơ so với chạy xăng. Đánh giá sự giảm phát thải của động cơ khi chạy CNG so với khi chạy xăng. Phát thải CO. Phát thải HC. Phát thải NOx.