Tìm thấy 20+ kết quả cho từ khóa "Hệ số"
000000253510-TT.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Kết quả tính toán hệ số phát thải CO2 của hệ thống điện Việt Nam năm 2008 là 0,5764 tấn CO2/MWh, trong đó hệ số phát thải biên hoạt động là 0,6465 tấn CO2/MWh và hệ số phát thải biên xây dựng là 0,5063 tấn CO2/MWh. Hệ số phát thải cho hệ thống điện Việt Nam đến năm 2025 theo dự báo có xu hướng tăng từ năm và giảm dần giai đoạn . Thu khí bãi rác phát điện cũng có tiềm năng rất lớn trong triển khai các dự án CDM ở Việt Nam.
www.vatly.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
1 – Bài toán nâng cao hệ số công suất.. BÀI TOÁN NÂNG CAO HỆ SỐ CÔNG SUẤT. Trong việc thiết kế và truyền tải điện năng bằng đường dây dẫn điện, hệ số công suất (power coefficient) cos φ có ảnh hưởng rất nhiều vào việc vận hành lưới điện sao cho có hiệu quả. Qua lý thuyết, ta thấy cần tìm cách nâng cao hệ số công suất để làm giảm cường độ dòng điện chạy trong dây và do đó, làm giảm tiết diện dây, điện áp rơi trên hệ thống lưới điện cũng giảm, tổn hao điện năng trên đường dây ít đi....
000000253510.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
nguồn chi phí thấp/phải vận hành trong hệ thống điện Việt Nam năm Bảng 4.3 Sản lượng điện, tiêu thụ nhiên liệu và phát thải năm Bảng 4.4 Tính toán hệ số phát thải BM năm 2008 Bảng 4.5 Hệ số phát thải của hệ thống điện Việt Nam năm 2008 Bảng 4.6 Tỷ lệ các nguồn chi phí thấp/phải vận hành trong hệ thống điện Việt Nam đến năm 2025 Bảng 4.7 Dự báo hệ số phát thải của hệ thống điện Việt Nam từ Bảng 5.1 Cường độ bức xạ mặt trời ở Việt Nam Bảng 5.2 Một số điểm khai thác điện gió tiềm năng ở Việt Nam Bảng
000000273406-tt.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Xác định hệ số giảm bền của chỉ và hệ số hiệu dụng của đường may mũi thoi thực hiện may một số loại vải may mặc sản xuất áo khoác nhiều lớp”nhằm xác định các yếu tố ảnh hưởng độ bền đường may, sau đó xác định hệ số hiệu dụng của đường may mũi thoi và hệ số giảm bền của chỉ khi thực hiện trên đường may mũi thoi trên vải may áo khoác nhiều lớp để lựa chọn chi số chỉ phù hợp với vải may. Nội dung nghiên cứu.
000000273057-tt.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Chương 3: Xác định hệ số lực cản, lực nâng bằng phương pháp thực nghiệm Nội dung chủ yếu của chương 3 gồm. d) Phương pháp nghiên cứu Dựa trên phần mềm ANSYS để mô phỏng xác định các hệ số khí động ô tô Xây dựng mô hình thực nghiệm và tính toán hệ số khí động ô tô trên ống khí động e) Kết luận Luận văn đã khai thác thành công Fluent vào việc tính toán hệ số cản khí động của ô tô.
000000273057.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
số áp suất 30 km/h. 56 Hình 2.24: Biểu đồ hệ số áp suất 40 km/h. 56 Hình 2.25: Biểu đồ hệ số áp suất 50 km/h. 57 Hình 2.26: Biểu đồ hệ số áp suất 60 km/h. 57 Hình 2.27: Biểu đồ hệ số áp suất 80 km/h. 57 Hình 2.28: Biểu đồ hệ số áp suất 100 km/h. 57 Hình 2.29: Biểu đồ hệ số áp suất 130 km/h. 58 Hình 2.30: Biểu đồ hệ số lực nâng. 58 Hình 2.31: Biểu đồ hệ số lực cản. 59 Hình 2.32:Hình ảnh đuôi xe sửa đổi để nghiên cứu ảnh hưởng của đuôi đến đặc tính khí động xe. 60 Hình 2.34: Đường dòng bao quanh ô
311986-tt.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Cũng bỏi tính thời sự của vấn đề trên, đề tài quyết định lựa chọn nghiên c về phương pháp xác định độ cng và hệ số cản của hệ thống treo trên ô tô con là vấn đề nghiên cu. Mục đích của đề tài nhằm xây dựng phương pháp xác định độ cng và hệ số cản của hệ thống treo, qua đó hỗ trợ quá trình tính toán thiết kế hệ thống treo ô tô, nhằm xác định được độ cng và hệ số cản tối ưu cho hệ thống, qua đó là cơ sở cho việc phân bố và lựa chọn các kích thước kết cấu của hệ thống treo.
311986.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Để trung hòa được các đặc điểm trên, chúng ta cần thiết kế hệ thống treo tích cực, tuy nhiên trong phạm vi luận văn, đề tài sẽ tập trung vào tiêu chí gia tốc của khối lượng được treo để phân tích và xây dựng nên phương pháp xác định xác thông số về hệ số cản cũng như độ cứng của hệ thống treo. Kết luận và kiến nghị Với mục đích nghiên cứu phương pháp xác định độ cứng và hệ số cản cho hệ thống treo xe ô tô con, đề tài đã đạt được một số kết quả sau.
www.vatly.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
BÁO CÁO THỰC HÀNH XÁC ĐỊNH HỆ SỐ MA SÁT. Mục đích thí nghiệm: II. Trả lời câu hỏi: Lực ma sát trượt xuất hiện khi nào? Viết công thức tính lực ma sát trượt? Nêu các bước tiến hành thí nghiệm. Kết quả thí nghiệm:. Xác định góc nghiêng giới hạn:. và Bảng 16.1: Xác định hệ số ma sát trượt. Giá trị TB. Viết kết quả đo hệ số ma sát trượt: 3. So sánh kết quả thu được với giá trị ghi trong bảng 13.1 trang 76 SGK: 4. Chứng minh công thức tính lực ma sát trượt? (cơ sở lí thuyết)
000000273357.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
PT3.1.3 Giá trị XC đã biết tính ra giá trị điện kháng tại tần số cơ bản tính theo 2CLXXh PT3.1.4 Hệ số chất lƣợng Q của bộ lọc có thể chọn tới 100 là thông số đã biết. khi đóbolocZR Hệ số chất lƣợng liên quan tới khả năng của bộ lọc để hấp thụ năng lƣợng tại tần số cộng hƣởng(3). Trong mạch RLC của bộ lọc cộng hƣởng đơn giá trị hệ số chất lƣợng đƣợc tính theo: Lh ChLXXCQR R R. Hình 3.2.2 minh họa đặc tính của bộ lọc sóng hài bậc 5 với hệ số Q thay đổi từ 5 tới 100.
000000295387.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Trong đó sai số tính được giữa giá trị từ các công thức kinh nghiệm và cách tính chính xác từ đồ thị phụ tải. LsFcx và LsFkn cho đồ thị phụ tải của từng phân ngành No Phân ngành Sai số của τ. Kết quả tính toán hiệu chỉnh hệ số k với số liệu phụ tải hệ thống. Công thức kinh nghiệm đối với các hệ số tính TTĐN đang được áp dụng cho kết quả có sai số đáng kể so với giá trị tính chính xác từ đồ thị phụ tải.
000000295387-tt.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Tìm hiểu, đặc điểm và đánh giá khả năng áp dụng các phương pháp tính toán tổn thất điện năng cho hệ thống điện. Thu thập và phân tích số liệu về điện năng tiêu thụ. Tính toán tổn thất điện năng cho các lưới điện phân phối thực tế của Việt Nam. Phân tích và hiệu chỉnh hệ số tổn thất trên cơ sở số liệu đã xử lý.
www.vatly.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
CÔNG SUẤT - HỆ SỐ CÔNG SUẤT ĐT . CÔNG SUẤT, HỆ SỐ CÔNG SUẤT. a) Viết biểu thức u R khi công suất của mạch đạt cực đại. Hỏi phải ghép với C một tụ C 1 như thế nào và bằng bao nhiêu để công suất tiêu thụ của mạch đạt cực đại. Đặt vào A, B điện áp xoay chiều có giá trị hiệu dụng và tần số không đổi thì điện áp tức thời ở hai đầu đoạn mạch AM và MB lần lượt là: u AM 50 2 os 100 c. Hệ số công suất của đoạn mạch AB là.
www.vatly.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Khi điều chỉnh f = f 3 = (f 1 + f 2 ) thì hệ số công suất của đoạn mạch là cosφ 3 bằng A. Khi điều chỉnh f = f 3 = (f 1 + f 2 ) thì hệ số công suất của đoạn mạch là cosφ 3 bằng. Đặt vào hai đầu đoạn mạch một điện áp xoay chiều u = U 2 cost. Đặt vào hai đầu đoạn mạch điện áp xoay chiều ổn định, mạch có cùng hệ số công suất với hai giá trị của tần số góc ω =50π(rad/s) 1 và ω =200π(rad/s) 1 . Hệ số công suất của đoạn mạch bằng.
311373-tt.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
TÓM TẮT LUẬN VĂN THẠC SĨ Đề tài: Nghiên cứu về hiệu chỉnh hệ số công suất cho các thiết bị điện tử. Nội dung tóm tắt: a, Lý do chọn đề tài Hiện nay các thiết bị điện tử có công suất ngày càng lớn, do đó hiệu suất và hệ số công suất của các thiết bị này có ảnh hưởng rất lớn đến lưới điện. Các nhà chế tạo ngoài việc nghiên cứu phát triển các loại thiết bị điện tử thì hiệu suất và hệ số công suất cos là quan tâm rất lớn của họ.
repository.vnu.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Cơ sở áp dụng phƣơng pháp hệ số tƣơng quan. Hệ số tƣơng quan có ý nghĩa toán học là phản ánh mức độ quan hệ giữa hai đại lƣợng. Khi hai đại lƣợng X, Y có mối quan hệ càng chặt chẽ thì giá trị tuyệt đối của hệ số tƣơng quan càng lớn (tiến dần tới 1). Và ngƣợc lại, Khi X, Y có quan hệ không chặt thì giá trị tuyệt đối của hệ số tƣơng quan càng tiến gần tới 0..
000000272316.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Tìm hiểu các vấn đề lý thuyết về hệ số công suất. Nghiên cứu và xây dựng thuật toán tính toán hệ số công suất trên cơ sở phân tích hài dòng điện, điện áp, xây dựng thuật toán điều chỉnh tự động hệ số công suất.
311373.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Thay đổi tần số khi điện áp thay đổi. Hình dạng dòng điện PFC ở chế độ CCM. Điều khiển theo dòng điện trung bình. Dạng sóng điện áp và dòng điện ở chế độ BCM. Chi tiết dạng sóng dòng điện ở chế độ BCM. Dạng sóng điện áp – dòng điện và hệ số công suất ở chế độ BCM. Dạng sóng điện áp và dòng điện ở chế độ CCM. Chi tiết dạng sóng dòng điện ở chế độ CCM. Dạng sóng điện áp – dòng điện và hệ số công suất ở chế độ CCM. Dạng sóng điện áp và dòng điện ở chế độ DCM.
000000272316-TT.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Khi đó cần phải có một phương pháp mới để tính toán công suất và hệ số công suất trên lưới, trên cơ sở đó thực hiện giải quyết vấn đề nâng cao hệ số công suất. Sau thời gian thực hiện luận văn với đề tài “Nghiên cứu thiết kế bộ điều chỉnh tự động hệ số công suất trong công nghiệp”, tác giả luận văn xin có những kết luận sau. Nghiên cứu, chế tạo ra thiết bị nâng cao hệ số công suất có tính đến ảnh hưởng của sóng hài bậc cao là cần thiết và phù hợp với xu thế phát triển của công nghệ.
310651-tt.pdf
dlib.hust.edu.vn Xem trực tuyến Tải xuống
Tổng quan - Cơ sở lý thuyết - Thiết kế bộ đo - Thí nghiệm Trong luận văn tác giả đã nghiên cứu nội dung tổng quan về xe, bánh xe, động lực học bánh xe ô tô cũng như đặc tính bám, hệ số bám ô tô từ đó sử dụng làm căn cứ thiết kế và chế tạo bộ đo lực kéo để xác định hệ số bám của đường.